1.本实用新型属于箱包技术领域，具体涉及一种多功能箱包。
背景技术：
2.随着交通的高速发展，人们生活和消费水平的不断提高，人们出行的次数日益增多，各式各样的箱包成为了人们携带随身物品及衣服等必不可少的个人用品储存工具。一般的箱包包括箱包体、拉链、伸缩拉杆和箱包底轮，箱包体呈直立置放，箱包底轮固定在箱包体底部，伸缩拉杆沿箱包体安装在箱包体背部且可伸缩凸伸于箱包体的顶部，当拉动箱包时，伸长伸缩拉杆，通过拉动伸缩拉杆并配合箱包底轮的作用，使箱包实现滑动，既方便又省力。然而，现有的箱包安全性能较差，缺乏防盗功能。例如人们在外出时，通常将箱包放置在行李架上，由于其缺乏看管，箱包的拉链容易被拉开导致物品被盗，对用户造成一定的损失。
技术实现要素：
3.本实用新型目的在于提供一种多功能箱包，解决了现有技术中箱包安全性能较差，容易导致物品被盗的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种多功能箱包，包括相互配合的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体之间连接有拉链，所述第一箱体设有连接带，所述连接带的端部设有第一锁舌，所述第二箱体设有与所述第一锁舌适配的第一锁体，所述第一锁体设有开锁装置，所述连接带用于压合第一箱体和第二箱体并通过所述第一锁舌与第一锁体连接。
5.作为本实用新型的一种可选方案，所述第一箱体设有至少两条连接带，其中的一条连接带用于缠绕在行李架的固定柱或者周围立柱上，并通过所述第一锁舌与第一锁体连接，其中的一条连接带用于压合第一箱体和第二箱体并通过所述第一锁舌与第一锁体连接。
6.作为本实用新型的一种可选方案，所述开锁装置包括与第一锁体连接的控制器，所述控制器连接有第一人体识别模块；所述第一人体识别模块包括第一指纹识别单元，所述第一指纹识别单元与所述控制器连接。
7.作为本实用新型的一种可选方案，所述第一箱体和第二箱体之间设有锁具，所述锁具包括第二锁舌和第二锁体，所述第一箱体和第二箱体通过第二锁舌和第二锁体的配合作用锁紧。
8.所述第二锁体与所述控制器连接，所述控制器连接有第二人体识别模块；所述第二人体识别模块包括第二指纹识别单元和人脸识别单元，所述第二指纹识别单元和人脸识别单元均与所述控制器连接。
9.作为本实用新型的一种可选方案，所述箱包设有用于固定其位置的固定卡爪；所述固定卡爪为电动卡爪，所述电动卡爪与控制器连接，所述控制器连接有第三人体识别模
块；所述第三人体识别模块包括第三指纹识别单元，所述第三指纹识别单元与所述控制器连接。
10.作为本实用新型的一种可选方案，所述箱包设有震动检测模块和报警模块，所述震动检测模块和报警模块均与所述控制器连接。
11.作为本实用新型的一种可选方案，所述箱包设有定位模块和无线通信模块，所述定位模块和无线通信模块均与所述控制器连接。
12.作为本实用新型的一种可选方案，所述箱包设有拉杆、提手和滚轮。
13.本实用新型的有益效果为：
14.本实用新型提供了一种多功能箱包，连接带通过第一锁舌和第一锁体的锁定作用将第一箱体和第二箱体压合在一起，其具有防盗功能，能够有效的防止箱包被打开，避免箱包的物品丢失。连接带也可以缠绕在行李架的固定柱上，并通过第一锁舌与第一锁体连接，从而将箱包固定在行李架上。本实用新型能够固定箱包，而且能够防止箱包内的物品以及箱包丢失，其功能多样，安全性较高，其有效解决了现有技术中箱包安全性能较差，容易导致物品被盗的问题。
附图说明
15.图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；
16.图2是本实用新型具体实施方式的一种使用状态图；
17.图3是本实用新型具体实施方式的另一种使用状态图；
18.图中：1-第一箱体；2-第二箱体；3-拉链；4-连接带；5-第一锁体；6-锁具；7-固定卡爪；8-拉杆；9-提手；10-滚轮。
具体实施方式
19.实施例
20.如图1-图3所示，本实施例提供了一种多功能箱包，所述箱包设有拉杆8、提手9和滚轮10。该箱包包括相互配合的第一箱体1和第二箱体2，第一箱体1和第二箱体2形成一个用户储存物品的空腔，所述第一箱体1和第二箱体2之间连接有拉链3。所述第一箱体1设有连接带4，所述连接带4的端部设有第一锁舌，所述第二箱体2设有与所述第一锁舌适配的第一锁体5，所述第一锁体5设有开锁装置。第一锁体5可以采用机械锁的结构，相应的开锁装置配置为开锁钥匙。第一锁体5也可以采用电子锁，相应的开锁装置配置为电子开锁装置。连接带4与拉链3交错，连接带4通过第一锁舌和第一锁体5的锁定作用将第一箱体1和第二箱体2压合在一起，其具有防盗功能，能够有效的防止箱包被打开，避免箱包的物品丢失。连接带4也可以缠绕在行李架的固定柱上，并通过第一锁舌与第一锁体5连接，从而将箱包固定在行李架上，具备防盗和误拿功能，大大提高了箱包的使用安全性。
