1.本发明是有关于一种自行车座垫结构。


背景技术：

2.自行车的座垫是提供骑乘者乘坐，其包括一座垫主体及一弓架，该弓架安装于该座垫主体及自行车座杆之间，该弓架主要用以提供支撑力。
3.现有技术的自行车座垫结构如中国台湾专利第m409207号，其包括一座垫壳及一座弓；该座弓组设于座垫下侧，而座弓包括一卡扣于座垫壳的固定座的回折部及二由该回折部往座垫后侧延伸的支臂。现有技术的弓架的安装方式，是以回折部先与该座垫壳的固定座组设后，再以将各该支臂的末端朝该固定座方向弹性弯曲各该弹性支臂并弹性复位插入弓座中；然而，各该支臂可弯曲的程度有限且不易弯曲(例如金属材)，导致不易安装且结合程度不强。
4.因此，有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车座垫结构，以解决上述的问题。


技术实现要素：

5.本发明的主要目的在于提供一种自行车座垫结构，其一座弓可快速安装于该座垫且两者结合强度佳。
6.为达成上述目的，本发明提供一种自行车座垫结构，包括：一座垫，其包括一后结合部，该后结合部包括二间隔设置的插槽，各该插槽具有一开口，该二插槽的该开口之间定义一第一间距；及一座弓，其组设于该座垫，包括二支撑部，各该支撑部设有一后插设部，该二支撑部的该后插设部的末端之间定义一第二间距，该第二间距大于该第一间距，该二支撑部的该后插设部朝相互远离的方向弹卡于该二插槽中。
7.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该支撑部的该后插设部可拆卸地插卡于其中一该插槽。
8.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该插槽朝二相异方向开放。
9.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该支撑部包括一前段、一中段及一后段，该前段、该中段及该后段分别于一第一方向上设置，该前段及该后段连接于该中段的相对二侧，该后段于该第一方向上朝远离该中段的方向朝该座垫的底面方向倾斜延伸，该后插设部连接于该后段，各该支撑部的该后段部分弹卡于其中一该插槽中。
10.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该插槽呈l形，各该插槽设有一横槽段及一横向于该横槽段的纵槽段，该后插设部横向于该后段延伸，该后插设部弹卡于该横槽段，该后段弹卡于该纵槽段。
11.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该支撑部的该后段包括一前段部及一后段部，该前段部一端连接于该中段并于该第一方向上朝远离该中段的方向朝该座垫的底面倾斜延伸，该后段部连接于该前段部及该后插设部之间，该后段部朝该第一方向横向于该前段部延伸，该前段部弹卡于该纵槽段。
12.作为上述技术方案的优选，较佳的，该座垫另包括一前结合部，该前结合部与该后结合部间隔设置，各该支撑部包括一前段、一中段及一后段，该前段、该中段及该后段分别于一第一方向上设置，该前段及该后段连接于该中段的相对二侧，该后段于该第一方向上朝远离该中段的方向朝该座垫的底面倾斜延伸，该后插设部连接于该后段，该二支撑部的该前段朝该后段的方向逐渐相互远离而呈八字形，各该支撑部于连接于该中段的相反侧的一端连接于该前结合部。
13.作为上述技术方案的优选，较佳的，另包括一限位件，该限位件设于该座垫且位于该二插槽之间并遮挡该二插槽的该开口。
14.作为上述技术方案的优选，较佳的，该限位件的外周设有一高低阶部。
