1.本实用新型涉及船体堵漏设备技术领域，尤其涉及一种安全可靠的堵漏伞。


背景技术：

2.堵漏伞是用于堵塞船体漏洞的有效工具，因其结构和使用方法与普通雨伞类似，故称之为堵漏伞。
3.船体在撞击到礁石或者其他原因而产生漏洞后，外部大量的海水从漏洞进入船舱内部，船员将堵漏伞穿过漏洞至船体外部，再将堵漏伞打开，打开后的伞体在外部海水的压力下而压在漏洞表面，实现堵漏。
4.发明人发现，现有堵漏伞在使用过程中，由于船体内壁较为光滑，加上外部海水与船体的相对运动，使堵漏伞固定不够牢固，容易沿船体表面滑动，导致二次泄漏。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种安全可靠的堵漏伞，以解决上述背景技术中提及的全部问题或之一。
6.基于上述目的，本实用新型提供了一种安全可靠的堵漏伞，包括套管，所述套管内部套设有螺纹连接的主杆，所述主杆的前端延伸至套管前方，所述主杆的前端套设有套筒，所述套筒内设置有防脱块，所述防脱块固定在主杆的前端端部，所述套筒的前端固定有固定环二，所述固定环二上沿其圆周均布有多根铰接连接的伞骨，多根伞骨的外侧覆盖有同一个伞布，所述套管的前端固定有固定环一，所述固定环一上沿其圆周均布有多根铰接连接的拉杆，所述拉杆与伞骨逐个对齐，所述拉杆远离固定环一的一端与伞骨的中部铰接，所述伞骨远离固定环二的一端固定有多个吸盘，所述吸盘位于伞骨朝向主杆的一侧，所述套管上套设有套环，所述套环上沿其圆周均布有多根夹紧棒，所述夹紧棒位于套环靠近主杆前端的一侧，所述套管上还设有螺纹连接的锁紧螺母，所述锁紧螺母位于套环靠近主杆末端的一侧。
7.可选的，所述伞骨靠近主杆的一侧固定有多个固定管，所述固定管的下端设置有螺纹连接的固定筒，所述固定筒的内部下端设置有半球形槽，所述半球形槽内容纳有滚珠，所述滚珠的顶部抵持有弧形块，所述弧形块的上端固定有螺杆，所述螺杆与伞骨螺纹连接，所述固定筒的底部开设有通孔，所述滚珠底部的局部穿过通孔至固定筒的下方，所述滚珠的底部固定有滑杆，所述滑杆的下端套设有滑套，所述滑杆的上端套设有弹簧，所述弹簧的上端固定在滚珠的底部，所述弹簧的下端固定在滑套的顶部，所述吸盘固定在滑套的底部。
8.可选的，所述夹紧棒与套环铰接连接，所述套环上沿其圆周均布有多个固定连接的支撑块，所述支撑块与夹紧棒逐个对齐，所述支撑块朝向主杆前端的一侧设置有倾斜面，所述倾斜面用于支撑夹紧棒。
9.可选的，所述夹紧棒远离套环的一端铰接有抵持块，所述抵持块的上表面设置有防滑纹路。
10.可选的，所述主杆的末端设置有铰接连接的摇把一，所述锁紧螺母的侧壁设置有铰接连接的摇把二。
11.从上面所述可以看出，本实用新型提供的堵漏伞，通过夹紧棒和伞骨分别对船体的内壁和外壁进行夹持，从而使堵漏伞被固定，通过吸盘使伞骨吸合在船体的外壁上，大大提高堵漏伞的牢固程度，避免堵漏伞在水流的作用下沿船体表面滑动，使堵漏更加安全可靠。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型的堵漏伞的收伞示意图；
14.图2为本实用新型的堵漏伞的使用示意图；
15.图3为本实用新型的吸盘等结构的放大示意图；
16.图4为本实用新型的抵持块的示意图。
