1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种大块板材的单人运输装置。
背景技术：
2.目前，在建筑施工现场经常要将少量的大块板材（如：瓷砖、模板、钢板、石板等）进行搬运，但施工现场往往通行道路狭窄，杂物较多，一般的运输小车较宽，很难顺利通过，大多时候会采用单人人力搬运或多人合抬，这种方式不仅明显增加了劳动强度而且还降低了搬运效率，从而影响施工工期，在搬运的过程中还容易造成板材磕碰，带来经济损失以及对人身安全的威胁。
3.因此如何解决上述技术问题就成为本实用新型面临的课题。
技术实现要素：
4.为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单稳固，可单人快捷有效的运输少量大块板材的装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种大块板材的单人运输装置，包括水平设置的底座，所述底座的底部设置有若干个滚轮，所述底座的顶部中心处固定连接有竖直朝上设置的立柱；
6.所述立柱的上下两侧分别设置有上夹板和下夹板；
7.所述立柱的顶端固定连接有手柄；
8.所述立柱的中心部两侧分别连接有固定辅件。
9.所述立柱上下两侧外部分别套设有上固定柱和下固定柱，所述上固定柱和所述下固定柱的中心轴线与所述立柱的中心轴线均重合；
10.所述上固定柱的底部固定连接有所述上夹板，对应所述上夹板在所述下固定柱的顶部固定连接有所述下夹板。
11.所述上固定柱和所述下固定柱均与所述立柱滑动配合，所述上固定柱和所述下固定柱的内径与所述立柱的外径配合；
12.所述上固定柱和所述下固定柱外壁的中心处沿径向开设有贯穿的固定螺纹孔，所述立柱由上至下对应所述固定螺纹孔均匀的开设有若干个调节螺纹孔，所述固定螺纹孔与所述调节螺纹孔之间螺纹配合有定位螺栓。
13.所述上夹板为两个且分别对称固定连接于所述上固定柱的底部两侧，所述下夹板为两个且分别对称固定连接于所述下固定柱的顶部两侧，所述下夹板与所上夹板一一对应且对应的所述上夹板和所述下夹板位于同一竖直的平面内；
14.所述上夹板和所述下夹板均与所述立柱的中心轴线相互垂直；
15.每个所述上夹板的底部均开设有通长的上卡槽，对应所述上卡槽在每个所述下夹板的顶部均开设有通长的下卡槽。
16.所述立柱中心部与所述上夹板和所述下夹板布置方向相同的两侧对称固定连接
有固定环，每个所述固定环均固定连接有所述固定辅件；
17.所述固定辅件包括与所述固定环套接的连接环，每个所述连接环远离所述固定环一侧的外壁均固定连接有拉簧，每根所述拉簧远离所述连接环的一端均固定连接有拉绳，每根所述拉绳远离所述拉簧的一端均固定连接有两个朝向外侧的挂钩。
18.本实用新型实际使用时：首先根据要搬运板材的尺寸调整上夹板和下夹板的相对位置，使上夹板和下夹板之间的中心位置尽量与立柱的中心位置保持一致，首先通过定位螺栓将下夹板的位置进行固定好，上夹板位于预固定位置的上方通过定位螺栓预固定，工人将板材底部卡放入下卡槽内后，再将上夹板向下移动直至上卡槽卡入至板材顶部后通过定位螺栓将上夹板固定好，把两侧的挂钩拉出，同时卡放在两块板材的横向两侧，通过拉簧的作用进一步固定板材，搬运工人即可通过手柄和滚轮将板材运输至目的地。
19.本实用新型的有益效果为：
20.1、该装置可便捷的在施工现场进行大块板材的运输，结构的设置适用于施工现场狭窄的通过环境；
21.2、减轻了劳动轻度，增加了运输效率，工人仅需推动改装置就可轻松运输大块板材，避免了之前人工搬运费时费力的情况；
22.3、通过卡槽和挂钩的设置，使板材固定稳固，避免运输过程中板材的损坏和人员受伤的风险。
附图说明
23.图1为本实用新型主视图。
24.图2为本实用新型侧视图。
25.图3为本实用新型立体结构示意图。
26.其中，附图标记为：1、底座；2、滚轮；3、立柱；4、上夹板、5、下夹板；6、手柄；7、固定辅件；701、连接环；702、拉簧；703、拉绳；704、挂钩；8、上固定柱；9、下固定柱；10、调节螺纹孔；11、定位螺栓；12、上卡槽；13、下卡槽；14、固定环。
具体实施方式
27.为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
28.参见图1至图3所示，本实用新型是一种大块板材的单人运输装置，包括水平设置的底座1，底座1的底部设置有若干个滚轮2，底座1的顶部中心处固定连接有竖直朝上设置的立柱3，立柱3的上下两侧分别设置有上夹板4和下夹板5，立柱3的顶端固定连接有手柄6，立柱3的中心部两侧分别连接有固定辅件7。
29.立柱3上下两侧外部分别套设有上固定柱8和下固定柱9，上固定柱8和下固定柱9的中心轴线与立柱3的中心轴线均重合，上固定柱8的底部固定连接有上夹板4，对应上夹板4在下固定柱8的顶部固定连接有下夹板。上固定柱8和下固定柱9均与立柱3滑动配合，上固定柱8和下固定柱9的内径与立柱3的外径配合，上固定柱8和下固定柱9外壁的中心处沿径向开设有贯穿的固定螺纹孔，立柱3由上至下对应固定螺纹孔均匀的开设有若干个调节螺纹孔10，固定螺纹孔与调节螺纹孔10之间螺纹配合有定位螺栓11。
30.上夹板4为两个且分别对称固定连接于上固定柱8的底部两侧，下夹板5为两个且
分别对称固定连接于下固定柱9的顶部两侧，下夹板5与所上夹板4一一对应且对应的上夹板4和下夹板5位于同一竖直的平面内，上夹板4和下夹板5均与立柱3的中心轴线相互垂直，每个上夹板4的底部均开设有通长的上卡槽12，对应上卡槽12在每个下夹板5的顶部均开设有通长的下卡槽13。
31.立柱3中心部与上夹板4和下夹板5布置方向相同的两侧对称固定连接有固定环14，每个固定环14均固定连接有固定辅件7，固定辅件7包括与固定环14套接的连接环701，每个连接环701远离固定环14一侧的外壁均固定连接有拉簧702，每根拉簧702远离连接环701的一端均固定连接有拉绳703，每根拉绳703远离拉簧702的一端均固定连接有两个朝向外侧的挂钩704。
32.实际使用时：首先根据要搬运板材的尺寸调整上夹板4和下夹板6的相对位置，使上夹板4和下夹板5之间的中心位置尽量与立柱3的中心位置保持一致，首先通过定位螺栓11将下夹板5的位置进行固定好，上夹板4位于预固定位置的上方通过11定位螺栓预固定，工人将板材底部卡放入下卡槽13内后，再将上夹板4向下移动直至上卡槽12卡入至板材顶部后通过定位螺栓11将上夹板4固定好，把两侧的挂钩704拉出，同时卡放在两块板材的横向两侧，通过拉簧702的作用进一步固定板材，搬运工人即可通过手柄6和滚轮2将板材运输至目的地。
33.本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。