一种用于汽车b柱的防水结构
技术领域
1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车b柱的防水结构。


背景技术：

2.汽车是日常生活中常常用到的代步工具，随着科技技术的发展，汽车功能更加的丰富以及智能。其中，为了便于驾驶人员开启车门，从而在汽车b柱上安装有人脸识别装置，为了提高b柱整体的密封性，通常在面板和底板之间涂抹密封胶，但是密封胶容易溢出，不易清理，同时在使用过程中，由于外力的影响，会造成密封的失效，并且面板与地板通过密封胶贴合会造成无法拆卸的后果。
3.上述问题是本领域亟需解决的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于汽车b柱的防水结构，进而能够提高密封的效果，同时便于后续的拆卸维修。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供的方案是：一种用于汽车b柱的防水结构，包括底板，所述底板上设置有面板，所述底板和所述面板之间设置有密封圈，所述底板和所述面板与所述密封圈的接触面上均设置有凸块，所述底板、所述面板和所述密封圈通过连接件进行连接。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述面板上设置有十字柱，所述底板上对应所述十字柱设置有固定孔。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述面板上设置有限位螺栓孔，所述密封圈上对应所述限位螺栓孔设置有限位孔。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述底板和所述面板与所述密封圈通过过盈配合进行连接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述连接件为自攻螺丝。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型结构合理、简单，操作便捷，通过密封圈实现对底板和面板之间的密封，避免了使用密封胶造成的密封失效，同时底板和面板上的凸块对密封圈进行挤压，能够进一步地提高密封性，当需要对其进行更换维修时，只需要松开连接件，使得面板、密封圈和底板进行分离，进而方便对其进行维修更换。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是本实用新型底板的结构示意图；
14.图3是本实用新型面板的结构示意图。
15.附图标记：1、底板；2、面板；3、密封圈；4、凸块；5、连接件；6、十字柱；7、固定孔；8、
限位螺栓孔；9、限位孔。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
17.参照图1所示，为本实用新型的一实施例，包括底板1，底板1上设置有面板2，底板1和面板2之间设置有密封圈3，底板1和面板2与密封圈3的接触面上均设置有凸块4，底板1、面板2和密封圈3通过连接件5进行连接。通过密封圈3实现对底板1和面板2之间的密封，避免了使用密封胶造成的密封失效，同时底板1和面板2上的凸块4对密封圈3进行挤压，能够进一步地提高密封性，当需要对其进行更换维修时，只需要松开连接件5，使得面板2、密封圈3和底板1进行分离，进而方便对其进行维修更换。
18.本实施例中，为了使得面板2和底板1进行准确地配合安装，面板2上设置有十字柱6，底板1上对应十字柱6设置有固定孔7，面板2与底板1安装时，将十字柱6插入至对应的固定孔7中，从而实现面板2和底板1精确地安装。
19.本实施例中，为了实现密封圈3能够准确地安装在面板2上，从而在面板2上设置有限位螺栓孔8，密封圈3上对应限位螺栓孔8设置有限位孔9，将密封垫3上的限位孔9卡在限位螺栓孔8上，实现密封垫3能过准确地与面板2进行连接，同时避免了密封垫3使用时的移动，大大的提高了整体的密封性。
20.本实施例中，为了使得密封圈3的密封性能得到提高，底板1和面板2与密封圈3通过过盈配合进行连接，会使得密封圈3与底板1和面板2进行紧密的贴合，从而进一步提高整体的密封性。
21.本实施例中，为了便于连接件5能够快速地连接，从而将连接件5选为自攻螺丝，通过自攻螺丝自带的自攻能力，从而便于操作者的拧紧操作，大大的提高安装的便捷性。
22.实际使用过程中，将密封圈3通过限位孔9与限位螺栓孔8的配合，安装贴合在面板2上，之后将面板2通过十字柱6和固定孔7的配合，使得面板2与底板1进行准确地安装，最后通过自攻螺丝对底板1、密封圈3和面板2进行固定连接，实现b柱整体的密封性，当需要对其进行维修更换零件时，只需要松开自攻螺丝，使得后续维修变得十分便捷。
23.以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种用于汽车b柱的防水结构，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上设置有面板(2)，所述底板(1)和所述面板(2)之间设置有密封圈(3)，所述底板(1)和所述面板(2)与所述密封圈(3)的接触面上均设置有凸块(4)，所述底板(1)、所述面板(2)和所述密封圈(3)通过连接件(5)进行连接。2.如权利要求1所述的一种用于汽车b柱的防水结构，其特征在于，所述面板(2)上设置有十字柱(6)，所述底板(1)上对应所述十字柱(6)设置有固定孔(7)。3.如权利要求1所述的一种用于汽车b柱的防水结构，其特征在于，所述面板(2)上设置有限位螺栓孔(8)，所述密封圈(3)上对应所述限位螺栓孔(8)设置有限位孔(9)。4.如权利要求1所述的一种用于汽车b柱的防水结构，其特征在于，所述底板(1)和所述面板(2)与所述密封圈(3)通过过盈配合进行连接。5.如权利要求1所述的一种用于汽车b柱的防水结构，其特征在于，所述连接件(5)为自攻螺丝。

技术总结
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种用于汽车B柱的防水结构。本实用新型包括底板，所述底板上设置有面板，所述底板和所述面板之间设置有密封圈，所述底板和所述面板与所述密封圈的接触面上均设置有凸块，所述底板、所述面板和所述密封圈通过连接件进行连接。通过密封圈实现对底板和面板之间的密封，避免了使用密封胶造成的密封失效，同时底板和面板上的凸块对密封圈进行挤压，能够进一步地提高密封性，当需要对其进行更换维修时，只需要松开连接件，使得面板、密封圈和底板进行分离，进而对其进行维修更换。进而对其进行维修更换。进而对其进行维修更换。


技术研发人员：邹雄 黄福林 宋涛
受保护的技术使用者：江苏迈隆电子科技有限公司
技术研发日：2021.10.08
技术公布日：2022/2/7