1.本实用新型属于儿童用具技术领域，具体涉及一种儿童用电动拉车。
背景技术：
2.现有的儿童车在使用时稳定性差，降低了安全性，同时趣味性小，儿童玩耍时兴趣小，且儿童在操作时不方便。
技术实现要素：
3.为解决现有的儿童车在使用时稳定性差，降低了安全性，同时趣味性小，儿童玩耍时兴趣小，且儿童在操作时不方便的问题；本实用新型的目的在于提供一种儿童用电动拉车。
4.本实用新型的一种儿童用电动拉车，包括电动前车、转动连接器、后拉车体；电动前车的后端安装有转动连接器，转动连接器与后拉车体连接，所述转动连接器包括上旋转体、下插接体；下插接体插接在电动前车后端的插接槽内，下插接体的内部设置有旋转槽，上旋转体的底部连接有旋转柱，旋转柱设置在旋转槽内，下插接体的内部两侧均开设有限位转槽一，旋转槽上开设有对称的限位旋转槽二，四个固定螺栓分别穿接在两个限位转槽一、两个限位旋转槽二内并与上旋转体连接，所述上旋转体包括上盖与底座，上盖通过转轴与底座相连接，底座的底中部连接有限位凸起，限位凸起与后拉车体的拉杆上的限位槽相配合，上盖的两侧均开设有拉杆穿接槽，底座的前端连接有弹性卡子，弹性卡子与上盖上开设有卡槽相卡接。
5.作为优选，所述上盖与底座的内部均设置有数个加强条。
6.作为优选，所述拉杆的两端均连接有插接轴，插接槽插接在后拉车体前侧的插接槽内。
7.作为优选，所述电动前车的上端设置有可拆卸操作头，可拆卸操作头上安装有扶手，可拆卸操作头上安装有弹簧式按钮，弹簧式按钮与转向轴上的弹性卡扣相配合，可拆卸操作头卡接在转向轴的上端，转向轴的下端与横杆连接，横杆的两端均铰接有连接板，连接板的另一端与支撑块相铰接，且连接板另一端的外侧壁通过转套安装有前轮。
8.作为优选，所述后拉车体包括车架、支撑柱、折叠挡棚、插接式旋转轴、行走轮；车架的底部两前侧均安装有支撑柱，车架的后端通过转轴安装有行走轮，车架上安装有座椅，车架的两后侧均开设有插接槽，折叠挡棚上安装有插接式旋转轴，所述插接式旋转轴包括旋转轴体、插接块；旋转轴的内侧壁上安装有插接块，插接块插接在插接槽内。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
10.一、能够提高整体的稳定性，且便于快速安装与拆卸，使用方便，操作简便；
11.二、结构简单，同时便于操作，能够提高儿童的兴趣。
附图说明
12.为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型中转动连接器的结构示意图；
15.图3为本实用新型中下插接体的仰视图；
16.图4为本实用新型中上旋转体的结构示意图；
17.图5为本实用新型中上旋转体的侧视图；
18.图6为本实用新型中拉杆的结构示意图；
19.图7为本实用新型中转向轴的连接示意图；
20.图8为本实用新型中转向轴的上部示意图；
21.图9为本实用新型中插接式旋转轴的结构示意图。
22.图中：1-电动前车；2-转动连接器；3-后拉车体；
23.11-前轮；12-支撑块；13-转向轴；14-横杆；15-连接板；16-可拆卸操作头；17-扶手；18-弹簧式按钮；19-弹性卡扣；
24.21-上旋转体；22-下插接体；23-旋转柱；24-固定螺栓；25-弹性卡子；211-上盖；212-底座；213-限位凸起；221-限位转槽一；222-限位旋转槽二；2111-拉杆穿接槽；
25.31-拉杆；32-折叠挡棚；33-插接式旋转轴；34-车架；35-支撑柱；311-限位槽；312-插接轴；331-旋转轴体；332-插接块。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
27.在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
28.如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括电动前车1、转动连接器2、后拉车体3；电动前车1的后端安装有转动连接器2，转动连接器2与后拉车体3连接，
29.如图2、图3、图4、图5、图6所示，所述转动连接器2包括上旋转体21、下插接体22；下插接体22插接在电动前车1后端的插接槽内，下插接体22的内部设置有旋转槽，上旋转体21的底部连接有旋转柱23，旋转柱23设置在旋转槽内，下插接体22的内部两侧均开设有限位转槽一221，旋转槽上开设有对称的限位旋转槽二222，四个固定螺栓24分别穿接在两个限位转槽一221、两个限位旋转槽二222内并与上旋转体21连接，所述上旋转体21包括上盖211与底座212，上盖211通过转轴与底座212相连接，底座212的底中部连接有限位凸起213，限
位凸起213与后拉车体3的拉杆31上的限位槽311相配合，上盖211的两侧均开设有拉杆穿接槽2111，底座212的前端连接有弹性卡子25，弹性卡子25与上盖211上开设有卡槽相卡接。
30.如图4所示，进一步的，本具体实施方式中所述上盖211与底座212的内部均设置有数个加强条。
31.如图6所示，进一步的，本具体实施方式中所述拉杆31的两端均连接有插接轴312，插接槽312插接在后拉车体3前侧的插接槽内。
32.如图1、图7、图8所示，进一步的，本具体实施方式中所述电动前车1的上端设置有可拆卸操作头16，可拆卸操作头16上安装有扶手17，扶手17能够实现手扶，便于实现转向，可拆卸操作头16上安装有弹簧式按钮18，弹簧式按钮18在按下时，使得弹性卡扣19脱离可拆卸操作头16上的卡槽，这样便于拔出，卡接时，弹性卡扣19卡接在可拆卸操作头16的卡槽内，弹簧式按钮18与转向轴13上的弹性卡扣19相配合，可拆卸操作头16卡接在转向轴13的上端，转向轴13的下端与横杆14连接，横杆14的两端均铰接有连接板15，连接板15的另一端与支撑块12相铰接，且连接板15另一端的外侧壁通过转套安装有前轮11。
33.如图1、图9所示，进一步的，本具体实施方式中所述后拉车体3包括车架34、支撑柱35、折叠挡棚32、插接式旋转轴33、行走轮；车架34的底部两前侧均安装有支撑柱35，车架34的后端通过转轴安装有行走轮，车架34上安装有座椅，车架34的两后侧均开设有插接槽，折叠挡棚32上安装有插接式旋转轴33，插接式旋转轴33能够实现快速插接与拆卸，能够实现折叠挡棚的安装与拆卸，同时插接式旋转轴33能够实现折叠挡棚的打开与关闭，所述插接式旋转轴33包括旋转轴体331、插接块332；旋转轴331的内侧壁上安装有插接块332，插接块332插接在插接槽内。
34.本具体实施方式的工作原理为：在使用时，通过电动前车1拉动后拉车体3，而后拉车体3通过转动连接器2来实现连接，连接完成后其能够实现旋转，同时电动前车1的转向轴能够通过可拆卸操作头16带动转动，而转向轴旋转时会带动横杆14左右摆动，横杆左右摆动时带动连接板摆动，连接板上前轮会实现向左或向右进行转向，而转动连接器便于快速打开，其使用方便，操作简便。
35.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
36.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。