17.其中1、摇把一；2、主杆；3、摇把二；4、支撑块；5、套环；6、锁紧螺母；7、夹紧棒；8、套管；9、抵持块；10、固定环一；11、吸盘；12、伞骨；13、拉杆；14、伞布；15、套筒；16、防脱块；17、固定环二；18、滑套；19、滑杆；20、弹簧；21、滚珠；22、固定筒；23、固定管；24、螺杆；25、弧形块。
具体实施方式
18.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
19.需要说明的是，除非另外定义，本实用新型实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
20.本实用新型提供了一种安全可靠的堵漏伞，包括套管8，所述套管8内部套设有螺纹连接的主杆2，所述主杆2的前端延伸至套管8前方，所述主杆2的前端套设有套筒15，所述套筒15内设置有防脱块16，所述防脱块16固定在主杆2的前端端部，所述套筒15的前端固定有固定环二17，所述固定环二17上沿其圆周均布有多根铰接连接的伞骨12，多根伞骨12的外侧覆盖有同一个伞布14，所述套管8的前端固定有固定环一10，所述固定环一10上沿其圆周均布有多根铰接连接的拉杆13，所述拉杆13与伞骨12逐个对齐，所述拉杆13远离固定环一10的一端与伞骨12的中部铰接，所述伞骨12远离固定环二17的一端固定有多个吸盘11，
所述吸盘11位于伞骨12朝向主杆2的一侧，所述套管8上套设有套环5，所述套环5上沿其圆周均布有多根夹紧棒7，所述夹紧棒7位于套环5靠近主杆2前端的一侧，所述套管8上还设有螺纹连接的锁紧螺母6，所述锁紧螺母6位于套环5靠近主杆2末端的一侧。
21.如图1
‑
2所示，本堵漏伞包括套管8，套管8的内部套设有螺纹连接的主杆2，主杆2前端延伸至套管8的前方，主杆2前端套设有套筒15，套筒15内设置有防脱块16，防脱块16固定在主杆2的前端端部，防脱块16直径大于主杆2的直径，防脱块16使套筒15无法从主杆2前端滑出，套筒15前端固定有固定环二17，固定环二17可采用焊接的方式与套筒15固定连接，固定环二17上圆周均布有多根铰接的伞骨12，多个伞骨12的外侧覆盖有伞布14，举例来说，伞布14可采用粘接或者螺栓连接的方式固定在伞骨12上，套管8的前端固定有固定环一10，固定环一10可采用焊接的方式与套管8固定连接，固定环一10上圆周均布有多根拉杆13，拉杆13与伞骨12逐个对应，拉杆13远离固定环一10的一端与伞骨12的中部铰接，伞骨12远离固定环二17的一端设置有多个吸盘11，吸盘11位于伞骨12朝向主杆2的一侧，套管8上还套设有套环5，套环5上圆周均布有多根夹紧棒7，夹紧棒7位于套环5靠近主杆2前端的一侧，套管8上还设置有螺纹连接的锁紧螺母6，锁紧螺母6位于套环5靠近主杆2末端的一侧。
22.本装置的使用原理为：如图1，在不使用时，握住套管8，转动主杆2，使主杆2朝向套管8前方移动，主杆2转动时，防脱块16在套筒15内部转动，且不会带动套筒15转动，随着主杆2的移动，主杆2将固定环二17向前推动，被拉动伞骨12和拉杆13靠拢主杆2，使伞布14呈收缩状态，如图2，在使用时，将伞布14穿过船体漏洞，然后握住套管8，反向转动主杆2，使主杆2朝向其末端的方向移动，主杆2在向末端移动时，带动固定环二17朝向套管8移动，进而使伞骨12和拉杆13均远离主杆2，使伞布14打开，当伞布14完全打开后，将套管8向船体内部拉动，使伞骨12贴合在船体外壁上，伞骨12朝向主杆2的一侧设置有多个吸盘11，拉动套管8向船体内部移动时，伞骨12上的吸盘11抵持并吸合在船体的外壁上，然后滑动套环5，使套环5上的夹紧棒7抵持在船体内壁上，同时转动锁紧螺母6，使锁紧螺母6抵持在套环5上，使夹紧棒7稳定的抵持在船体内壁上。
