1.本实用新型涉及运输车技术领域，特别涉及一种塔筒专用运输车。


背景技术：

2.风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用，同时能够吸收机组震动。
3.目前，在对塔筒进行输送的过程中，将塔筒进行捆扎固定是一项必不可少的措施，对塔筒的安全以及输送的顺利起到了决定性的作用。
4.但是传统的塔筒运输车存在以下缺点：1、捆扎固定结构的硬度、弹性较差，绑扎效果不好；2、不具有对塔筒进行防磨损保护的功能；3、不具有对塔筒进行缓冲保护的功能。为此，我们提出一种塔筒专用运输车。


技术实现要素：

5.本实用新型的主要目的在于提供一种塔筒专用运输车，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
7.一种塔筒专用运输车，包括底板，所述底板顶部的两侧均通过合页安装有栏板，所述底板的顶部且位于栏板之间设置有安装座，所述安装座的内部开设有置物槽，所述置物槽的顶部通过十字沉头螺钉固定有柔性衬垫。
8.进一步地，所述安装座的内部且位于置物槽的底部设置有缓冲弹簧，所述栏板的上端设置有束缚带，所述束缚带的两端均镶嵌设置于栏板内部的上端，所述束缚带的内部分别镶嵌有尼龙纤维丝和氨纶纤维丝；缓冲弹簧能够对置物槽内部塔筒产生的挤压力进行缓冲，而束缚带能够在塔筒的顶部对塔筒进行绑扎固定，可以共同避免塔筒产生大幅度的晃动。
9.进一步地，所述柔性衬垫采用聚氨酯发泡橡胶材料制成；柔性衬垫质地柔软，能够在塔筒的底部对塔筒进行防磨损的保护。
10.进一步地，所述底板的顶部且位于栏板之间设置有立柱，所述立柱的上端开设有螺纹孔，所述栏板的两侧设置有工业级拧紧螺栓。
11.进一步地，所述底板的一端连接有牵引头，所述底板的底部设置行走轮，所述底板的底部且位于行走轮的一端设置有工具箱。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1.本实用新型一种塔筒专用运输车，通过束缚带，在对塔筒进行运输时，人员将工业级拧紧螺栓穿过螺纹孔，将束缚带的一端与栏板固定连接，之后再将束缚带的另一端穿过塔筒的顶部，并再次利用工业级拧紧螺栓和螺纹孔将束缚带的另一端与栏板固定连接，进而实现对塔筒进行绑扎固定，且通过尼龙纤维丝和氨纶纤维丝的组合作用，束缚带的硬度、弹性均比较好，绑扎效果优异，使用寿命长。
14.2.本实用新型一种塔筒专用运输车，通过柔性衬垫，采用聚氨酯发泡橡胶材料制成的柔性衬垫质地柔软，进而柔性衬垫能够减弱塔筒与置物槽之间的摩擦力，在塔筒的底部对塔筒进行防磨损的保护。
15.3.本实用新型一种塔筒专用运输车，通过缓冲弹簧，缓冲弹簧采用工业级弹簧钢材料制成，弹性好，能够对塔筒产生的挤压力进行缓冲，避免塔筒产生大幅度的晃动。
附图说明
16.图1为本实用新型一种塔筒专用运输车的整体结构示意图。
17.图2为本实用新型一种塔筒专用运输车的安装座和置物槽结构示意图。
18.图3为本实用新型一种塔筒专用运输车的安装座侧视图。
19.图4为本实用新型一种塔筒专用运输车的束缚带结构示意图。
20.图中：1、底板；2、栏板；3、立柱；4、螺纹孔；5、牵引头；6、工具箱；7、行走轮；8、安装座；9、置物槽；10、缓冲弹簧；11、束缚带；12、工业级拧紧螺栓；13、合页；14、柔性衬垫；15、尼龙纤维丝；16、氨纶纤维丝。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1-4所示，一种塔筒专用运输车，包括底板1，所述底板1顶部的两侧均通过合页13安装有栏板2，所述底板1的顶部且位于栏板2之间设置有安装座8，所述安装座8的内部开设有置物槽9，所述置物槽9的顶部通过十字沉头螺钉固定有柔性衬垫14。
23.其中，所述安装座8的内部且位于置物槽9的底部设置有缓冲弹簧10，所述栏板2的上端设置有束缚带11，所述束缚带11的两端均镶嵌设置于栏板2内部的上端，所述束缚带11的内部分别镶嵌有尼龙纤维丝15和氨纶纤维丝16。
