1.本实用新型涉及螺旋桨的技术领域，特别是涉及一种防腐蚀螺旋桨。
背景技术：
2.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨尤其广泛应用于船体中，是当前各类船舶上应用最为广泛的推进器形式，其能够将70％左右的机械动力转化为推进力，具有构造简单、使用方便和效率较高等优点。
3.现有的螺旋桨长期在水下工作，容易出现损坏和腐蚀，尤其是在螺旋桨与海水的作用面上腐蚀现象严重，从而影响其使用寿命，而螺旋桨的多个叶片一般为一个整体，部分损坏，可能需要进行整体的更换，可能会造成浪费，而螺旋桨本身的造价比较昂贵。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种防腐蚀螺旋桨，以解决上述现有技术存在的问题，使螺旋桨能够防腐蚀，提高使用寿命。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
6.本实用新型提供了一种防腐蚀螺旋桨，包括保护罩、转轴和螺旋桨，所述保护罩为筒状，所述保护罩的一端转动设置有所述转轴、另一端上设置有过滤结构，所述转轴的一端连接驱动机构、另一端上设置有所述螺旋桨，所述螺旋桨位于所述保护罩内，所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨上均设置有防护层。
7.优选的，所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨的材质均为不锈钢，所述防护层为环氧树脂，所述环氧树脂涂覆于所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨的表面上。
8.优选的，所述保护罩为圆筒，所述圆筒进水端的筒壁上设置有过滤孔，所述保护罩的出水端设置有一固定杆，所述转轴通过轴承转动设置于所述固定杆上。
9.优选的，所述螺旋桨包括安装帽和桨叶，所述安装帽通过螺纹连接于所述转轴的端部，所述安装帽的周向均布有四个所述桨叶。
10.优选的，所述安装帽的顶端呈半球形、末端设置有安装法兰，所述安装法兰与所述转轴固定连接。
11.优选的，所述桨叶通过螺栓连接于所述安装帽上。
12.优选的，所述过滤结构为筛网或者筛板。
13.优选的，所述所述过滤结构的中部设置有一防堵结构，所述防堵结构包括支撑柱和辐条，所述支撑柱设置于所述过滤结构的中心处，所述支撑柱和所述保护罩之间均布有若干个所述辐条。
14.本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：
15.本实用新型通过设置保护罩对螺旋桨的桨叶进行一级保护，通过在整个装置表面设置防护层，可避免装置与水直接接触，对螺旋桨进行了二级保护，从而降低了螺旋桨出现
腐蚀的现象，提高了螺旋桨的使用寿命。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型防腐蚀螺旋桨的结构示意图一；
18.图2为本实用新型防腐蚀螺旋桨的结构示意图二；
19.图3为本实用新型防腐蚀螺旋桨的结构示意图三；
20.图4为本实用新型中防护层的断面结构示意图；
21.其中：1-防腐蚀螺旋桨，2-保护罩，3-转轴，4-螺旋桨，5-安装帽，6-桨叶，7-支撑柱，8-辐条，9-筛板，10-固定杆，11-不锈钢，12-环氧树脂，13-过滤孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型的目的是提供一种防腐蚀螺旋桨，以解决现有技术存在的问题，使螺旋桨能够防腐蚀，提高使用寿命。
24.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
25.如图1至图4所示：本实施例提供了一种防腐蚀螺旋桨1，包括保护罩2、转轴3和螺旋桨4，保护罩2为筒状，保护罩2的一端转动设置有转轴3、另一端上设置有过滤结构，转轴3的一端连接驱动机构、另一端上设置有螺旋桨4，螺旋桨4位于保护罩2内，可避免螺旋桨4直接装至硬物(暗礁)上造成损坏，保护罩2、转轴3和螺旋桨4上均设置有防护层。
26.保护罩2、转轴3和螺旋桨4的材质均为不锈钢11，防护层为环氧树脂12，环氧树脂12涂覆于保护罩2、转轴3和螺旋桨4的表面上。保护罩2为圆筒，圆筒进水端的筒壁上设置有过滤孔13，即便在过滤结构堵塞的情况下也能保障进水，保护罩2的出水端设置有一固定杆10，转轴3通过轴承转动设置于固定杆10上。
