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一种地铁空调用防尘装置的制作方法

时间:2022-02-13 阅读: 作者:专利查询

一种地铁空调用防尘装置的制作方法

1.本实用新型涉及防尘装置技术领域,具体为一种地铁空调用防尘装置。


背景技术:

2.空调即空气调节器,是指用人工手段,对建筑和构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程,一般包括冷源和热源设备、冷热介质输配系统、末端装置等几大部分和其他辅助设备。
3.随着城市的发展,地铁已经在各大城市开始实现建设和通车,空调机在地铁上的应用十分广泛,使地铁内部空气保持干净,但空调机在使用时的噪音非常的大,影响乘客乘坐体验,甚至变成噪音污染,对人们身心健康造成损害,故而提出一种地铁空调用防尘装置。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种地铁空调用防尘装置,具备降噪减震等优点,解决了空调机在使用时的噪音非常的大,影响乘客乘坐体验,甚至变成噪音污染,对人们身心健康造成损害的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述降噪减震的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁空调用防尘装置,包括防尘外罩,所述防尘外罩的内部固定安装有隔音层,所述隔音层的内底壁左右两侧均固定安装有数量为两个的伸缩推杆,所述伸缩推杆的外部套接有减震弹簧,所述伸缩推杆的顶部固定安装有地铁空调本体,所述隔音层的内顶壁固定安装有管筒,所述管筒的内部活动安装有一端贯穿并延伸到管筒下方的活动杆,所述活动杆的底部固定安装有一端与地铁空调本体固定连接的压板,所述地铁空调本体的顶部连通有一端贯穿防尘外罩和隔音层并延伸到防尘外罩上方的排风管,所述排风管的外部套接有第一消音器,所述第一消音器的顶部且位于排风管的外部固定安装有第一防尘网罩,所述地铁空调本体的顶部且位于排风管的右侧连通有一端贯穿防尘外罩和隔音层并延伸到防尘外罩上方的新风管,所述新风管的外部套接有第二消音器,所述第二消音器的顶部且位于新风管的外部固定安装有第二防尘网罩,所述地铁空调本体的底部且位于两个伸缩推杆之间连通有一端贯穿防尘外罩和隔音层并延伸到防尘外罩下方数量为两个的送风管,所述地铁空调本体的底部且位于两个送风管之间连通有一端贯穿防尘外罩和隔音层并延伸到防尘外罩下方的回风管,所述送风管的外部和回风管的外部均与第三消音器套接,所述第三消音器的顶部且位于送风管和回风管外部固定安装有第三防尘网罩。
8.优选的,所述隔音层的外壁与防尘外罩的内壁相贴合,所述压板为不锈钢。
9.优选的,所述第一防尘网罩的网孔目数为100目,所述第二防尘网罩和第三防尘网罩的网孔目数均为150目。
10.优选的,所述隔音层为隔音棉,所述防尘外罩的正面嵌设有密封门。
11.优选的,所述第一防尘网罩、第二防尘网罩和第三防尘网罩均为不锈钢,所述第三消音器的外部套接有一端与防尘外罩固定连接支撑架。
12.优选的,所述防尘外罩为不锈钢,所述管筒的数量为五个,五个所述管筒呈等距离分布在隔音层的内顶壁上。
13.有益效果
14.与现有技术相比,本实用新型提供了一种地铁空调用防尘装置,具备以下有益效果:
15.该地铁空调用防尘装置,使用者开启地铁空调本体,通过第一防尘网罩、第二防尘网罩和第三防尘网罩防止外部的灰尘通过排风管、新风管、送风管和回风管进入地铁空调本体中,地铁空调本体运作时发出噪音时,通过隔音层将噪音减小,再通过第一消音器、第二消音器和第三消音器降低地铁空调本体制冷通风而引起的噪音,使噪音减小,地铁空调本体运作时会产生震动,并将震动传送到压板和伸缩推杆上,由于管筒和活动杆之间空气阻力,将震荡减小,又由于减震弹簧的反作用力,降低了震荡对外部的影响,不会使地铁受到地铁空调本体运作时产生的震动的影响,如此,地铁空调本体使用时噪音得到降低,不会演变为噪音污染,从而不会使人们的身心健康遭到损害,方便了使用者使用。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图;
