1.本实用新型涉及一种轨道交通空调机组电动新风调节器。
背景技术：
2.目前使用的轨道交通空调机组内部结构复杂、空间狭小并且环境也比较复杂，伴随细小颗粒物、雨水、灰尘等，这些都会容易导致电动新风调节器所带的电动执行器老化，发生进水损坏等问题，并且电动执行器的维修更换麻烦，现有的电动执行器都是裸露在外侧，缺少对其进行保护的装置。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种轨道交通空调机组电动新风调节器，以解决现有技术中电动执行器都是裸露在外侧，缺少对其进行保护的装置，复杂的工作环境容易导致其老化、进水损坏等问题。
4.所述的轨道交通空调机组电动新风调节器，包括电动执行器、安装壳、风叶机构、传动组件和支架，所述安装壳为空心壳体并且前后两侧均设置有开口，所述安装壳的后侧设置有翻边结构，并通过所述翻边结构设置在通风口处，多个所述风叶机构沿竖直方向均匀排布在所述安装壳的内部，所述风叶机构的轴与所述安装壳的侧边转动连接，所述风叶机构的轴水平设置，所述支架竖直固定在所述安装壳的一侧，所述电动执行器安装在所述支架上，所述传动组件设置在所述安装壳的另一侧，最上侧的所述风叶机构的轴与所述电动执行器的输出轴传动连接，所述传动组件将所有所述风叶机构的轴传动连接，还包括保护壳和百叶护板，所述保护壳的侧面和后面分别固定在所述支架和所述安装壳上，所述保护壳套在所述电动执行器的外侧，所述保护壳的底部开设有与所述电动执行器伸出的连接线配合的u型孔。
5.优选的，所述保护壳包括护罩和护板，所述护罩为空心壳体并且套在所述电动执行器上，所述护罩与所述支架的顶部通过螺栓固定连接，所述护板竖直固定在所述翻边结构上，所述护板盖在所述护罩后侧并与所述护罩形成箱体结构套在所述电动执行器外。
6.优选的，所述u型孔开设在所述护罩的底部，所述u型孔开口朝向后侧并且延伸到所述护罩底部的边缘。
7.优选的，所述百叶护板设置在所述安装壳前侧的开口处，所述百叶护板上开设有多个通风孔，所述百叶护板每个所述通风孔上均设置有倾斜挡板，所述倾斜挡板的伸出端向下倾斜并遮盖住部分所述通风孔。
8.优选的，所述风叶机构的侧面设置有胶条。
9.本实用新型的优点在于：该装置能够通过保护壳的设置，使细小颗粒物、雨水、灰尘等无法轻易接触到电动执行器，延缓电动执行器的老化，减少进水损坏等问题，并且通过护罩和护板分离设置的方式，更方便对电动执行器进行维护，该装置还能够通过加设百叶护板能够防止瞬间进风量过大导致内部结构受到损坏的问题。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为本实用新型背面的结构示意图；
12.图3为本实用新型传动组件的结构示意图。
13.附图中的标记为：1、电动执行器，2、安装壳，3、风叶机构，4、传动组件，51、护罩，52、护板，6、百叶护板，7、胶条，8、支架。
具体实施方式
14.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
15.如图1
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3所示，本实用新型提供了一种轨道交通空调机组电动新风调节器，包括电动执行器1、安装壳2、风叶机构3、传动组件4和支架8，安装壳2为空心壳体并且前后两侧均设置有开口，安装壳2的后侧设置有翻边结构，并通过翻边结构设置在通风口处，多个风叶机构3沿竖直方向均匀排布在安装壳2的内部，风叶机构3的轴与安装壳2的侧边转动连接，风叶机构3的轴水平设置，支架8竖直固定在安装壳2的一侧，电动执行器1安装在支架8上，传动组件4设置在安装壳2的另一侧，最上侧的风叶机构3的轴与电动执行器1的输出轴传动连接，传动组件4将所有风叶机构3的轴传动连接，还包括保护壳和百叶护板6，保护壳的侧面和后面分别固定在支架8和安装壳2上，保护壳套在电动执行器1的外侧，保护壳的底部开设有与电动执行器1伸出的连接线配合的u型孔。
16.保护壳包括护罩51和护板52，护罩51为空心壳体并且套在电动执行器1上，护罩51与支架8的顶部通过螺栓固定连接，护板52竖直固定在翻边结构上，护板52盖在护罩51后侧并与护罩51形成箱体结构套在电动执行器1外。