23.本实用新型提供的堵漏伞，通过夹紧棒7和伞骨12分别对船体的内壁和外壁进行夹持，从而使堵漏伞被固定，通过吸盘11使伞骨12吸合在船体的外壁上，大大提高堵漏伞的牢固程度，避免堵漏伞在水流的作用下沿船体表面滑动，使堵漏更加安全可靠。
24.在一些可选实施例中，所述伞骨12靠近主杆2的一侧固定有多个固定管23，所述固定管23的下端设置有螺纹连接的固定筒22，所述固定筒22的内部下端设置有半球形槽，所述半球形槽内容纳有滚珠21，所述滚珠21的顶部抵持有弧形块25，所述弧形块25的上端固定有螺杆24，所述螺杆24与伞骨12螺纹连接，所述固定筒22的底部开设有通孔，所述滚珠21底部的局部穿过通孔至固定筒22的下方，所述滚珠21的底部固定有滑杆19，所述滑杆19的下端套设有滑套18，所述滑杆19的上端套设有弹簧20，所述弹簧20的上端固定在滚珠21的底部，所述弹簧20的下端固定在滑套18的顶部，所述吸盘11固定在滑套18的底部。
25.如图3所示，伞骨12靠近主杆2一侧固定有多个固定管23，固定管23通过焊接的方式固定在伞骨12上，固定筒22与固定管23螺纹连接，固定筒22的内部下端设置有半球形槽，半球形槽内部容纳有滚珠21，滚珠21可万向转动，滚珠21的顶部抵持有弧形块25，弧形块25的上端固定有螺杆24，螺杆24与伞骨12螺纹连接，通过转动螺杆24可调整弧形块25对滚珠21的压紧程度，弧形块25将滚珠21限定在半球形槽内，固定筒22的底部开设有通孔，滚珠21
底部的局部穿过通孔至其下方，滑杆19通过焊接的方式固定在滚珠21的底部，滑套18与滑杆19滑动连接，弹簧20的上端与滚珠21底部焊接固定，弹簧20的下端与滑套18顶部焊接固定，吸盘11固定在滑套18底部，船体的表面是具有一定弧度的弧面，滑套18与滑杆19滑动连接，可调整吸盘11到船体的距离，滚珠21可进行万向转动，可调整吸盘11相对于船体的角度，便于所有吸盘11同时吸合在船体外壁上，提高吸合的夹紧程度。
26.在一些可选实施例中，所述夹紧棒7与套环5铰接连接，所述套环5上沿其圆周均布有多个固定连接的支撑块4，所述支撑块4与夹紧棒7逐个对齐，所述支撑块4朝向主杆2前端的一侧设置有倾斜面，所述倾斜面用于支撑夹紧棒7。
27.夹紧棒7与套环5铰接，使夹紧棒7可转动，在收纳时，将夹紧棒7贴合主杆2放置，在使用时，将夹紧棒7远离主杆2，支撑块4上的倾斜面用于支撑夹紧棒7，对夹紧棒7的转动范围进行限定，使夹紧棒7保持在套环5靠近主杆2前端的一侧。
28.在一些可选实施例中，如图4所示，所述夹紧棒7远离套环5的一端铰接有抵持块9，所述抵持块9的上表面设置有防滑纹路，抵持块9抵持在船体内壁上，抵持块9表面的防滑纹路能增大与船体内壁之间的摩擦力，进一步提高夹紧牢固程度。
29.在一些可选实施例中，所述主杆2的末端设置有铰接连接的摇把一1，通过摇把一1更加方便转动主杆2，所述锁紧螺母6的侧壁设置有铰接连接的摇把二3，通过摇把二3更加方便转动锁紧螺母6。
30.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
31.本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。