1.本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种工程用多功能运输小车。


背景技术：

2.建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程。建筑工程是为新建改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。
3.建筑工地众多，在建筑工地中，各类材料、机械、设备的运输频繁，根据建筑工地特点，工地现场存在大量边角料或便宜轻质材料，需要使用运输车对这些材料进行搬运，而现有的运输车在进行搬运的时候，没有对车上的物体进行有效固定，从而导致物体从车上掉落，因此，本实用新型提出一种工程用多功能运输小车，以解决上述提到的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种工程用多功能运输小车，解决了现有的运输车在进行搬运的时候，没有对车上的物体进行有效固定，从而导致物体从车上掉落的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种工程用多功能运输小车，包括车架，所述车架上设置有万向轮，所述车架上设置有固定机构。
6.所述固定机构包括对称设置的竖板和对称设置的横板，两个所述竖板相对的一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽之间放置有固定板，所述竖板的顶部螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的顶端固定连接有转动盘，所述第一螺杆的底端与固定板的顶部转动连接，所述竖板的底部与车架的顶部固定连接，所述横板的底部固定连接有移动块，所述移动块与车架活动连接。
7.优选的，所述车架的顶部贯穿开设有移动槽，所述移动槽的内部与移动块的外表面相适配。
8.优选的，所述移动块的内部螺纹连接有第二螺杆，所述第二螺杆的一端贯穿车架并延伸至车架的外部，所述第二螺杆的一端固定连接有握把。
9.优选的，所述车架的正面固定连接有第一竖杆和第二竖杆，所述第一竖杆和第二竖杆之间活动连接有第三竖杆。
10.优选的，所述第一竖杆的正面贯穿开设有通孔，所述第二竖杆的背面开设有固定槽，所述第三竖杆的外表面分别与通孔和固定槽的内部相适配。
11.优选的，所述第三竖杆外表面的一端螺纹连接有螺帽，所述通孔和固定槽均设置有多个。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种工程用多功能运输小车。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该工程用多功能运输小车，通过在竖板、横板、滑槽、固定板、第一螺杆、转动盘和移动块的配合使用下，利用固定板对车上物体的上方进行固定，利用两个横板对物体两侧进行固定，从而有效的防止物体从车上脱落，解决了现有的运输车在进行搬运的时候，没有对车上的物体进行有效固定，从而导致物体从车上掉落的问题。
15.(2)、该工程用多功能运输小车，通过在通孔和固定槽的配合使用下，可根据使用者身高对第三竖进行调节，便于人们进行使用。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体图；
17.图2为本实用新型横板的立体图；
18.图3为本实用新型图1中a处的局部放大图；
19.图4为本实用新型第一竖杆和第二竖杆的局部侧剖图。
20.图中：1-车架、2-万向轮、3-固定机构、31-竖板、32-横板、33-滑槽、34-固定板、35-第一螺杆、36-转动盘、37-移动块、4-移动槽、5-第二螺杆、6-握把、7-第一竖杆、8-第二竖杆、9-第三竖杆、10-通孔、11-固定槽、12-螺帽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种工程用多功能运输小车，包括车架1，车架1的正面固定连接有第一竖杆7和第二竖杆8，第一竖杆7的正面贯穿开设有通孔10，第二竖杆8的背面开设有固定槽11，第三竖杆9的外表面分别与通孔10和固定槽11的内部相适配，通过在通孔10和固定槽11的配合使用下，可根据使用者身高对第三竖杆9进行调节，便于人们进行使用，第一竖杆7和第二竖杆8之间活动连接有第三竖杆9，第三竖杆9外表面的一端螺纹连接有螺帽12，通孔10和固定槽11均设置有多个，车架1的顶部贯穿开设有移动槽4，移动槽4的内部与移动块37的外表面相适配，车架1上设置有万向轮2，车架1上设置有固定机构3；固定机构3包括对称设置的竖板31和对称设置的横板32，两个竖板31相对的一侧均开设有滑槽33，两个滑槽33之间放置有固定板34，竖板31的顶部螺纹连接有第一螺杆35，第一螺杆35的顶端固定连接有转动盘36，第一螺杆35的底端与固定板34的顶部转动连接，竖板31的底部与车架1的顶部固定连接，横板32的底部固定连接有移动块37，移动块37的内部螺纹连接有第二螺杆5，第二螺杆5的一端贯穿车架1并延伸至车架1的外部，第二螺杆5的另一端与移动槽4的内部转动连接，第二螺杆5的一端固定连接有握把6，移动块37与车架1活动连接，通过在竖板31、横板32、滑槽33、固定板34、第一螺杆35、转动盘36和移动块37的配合使用下，利用固定板34对车上物体的上方进行固定，利用两个横板32对物体两
侧进行固定，从而有效的防止物体从车上脱落，解决了现有的运输车在进行搬运的时候，没有对车上的物体进行有效固定，从而导致物体从车上掉落的问题。
23.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
24.工作时，将物体放置在车架1上，首先通过转动握把6，进而带动第二螺杆5进行转动，进而带动移动块37移动，从而带动横板32移动，进而利用两个横板32对物体侧边进行夹持，再通过转动转动盘36，进而带动第一螺杆35转动，从而带动固定板34在滑槽33中进行升降，从而对物体上方进行固定，从而有效的防止物体从车上脱落，解决了现有的运输车在进行搬运的时候，没有对车上的物体进行有效固定，从而导致物体从车上掉落的问题，通过在通孔10和固定槽11的配合使用下，合理使用通孔10和固定槽11进行搭配使用，可根据使用者身高对第三竖杆9进行调节，便于人们进行使用。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。