1.本实用新型涉及划桨船领域，具体为一种划桨船的划桨电动液压助力装置。
背景技术：
2.划桨船是一种人力推进船舶，利用划桨作为推进工具，最初人类使用的独木舟或筏一类的简陋的水上运载工具有没有动力的，顺流而行的，如果要转向或逆流而行，就要用手去划水，后来，人类发明了桨，这是人类的手臂的延长，有了桨，人就可以坐在船上划水前进，如果要增加船只的推进速度，就要增加桨的数目，于是，划桨船在地中海海域周围首先发展起来了。
3.传统划桨船完全依靠人力做工来拨动船桨推动船前行，十分费力，因此我们需要提出一种划桨船的划桨电动液压助力装置。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种划桨船的划桨电动液压助力装置，通过驱动电机带动第一绕线辊于第二绕线辊的连接线，从而给船体外壁的浆杆动力，可以把浆杆往上提，起到一个辅助传动的作用，可以在人力划桨时提供一定的电动助力，减轻人工划桨的体力消耗，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种划桨船的划桨电动液压助力装置，包括船体，所述船体外部两侧固定安装有浆杆，所述船体的内部设置有空腔，所述空腔的上表面分别设置有支撑柱和支撑架，所述支撑柱和支撑架均设置为两组，所述支撑柱的上端通过不锈钢固定架固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有中心轴，所述中心轴的外壁套装有第一绕线辊，所述支撑架的上端固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆活塞杆的一端固定焊接有套环，且所述套环与浆杆的一端套装连接。
6.优选的，所述驱动电机设置为两组，所述驱动电机的外壁上设置有防水罩,且所述驱动电机设置为正反转电机。
7.优选的，所述浆杆的一侧分别固定安装有滑块和第二绕线辊，所述滑块设置为横切面呈圆形的滑块，所述第二绕线辊活动套装于滑块。
8.优选的，所述浆杆设置为两组，所述浆杆的一端固定安装有防滑橡胶套。
9.优选的，所述第二绕线辊设置在第一绕线辊的正下方，且所述第二绕线辊于第一绕线辊呈平行设置。
10.所述船体两侧均开设有活动槽，所述两组浆杆的一侧通过旋转接头铰接有限位块，且所述限位块固定插接在活动槽的内部。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过驱动电机带动船体外壁的浆杆，浆杆的一侧分别固定安装有滑块和第二绕线辊，滑块置为横切面呈圆形的滑块，第二绕线辊活动套装于滑块，驱动电机输出轴的一端固定连接有中心轴，中心轴的外壁套装有第一绕线辊，驱动电机带动第一绕线
辊于第二绕线辊的连接线，可以把浆杆往上提，起到一个辅助传动的作用，可以在人力划桨时提供一定的电动助力，减轻人工划桨的体力消耗，提升划桨效率；
13.2、本实用新型通过支撑架的上端固定安装电动液压杆，电动液压杆活塞杆的一端固定焊接套环，且套环与浆杆的一端套装连接，通过电动液压杆的助力，可以实现对浆杆的一个往返运动起到一个主动传动的作用，通过液压装置输出一定的扭力，推动船的前，套环方便拆卸，不想自动划船的时候可以给套环拆卸下，手动划船累了的时候可以启动液压装置。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构俯视示意图；
15.图2为本实用新型的结构侧视示意图；
16.图3为本实用新型浆杆和船体结构连接的剖面示意图；
17.图4为本实用新型驱动电机与第一绕线辊连接结构的俯视示意图。
18.图中：1、船体；2、浆杆；3、滑块；4、支撑柱；5、驱动电机；6、第一绕线辊；7、空腔；8、支撑架；9、电动液压杆；10、套环；11、第二绕线辊；12、防滑橡胶套；13、防水罩；14、活动槽；15、中心轴；16、限位块；17、旋转接头。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：包括船体1，船体1的内部设置有空腔7，空腔7的上表面分别设置有支撑柱4和支撑架8，支撑柱4和支撑架8均设置为两组，支撑柱4的上端通过不锈钢固定架固定安装有驱动电机5，驱动电机5设置为两组，驱动电机5的外壁上设置有防水罩13,防止下雨天或者水花溅入，防水罩13起到对驱动电机5的保护作用，且驱动电机5设置为正反转电机；
21.船体1外部两侧固定安装有浆杆2，浆杆2的一侧分别固定安装有滑块3和第二绕线辊11，滑块3设置为横切面呈圆形的滑块，第二绕线辊11活动套装于滑块3，驱动电机5输出轴的一端固定连接有中心轴15，中心轴15的外壁套装有第一绕线辊6，第二绕线辊11设置在第一绕线辊6的正下方，且第二绕线辊11于第一绕线辊6呈平行设置，驱动电机5带动第一绕线辊6于第二绕线辊11的连接线，可以把浆杆2往上提，起到一个辅助传动的作用，可以在人力划桨时提供一定的电动助力，减轻人工划桨的体力消耗，提升划桨效率；