17.图2为本实用新型正视图。
18.图中:1防尘外罩、2隔音层、3伸缩推杆、4减震弹簧、5地铁空调本体、6管筒、7活动杆、8排风管、9第一消音器、10第一防尘网罩、11新风管、12第二消音器、13第二防尘网罩、14送风管、15回风管、16第三消音器、17第三防尘网罩、18压板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-2,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁空调用防尘装置,包括防尘外罩1,防尘外罩1为不锈钢,防尘外罩1的内部固定安装有隔音层2,隔音层2为隔音棉,防尘外罩1的正面嵌设有密封门,隔音层2的外壁与防尘外罩1的内壁相贴合,隔音层2的内底壁左右两侧均固定安装有数量为两个的伸缩推杆3,伸缩推杆3的外部套接有减震弹簧4,伸缩推杆3的顶部固定安装有地铁空调本体5,隔音层2的内顶壁固定安装有管筒6,管筒6的数量为五个,五个管筒6呈等距离分布在隔音层2的内顶壁上,管筒6的内部活动安装有一端贯穿并延伸到管筒6下方的活动杆7,活动杆7的底部固定安装有一端与地铁空调本体5固定连接的压板18,地铁空调本体5的顶部连通有一端贯穿防尘外罩1和隔音层2并延伸到防尘外罩1上方的排风管8,排风管8的外部套接有第一消音器9,第一消音器9的顶部且位于排风管8的外部固定安装有第一防尘网罩10,第一防尘网罩10的网孔目数为100目,地铁空调本体5
的顶部且位于排风管8的右侧连通有一端贯穿防尘外罩1和隔音层2并延伸到防尘外罩1上方的新风管11,新风管11的外部套接有第二消音器12,第二消音器12的顶部且位于新风管11的外部固定安装有第二防尘网罩13,地铁空调本体5的底部且位于两个伸缩推杆3之间连通有一端贯穿防尘外罩1和隔音层2并延伸到防尘外罩1下方数量为两个的送风管14,地铁空调本体5的底部且位于两个送风管14之间连通有一端贯穿防尘外罩1和隔音层2并延伸到防尘外罩1下方的回风管15,送风管14的外部和回风管15的外部均与第三消音器16套接,第三消音器16的外部套接有一端与防尘外罩1固定连接支撑架,第三消音器16的顶部且位于送风管14和回风管15外部固定安装有第三防尘网罩17,第一防尘网罩10、第二防尘网罩13和第三防尘网罩17均为不锈钢,第二防尘网罩13和第三防尘网罩17的网孔目数均为150目,压板18为不锈钢,使用者开启地铁空调本体5,通过第一防尘网罩10、第二防尘网罩13和第三防尘网罩17防止外部的灰尘通过排风管8、新风管11、送风管14和回风管15进入地铁空调本体5中,地铁空调本体5运作时发出噪音时,通过隔音层2将噪音减小,再通过第一消音器9、第二消音器12和第三消音器16降低地铁空调本体5制冷通风而引起的噪音,使噪音减小,地铁空调本体5运作时会产生震动,并将震动传送到压板18和伸缩推杆3上,由于管筒6和活动杆7之间空气阻力,将震荡减小,又由于减震弹簧4的反作用力,降低了震荡对外部的影响,不会使地铁受到地铁空调本体5运作时产生的震动的影响,如此,地铁空调本体5使用时噪音得到降低,不会演变为噪音污染,从而不会使人们的身心健康遭到损害,方便了使用者使用。
21.综上所述,该地铁空调用防尘装置,使用者开启地铁空调本体5,通过第一防尘网罩10、第二防尘网罩13和第三防尘网罩17防止外部的灰尘通过排风管8、新风管11、送风管14和回风管15进入地铁空调本体5中,地铁空调本体5运作时发出噪音时,通过隔音层2将噪音减小,再通过第一消音器9、第二消音器12和第三消音器16降低地铁空调本体5制冷通风而引起的噪音,使噪音减小,地铁空调本体5运作时会产生震动,并将震动传送到压板18和伸缩推杆3上,由于管筒6和活动杆7之间空气阻力,将震荡减小,又由于减震弹簧4的反作用力,降低了震荡对外部的影响,不会使地铁受到地铁空调本体5运作时产生的震动的影响,如此,地铁空调本体5使用时噪音得到降低,不会演变为噪音污染,从而不会使人们的身心健康遭到损害,方便了使用者使用,解决了空调机在使用时的噪音非常的大,影响乘客乘坐体验,甚至变成噪音污染,对人们身心健康造成损害的问题。
22.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。