1.本实用新型涉及卸货装置底架技术领域，具体来说，涉及一种挂车履带式卸货装置底架。
背景技术：
2.挂车主要用于粮食、矿石、煤炭、钢材等散货的运输。挂车主要包括车架、车厢、后门和卸货装置等，传统卸货装置主要依靠液压缸举升整个车厢翻转实现卸料，这种卸料方式对液压缸的要求极高，且整个车厢举升后平稳性较差，时有发生液压缸爆缸、液压缸漏油、车厢举升不平稳、车厢侧翻等问题。履带式是设置在车厢内的底部上，可以对车厢内的物料进行平移卸料，与传统液压缸卸料方式相比链条式卸料机构无需将整个车厢举升即可实现卸料，具有安全可靠、卸料效率高的优点，因此得到广泛推广应用。
3.履带式卸货装置的底端一般都安装有对应的底架，现有的挂车履带式卸货装置底架强度较低，且与卸货装置之间的牢固性较低，极大的影响了卸货装置工作的稳定性。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现要素：
5.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种挂车履带式卸货装置底架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
6.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
7.一种挂车履带式卸货装置底架，包括对称设置的支撑柱，所述支撑柱的前端和后端均设有与其相匹配的支撑条，两组所述支撑条通过对称设置的加强条相连接，所述加强条的顶端设有对称设置的加强杆，且所述加强杆的前端和后端均与所述支撑条相连接，所述支撑柱的底端设有加固板。
8.优选的，所述加强条的底端和其中一个所述支撑条的底端均设有对称设置的支撑架，两组所述支撑架之间均设有与其相匹配的加强轴一。
9.优选的，其中另一个所述支撑条的底端设有对称设置的安装架，两组所述安装架之间设有加强轴二。
10.优选的，所述支撑条和所述加强条的表面均设有若干均匀分布的通孔一，所述支撑条和所述加强条的表面均设有对称设置的通孔二。
11.优选的，所述支撑条、所述加强条、所述支撑柱、所述加强杆和所述加固板之间均通过全焊连接，所述支撑柱均为工字型结构。
12.优选的，所述支撑条和所述加强条均为等腰梯形结构，所述支撑条和所述加强条一侧表面均设有凹槽。
13.本实用新型的有益效果为：通过将支撑柱、支撑条、加强条、加强杆和支撑架之间通过全焊牢牢固定连接，从而提高了底架强度，且支撑柱为工字结构、支撑条和加强条的一侧均设有凹槽，在保证强度的同时便于与卸货装置固定安装，且增大与卸货装置焊接的接
触面积，大大提高底架与卸货装置之间的牢固性；通过设置支撑架，便于将底架固定在挂车的内部，提高卸货装置与挂车之间的牢固性和稳定性，同时支撑架可以提供一定的高度，避免卸货装置与挂车内的底部直接接触，在晃动时，可避免卸货装置与挂车产生磨损，极大的提高卸货装置使用寿命。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是根据本实用新型实施例的一种挂车履带式卸货装置底架的结构示意图；
16.图2是根据本实用新型实施例的一种挂车履带式卸货装置底架中支撑架的结构示意图；
17.图3是根据本实用新型实施例的一种挂车履带式卸货装置底架中安装架的结构示意图。
18.图中：
19.1、支撑柱；2、支撑条；3、加强条；4、加强杆；5、加固板；6、支撑架；7、加强轴一；8、安装架；9、加强轴二；10、通孔一；11、通孔二。
具体实施方式
20.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
21.根据本实用新型的实施例，提供了一种挂车履带式卸货装置底架。
22.实施例一；
23.如图1-3所示，根据本实用新型实施例的挂车履带式卸货装置底架，包括对称设置的支撑柱1，所述支撑柱1的前端和后端均设有与其相匹配的支撑条2，两组所述支撑条2通过对称设置的加强条3相连接，所述加强条3的顶端设有对称设置的加强杆4，且所述加强杆4的前端和后端均与所述支撑条2相连接，所述支撑柱1的底端设有加固板5。
24.实施例二；
25.如图1-3所示，根据本实用新型实施例的挂车履带式卸货装置底架，包括对称设置的支撑柱1，所述支撑柱1的前端和后端均设有与其相匹配的支撑条2，两组所述支撑条2通过对称设置的加强条3相连接，所述加强条3的顶端设有对称设置的加强杆4，且所述加强杆4的前端和后端均与所述支撑条2相连接，所述支撑柱1的底端设有加固板5，所述加强条3的底端和其中一个所述支撑条2的底端均设有对称设置的支撑架6，两组所述支撑架6之间均设有与其相匹配的加强轴一7，增大卸货装置与挂车之间的牢固性和稳定性，避免卸货装置与挂车内的底部直接接触，可避免卸货装置与挂车产生磨损，提高卸货装置使用寿命，其中另一个所述支撑条2的底端设有对称设置的安装架8，两组所述安装架8之间设有加强轴二
9。
26.实施例三；
27.如图1-3所示，根据本实用新型实施例的挂车履带式卸货装置底架，包括对称设置的支撑柱1，所述支撑柱1的前端和后端均设有与其相匹配的支撑条2，两组所述支撑条2通过对称设置的加强条3相连接，所述加强条3的顶端设有对称设置的加强杆4，且所述加强杆4的前端和后端均与所述支撑条2相连接，所述支撑柱1的底端设有加固板5，所述支撑条2和所述加强条3的表面均设有若干均匀分布的通孔一10，所述支撑条2和所述加强条3的表面均设有对称设置的通孔二11，所述支撑条2、所述加强条3、所述支撑柱1、所述加强杆4和所述加固板5之间均通过全焊连接，所述支撑柱1均为工字型结构，通过全焊连接，大大提高了底架的强度和牢固性，从而提高了卸货装置的牢固性，所述支撑条2和所述加强条3均为等腰梯形结构，所述支撑条2和所述加强条3一侧表面均设有凹槽，在保证强度和减轻重量的同时，增大与卸货装置焊接的接触面积，提高底架与卸货装置之间的牢固性。
28.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
29.在实际应用时，支撑柱1、支撑条2、加强条3、加强杆4和支撑架6之间通过全焊牢牢固定连接，提高了底架强度，且支撑柱1为工字结构、支撑条2和加强条3的一侧均设有凹槽，在保证强度的同时便于与卸货装置固定安装，且增大与卸货装置焊接的接触面积，大大提高底架与卸货装置之间的牢固性，同时减轻底架的重量和降低成本；设置支撑架6，便于将底架固定在挂车的内部，增大卸货装置与挂车之间的牢固性和稳定性，同时支撑架6可以提供一定的高度，避免卸货装置与挂车内的底部直接接触，在晃动时，可避免卸货装置与挂车产生磨损，极大的提高卸货装置使用寿命。
30.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。