1.本实用新型涉及充电桩相关技术领域，具体为一种电动自行车充电桩。


背景技术：

2.充电桩分为落地式充电桩和挂壁式充电桩，落地式充电桩中有一种电动自行车充电桩，其功能类似于加油站里的加油机来对电动自行车进行充电，但目前的电动自行车充电桩仍存在许多问题。
3.中国专利授权公告号cn211444578u，公开了一种电动自行车充电桩装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体前表面嵌入式安装有显示件，所述充电桩主体前表面设置有空槽，所述空槽位于所述显示件下侧，所述充电桩主体右侧面固定安装有绕线夹紧机构，所述绕线夹紧机构包括固定绕块和压紧组件，所述空槽内安装有充电头，所述充电头与所述充电桩主体之间设置有连接线，所述连接线一端固定在所述充电头下端，所述连接线另一端固定在所述充电桩主体右侧面底端；本实用新型设置有绕线夹紧机构，可以将连接线缠绕压紧，防止连接线拖拽在地上，造成连接线表面磨损，降低使用寿命。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷：户外设置的充电桩，在充电的过程中难以对电源接口和电动自行车进行遮雨防护，具有安全隐患，并且不便于根据电动自行车的尺寸进行调节，实用性低，因此，我们提供一种电动自行车充电桩，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电动自行车充电桩，以解决上述背景技术中提出的户外设置的充电桩，在充电的过程中难以对电源接口和电动自行车进行遮雨防护，具有安全隐患，并且不便于根据电动自行车的尺寸进行调节，实用性低的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车充电桩，包括：底板，所述底板的右侧上端面固定安装有充电桩本体，且底板的左侧上端面前后两侧均固定安装有支撑块，并且底板上前侧支撑块的单体内部连接有第一支撑杆；
7.衔接槽，其开设在第一支撑杆的内部，所述底板上后侧支撑块的单体内部连接有第二支撑杆，且第一支撑杆和第二支撑杆上侧之间等间距焊接连接有起到支撑作用的固定杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的上端右侧均固定安装有导杆；
8.活动杆，其连接在导杆的外部，所述活动杆的外部等间距设置连接块，且连接块的外端固定安装有防雨布，所述支撑块的内壁中设置有固定机构。
9.优选的，所述衔接槽在第一支撑杆内等间距设置，且第一支撑杆和第二支撑杆均在支撑块内构成卡合式滑动结构，并且第一支撑杆和第二支撑杆关于充电桩本体的竖直中垂线对应设置。
10.优选的，所述活动杆和防雨布均在导杆上构成滑动结构，且防雨布罩设在充电桩本体、第一支撑杆和第二支撑杆的外部。
11.优选的，所述固定机构包括抵杆、弹簧、推杆、衔接块和活动块；
12.抵杆，其贯穿连接在支撑块的内壁中；
13.弹簧，其连接在抵杆的外部；
14.推杆，其滑动连接在支撑块的内壁中并位于抵杆的内侧；
15.衔接块，其固定安装在推杆的左侧；
16.活动块，其滑动连接在推杆的中侧。
17.优选的，所述抵杆通过弹簧在支撑块内构成伸缩结构，且抵杆的内端呈倾斜设置。
18.优选的，所述衔接块和活动块的纵截面形状均呈梯形设置，且推杆与衔接槽采用卡合的方式相连接。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动自行车充电桩，户外设置的充电桩，在充电的过程中能够对电源接口和电动自行车进行遮雨防护，具减少安全隐患，并且便于根据电动自行车的尺寸调节遮雨范围，提高了实用性；
20.1、设有活动杆和防雨布，通过活动杆和防雨布均在导杆上构成滑动结构，使得活动杆能够在导杆上滑动时带动防雨布同步滑动，使防雨布能够笼罩住充电中的电动自行车，再通过防雨布罩设在充电桩本体、第一支撑杆和第二支撑杆的外部，使得防雨布能够对充电桩本体和电动自行车提供遮雨防护，减少安全隐患；
21.2、设有第一支撑杆和第二支撑杆，通过第一支撑杆和第二支撑杆均在支撑块内构成卡合式滑动结构，滑动第一支撑杆和第二支撑杆可对防雨布的高度位置进行调节，以便于防雨布能够根据电动自行车的尺寸调节遮雨范围，提高了实用性；
