1.本实用新型涉及汽车领域，具体为一种导风器装置。
背景技术：
2.汽车天窗玻璃面板打开的状态下，在开口周围有强烈的风喘声产生，现有已知的一种天窗导风装置可以将车顶前部气流有效导向，避免气流直接撞击车顶开口部而产生强烈的风喘声。该装置参阅图1-3，主要由以下部品构成：导风板构件15；扭簧构件20；由扭簧卡座26、安装部27和安装螺钉28组成的扭簧支撑挂定构件25；由卡座31和固定螺钉32构成的导风板支撑绕转构件30；由前梁36和导轨37构成的天窗框架35。
3.其各部件的安装连接方式如下：扭簧构件20的一端卡接到导风板构件15 凹槽内的卡柱一15a和卡柱二15b进行限位及固定、另一端在扭簧卡座26对应的滑动槽内进行滑动及挂定，扭簧卡座26与安装部27之间通过安装螺钉 28连接。导风板构件15后部卡接到导风板支撑绕转构件30对应的支撑柱上，并可以绕该支撑柱进行旋转，以实现导风板的关闭及翘起动作。导风板支撑绕转构件30的卡座31通过固定螺钉32固定到导轨37上。
4.该种天窗导风装置部件数量较多，装配复杂，成本高，生产效率低。
技术实现要素：
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种导风器装置，解决了现有天窗导风装置部件数量较多，装配复杂，成本高，生产效率低的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种导风器装置，包括前梁和导风板构件，所述导风板构件的凹槽两端分别设有卡柱一和卡柱二，卡柱一和卡柱二之间套设有扭簧构件，其特征在于：所述前梁的上表面两端分别一体成型有扭簧支撑挂定构件和导风板支撑绕转构件，所述扭簧支撑挂定构件设置于所述导风板支撑绕转构件的前端以靠近所述前梁。
7.优选地，上述的一种导风器装置，其中，所述扭簧支撑挂定构件上设有限位槽，所述扭簧构件的一端与限位槽搭接，所述导风板构件的两端分别与两个导风板支撑绕转构件的支撑柱卡合。
8.优选地，上述的一种导风器装置，其中，所述导风板构件的活动端设置有一匹配所述导风板支撑绕转构件的凹槽。
9.优选地，上述的一种导风器装置，其中，所述导风板支撑绕转构件包括一固定凸起，所述固定凸起匹配所述凹槽。
10.优选地，上述的一种导风器装置，其中，于所述导轨上设置一匹配所述导风板支撑绕转构件的开口。
11.优选地，上述的一种导风器装置，其中，所述扭簧支撑挂定构件以及导风板支撑绕转构件均与前梁一体注塑成型。
12.优选地，上述的一种导风器装置，其中，所述导风板支撑绕转构件设有支撑柱的一
侧一体成型有与前梁相垂直的限位板。
13.本实用新型具备以下有益效果：该导风器装置将扭簧卡座、扭簧卡座安装部、安装螺钉简化为集成到前梁上的扭簧支撑挂定构件；将卡座和固定螺钉安装到导轨上的形式简化为集成到前梁上的导风板支撑绕转构件，以此来削减零件的数量，并减少了相应的装配工艺，达到了削减成本的目的，减少了装配步骤，提高了生产效率。
附图说明
14.图1为现有技术的分解组装示意图；
15.图2为现有技术的竖剖图；
16.图3为导风板构件与扭簧构件的配合示意图；
17.图4为本实用新型的组装示意图；
18.图5为本实用新型的竖剖图；
19.图6为本实用新型的运行原理图。
20.图中：15导风板构件、15a卡柱一、15b卡柱二、20扭簧构件、25扭簧支撑挂定构件、26扭簧卡座、27安装部、28安装螺钉、30导风板支撑绕转构件、31卡座、32固定螺钉、35天窗框架、36前梁、37导轨、38限位槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图3-6，本实用新型提供一种技术方案：一种导风器装置，包括前梁36和导风板构件15，导风板构件15的凹槽两端分别设有卡柱一15a和卡柱二15b，卡柱一15a和卡柱二15b之间套设有扭簧构件20，前梁36的上表面两端分别一体成型有扭簧支撑挂定构件25和导风板支撑绕转构件30，扭簧支撑挂定构件25上设有限位槽38，扭簧构件20的一端与限位槽38搭接，导风板构件15的两端分别与两个导风板支撑绕转构件30的支撑柱卡合。
23.扭簧支撑挂定构件25以及导风板支撑绕转构件30均与前梁36一体注塑成型，导风板支撑绕转构件30设有支撑柱的一侧一体成型有与前梁36相垂直的限位板，以起到对导风板支撑绕转构件30限位的目的。
24.该导风器装置将扭簧卡座26、扭簧卡座安装部27、安装螺钉28简化为集成到前梁36上的扭簧支撑挂定构件25；将卡座31和固定螺钉32安装到导轨37上的形式简化为集成到前梁36上的导风板支撑绕转构件，以此来削减零件的数量，并减少了相应的装配工艺，达到了削减成本的目的，减少了装配步骤，提高了生产效率，通过对构件的零件的集成化优化，减少了零件的成本及相应的模具费用，以及装配工序的费用。同时较少的零件可以减少零件之间的装配误差，降本的同时对产品的品质具有一定的提升。
25.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有
的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种导风器装置，包括前梁和导风板构件，所述导风板构件的凹槽两端分别设有卡柱一和卡柱二，卡柱一和卡柱二之间套设有扭簧构件，其特征在于：所述前梁的上表面两端分别一体成型有扭簧支撑挂定构件和导风板支撑绕转构件，所述扭簧支撑挂定构件设置于所述导风板支撑绕转构件的前端以靠近所述前梁。2.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于，所述扭簧支撑挂定构件上设有限位槽，所述扭簧构件的一端与限位槽搭接，所述导风板构件的两端分别与两个导风板支撑绕转构件的支撑柱卡合。3.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于，所述导风板构件的活动端设置有一匹配所述导风板支撑绕转构件的凹槽。4.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于，所述导风板支撑绕转构件包括一固定凸起，所述固定凸起匹配所述凹槽。5.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于，于导轨上设置一匹配所述导风板支撑绕转构件的开口。6.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于：所述扭簧支撑挂定构件以及导风板支撑绕转构件均与前梁一体注塑成型。7.根据权利要求1所述的一种导风器装置，其特征在于：所述导风板支撑绕转构件设有支撑柱的一侧一体成型有与前梁相垂直的限位板。
技术总结
本实用新型公开了一种导风器装置，包括前梁和导风板构件，所述导风板构件的凹槽两端分别设有卡柱一和卡柱二，卡柱一和卡柱二之间套设有扭簧构件，所述前梁的上表面两端分别一体成型有扭簧支撑挂定构件和导风板支撑绕转构件，扭簧支撑挂定构件上设有限位槽，所述扭簧构件的一端与限位槽搭接，所述导风板构件的两端分别与两个导风板支撑绕转构件的支撑柱卡合。该导风器装置将扭簧卡座、扭簧卡座安装部、安装螺钉简化为集成到前梁上的扭簧支撑挂定构件；将卡座和固定螺钉安装到导轨上的形式简化为集成到前梁上的导风板支撑绕转构件，以此来削减零件的数量，并减少了相应的装配工艺，达到了削减成本的目的，减少了装配步骤，提高了生产效。了生产效。了生产效。
技术研发人员：卢海强 朱星 龙霞 张书勇
受保护的技术使用者：上海毓恬冠佳科技股份有限公司
技术研发日：2021.01.22
技术公布日：2022/2/11