1.本实用新型涉及一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，属于隧道和隧洞施工技术领域。


背景技术：

2.随着我国基础建设的发展，隧道和隧洞常见于各类水利、公路、铁路等工程项目中。对喷射混凝土抗压强度的检查是隧道和隧洞施工过程中一项必不可少的质量检查，在各类隧洞和隧道施工现场均会按照规范要求制作喷射混凝土试块，并将试块放置于施工现场进行养护。
3.目前隧道(隧洞)施工现场均是将混凝土试块直接放置于施工场地上，材料标识牌直接挂置在试件上方，而通常在隧道、洞的施工现场，施工场地具有相当的局限性(狭小)，施工现场大型机械较多；喷射混凝土试块体积较大，重量较重；在搬运和养护过程中极易造成试块损坏且不易运输。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，以解决隧道(隧洞)施工场地狭小，且大型机械较多，而喷射混凝土试块体积较大，重量较重；在搬运和养护过程中极易造成试块损坏且不易运输的问题。
5.为实现上述目的，拟采用这样一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，包括拉手、立杆和试块放置架，拉手横向设置，两个立杆分别沿竖向固定设置于拉手的两端，立杆通过上段、中段和下段由上至下依次对接而成，且两个立杆中，中段的上端与上段的下端均通过横向设置的第一铰轴相铰接，中段的下端与下段的上端均通过横向设置的第二铰轴相铰接，试块放置架固定于两个立杆下端的一侧，且试块放置架底部的一侧设置有万向轮，与之相对的另一侧设置有脚撑。
6.前述试块保护及运输装置中，还包括警示标识，警示标识设置于两个立杆的中段之间，且警示标识的一侧转动设置于中段上；
7.前述试块保护及运输装置中，所述警示标识共有两个，两个警示标识8的长度之和小于两个中段之间距离，且两个警示标识的一侧分别转动设置于两个中段上；
8.前述试块保护及运输装置中，还包括有试块养护信息标识牌，试块养护信息标识牌固定设置于两个立杆的下段之间；
9.前述试块保护及运输装置中，所述上段与中段的铰接处，以及中段与下段的铰接处还设置有用于锁定相邻两段之间角度的锁扣；
10.前述试块保护及运输装置中，所述锁扣包括分别固定于相邻两段上的连接板，且相邻两段上的连接板贴合并绕铰轴相对转动，子扣和母扣分别固定于相邻两段上的连接板上，且相邻两段上的连接板转动至设定角度状态下，子扣和母扣相互扣合。
11.与现有技术相比，本实用新型所述装置能够对混凝土试件起到一定的保护作用，
能够抵抗可能对试件造成破坏的外力作用，施工作业人员可通过试块养护信息标识牌直观的了解该试件块的详细信息；试块两侧的反光警示标识可对过往机械起到警示作用，亦是对试块的保护，同时，该装置能够快速的将试块运输至相应位置，减轻试块运输过程中劳动力的投入，更加的省时省力，适宜推广应用。
附图说明
12.图1是本实用新型的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型的正面结构示意图；
14.图3是图2中a处的局部放大图；
15.图4是锁扣锁定时的结构示意图；
16.图5是图4中母扣所在连接板的结构示意图；
17.图6是图4中子扣所在连接板的结构示意图；
18.图7是实施例中锁扣另一种结构形式的示意图；
19.图8是图7中中段转动到设定角度后，锁扣锁定时的示意图；
20.图9是图8中箭头指向的示意图。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.实施例
23.参照图1至图6，本实施例提供一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，包括拉手1、立杆2和试块放置架3，拉手1横向设置，两个立杆2分别沿竖向固定设置于拉手1的两端，立杆2通过上段21、中段22和下段23由上至下依次对接而成，且两个立杆2中，中段22的上端与上段21的下端均通过横向设置的第一铰轴4相铰接，中段22的下端与下段23的上端均通过横向设置的第二铰轴5相铰接，试块放置架3固定于两个立杆2下端的一侧，且试块放置架3底部的一侧设置有万向轮6，与之相对的另一侧设置有脚撑7。
24.警示标识8优选反光警示标识，警示标识8设置于两个中段22之间，警示标识8共有两个，两个警示标识8的长度之和小于两个中段22之间距离，且两个警示标识8的一侧分别转动设置于两个中段22上，试块养护信息标识牌9设置于警示标识8下方的两个下段23之间，两个下段23之间增设连杆，试块养护信息标识牌9的下部固定于连杆上，上部固定于第二铰轴5上；
25.上段21与中段22的铰接处，以及中段22与下段23的铰接处还设置有用于锁定相邻两段之间角度的锁扣10，锁扣10包括分别固定于相邻两段上的连接板101，且相邻两段上的连接板101贴合并绕铰轴相对转动，子扣103和母扣102分别固定于相邻两段上的连接板101上，且相邻两段上的连接板101转动至设定角度状态下，子扣103和母扣102相互扣合。