24.本实施例中如图3所示，当人员将塔筒置于置物槽9的内部时，缓冲弹簧10能够对塔筒产生的挤压力进行缓冲，而束缚带11能够在塔筒的顶部对塔筒进行绑扎固定，避免塔筒产生大幅度的晃动。
25.其中，所述柔性衬垫14采用聚氨酯发泡橡胶材料制成。
26.本实施例中如图2、3所示，柔性衬垫14能够在塔筒的底部对塔筒进行防磨损的保护。
27.其中，所述底板1的顶部且位于栏板2之间设置有立柱3，所述立柱3的上端开设有螺纹孔4，所述栏板2的两侧设置有工业级拧紧螺栓12。
28.本实施例中如图1、3所示，当需要对塔筒进行绑扎固定时，人员可将工业级拧紧螺栓12穿过螺纹孔4，将束缚带11的一端与栏板2固定连接，之后再将束缚带11的另一端穿过塔筒的顶部，并再次利用工业级拧紧螺栓12和螺纹孔4将束缚带11的另一端与栏板2固定连接，进而实现对塔筒进行绑扎固定，且通过尼龙纤维丝15和氨纶纤维丝16的组合作用，束缚带11的硬度、弹性均比较好，绑扎效果优异，使用寿命长。
29.其中，所述底板1的一端连接有牵引头5，所述底板1的底部设置行走轮7，所述底板1的底部且位于行走轮7的一端设置有工具箱6。
30.本实施例中如图1所示，牵引头5能够对运输车整体提供驱动力，行走轮7便于运输车的移动，工具箱6便于人员将常用工具随车进行存储。
31.需要说明的是，本实用新型为一种塔筒专用运输车，工作时，在对塔筒进行运输时，人员将工业级拧紧螺栓12穿过螺纹孔4，将束缚带11的一端与栏板2固定连接，之后再将束缚带11的另一端穿过塔筒的顶部，并再次利用工业级拧紧螺栓12和螺纹孔4将束缚带11的另一端与栏板2固定连接，进而实现对塔筒进行绑扎固定，进一步地，柔性衬垫14能够减弱塔筒与置物槽9之间的摩擦力，在塔筒的底部对塔筒进行防磨损的保护，同时缓冲弹簧10能够对塔筒产生的挤压力进行缓冲，避免塔筒产生大幅度的晃动。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种塔筒专用运输车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均通过合页(13)安装有栏板(2)，所述底板(1)的顶部且位于栏板(2)之间设置有安装座(8)，所述安装座(8)的内部开设有置物槽(9)，所述置物槽(9)的顶部通过十字沉头螺钉固定有柔性衬垫(14)。2.根据权利要求1所述的一种塔筒专用运输车，其特征在于：所述安装座(8)的内部且位于置物槽(9)的底部设置有缓冲弹簧(10)，所述栏板(2)的上端设置有束缚带(11)，所述束缚带(11)的两端均镶嵌设置于栏板(2)内部的上端，所述束缚带(11)的内部分别镶嵌有尼龙纤维丝(15)和氨纶纤维丝(16)。3.根据权利要求1所述的一种塔筒专用运输车，其特征在于：所述柔性衬垫(14)采用聚氨酯发泡橡胶材料制成。4.根据权利要求1所述的一种塔筒专用运输车，其特征在于：所述底板(1)的顶部且位于栏板(2)之间设置有立柱(3)，所述立柱(3)的上端开设有螺纹孔(4)，所述栏板(2)的两侧设置有工业级拧紧螺栓(12)。5.根据权利要求1所述的一种塔筒专用运输车，其特征在于：所述底板(1)的一端连接有牵引头(5)，所述底板(1)的底部设置行走轮(7)，所述底板(1)的底部且位于行走轮(7)的一端设置有工具箱(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种塔筒专用运输车，包括底板，所述底板顶部的两侧均通过合页安装有栏板，所述底板的顶部且位于栏板之间设置有安装座，所述安装座的内部开设有置物槽，所述置物槽的顶部通过十字沉头螺钉固定有柔性衬垫。该新型塔筒专用运输车具有绑扎固定效果好的特点，同时具有对塔筒进行防磨损保护的功能，而且能够对塔筒进行缓冲保护，实用性好，适合广泛推广使用。广泛推广使用。广泛推广使用。


技术研发人员：卜宪平
受保护的技术使用者：连云港顺合机械制造有限公司
技术研发日：2021.09.25
技术公布日：2022/2/11