1.本实用新型涉及浮船坞锚泊领域，具体为一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件。
背景技术：
2.浮船坞，简称浮坞，是一种用于修、造船的工程船舶，它不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。锚泊，是指运用锚和锚链的合抓力(系留力)大于外力总和，使船舶不因外力作用而移动的安全停泊的方法。当船舶在等候靠泊、潮水、引水、检疫和锚地装卸作业及避风等，均需抛锚停泊。锚泊前应选择好锚地，制定锚泊计划，并做好抛锚前的准备工作，以确保锚泊过程的顺利进行和安全。
3.对于沉箱式浮船坞锚块，其主要依靠内部的预埋件来衔接外部的锚链。而现有的预埋件结构单一，稳定性差，在收到较大外力时，容易与锚块本体之间相互作用，造成预埋件周围的混凝土的局部压碎，预埋件被拉出。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块内的预埋件本体，以及罩设在预埋件本体外部的钢筋笼，所述预埋件本体上端伸出沉箱式锚块形成连接块，连接块内开设有系链孔，预埋件本体内等间隔开设有若干前后连通的嵌槽；所述钢筋笼为顶面开放的矩形箱体结构，预埋件本体底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼的限位板，限位板两端向下垂直弯折形成衔接板，两衔接板下端之间通过封板连接。
6.优选的，所述连接块的截面为等腰梯形结构。
7.优选的，所述预埋件本体与限位板、衔接板、封板之间为一体成型结构。
8.优选的，所述封板与限位板平行，且置于钢筋笼下方，限位板、衔接板和封板围成矩形结构的限位腔。
9.优选的，所述钢筋笼两侧面预留有供限位板穿过的通槽。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型在预埋件本体外部罩设钢筋笼，在预埋件本体上设置嵌槽，利用限位板、衔接板、封板围成限位腔，形成与沉箱式锚块、钢筋笼相互卡接嵌合的结构，使得三者之间相互制约，同时能够保证预埋件本体在沉箱式锚块内的稳定嵌合，不易脱出，钢筋笼的设置，配合嵌槽和限位腔共同作用，分散混凝土的局部积压应力，避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。
附图说明
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型的预埋件本体的具体结构示意图；
14.图3为本实用新型的钢筋笼的具体结构示意图。
15.图中：1、沉箱式锚块；2、预埋件本体；3、钢筋笼；4、连接块；5、系链孔；6、嵌槽；7、限位板；8、衔接板；9、封板；10、限位腔；11、通槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块1内的预埋件本体2，以及罩设在预埋件本体2外部的钢筋笼3，所述预埋件本体2上端伸出沉箱式锚块1形成连接块4，连接块4内开设有系链孔5，预埋件本体2内等间隔开设有若干前后连通的嵌槽6；所述钢筋笼3为顶面开放的矩形箱体结构，预埋件本体2底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼3的限位板7，限位板7两端向下垂直弯折形成衔接板8，两衔接板8下端之间通过封板9连接。
20.进一步的，所述连接块4的截面为等腰梯形结构。
21.进一步的，所述预埋件本体2与限位板7、衔接板8、封板9之间为一体成型结构。
22.进一步的，所述封板9与限位板7平行，且置于钢筋笼3下方，限位板7、衔接板8和封板9围成矩形结构的限位腔10。
23.进一步的，所述钢筋笼3两侧面预留有供限位板7穿过的通槽11。
24.工作原理：先将预埋件本体2固定，在其外部焊接钢筋笼3，与预埋件本体2的限位板8形成相互穿插结构，然后浇筑混凝土形成沉箱式锚块1，混凝土浆液填充预埋件本体2内的嵌槽6，以及限位板7、衔接板8和封板9围成矩形结构的限位腔10，嵌槽6和限位腔10内的混凝土与沉箱式锚块1一体连接，预埋件本体2与沉箱式锚块1、钢筋笼3相互卡接嵌合，使得三者之间相互制约，同时能够保证预埋件本体2在沉箱式锚块1内的稳定嵌合，不易脱出。钢筋笼3的设置，配合嵌槽6和限位腔10共同作用，分散混凝土的局部积压应力，避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块(1)内的预埋件本体(2)，以及罩设在预埋件本体(2)外部的钢筋笼(3)，其特征在于，所述预埋件本体(2)上端伸出沉箱式锚块(1)形成连接块(4)，连接块(4)内开设有系链孔(5)，预埋件本体(2)内等间隔开设有若干前后连通的嵌槽(6)；所述钢筋笼(3)为顶面开放的矩形箱体结构，预埋件本体(2)底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼(3)的限位板(7)，限位板(7)两端向下垂直弯折形成衔接板(8)，两衔接板(8)下端之间通过封板(9)连接。2.根据权利要求1所述的一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，其特征在于：所述连接块(4)的截面为等腰梯形结构。3.根据权利要求1所述的一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，其特征在于：所述预埋件本体(2)与限位板(7)、衔接板(8)、封板(9)之间为一体成型结构。4.根据权利要求1所述的一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，其特征在于：所述封板(9)与限位板(7)平行，且置于钢筋笼(3)下方，限位板(7)、衔接板(8)和封板(9)围成矩形结构的限位腔(10)。5.根据权利要求1所述的一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，其特征在于：所述钢筋笼(3)两侧面预留有供限位板(7)穿过的通槽(11)。
技术总结
本实用新型属于浮船坞锚泊领域，具体公开了一种用于沉箱式浮船坞锚块的预埋件，包括埋设在沉箱式锚块内的预埋件本体，以及罩设在预埋件本体外部的钢筋笼，预埋件本体内等间隔开设有若干嵌槽；预埋件本体底面左右两侧向外延伸形成穿出钢筋笼的限位板，限位板两端向下垂直弯折形成衔接板，两衔接板下端之间通过封板连接。本实用新型在预埋件本体外部罩设钢筋笼，在预埋件本体上设置嵌槽，利用限位板、衔接板、封板围成限位腔，形成与沉箱式锚块、钢筋笼相互卡接嵌合的结构，使得三者之间相互制约，同时能够保证预埋件本体在沉箱式锚块内的稳定嵌合，不易脱出，分散混凝土的局部积压应力，避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。避免混凝土因局部应力过大而被压碎的现象。
技术研发人员：张亚雄 周杰鑫 周科 戴景峰 宣以飞 赵洪琼 王燕 王雪梅
受保护的技术使用者：中船第九设计研究院工程有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/12/30