26.锁扣10也可替换成其他能够实现类似功能的结构形式，例如：如图7-9所示，以中段22的下端与下段23的上端之间连接为例，下段23的上端固定有斜向设置的锁扣槽104，锁扣槽104的横截面尺寸略大于中段22的横截面尺寸，且锁扣槽104的上侧为开口结构以使中
段22转动后能够卡设于锁扣槽104内，锁扣槽104的上侧开口处的一侧铰接有锁板105，锁板105的一端铰接于锁扣槽104的一侧，另一端设置有与锁扣槽104另一侧对应的卡扣106，以使中段22卡设于锁扣槽104内后封闭锁扣槽104的上侧开口，避免中段22脱出，实现中段22与下段23之间的角度锁定。
27.具体使用方法：
28.1)试块的现场养护：
29.①
将试块放置架2按要求移动至墙角；
30.②
将制备好的混凝土试块放置于试块放置架2上；
31.③
将警示标识8向外翻转，以使警示标识8更为醒目；
32.④
解锁锁扣10，使立杆2贴合于试块；将警示标识8旋转至贴合于试块两侧。
33.2)试块的运输：
34.①
拉动拉手1使立杆2的上段21、中段22和下段23向外侧相对转动至设定位置，此时，锁紧锁扣10，使上段21、中段22和下段23的角度锁定，
35.②
将警示标识8向内翻转收回至两个立杆2之间
36.③
拉动拉手1将该试块保护及运输装置及试块运至指定位置即可。
37.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：包括拉手(1)、立杆(2)和试块放置架(3)，拉手(1)横向设置，两个立杆(2)分别沿竖向固定设置于拉手(1)的两端，立杆(2)通过上段(21)、中段(22)和下段(23)由上至下依次对接而成，且两个立杆(2)中，中段(22)的上端与上段(21)的下端均通过横向设置的第一铰轴(4)相铰接，中段(22)的下端与下段(23)的上端均通过横向设置的第二铰轴(5)相铰接，试块放置架(3)固定于两个立杆(2)下端的一侧，且试块放置架(3)底部的一侧设置有万向轮(6)，与之相对的另一侧设置有脚撑(7)。2.根据权利要求1所述一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：还包括警示标识(8)，警示标识(8)设置于两个立杆(2)的中段(22)之间，且警示标识(8)的一侧转动设置于中段(22)上。3.根据权利要求2所述一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：所述警示标识(8)共有两个，两个警示标识(8)的长度之和小于两个中段(22)之间距离，且两个警示标识(8)的一侧分别转动设置于两个中段(22)上。4.根据权利要求1所述一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：还包括有试块养护信息标识牌(9)，试块养护信息标识牌(9)固定设置于两个立杆(2)的下段(23)之间。5.根据权利要求1所述一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：所述上段(21)与中段(22)的铰接处，以及中段(22)与下段(23)的铰接处还设置有用于锁定相邻两段之间角度的锁扣(10)。6.根据权利要求5所述一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，其特征在于：所述锁扣(10)包括分别固定于相邻两段上的连接板(101)，且相邻两段上的连接板(101)贴合并绕铰轴相对转动，子扣(103)和母扣(102)分别固定于相邻两段上的连接板(101)上，且相邻两段上的连接板(101)转动至设定角度状态下，子扣(103)和母扣(102)相互扣合。

技术总结
本实用新型提供一种施工现场混凝土试块保护及运输装置，包括拉手、立杆和试块放置架，拉手横向设置，两个立杆分别沿竖向固定设置于拉手的两端，立杆通过上段、中段和下段由上至下依次对接而成，且两个立杆中，中段的上端与上段的下端均通过横向设置的第一铰轴相铰接，中段的下端与下段的上端均通过横向设置的第二铰轴相铰接，试块放置架固定于两个立杆下端的一侧，且试块放置架底部的一侧设置有万向轮，与之相对的另一侧设置有脚撑。以解决隧道(隧洞)施工场地狭小，且大型机械较多，而喷射混凝土试块体积较大，重量较重；在搬运和养护过程中极易造成试块损坏且不易运输的问题。属于隧道和隧洞施工技术领域。于隧道和隧洞施工技术领域。于隧道和隧洞施工技术领域。


技术研发人员：罗豪 胡振聪 曾长城 陈杰 宁涛 代崇锐 吴方宝 周磊 杨春
受保护的技术使用者：中铁二局第一工程有限公司
技术研发日：2021.07.23
技术公布日：2022/1/26