1.本实用新型涉及驱动系统，具体涉及一种轨道车的驱动系统。
背景技术：
2.目前，建筑工业化已经在国内建筑行业成为主流，在从混凝土搅拌站运送混凝土至构件工厂的过程中，为达到连续工作的目的，通常采用轨道运输来解决。一套驱动系统如何实现轨道运输灵活多变的需求，并且满足不同应用环境轨道运输需要，是我们的研究方向。鉴于上述问题，如何优化结构是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是：设计一种轨道车的驱动系统，优化结构，降低制造成本，提高可靠性。
4.本实用新型的技术解决方案是：在间隔排布的一组车架上呈井字状安装两根工字行走梁，构成轨道车；其特征是：在工字行走梁上安装驱动系统，所述的驱动系统包括底板、立板、铰链、从动轮、驱动轮、电机、减速机，底板的两侧分别通过铰链安装一个立板构成框架，底板上安装电机和减速机，减速机的输出轴上安装驱动轮，立板上安装从动轮，从动轮吊挂在工字行走梁的轨道内，驱动轮通过压缩弹簧压合在工字行走梁的底面形成摩擦力用于驱动轨道车行走。
5.更进一步的是，立板上安装限位轮，限位轮贴近工字行走梁的轨道外防止跑偏脱轨。
6.更进一步的是，驱动机构根据需要安装在不同位置。
7.更进一步的是，根据需要在一台轨道车上安装多个驱动机构。
8.更进一步的是，多车组合连接，多车同步运输。
9.本实用新型的优点是：
10.1、结构简单，运行稳定，实现直线及曲线输送，应用范围广泛。
11.2、通过增加驱动系统，满足不同运力的需要，便于连续生产，提高生产效率。
12.3、多车组合连接，多车同步运输。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2 图1的左视示意图；
15.图3 图1的俯视示意图；
16.图4为图1的立板上安装构件示意图；
17.图5为图4的左视示意图；
18.图6为图1的底板上安装构件示意图；
19.图中：1工字行走梁，2车架，3驱动系统，4底板，5立板，6铰链，7从动轮，8驱动轮，9
电机，10减速机，11压缩弹簧，12限位轮。
具体实施方式
20.下面结合附图进一步说明本实用新型的技术解决方案，附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并不构成对本实用新型的不当限定。
21.如图1
‑
图6所示，在间隔排布的一组车架2上呈井字状安装两根工字行走梁1，构成轨道车；其特征是：在工字行走梁1上安装驱动系统3，所述的驱动系统3包括底板4、立板5、铰链6、从动轮7、驱动轮8、电机9、减速机10，底板4的两侧分别通过铰链6安装一个立板5构成框架，底板4上安装电机9和减速机10，减速机10的输出轴上安装驱动轮8，立板5上安装从动轮7，从动轮7吊挂在工字行走梁1的轨道内，驱动轮8通过压缩弹簧11压合在工字行走梁1的底面形成摩擦力用于驱动轨道车行走。
22.更进一步的是，立板5上安装限位轮12，限位轮12贴近工字行走梁1的轨道外防止跑偏脱轨。
23.更进一步的是，驱动机构3根据需要安装在不同位置。
24.更进一步的是，根据需要在一台运输车上安装多个驱动机构。
25.更进一步的是，多车组合连接，多车同步运输。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在此精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。轨道车未在图中详细标注，本文对此不进行赘述。
技术特征：
1.轨道车的驱动系统，在间隔排布的一组车架（2）上呈井字状安装两根工字行走梁（1），构成轨道车；其特征是：在工字行走梁（1）上安装驱动系统（3），所述的驱动系统（3）包括底板（4）、立板（5）、铰链（6）、从动轮（7）、驱动轮（8）、电机（9）、减速机（10），底板（4）的两侧分别通过铰链（6）安装一个立板（5）构成框架，底板（4）上安装电机（9）和减速机（10），减速机（10）的输出轴上安装驱动轮（8），立板（5）上安装从动轮（7），从动轮（7）吊挂在工字行走梁（1）的轨道内，驱动轮（8）通过压缩弹簧（11）压合在工字行走梁（1）的底面形成摩擦力用于驱动轨道车行走。2.根据权利要求1所述的轨道车的驱动系统，其特征是：立板（5）上安装限位轮（12），限位轮（12）贴近工字行走梁（1）的轨道外防止跑偏脱轨。3.根据权利要求1所述的轨道车的驱动系统，其特征是：驱动机构（3）根据需要安装在不同位置。4.根据权利要求1所述的轨道车的驱动系统，其特征是：根据需要在一台轨道车上安装多个驱动机构。5.根据权利要求1所述的轨道车的驱动系统，其特征是：多车组合连接，多车同步运输。
技术总结
本实用新型公开了轨道车的驱动系统，在间隔排布的一组车架（2）上呈井字状安装两根工字行走梁（1），构成轨道车；在工字行走梁（1）上安装驱动系统（3），所述驱动系统（3）包括底板（4）、立板（5）、铰链（6）、从动轮（7）、驱动轮（8）、电机（9）、减速机（10），底板（4）两侧分别通过铰链（6）安装一个立板（5）构成框架，底板（4）上安装电机（9）和减速机（10），减速机（10）输出轴上安装驱动轮（8），安装在立板（5）上从动轮（7）吊挂在工字行走梁（1）的轨道内，驱动轮（8）通过压缩弹簧（11）压合工字行走梁（1）底面用于驱动轨道车行走。本实用新型机构简单，成本低廉，运行稳定，可靠性高。可靠性高。可靠性高。
技术研发人员：宋江辉 李术果 李强 李国宏
受保护的技术使用者：江苏正工机械制造有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2021/12/24