15.作为上述技术方案的优选，较佳的，各该支撑部的该后插设部可拆卸地插卡于其中一该插槽；各该插槽朝二相异方向开放；该座弓设于该座垫的一底面，朝该座垫的该底面观之，该座弓的该后段呈八字形，由该前段往该后段的方向渐外扩；各该插槽的该纵槽段朝相异二侧开放，该纵槽段设有一u形凹壁，各该插槽的该u形凹壁包围各该支撑部的该后段部并可与各该支撑部的该后段部于二相异方向互相靠抵；各该插槽的该横槽段朝一第二方向延伸，该第二方向横向于该第一方向，各该插槽的该横槽段于该第二方向上设有一撑抵平面，各该支撑部的该后插设部设有一抵靠平面，各该支撑部的该抵靠平面抵靠于该撑抵平面；各该支撑部的该后段部与该后插设部之间设有一弧弯段，各该支撑部的该弧弯段弹卡于其中一该插槽；该座垫另包括一前结合部，该前结合部与该后结合部间隔设置，该二支撑部的该前段朝该后段的方向逐渐相互远离而呈八字形，各该支撑部于连接于该中段的相反侧的一端连接于该前结合部；该前结合部设有一卡槽，该二支撑部的该前段一端相互连接呈一u形结合部，该u形结合部弹卡于该卡槽中；该自行车座垫结构另包括一限位件，该限位件设于该座垫且位于该二插槽之间并遮挡该二插槽的该开口，该限位件与各该支撑部的该后插设部相互干涉；该限位件的外周设有一高低阶部；该限位件于内侧设有一高低落差面，该座垫之后结合部设有一于该二插槽之间的结合槽及一构成该结合槽的高低落差结合面，该限位件组设于该结合槽中且该高低落差面及该高低落差结合面相互嵌卡；各该插槽的该横槽段设有该开口。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本发明一较佳实施例的立体图。
18.图2为本发明一较佳实施例的分解图。
19.图3为本发明一较佳实施例的另一立体图。
20.图4为本发明一较佳实施例的剖面图。
21.图5、图6为本发明一较佳实施例的使用状态图。
22.图7为本发明一较佳实施例的另一剖面图。
23.图8为本发明一较佳实施例的一限位件的立体图。图8为本发明一较佳实施例的一
限位件的立体图。
24.其中，1:自行车座垫结构，10:座垫，11:后结合部，12:插槽，121:开口，122:横槽段，123:纵槽段，124:u形凹壁，125:撑抵平面，13:底面，14:前结合部，141:卡槽，15:结合槽，151:高低落差结合面，20:座弓，21:支撑部，22:后插设部，23:前段，24:中段，25:后段，251:前段部，252:后段部，253:弧弯段，26:u形结合部，27:抵靠平面，30:限位件，31:高低阶部，32:高低落差面，d1:第一间距，d2:第二间距，l1:第一方向，l2:第二方向。
具体实施方式
25.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.请参考图1至8，其显示本发明的一较佳实施例，本发明的自行车座垫结构1包括一座垫10及一座弓20。
27.该座垫10包括一后结合部11，该后结合部11包括二间隔设置的插槽12，各该插槽12具有一开口121，该二插槽12的该开口121之间定义一第一间距d1；该座弓20组设于该座垫10，该座弓20可为金属材质、可变形的塑胶材质、碳纤维材质等可弹性变形的制成。该座弓20包括二支撑部21，各该支撑部21设有一后插设部22，该二支撑部21的该后插设部22的末端之间定义一第二间距d2，该第二间距d2大于该第一间距d1，该二支撑部21的该后插设部22朝相互远离的方向弹卡于该二插槽12中。藉此，利于该座弓20快速且稳固安装于该座垫10上。
28.在使用上，按压该二支撑部21使该二支撑部21的该后插设部22互靠近弹性蓄力，让该二支撑部21的该后插设部22脱离该二插槽12；于解除按压后，该二支撑部21的该后插设部22可弹性复位而撑开弹卡入该二插槽12中定位。
29.各该支撑部21的该后插设部22可拆卸地插卡于其中一该插槽12，可直接快速拆换。