21.本实用新型在使用时，当行李架为栅栏式结构时，第一锁体5采用接触式锁具如机械锁或电子锁；如图2所示，当行李架为板式结构时，第一锁体5可以采用磁性锁具，第一锁体5位于板式结构的行李架上，第一锁舌位于板式结构的行李架底部，第一锁舌与第一锁体5相互吸合，实现对箱包的固定。需要说明的是，第一锁舌和第一锁体5的具体结构为现有技术，在此不再详述。本实用新型能够固定箱包，而且能够防止箱包内的物品以及箱包丢失，
其功能多样，安全性较高，其有效解决了现有技术中箱包安全性能较差，容易导致物品被盗的问题。
22.如图2和图3所示，在一些实施方式中，所述第一箱体1设有至少两条连接带4，其中的一条连接带4用于缠绕在行李架的固定柱或者周围立柱上，并通过所述第一锁舌与第一锁体5连接，其中的一条连接带4用于压合第一箱体1和第二箱体2并通过所述第一锁舌与第一锁体5连接。连接带4的数量根据用户实际需求进行设置，本实用新型中使用一条连接带4缠绕在放置箱包的行李架固定柱或者周围立柱上，从而将箱包固定，防止整个箱包被偷走；使用另一条连接带4通过第一锁舌与第一锁体5的作用将第一箱体1和第二箱体2压合，防止盗窃者强行通过拉链3这一薄弱环节打开箱包。
23.在一些实施方式中，所述开锁装置包括与第一锁体5连接的控制器，所述控制器连接有第一人体识别模块；所述第一人体识别模块包括第一指纹识别单元，所述第一指纹识别单元与所述控制器连接。第一锁体5采用电子锁，通过第一指纹识别单元对用户进行识别，使得控制器实现对第一锁体5的开关控制。指纹识别较安全，避免了常用的密码操作，防止遗忘密码造成的不便。
24.在一些实施方式中，所述第一箱体1和第二箱体2之间设有锁具6，所述锁具6包括第二锁舌和第二锁体，所述第一箱体1和第二箱体2通过第二锁舌和第二锁体的配合作用锁紧。该锁具6可以采用机械锁或者电子锁，优选地，所述锁具6为电子锁。第二锁舌和第二锁体分别设置在第一箱体1和第二箱体2的内壁，所述第二锁体与所述控制器连接，所述控制器连接有第二人体识别模块；所述第二人体识别模块包括第二指纹识别单元和人脸识别单元，所述第二指纹识别单元和人脸识别单元均与所述控制器连接。第二指纹识别单元和人脸识别单元同时对用户进行识别验证，指纹验证和人脸验证均成功后，控制器控制第二锁体进行开锁，这样才能打开箱包，大大提高了箱包的安全性。
25.如图1所示，在一些实施方式中，所述箱包设有用于固定其位置的固定卡爪7，固定卡爪7设置在第一箱体1和第二箱体2的底部，当箱包放置于高铁车厢的行李架时，固定卡爪7可以抓住行李架的固定柱，起到固定防滑落的作用。优选地，所述固定卡爪7为电动卡爪，所述电动卡爪与控制器连接，所述控制器连接有第三人体识别模块；所述第三人体识别模块包括第三指纹识别单元，所述第三指纹识别单元与所述控制器连接。电动卡爪的结构为现有技术，电动卡爪可以抓紧行李架的固定柱或者周围固定件，第三指纹识别单元识别成功后，控制器控制电动卡爪打开，用户可以从行李架上取下箱包。通过电动卡爪能够有效的防止箱包滑落，而且能够防止误拿，具有较好的防盗功能。
26.在一些实施方式中，所述箱包设有定位模块和无线通信模块，所述定位模块和无线通信模块均与所述控制器连接。定位模块采用gps或者北斗定位，便于用于查找箱包的位置，即使箱包遗失也可以通过该功能找到箱包的位置。箱包具有无线通信模块，无线通信模块可采用蓝牙模块、4g通信模块、5g通信模块或wifi模块，在用户手机端安装对应的app，通过app与箱包进行定位和通信。
27.在一些实施方式中，所述箱包设有震动检测模块和报警模块，所述震动检测模块和报警模块均与所述控制器连接。当箱包保存在固定位置时，如果箱包受到强力震动，震动检测模块检测到后，通过报警模块发出警报。优选地，报警模块设置在用户手机端，通过手机进行报警，避免打扰他人，同时提醒用户警惕或报警。其中，震动检测模块和报警模块均
属于现有技术，在此不再详述。本实用新型解决了如何使得箱包达到更好的防盗性性能的问题，提高了箱包的安全系数，使得箱包的防盗功能得以增强，从而保证了用户的财物安全，进而能够更好的满足用户的使用需求。
28.在本实用新型描述中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，可以是固定连接，可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对本领域技术人员而言，可以理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，实施例描述的具体特征、结构等包含于至少一种实施方式中，在不相互矛盾的情况下，本领域技术人员可以将不同实施方式的特征进行组合。本实用新型的保护范围并不局限于上述具体实例方式，根据本实用新型的基本技术构思，本领域普通技术人员无需经过创造性劳动，即可联想到的实施方式，均属于本实用的保护范围。