27.螺旋桨4包括安装帽5和桨叶6，安装帽5通过螺纹连接于转轴3的端部，安装帽5的周向均布有四个桨叶6。安装帽5的顶端呈半球形、末端设置有安装法兰，安装法兰与转轴3固定连接；桨叶6通过螺栓连接于安装帽5上。桨叶6之间相互独立，能够分离，在单个桨叶6出现损坏时，无需进行其他结构的更换，只需进行损坏桨叶6的更换，从而避免了浪费；同时能够拼装在安装帽5上形成一个整体，便于直接安装在转轴3上。
28.过滤结构为筛网或者筛板9，方便液体通过，同时可防止水生植物或水里的动物进入防护罩内，避免水生植物缠绕螺旋桨4，防止螺旋桨4发生卡顿。当过滤结构为筛板9时，过滤结构的中部设置有一防堵结构，防堵结构包括支撑柱7和辐条8，支撑柱7设置于过滤结构
的中心处，支撑柱7和保护罩2之间均布有若干个辐条8，支撑柱7高于筛板9，可避免水生植物直接覆盖在筛网或者筛板9上，造成其堵塞，影响螺旋桨4的动力性能；同时辐条8形成锥状便于导流。
29.本实施例通过设置保护罩2对螺旋桨4的桨叶6进行一级保护，通过在整个装置表面设置防护层，可避免装置与水直接接触，对螺旋桨4进行了二级保护，从而降低了螺旋桨4出现腐蚀的现象，提高了螺旋桨4的使用寿命。
30.本说明书中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
技术特征：
1.一种防腐蚀螺旋桨，其特征在于：包括保护罩、转轴和螺旋桨，所述保护罩为筒状，所述保护罩的一端转动设置有所述转轴、另一端上设置有过滤结构，所述转轴的一端连接驱动机构、另一端上设置有所述螺旋桨，所述螺旋桨位于所述保护罩内，所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨上均设置有防护层。2.根据权利要求1所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨的材质均为不锈钢，所述防护层为环氧树脂，所述环氧树脂涂覆于所述保护罩、所述转轴和所述螺旋桨的表面上。3.根据权利要求1所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述保护罩为圆筒，所述圆筒进水端的筒壁上设置有过滤孔，所述保护罩的出水端设置有一固定杆，所述转轴通过轴承转动设置于所述固定杆上。4.根据权利要求1所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述螺旋桨包括安装帽和桨叶，所述安装帽通过螺纹连接于所述转轴的端部，所述安装帽的周向均布有四个所述桨叶。5.根据权利要求4所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述安装帽的顶端呈半球形、末端设置有安装法兰，所述安装法兰与所述转轴固定连接。6.根据权利要求4所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述桨叶通过螺栓连接于所述安装帽上。7.根据权利要求1所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述过滤结构为筛网或者筛板。8.根据权利要求1所述的防腐蚀螺旋桨，其特征在于：所述过滤结构的中部设置有一防堵结构，所述防堵结构包括支撑柱和辐条，所述支撑柱设置于所述过滤结构的中心处，所述支撑柱和所述保护罩之间均布有若干个所述辐条。
技术总结
本实用新型公开了一种防腐蚀螺旋桨，包括保护罩、转轴和螺旋桨，保护罩为筒状，保护罩的一端转动设置有转轴、另一端上设置有过滤结构，转轴的一端连接驱动机构、另一端上设置有螺旋桨，螺旋桨位于保护罩内，保护罩、转轴和螺旋桨上均设置有防护层。本实用新型通过设置保护罩对螺旋桨的桨叶进行一级保护，通过在整个装置表面设置防护层，可避免装置与水直接接触，对螺旋桨进行了二级保护，从而降低了螺旋桨出现腐蚀的现象，提高了螺旋桨的使用寿命。提高了螺旋桨的使用寿命。提高了螺旋桨的使用寿命。
技术研发人员：梁小蕊 李荫 吴世永 郭冰 柳叶
受保护的技术使用者：中国人民解放军海军航空大学航空基础学院
技术研发日：2021.08.30
技术公布日：2022/1/18