1.本实用新型属于船舶靠泊的技术领域，特别涉及一种船舶靠泊快速定位装置。
背景技术：
2.船舶是能航行或停泊在水域进行运输或作业的交通工具。现在船舶的使用与运输极为广泛，船舶经常会需要靠岸停留。对于体积较小的船只都是靠自身动力逐渐靠在岸边，并缆绳固定在缆绳柱上。但是对于体积较大的船只，由于自身的动力较强，靠自身动力靠近港口岸边会发生巨大的冲击，很容易对港口和船身造成损害，通常这种大船在靠泊时都是在临近岸边时，船上动力系统停止工作，用小船将其推到岸边，然后用缆绳固定在缆绳柱上。同时由于港口船只众多且船只体积差别较大，大小船只交错停靠，未靠泊的船只无法像汽车停车场中的汽车一样能够充分利用泊位，当泊位中的船舶驶走后，其他船舶不能及时获取泊位空余的信息，船舶的体积又决定了无法通过人工现场指挥船舶停靠，因此，目前船舶在港口的靠泊秩序混乱，港口泊位资源利用不均。
技术实现要素：
3.为了克服上述背景技术中的不足，本实用新型提供了一种船舶靠泊快速定位装置。
4.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶靠泊快速定位装置，包括分界杆、缆绳柱、旋转柱，设置在港口陆地上的所述分界杆将港口陆地周边的水域分为若干个泊位，所述泊位内侧对应港口陆地的岸上设有缆绳柱以及设置在缆绳柱内部的旋转柱。
5.优选地，所述旋转柱的顶端设有指示灯，所述泊位内侧对应港口陆地的岸边设有光电开关。
6.优选地，所述缆绳柱是内部空心的结构，所述旋转柱设置在缆绳柱的内部空心中，与所述旋转柱连接的旋转电机用于驱动旋转柱旋转。
7.优选地，所述光电开关、指示灯分别与计算机连接，所述计算机将光电开关的感知信息实时传递给与计算机连接的云端连接，用户通过与所述云端连接的app可查看光电开关感知的信息。
8.优选地，所述缆绳柱的外侧设有用于放置缆绳的凹槽，所述凹槽用于防止缆绳从缆绳柱脱落。
9.本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型通过旋转电机驱动旋转柱转动来实现船舶缓慢靠近岸边，减少了港口内用于推大船的小船，增加了港口容纳要靠泊船舶的数量。同时本实用新型通过指示灯和app来实时传达泊位内船舶信息，提高了泊位的利用率，杜绝了泊位有空余但船舶却因无法获知泊位信息而拥堵在某一区域的现象。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
12.图2是本实用新型的工作原理图。
13.图3是本实用新型指示灯的工作流程图。
14.图中，1.港口陆地，2.分界杆，3.光电开关，4.缆绳柱，5.旋转柱，6.指示灯。
具体实施方式
15.下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式，本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
16.需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
17.同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
18.如图1-图3所示，一种船舶靠泊快速定位装置，包括分界杆2、缆绳柱4、旋转柱5，设置在港口陆地1上的分界杆2将港口陆地1周边的水域分为若干个泊位，泊位内侧对应港口陆地1的岸上设有缆绳柱4以及设置在缆绳柱4内部的旋转柱5。旋转柱5的顶端设有指示灯6，泊位内侧对应港口陆地1的岸边设有光电开关3，光电开关3用于感知泊位内是否有船舶靠泊。