22.浆杆2设置为两组，浆杆2的一端固定安装有防滑橡胶套12，一定程度上避免划船脱杆，方便划行；
23.船体1两侧均开设有活动槽14，两组浆杆2的一侧通过旋转接头17铰接有限位块16，且限位块16固定插接在活动槽14的内部。
24.支撑架8的上端固定安装有电动液压杆9，电动液压杆9活塞杆的一端固定焊接有套环10，且套环10与浆杆2的一端套装连接，通过电动液压杆的助力，可以实现对浆杆的一
个往返运动起到一个主动传动的作用，通过液压装置输出一定的扭力，推动船的前，套环10方便拆卸，不想自动划船的时候可以给套环10拆卸下，例如在遇到风浪比较大的淡水湖或者海域，因为手动划一段时间累的情况，可以启动液压装置。
25.工作原理：本划桨电动液压助力装置通过驱动电机5带动，船体1外壁的浆杆2，浆杆2的一侧分别固定安装有滑块3和第二绕线辊11，滑块3设置为横切面呈圆形的滑块，第二绕线辊11活动套装于滑块3，驱动电机5输出轴的一端固定连接有中心轴15，中心轴15的外壁套装有第一绕线辊6，驱动电机5带动第一绕线辊6于第二绕线辊11的连接线，可以把浆杆2往上提，起到一个辅助传动的作用，可以在人力划桨时提供一定的电动助力，减轻人工划桨的体力消耗，提升划桨效率，两组浆杆2的一侧固定连接有支撑架8，支撑架8的一侧固定安装有电动液压杆9，电动液压杆9活塞杆的一端固定连接于船体1的上端，通过电动液压杆9的助力，可以实现支撑架8的一个往返运动起到一个主动传动的作用，人推动支撑架8时，启动电动液压装置，通过液压装置输出一定的扭力，推动船的前。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种划桨船的划桨电动液压助力装置，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）外部两侧固定安装有浆杆（2），所述船体（1）的内部设置有空腔（7），所述空腔（7）的上表面分别设置有支撑柱（4）和支撑架（8），所述支撑柱（4）和支撑架（8）均设置为两组，所述支撑柱（4）的上端通过不锈钢固定架固定安装有驱动电机（5），所述驱动电机（5）输出轴的一端固定连接有中心轴（15），所述中心轴（15）的外壁套装有第一绕线辊（6），所述支撑架（8）的上端固定安装有电动液压杆（9），所述电动液压杆（9）活塞杆的一端固定焊接有套环（10），且所述套环（10）与浆杆（2）的一端套装连接。2.根据权利要求1所述的一种划桨船的划桨电动液压助力装置，其特征在于：所述驱动电机（5）设置为两组，所述驱动电机（5）的外壁上设置有防水罩（13）,且所述驱动电机（5）设置为正反转电机。3.根据权利要求1所述的一种划桨船的划桨电动液压助力装置，其特征在于：所述浆杆（2）的一侧分别固定安装有滑块（3）和第二绕线辊（11），所述滑块（3）设置为横切面呈圆形的滑块，所述第二绕线辊（11）活动套装于滑块（3）。4.根据权利要求1所述的一种划桨船的划桨电动液压助力装置，其特征在于：所述浆杆（2）设置为两组，所述浆杆（2）的一端固定安装有防滑橡胶套（12）。5.根据权利要求3所述的一种划桨船的划桨电动液压助力装置，其特征在于：所述第二绕线辊（11）设置在第一绕线辊（6）的正下方，且所述第二绕线辊（11）于第一绕线辊（6）呈平行设置。6.根据权利要求1所述的一种划桨船的划桨电动液压助力装置，其特征在于：所述船体（1）两侧均开设有活动槽（14），所述两组浆杆（2）的一侧通过旋转接头（17）铰接有限位块（16），且所述限位块（16）固定插接在活动槽（14）的内部。
技术总结
本实用新型公开了一种划桨船的划桨电动液压助力装置，包括船体，所述船体外部两侧固定安装有浆杆，所述船体的内部设置有空腔，所述空腔的上表面分别设置有支撑柱和支撑架，所述支撑柱和支撑架均设置为两组，所述支撑柱的上端通过不锈钢固定架固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有中心轴，所述中心轴的外壁套装有第一绕线辊，所述支撑架的上端固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆活塞杆的一端固定焊接有套环。本实用新型通过驱动电机带动第一绕线辊于第二绕线辊的连接线，从而给船体外壁的浆杆动力，可以在人力划桨时提供一定的电动助力，减轻人工划桨的体力消耗。消耗。消耗。
技术研发人员：彭梓耕 张园尚 殷志华
受保护的技术使用者：四川中力汇通新能源汽车有限公司
技术研发日：2020.12.18
技术公布日：2021/12/7