1.本实用新型涉及船用座椅技术领域，特别是涉及一种船用升降座椅。
背景技术：
2.现有船用座椅的升降大多通过手动控制，当需要升降座椅时，需用手来控制升降机构，以使座椅升降，不仅效率低下，而且费时费力。
技术实现要素：
3.基于此，有必要提供一种船用升降座椅，以解决现有座椅升降不够方便，以及效率低的问题。
4.为实现上述技术目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种船用升降座椅，包括底板，底板上固定有支撑架，支撑架上螺纹连接有升降螺杆，升降螺杆的顶部连接有转盘，转盘的外圈向下延伸形成圆形的凸环，凸环的内壁设有竖向的齿条，支撑架的一侧固定有轴承座，轴承座上可转动连接有第一转杆和第二转杆，轴承座的下侧连接有电机，电机的输出轴与第一转杆连接，第一转杆上连接有齿轮，第二转杆上连接有呈柱形的齿杆，齿轮与齿杆啮合连接，齿杆的上部与凸环的内壁啮合连接；电机可通过齿轮、齿杆和齿条的配合，带动转盘及其上的升降螺杆旋转，从而带动转盘升降。
6.优选的，所述支撑架的下部连接有支撑块，升降螺杆的下部与支撑块中心螺纹连接，所述升降螺杆靠近支撑块上方的外围连接有限位环。限位环可防止转盘上升过度，从而防止凸环上的齿条与齿杆分离；也可防止转盘下降过度，从而防止升降螺杆与底板接触造成损坏。
7.优选的，所述转盘的上部粘设有皮质的座垫，提高用户的舒适度。
8.优选的，所述底板的四角开设有安装孔，用于将本座椅固定在某一特定位置。
9.本实用新型的有益效果是：电机工作，通过齿轮、齿杆和转盘内的齿条的配合，带动转盘及其上的升降螺杆转动，由于升降螺杆与支撑架螺纹连接，因此可带动转盘上升或者下降，从而完成座椅的升降，不仅使用方便，而且提高了工作效率。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为转盘及升降螺杆的结构示意图；
12.图中，1-底板、2-支撑架、3-升降螺杆、4-转盘、5-凸环、6-齿条、7-轴承座、8-第一转杆、9-第二转杆、10-电机、11-齿轮、12-齿杆、13-支撑块、14-限位环、15-座垫、16-安装孔。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点
和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
14.请参阅图1-2，一种船用升降座椅，包括底板1，底板1上固定有支撑架2，支撑架2上螺纹连接有升降螺杆3，升降螺杆3的顶部连接有转盘4，转盘4的外圈向下延伸形成圆形的凸环5，凸环5的内壁设有竖向的齿条6，支撑架2的一侧固定有轴承座7，轴承座7上可转动连接有第一转杆8和第二转杆9，轴承座7的下侧连接有电机10，电机10的输出轴与第一转杆8连接，第一转杆8上连接有齿轮11，第二转杆9上连接有呈柱形的齿杆12，齿轮11与齿杆12啮合连接，齿杆12的上部与凸环5内壁的齿条6啮合连接；电机10可通过齿轮11、齿杆12和齿条6的配合，带动转盘4及其上的升降螺杆3旋转，从而带动转盘4升降。
15.所述支撑架2的下部连接有支撑块13，升降螺杆3的下部与支撑块13中心螺纹连接；所述升降螺杆3靠近支撑块13上方的外围连接有限位环14。限位环14可防止转盘4上升过度，从而防止凸环5上的齿条6与齿杆12分离；也可防止转盘4下降过度，从而防止升降螺杆3与底板1接触造成损坏。
16.所述转盘4的上部粘设有皮质的座垫15，可提高用户的舒适度。所述底板1的四角开设有安装孔16，便于将本座椅固定在外部设备上。
17.本实用新型的使用方法为：
18.电机10转动，带动齿轮11转动，齿轮11带动齿杆12转动，齿杆12带动转盘4转动，由于转盘4通过升降螺杆3与支撑架2螺纹连接，因此转盘4可带动升降螺杆3沿着支撑架2上升或者下降，从而完成转盘4的升降，不仅使用方便，而且效率高，可快速实现座椅的升降。
19.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
技术特征：
1.一种船用升降座椅，其特征在于，包括底板(1)，底板(1)上固定有支撑架(2)，支撑架(2)上螺纹连接有升降螺杆(3)，升降螺杆(3)的顶部连接有转盘(4)，转盘(4)的外圈向下延伸形成圆形的凸环(5)，凸环(5)的内壁设有竖向的齿条(6)，支撑架(2)的一侧固定有轴承座(7)，轴承座(7)上可转动连接有第一转杆(8)和第二转杆(9)，轴承座(7)的下侧连接有电机(10)，电机(10)的输出轴与第一转杆(8)连接，第一转杆(8)上连接有齿轮(11)，第二转杆(9)上连接有呈柱形的齿杆(12)，齿轮(11)与齿杆(12)啮合连接，齿杆(12)的上部与凸环(5)内壁的齿条(6)啮合连接；电机(10)可通过齿轮(11)、齿杆(12)和齿条(6)的配合，带动转盘(4)及其上的升降螺杆(3)旋转，从而带动转盘(4)升降。2.根据权利要求1所述的船用升降座椅，其特征在于，所述支撑架(2)的下部连接有支撑块(13)，升降螺杆(3)的下部与支撑块(13)中心螺纹连接。3.根据权利要求2所述的船用升降座椅，其特征在于，所述升降螺杆(3)靠近支撑块(13)上方的外围连接有限位环(14)。4.根据权利要求1所述的船用升降座椅，其特征在于，所述转盘(4)的上部粘设有皮质的座垫(15)。5.根据权利要求1所述的船用升降座椅，其特征在于，所述底板(1)的四角开设有安装孔(16)。
技术总结
本实用新型提供了一种船用升降座椅，包括底板，底板上固定有支撑架，支撑架上螺纹连接有升降螺杆，升降螺杆的顶部连接有转盘，转盘的外圈向下延伸形成圆形的凸环，凸环的内壁设有竖向的齿条，支撑架的一侧固定有轴承座，轴承座上可转动连接有第一转杆和第二转杆，轴承座的下侧连接有电机，电机的输出轴与第一转杆连接，第一转杆上连接有齿轮，第二转杆上连接有呈柱形的齿杆，齿轮与齿杆啮合连接，齿杆的上部与凸环的内壁啮合连接；电机可通过齿轮、齿杆和齿条的配合，带动转盘及其上的升降螺杆旋转，从而带动转盘升降，大大提高了效率。大大提高了效率。大大提高了效率。
技术研发人员：陈康飞
受保护的技术使用者：东台市水洲盈华船舶配件有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2022/1/7