19.缆绳柱4是内部空心的结构，旋转柱5设置在缆绳柱4的内部空心中，与旋转柱5连接的旋转电机用于驱动旋转柱5旋转。旋转电机设置在旋转柱5底端，旋转电机是可以调节转速的伺服电机。电机驱动旋转柱5通过现有技术即可实现，此处不再赘述。光电开关3、指示灯6分别与计算机连接。当泊位内有船舶靠泊时，光电开关3将感知的信息传递给计算机，计算机控制指示灯6不亮；当泊位内没有船舶靠泊时，计算机根据光电开关3感知的信息控制指示灯6闪烁。同时计算机将光电开关3的感知信息实时传递给与计算机连接的云端连接，用户通过与云端连接的app可查看光电开关3感知的信息。缆绳柱4的外侧设有用于防止缆绳脱落的凹槽。
20.本实用新型在工作时，岸上的工作人员将与船舶连接的缆绳与旋转柱5连接，旋转电机带动旋转柱5转动，旋转柱5通过将缆绳缠绕在旋转柱5上逐渐将船舶拉进泊位内，泊位内的光电开关3感知到有船舶驶入，光电开关3将相关信息传递给计算机，计算机一方面控制该泊位对应的指示灯6停止闪烁，另一方面计算机将该泊位内有船舶的信息传递到云端，其他用户通过app可查看泊位内是否有船舶靠泊。其他船舶上的用户一方面可通过app查看是否有泊位可停泊，另一方面可通过查看旋转柱5顶端的指示灯6是否闪烁获取指示灯6所属泊位内是否有船舶停靠的信息。当旋转柱5将船舶拉近泊位内，港口人员可将缆绳栓在缆绳柱4上，将缆绳卡在缆绳柱4的凹槽中，从而防止缆绳脱落。
21.本实用新型通过旋转电机驱动旋转柱转动来实现船舶缓慢靠近岸边，减少了港口
内用于推大船的小船，增加了港口容纳要靠泊船舶的数量。同时本实用新型通过指示灯和app来实时传达泊位内船舶信息，提高了泊位的利用率，杜绝了泊位有空余但船舶却因无法获知泊位信息而拥堵在某一区域的现象。
技术特征：
1.一种船舶靠泊快速定位装置，其特征在于：包括分界杆(2)、缆绳柱(4)、旋转柱(5)，设置在港口陆地(1)上的所述分界杆(2)将港口陆地(1)周边的水域分为若干个泊位，所述泊位内侧对应港口陆地(1)的岸上设有缆绳柱(4)以及设置在缆绳柱(4)内部的旋转柱(5)。2.根据权利要求1所述的一种船舶靠泊快速定位装置，其特征在于：所述旋转柱(5)的顶端设有指示灯(6)，所述泊位内侧对应港口陆地(1)的岸边设有光电开关(3)。3.根据权利要求1所述的一种船舶靠泊快速定位装置，其特征在于：所述缆绳柱(4)是内部空心的结构，所述旋转柱(5)设置在缆绳柱(4)的内部空心中，与所述旋转柱(5)连接的旋转电机用于驱动旋转柱(5)旋转。4.根据权利要求2所述的一种船舶靠泊快速定位装置，其特征在于：所述光电开关(3)、指示灯(6)分别与计算机连接，所述计算机将光电开关(3)的感知信息实时传递给与计算机连接的云端连接，用户通过与所述云端连接的app可查看光电开关(3)感知的信息。5.根据权利要求1所述的一种船舶靠泊快速定位装置，其特征在于：所述缆绳柱(4)的外侧设有用于放置缆绳的凹槽。
技术总结
本实用新型公开了一种船舶靠泊快速定位装置，该快速定位装置包括分界杆、缆绳柱、旋转柱，设置在港口陆地上的所述分界杆将港口陆地周边的水域分为若干个泊位，所述泊位内侧对应港口陆地的岸上设有缆绳柱以及设置在缆绳柱内部的旋转柱。本实用新型通过旋转电机驱动旋转柱转动来实现船舶缓慢靠近岸边，减少了港口内用于推大船的小船，增加了港口容纳要靠泊船舶的数量。同时本实用新型通过指示灯和APP来实时传达泊位内船舶信息，提高了泊位的利用率，杜绝了泊位有空余但船舶却因无法获知泊位信息而拥堵在某一区域的现象。信息而拥堵在某一区域的现象。信息而拥堵在某一区域的现象。
技术研发人员：唐筱宁 杨洪宾 冒睿雯
受保护的技术使用者：海博泰科技（青岛）有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/1/7