30.各该插槽12朝二相异方向开放；具体地说，各该支撑部21包括一前段23、一中段24及一后段25，该前段23、该中段24及该后段25分别于一第一方向l1上设置，该前段23及该后段25连接于该中段24的相对二侧，该后段25于该第一方向l1上朝远离该中段24的方向朝该座垫10的一底面13方向倾斜延伸，该后插设部22连接于该后段25，各该支撑部21的该后段部252分弹卡于其中一该插槽12中。较佳地，各该插槽12呈l形，各该插槽12设有一横槽段122及一横向于该横槽段122的纵槽段123，该后插设部22横向于该后段25延伸，该后插设部22弹卡于该横槽段122，该后段25弹卡于该纵槽段123。进一步说明，各该支撑部21的该后段25包括一前段部251及一后段部252，该前段部251一端连接于该中段24并于该第一方向l1上朝远离该中段24的方向朝该座垫10的底面13倾斜延伸，该后段部252连接于该前段部251及该后插设部22之间，该后段部252朝该第一方向l1横向于该前段部251延伸，该前段部251弹卡于该纵槽段123；各该插槽12的该横槽段122设有该开口121。各该插槽12的该纵槽段123朝相异二侧开放，该纵槽段123设有一u形凹壁124，各该插槽12的该u形凹壁124包围各该支撑部21的该后段部252并可与各该支撑部21的该后段部252于二相异方向互相靠抵；于
该本实施例中该后段部252于一第二方向l2及朝该底面13的方向与该u形凹壁124相互靠抵，而该u形凹壁124于相反于该底面13的方向与该后段部252相互干涉而达到限位功能。再者，各该插槽12的该横槽段122朝该第二方向l2延伸，该第二方向l2横向于该第一方向l1，各该插槽12的该横槽段122于该第二方向l2上设有一撑抵平面125，各该支撑部21的该后插设部22设有一抵靠平面27，各该支撑部21的该抵靠平面27于该第二方向l2上抵靠于该撑抵平面125，该座弓20受力变形而使该二支撑部21朝远离彼此的方向向外撑开时可提供高支撑力。再者，各该支撑部21的该后段部252与该后插设部22之间设有一弧弯段253，各该支撑部21的该弧弯段253弹卡于其中一该插槽12，使各该支撑部21的该后插设部22及该后段部252可顺畅地弹卡入其中一该插槽12。
31.该座弓20设于该座垫10的该底面13，朝该座垫10的该底面13观之，该座弓20的该后段25呈八字形，由该前段23往该后段25的方向渐外扩，骑士乘坐于该座垫10时，该座弓20受力朝该座垫10方向压缩而弹性变形，使该二支撑部21的该后段25往外弹性撑开，提升该二支撑部21的该后插设部22与该二插槽12的结合强度而不易脱离。
32.该座垫10另包括一前结合部14，该前结合部14与该后结合部11间隔设置，该二支撑部21的该前段23朝该后段25的方向逐渐相互远离而呈八字形，各该支撑部21于连接于该中段24的相反侧的一端连接于该前结合部14；该前结合部14设有一卡槽141，该二支撑部21的该前段23一端相互连接呈一u形结合部26，该u形结合部26弹卡于该卡槽141中，具有稳定支撑及结合力，于骑士乘坐于该座垫10时，该座弓20会受力而使该二支撑部21朝相互远离方向弹性撑开，提升结合强度使该二支撑部21的该后插设部22稳固结合于该二插槽12中。
33.该自行车座垫结构1另包括一限位件30，该限位件30可以迫紧定位、锁固、黏固等方式结合于该座垫10上。该限位件30设于该座垫10且位于该二插槽12之间并遮挡该二插槽12的该开口121，该限位件30与各该支撑部21的该后插设部22相互干涉，以阻挡该二支撑部21的该后插设部22脱离该二插槽12。该限位件30的外周设有一高低阶部31(如把手功能)，该高低阶部31具有凹口以供手伸入凹口以撑托该高低阶部31利于抬起该座垫10。该限位件30于内侧设有一高低落差面32，该座垫10的该后结合部11设有一于该二插槽12之间的结合槽15及一构成该结合槽15的高低落差结合面151，该限位件30组设于该结合槽15中且该高低落差面32及该高低落差结合面151相互嵌卡，令该限位件30稳定定位于该结合槽15中而不易滑动。
34.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。