1.本实用新型属于电动卡丁技术领域，尤其涉及一种双功能电动卡丁车。
背景技术：
2.在电动卡丁车领域，通常车辆提供单纯的驾乘功能，驾驶者操作方向盘、加速踏板、制动踏板实现车辆操作；在赛车游戏领域，通常用模拟方向盘、加速踏板、制动踏板提供信号给电脑/游戏机，从而操作电脑/游戏机赛车游戏；两者功能单一，满足不了现有消费市场。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种双功能电动卡丁车，该电动卡丁车既可以作为电动卡丁车驾驶，也可以作为赛车模拟器，两者功能可以随时切换。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双功能电动卡丁车，该双功能电动卡丁车包括车架、控制单元、驱动轮、转向轮、游戏运行端、模式开关、电池组，所述驱动轮共设有两个，驱动轮转动连接在车架一端，每个驱动轮内部均连接有轮毂电机，轮毂电机与控制单元通过控制信号线进行连接，所述游戏运行端、所述模式开关与所述电池组均与控制单元电信号连接，所述控制单元还连接有油门踏板和刹车踏板，所述转向轮共设有两个，均转动连接在车架远离驱动轮端，转向轮上连接有方向盘组件。
5.优选的，所述控制单元与油门踏板之间连接有油门信号线。
6.优选的，所述控制单元与刹车踏板之间连接有制动信号线。
7.优选的，所述控制单元与角度传感器之间连接有转向信号线。
8.优选的，所述游戏运行端采用电脑或者游戏机进行控制游戏运行。
9.优选的，所述方向盘组件包括固定在所述转向轮之间的转向柱，转向柱上端固定有锁止开关，锁止开关远离转动向柱端可拆卸连接有方向盘，方向盘与锁止开关之间设有连接件。
10.优选的，所述连接件包括锁止开关远离转向柱端固定的连接杆，连接杆外部固定有固定块，固定块上开设有对称设置的卡接孔，还包括固定在方向盘下端的支撑杆，支撑杆靠近连接杆端固定有弹性卡接杆，弹性卡接杆与卡接孔对应设置，弹性卡接杆远离支撑杆端设有楔形卡块。
11.优选的，所述转向柱安装有角度传感器。
12.本实用新型的有益效果是：该双功能电动卡丁车，实现了双功能电动卡丁车，既可以室外驾驶，又可以室内连接电脑/游戏机玩赛车游戏，用物理开关进行功能切换，产品成本低、功能丰富；且方向盘可通过连接件进行拆卸安装，结构简单，易于操作拆卸，可根据消费者爱好进行不同形状的方向盘选择。
附图说明
13.图1是本实用新型提供的一种双功能电动卡丁车的结构示意图；
14.图2是本实用新型提供的一种双功能电动卡丁车的方向盘组件结构示意图；
15.图3是本实用新型提供的一种双功能电动卡丁车的锁止开关打开示意图。
16.图中：1、车架；2、控制单元；3、驱动轮；4、转向轮；5、游戏运行端；6、模式开关；7、电池组；8、轮毂电机；9、控制信号线；10、油门踏板；11、刹车踏板；12、方向盘组件；13、油门信号线；14、制动信号线；15、转向柱；16、锁止开关；17、方向盘；18、连接杆；19、固定块；20、卡接孔；21、支撑杆；22、弹性卡接杆；23、楔形卡块；24、角度传感器；25、转向信号线。
具体实施方式
17.为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
18.请同时参考图1至图3，下面将结合附图对本实用新型实施例的双功能电动卡丁车作详细说明。
19.该双功能电动卡丁车包括车架1、控制单元2、驱动轮3、转向轮4、游戏运行端5、模式开关6、电池组7，所述驱动轮3共设有两个，驱动轮3转动连接在车架1一端，每个驱动轮3内部均连接有轮毂电机8，轮毂电机8与控制单元2通过控制信号线9进行连接，所述游戏运行端5、所述模式开关6与所述电池组7均与控制单元2电信号连接，所述控制单元2还连接有油门踏板10和刹车踏板11，所述转向轮4共设有两个，均转动连接在车架1远离驱动轮3端，转向轮4上连接有方向盘组件12。
20.具体的，控制单元2与油门踏板10之间连接有油门信号线13。
21.具体的，控制单元2与刹车踏板11之间连接有制动信号线14。
22.具体的，控制单元2与角度传感器24之间连接有转向信号线25。
23.具体的，游戏运行端5采用电脑或者游戏机进行控制游戏运行。
24.具体的，如图2和图3所示，方向盘组件12包括固定在所述转向轮4之间的转向柱15，转向柱15上端固定有锁止开关16，锁止开关16远离转动向柱15端可拆卸连接有方向盘17，方向盘17与锁止开关16之间设有连接件。
25.其中，连接件包括锁止开关16远离转向柱15端固定的连接杆18，连接杆18外部固定有固定块19，固定块19上开设有对称设置的卡接孔20，还包括固定在方向盘17下端的支撑杆21，支撑杆21靠近连接杆18端固定有弹性卡接杆22，弹性卡接杆22与卡接孔20对应设置，弹性卡接杆22远离支撑杆21端设有楔形卡块23，进而实现方向盘17的更换。
