1.本实用新型涉及水上施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种水上施工用压缆装置。
背景技术：
2.在进行水上施工时，通常采用六缆定位法进行施工船舶定位，即在施工船舶的船头设置两根主缆，在施工船舶的左右两侧各设两根边缆。由于水上航道的宽度有限，位于施工船舶的左右两侧的边缆会影响其他船只的通行，需要移动施工船舶进行紧急避让，导致水上施工效率低下。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种水上施工用压缆装置，以将施工船舶的左右两侧的边缆压低，实现在不移动施工船舶的情况下，使其他船只顺利通行。
4.为了实现根据本实用新型的目的和其它优点，提供了一种水上施工用压缆装置，包括：
5.连接架，其与施工船舶的甲板边缘连接，所述连接架的中部设有缆绳滑轮；
6.安装平台，其设于所述连接架的上方，所述安装平台与所述连接架水平转动连接；
7.支架，其设于所述安装平台的一侧，所述支架的上端设有吊绳滑轮；
8.电动葫芦，其设于所述安装平台的与所述支架相对的一侧；
9.吊绳，其一端与所述电动葫芦连接，另一端经所述吊绳滑轮与一定位板连接；其中，
10.所述定位板的上部设有压缆滑轮，下部连接有压缆重块；所述缆绳滑轮位于所述安装平台的中轴线的延长线上。
11.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述连接架为由两个水平设置的正三棱柱框架拼接而成的四棱柱框架，其中，所述缆绳滑轮通过连接杆固设于不与施工船舶的甲板边缘连接的正三棱柱框架内。
12.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，与施工船舶的甲板边缘连接的正三棱柱框架内设有多个配重块。
13.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述连接架的顶面设有圆环形滑轨，所述安装平台的底面边缘设有滑块，所述滑块与所述圆环形滑轨滑动连接。
14.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述安装平台的侧壁沿其周向设有齿条，所述连接架的顶面设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合并由设于连接架上的电机驱动转动。
15.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述支架为t形，所述吊绳滑轮设有t形支架的远离施工船舶的甲板边缘的一端，所述t形支架的横杆和竖杆之间设有加强杆。
16.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述定位板的长度不小于30cm。
17.优选的是，所述的水上施工用压缆装置，所述定位板上位于所述压缆滑轮下方的部分设有聚四氟乙烯板。
18.本实用新型至少包括以下有益效果：
19.本实用新型的水上施工用压缆装置结构简单，操作方便，使用该装置压低固定施工船舶用的缆绳后，缆绳将不再阻碍其他船只的通行，进而使得水上施工时，无需移动施工船舶，大大提高了施工效率。
20.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
21.图1是根据本实用新型一个实施例的水上施工用压缆装置的结构示意图；
22.图2是根据本实用新型一个实施例的水上施工用压缆装置压缆前的结构示意图；
23.图3是根据本实用新型一个实施例的水上施工用压缆装置压缆后的结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
25.需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.如图1
‑
3所示，本实用新型提供一种水上施工用压缆装置，包括：
27.连接架1，其与施工船舶2的甲板边缘连接，所述连接架1的中部设有缆绳滑轮3；
28.安装平台4，其设于所述连接架1的上方，所述安装平台4与所述连接架1水平转动连接；
29.支架5，其设于所述安装平台4的一侧，所述支架5的上端设有吊绳滑轮6；
30.电动葫芦7，其设于所述安装平台4的与所述支架5相对的一侧；
31.吊绳8，其一端与所述电动葫芦7连接，另一端经所述吊绳滑轮6与一定位板9连接；其中，
32.所述定位板9的上部设有压缆滑轮10，下部连接有压缆重块11；所述缆绳滑轮3位于所述安装平台4的中轴线的延长线上。
33.在上述技术方案中，水上施工用压缆装置包括连接架1、安装平台4、支架5、电动葫芦7和吊绳8；连接架1设于施工船舶2左侧或右侧的甲板边缘并与其可拆卸连接，连接架1的中部固设有缆绳滑轮3，缆绳滑轮3用于连接固定施工船舶2用的缆绳12，且缆绳滑轮3位于安装平台4的中轴线的延长线上；安装平台4设于连接架1的上方并与其水平转动连接；安装平台4的一侧固设有支架5，支架的5上端固设有吊绳滑轮6，另一相对侧固设有电动葫芦7；吊绳8的一端经吊绳滑轮6与电动葫芦7固定连接，另一端与定位板9连接，定位板9的上部设
有压缆滑轮10，压缆滑轮10用于在压缆时连接缆绳12，下部连接有压缆重块11。
34.使用时，如图2所示，将连接架1置于施工船舶2对应的侧边缘并与其连接，将施工船舶2上对应绞车13的缆绳12经设于连接架1上的缆绳滑轮3后下放，然后通过绞车13将缆绳12收紧，完成施工船舶2的初步固定，此时，缆绳12会阻碍船只通行；如图3所示，下放缆绳12后，启动电动葫芦7，下放吊绳8，直至定位板9底部入水，然后再转动安装平台4，使定位板9与缆绳12接触，再启动电动葫芦7，继续下放吊绳8，使压缆滑轮10与缆绳12连接并在压缆重块11的作用下压低缆绳12，绞车13回收缆绳12，缆绳12在压缆重块11和绞车13的作用下进一步蹦紧，进而完成施工船舶2的固定，此时，缆绳12不再阻碍船只通行。
35.本实用新型的水上施工用压缆装置结构简单，操作方便，使用该装置压低固定施工船舶用的缆绳后，缆绳将不再阻碍其他船只的通行，进而使得水上施工时，无需移动施工船舶，大大提高了施工效率。
36.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述连接架1为由两个水平设置的正三棱柱框架拼接而成的四棱柱框架，其中，所述缆绳滑轮3通过连接杆14固设于不与施工船舶2的甲板边缘连接的正三棱柱框架内。这里，列举了一种连接架的优选结构，便于固定缆绳滑轮和方便缆绳与缆绳滑轮的连接。
37.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，与施工船舶2的甲板边缘连接的正三棱柱框架内设有多个配重块15。这里，列举了一种连接架与施工船舶甲板的优选连接方式，通过设于连接架内的多个配重块实现与施工船舶甲板的可拆卸连接，连接稳定，且不会破坏甲板结构。
38.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述连接架1的顶面设有圆环形滑轨，所述安装平台4的底面边缘设有滑块，所述滑块与所述圆环形滑轨滑动连接，所述缆绳滑轮3设有所述圆环形滑轨的中轴线的延长线上。这里，连接架和安装平台通过圆环形滑轨和滑块滑动连接，结构简单，安装平台转动平稳。
39.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述安装平台4的侧壁沿其周向设有齿条，所述连接架1的顶面设有齿轮16，所述齿轮16与所述齿条啮合并由设于连接架1上的电机17驱动转动，以通过电机17驱动安装平台4转动，省时省力。
40.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述支架5为t形，所述吊绳滑轮6设有t形支架的远离施工船舶2的甲板边缘的一端，所述t形支架的横杆和竖杆之间设有加强杆18，以提高支架5的结构强度。
41.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述定位板9的长度不小于30cm，以便于对缆绳进行定位和导向。
42.在另一技术方案中，所述的水上施工用压缆装置，所述定位板9上位于所述压缆滑轮10下方的部分设有聚四氟乙烯板19，以降低缆绳12与定位板9的摩擦力，保护缆绳12。进一步的，聚四氟乙烯板19的厚度设置为以不阻碍压缆时缆绳12与压缆滑轮10的连接为宜。
43.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。