1.本实用新型涉及发泡座椅技术领域，具体为一种便于固定的高铁发泡座椅。
背景技术：
2.高铁一般指高速铁路，而发泡座椅则是高铁上的常见座椅，但目前市场上的高铁发泡座椅在固定时，需要使用者通过工具和多个螺栓才可将高铁发泡座椅安装在调节底座的顶部，不便于固定，影响拆装效率。
技术实现要素：
3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于固定的高铁发泡座椅，具备了便于固定的优点，解决了目前市场上的高铁发泡座椅在固定时，需要使用者通过工具和多个螺栓才可将高铁发泡座椅安装在调节底座的顶部，不便于固定的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于固定的高铁发泡座椅，包括发泡座椅本体，所述发泡座椅本体的表面设置有座椅安装架，所述发泡座椅本体的左侧固定连接有松紧带，所述松紧带套设在座椅安装架的表面，所述发泡座椅本体的底部固定连接有底板，所述底板的底部连通有方形套，所述方形套的底端贯穿至座椅安装架的内部，所述方形套内腔的两侧均设置有卡板，所述方形套的两侧均开设有与卡板滑动连接的开口，所述底板的内部固定连接有定位杆一，所述卡板远离开口的一侧固定连接有拉绳一，所述底板的内部设置有拉绳二，所述拉绳二的右端贯穿至发泡座椅本体的右侧，所述拉绳一远离卡板的一端固定连接在拉绳二的表面，所述卡板远离开口的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离卡板的一端固定连接有垫板，所述垫板的底部固定连接在方形套的内部。
5.作为本实用新型优选的，所述方形套内腔的两侧均固定连接有定位杆二，所述定位杆一和定位杆二的表面均与拉绳一的表面接触。
6.作为本实用新型优选的，所述拉绳二的右端固定连接有拉杆，所述发泡座椅本体右侧的底部开设有收纳槽。
7.作为本实用新型优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的底端延伸至座椅安装架的内部。
8.作为本实用新型优选的，所述底板内壁的右侧固定连接有圆套，所述圆套的内壁与拉绳二的表面接触，所述拉绳一与拉绳二均由尼龙材料制成。
9.作为本实用新型优选的，所述方形套内壁的两侧均固定连接有凹形板，所述凹形板的顶部固定连接在底板的底部，所述凹形板的底部与卡板的顶部接触。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型由拉绳一和拉绳二通过弹簧带动卡板卡入座椅安装架的内部对发泡座椅本体和方形套进行位置固定，再由松紧带通过座椅安装架对发泡座椅本体的左侧进行限位，从而具备了便于固定的优点，解决了目前市场上的高铁发泡座椅在固定时，需要使
用者通过工具和多个螺栓才可将高铁发泡座椅安装在调节底座的顶部，不便于固定的问题，提高了拆装效率。
12.2、本实用新型通过设置定位杆二，能够对拉绳一进行限位，提高了拉绳一在移动时的稳定性。
13.3、本实用新型通过设置拉杆，能够便于使用者对拉绳二进行拉动，避免了使用者无法有效拉动拉绳二的现象。
14.4、本实用新型通过设置限位板，能够增加底板与座椅安装架之间的接触面积，提高了底板的稳定性。
15.5、本实用新型通过设置圆套，能够减小拉绳二与底板之间的摩擦力，避免了拉绳二容易出现磨损的现象。
16.6、本实用新型通过设置凹形板，能够增加卡板与方形套之间的接触面积，提高了卡板的支撑强度。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型图1中a处放大结构图；
19.图3为本实用新型图1中b处放大结构图；
20.图4为本实用新型结构方形套的立体示意图。
21.图中：1、发泡座椅本体；2、座椅安装架；3、松紧带；4、底板；5、方形套；6、卡板；7、开口；8、定位杆一；9、拉绳一；10、拉绳二；11、弹簧；12、垫板；13、定位杆二；14、拉杆；15、收纳槽；16、限位板；17、圆套；18、凹形板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种便于固定的高铁发泡座椅，包括发泡座椅本体1，发泡座椅本体1的表面设置有座椅安装架2，发泡座椅本体1的左侧固定连接有松紧带3，松紧带3套设在座椅安装架2的表面，发泡座椅本体1的底部固定连接有底板4，底板4的底部连通有方形套5，方形套5的底端贯穿至座椅安装架2的内部，方形套5内腔的两侧均设置有卡板6，方形套5的两侧均开设有与卡板6滑动连接的开口7，底板4的内部固定连接有定位杆一8，卡板6远离开口7的一侧固定连接有拉绳一9，底板4的内部设置有拉绳二10，拉绳二10的右端贯穿至发泡座椅本体1的右侧，拉绳一9远离卡板6的一端固定连接在拉绳二10的表面，卡板6远离开口7的一侧固定连接有弹簧11，弹簧11远离卡板6的一端固定连接有垫板12，垫板12的底部固定连接在方形套5的内部。
24.参考图2，方形套5内腔的两侧均固定连接有定位杆二13，定位杆一8和定位杆二13的表面均与拉绳一9的表面接触。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置定位杆二13，能够对拉绳一9进行
限位，提高了拉绳一9在移动时的稳定性。
26.参考图3，拉绳二10的右端固定连接有拉杆14，发泡座椅本体1右侧的底部开设有收纳槽15。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置拉杆14，能够便于使用者对拉绳二10进行拉动，避免了使用者无法有效拉动拉绳二10的现象。
28.参考图3，底板4底部的两侧均固定连接有限位板16，限位板16的底端延伸至座椅安装架2的内部。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位板16，能够增加底板4与座椅安装架2之间的接触面积，提高了底板4的稳定性。
30.参考图3，底板4内壁的右侧固定连接有圆套17，圆套17的内壁与拉绳二10的表面接触，拉绳一9与拉绳二10均由尼龙材料制成。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置圆套17，能够减小拉绳二10与底板4之间的摩擦力，避免了拉绳二10容易出现磨损的现象。
32.参考图2，方形套5内壁的两侧均固定连接有凹形板18，凹形板18的顶部固定连接在底板4的底部，凹形板18的底部与卡板6的顶部接触。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置凹形板18，能够增加卡板6与方形套5之间的接触面积，提高了卡板6的支撑强度。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先向右拉动拉杆14，拉杆14带动拉绳二10向右移动，拉绳二10带动拉绳一9向右移动，同时拉绳一9会通过定位杆一8和定位杆二13的支撑对卡板6进行拉动，卡板6相互靠近并对弹簧11进行压缩，然后向上拉动发泡座椅本体1，即可完成拆卸，当需要安装时，首先将发泡座椅本体1放在座椅安装架2的顶部，使方形套5卡入座椅安装架2的内部，再松开拉杆14，弹簧11会对卡板6进行推动，卡板6则会卡入座椅安装架2的内部并通过与座椅安装架2的内部接触，对发泡座椅本体1进行位置固定，然后将松紧带3套在座椅安装架2的表面，从而达到便于固定的效果。
35.综上所述：该便于固定的高铁发泡座椅，由拉绳一9和拉绳二10通过弹簧11带动卡板6卡入座椅安装架2的内部对发泡座椅本体1和方形套5进行位置固定，再由松紧带3通过座椅安装架2对发泡座椅本体1的左侧进行限位，从而具备了便于固定的优点，解决了目前市场上的高铁发泡座椅在固定时，需要使用者通过工具和多个螺栓才可将高铁发泡座椅安装在调节底座的顶部，不便于固定的问题，提高了拆装效率。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。