26.在上述实施例中，由于弹性卡接杆22具有一定的弹性，在按压弹性卡接杆22时，弹性卡接杆22可向支撑杆21进行弯曲，此时，将支撑杆21向连接杆18方向移动，可将弹性卡接杆22沿卡接孔20插入固定块19内部，通过楔形卡块23进行固定。
27.锁止开关16连接转向柱15和方向盘17下端连接杆18，当锁止开,16锁定时，如图2，方向盘17通过下端连接的连接杆18与转向柱15刚性连接，此时车辆工作在电动卡丁车模式；当锁止开关16分离时，如图3，方向盘17通过下端连接的连接杆18与转向柱15脱离连接，此时车辆工作在赛车模拟器模式。
28.本实用新型的工作原理是：
29.1、电动车模式下工作原理
30.模式开关6打开，程序进入电动卡丁车模式，电池组7提供系统电源，控制单,2驱动两个轮毂电机8，实现动力输出，油门踏板10通过油门信号线13提供信号给控制单元2，控制整车扭矩输出，刹车踏板11通过制动信号线14提供制动信号给控制单元2，控制单元2给轮毂电机8施加反向扭矩实现车辆制动。
31.2、赛车模拟器模式下工作原理
32.模式开关6关闭，程序进入赛车模拟器模式，控制单元2采集油门、制动、转向信号，通过usb或其它接口连接电脑/游戏机，电脑/游戏机运行赛车游戏。
33.特别说明的是，本实施例以四轮电动卡丁车为例，三轮、多轮电动卡丁车原理相同；以后轮驱动车为例，前轮驱动、四轮驱动原理相同；以后轮制动为例，前轮制动、四轮制动原理相同；以电子制动为例，机械拉线/液压制动原理相同。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种双功能电动卡丁车，其特征在于，该双功能电动卡丁车包括车架(1)、控制单元(2)、驱动轮(3)、转向轮(4)、游戏运行端(5)、模式开关(6)、电池组(7)，所述驱动轮(3)共设有两个，驱动轮(3)转动连接在车架(1)一端，每个驱动轮(3)内部均连接有轮毂电机(8)，轮毂电机(8)与控制单元(2)通过控制信号线(9)进行连接，所述游戏运行端(5)、所述模式开关(6)与所述电池组(7)均与控制单元(2)电信号连接，所述控制单元(2)还连接有油门踏板(10)和刹车踏板(11)，所述转向轮(4)共设有两个，均转动连接在车架(1)远离驱动轮(3)端，转向轮(4)上连接有方向盘组件(12)；所述方向盘组件(12)包括固定在所述转向轮(4)之间的转向柱(15)，转向柱(15)上端固定有锁止开关(16)，锁止开关(16)远离转向柱(15)端可拆卸连接有方向盘(17)，方向盘(17)与锁止开关(16)之间设有连接件；所述连接件包括锁止开关(16)远离转向柱(15)端固定的连接杆(18)，连接杆(18)外部固定有固定块(19)，固定块(19)上开设有对称设置的卡接孔(20)，还包括固定在方向盘(17)下端的支撑杆(21)，支撑杆(21)靠近连接杆(18)端固定有弹性卡接杆(22)，弹性卡接杆(22)与卡接孔(20)对应设置，弹性卡接杆(22)远离支撑杆(21)端设有楔形卡块(23)。2.根据权利要求1所述的一种双功能电动卡丁车，其特征在于，所述控制单元(2)与油门踏板(10)之间连接有油门信号线(13)。3.根据权利要求1所述的一种双功能电动卡丁车，其特征在于，所述控制单元(2)与刹车踏板(11)之间连接有制动信号线(14)。4.根据权利要求1所述的一种双功能电动卡丁车，其特征在于，所述控制单元(2)与角度传感器(24)之间连接有转向信号线(25)。5.根据权利要求1所述的一种双功能电动卡丁车，其特征在于，所述游戏运行端(5)采用电脑或者游戏机进行控制游戏运行。
技术总结
本实用新型公开了一种双功能电动卡丁车，属于电动卡丁技术领域，该双功能电动卡丁车包括车架、控制单元、驱动轮、转向轮、游戏运行端、模式开关、电池组，所述驱动轮共设有两个，驱动轮转动连接在车架一端，每个驱动轮内部均连接有轮毂电机，轮毂电机与控制单元通过控制信号线进行连接，所述游戏运行端、所述模式开关与所述电池组均与控制单元电信号连接，所述控制单元还连接有油门踏板和刹车踏板，所述转向轮共设有两个，均转动连接在车架远离驱动轮端，转向轮上连接有方向盘组件；该电动卡丁车既可以作为电动卡丁车驾驶，也可以作为赛车模拟器，两者功能可以随时切换。两者功能可以随时切换。两者功能可以随时切换。
技术研发人员：胡建
受保护的技术使用者：深圳市卡妙思电子科技有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/1/26