22.3、设有抵杆和推杆，通过推杆与衔接槽采用卡合的方式相连接，使得推杆能够通过衔接槽对第一支撑杆的位置进行固定，从而提高第一支撑杆位置调节后的稳定性，再由于抵杆通过弹簧在支撑块内构成伸缩结构，使抵杆能够通过弹簧的弹力卡合在衔接块和活动块之间，防止推杆滑落。
附图说明
23.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
24.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
25.图3为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
26.图4为本实用新型侧视剖面结构示意图。
27.图中：1、底板，2、充电桩本体，3、支撑块，4、第一支撑杆，5、衔接槽，6、第二支撑杆，7、固定杆，8、导杆，9、活动杆，10、连接块，11、防雨布，12、抵杆，13、弹簧，14、推杆，15、衔接块，16、活动块。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本实
用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
30.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车充电桩，包括：底板1的右侧上端面固定安装有充电桩本体2，且底板1的左侧上端面前后两侧均固定安装有支撑块3，并且底板1上前侧支撑块3的单体内部连接有第一支撑杆4，衔接槽5开设在第一支撑杆4的内部，底板1上后侧支撑块3的单体内部连接有第二支撑杆6，且第一支撑杆4和第二支撑杆6上侧之间等间距焊接连接有起到支撑作用的固定杆7,第一支撑杆4和第二支撑杆6的上端右侧均固定安装有导杆8，活动杆9连接在导杆8的外部，活动杆9的外部等间距设置连接块10，且连接块10的外端固定安装有防雨布11，支撑块3的内壁中设置有固定机构，通过固定杆7能够对第一支撑杆4和固定杆7之间提供稳定的支撑作用，通过导杆8便于对防雨布11进行支撑并提供调节的空间，通过连接块10便于对防雨布11进行连接固定，通过固定机构能够对第一支撑杆4固定。
31.在使用该电动自行车充电桩时，具体的如图1、图2和图4中，将需要充电的电动自行车移动至充电桩本体2的右侧，通过第一支撑杆4和第二支撑杆6均在支撑块3内构成卡合式滑动结构，滑动第一支撑杆4和第二支撑杆6对防雨布11的高度位置向上调节，使防雨布11能够根据电动自行车的尺寸调节，同时再通过活动杆9和防雨布11均在导杆8上构成滑动结构，控制活动杆9在导杆8上滑动并带动防雨布11同步运动，使防雨布11能够笼罩在充电中的电动自行车上部；
32.然后将控制第一支撑杆4使防雨布11向下调节，再通过防雨布11罩设在充电桩本体2、第一支撑杆4和第二支撑杆6的外部，使得防雨布11能够完全罩设在充电桩本体2和电动自行车的上部，从而能够对其提供遮雨防护，减少安全隐患，并且能够根据电动自行车的尺寸调节遮雨范围，提高了实用性；
33.具体的如图1、图3和图4中，在第一支撑杆4升降调节的过程中，通过推杆14与衔接槽5采用卡合的方式相连接，使得推杆14能够通过衔接槽5对第一支撑杆4的位置进行固定，从而提高第一支撑杆4位置调节后的稳定性，当需要调节第一支撑杆4时，向左侧推动推杆14，使推杆14能够带动活动块16向左侧运动并与抵杆12接触，通过抵杆12的内端呈倾斜设置，使得活动块16能够带动抵杆12向外侧运动，再通过衔接块15和活动块16的纵截面形状均呈梯形设置，配合抵杆12通过弹簧13在支撑块3内构成伸缩结构，使得抵杆12能够通过弹簧13的弹力向内侧运动进行复位，从而使抵杆12在复位的过程中会滑落在活动块16的右侧；
34.然后再向右侧拉动推杆14，使抵杆12能够在活动块16右侧的倾斜面上向外侧运动，随着推杆14的向右侧运动，使得抵杆12会滑落到衔接块15的左侧，从而能够取消推杆14与衔接槽5的卡合状态，以便于对第一支撑杆4进行调节，再控制推杆14与衔接槽5卡合时，向左侧推动推杆14，使抵杆12能够在衔接块15左侧的倾斜面上向外侧运动，然后会卡合在衔接块15和活动块16之间，对推杆14的位置进行固定，以稳定推杆14和衔接槽5的卡合状态。
35.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含
在本实用新型的保护范围之内。