17.u型孔开设在护罩51的底部，u型孔开口朝向后侧并且延伸到护罩51底部的边缘。
18.百叶护板6设置在安装壳2前侧的开口处，百叶护板6上开设有多个通风孔，百叶护板6每个通风孔上均设置有倾斜挡板，倾斜挡板的伸出端向下倾斜并遮盖住部分通风孔。
19.风叶机构3的侧面设置有胶条7。
20.当需要使用该装置时，首先将安装壳2安装在通风口处，将护板52通过螺栓固定在安装壳2的翻边结构上，把护罩51通过与支架8连接套在电动执行器1上，电动执行器1的接线从护罩51底部的u型孔穿出，百叶护板6安装在安装壳2的外侧，传动组件4将所有风叶机构3的轴体传动连接，然后电动执行器1会通过转动多个风叶机构3中与其相连的轴转动，接着通过传动组件4让所有的风叶机构3均完成相同角度的转动，从而来改变调节器通风口打开的程度，风流会先经过百叶护板6再通过风叶机构3最后进到车厢内部。
21.该装置能够通过保护壳的设置，使细小颗粒物、雨水、灰尘等无法轻易接触到电动执行器1，延缓电动执行器1的老化，减少进水损坏等问题，并且通过护罩51和护板52分离设置的方式，更方便对电动执行器1进行维护，该装置还能够通过加设百叶护板6能够防止瞬间进风量过大导致内部结构受到损坏的问题。
22.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的发明构思和技术方案进行的各种非实质性的改
进，或未经改进将本发明构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
技术特征：
1.一种轨道交通空调机组电动新风调节器，包括电动执行器(1)、安装壳(2)、风叶机构(3)、传动组件(4)和支架(8)，所述安装壳(2)为空心壳体并且前后两侧均设置有开口，所述安装壳(2)的后侧设置有翻边结构，并通过所述翻边结构设置在通风口处，多个所述风叶机构(3)沿竖直方向均匀排布在所述安装壳(2)的内部，所述风叶机构(3)的轴与所述安装壳(2)的侧边转动连接，所述风叶机构(3)的轴水平设置，所述支架(8)竖直固定在所述安装壳(2)的一侧，所述电动执行器(1)安装在所述支架(8)上，所述传动组件(4)设置在所述安装壳(2)的另一侧，最上侧的所述风叶机构(3)的轴与所述电动执行器(1)的输出轴传动连接，所述传动组件(4)将所有所述风叶机构(3)的轴传动连接，其特征在于：还包括保护壳和百叶护板(6)，所述保护壳的侧面和后面分别固定在所述支架(8)和所述安装壳(2)上，所述保护壳套在所述电动执行器(1)的外侧，所述保护壳的底部开设有与所述电动执行器(1)伸出的连接线配合的u型孔。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组电动新风调节器，其特征在于：所述保护壳包括护罩(51)和护板(52)，所述护罩(51)为空心壳体并且套在所述电动执行器(1)上，所述护罩(51)与所述支架(8)的顶部通过螺栓固定连接，所述护板(52)竖直固定在所述翻边结构上，所述护板(52)盖在所述护罩(51)后侧并与所述护罩(51)形成箱体结构套在所述电动执行器(1)外。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通空调机组电动新风调节器，其特征在于：所述u型孔开设在所述护罩(51)的底部，所述u型孔开口朝向后侧并且延伸到所述护罩(51)底部的边缘。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组电动新风调节器，其特征在于：所述百叶护板(6)设置在所述安装壳(2)前侧的开口处，所述百叶护板(6)上开设有多个通风孔，所述百叶护板(6)每个所述通风孔上均设置有倾斜挡板，所述倾斜挡板的伸出端向下倾斜并遮盖住部分所述通风孔。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通空调机组电动新风调节器，其特征在于：所述风叶机构(3)的侧面设置有胶条(7)。
技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通空调机组电动新风调节器，包括电动执行器、安装壳、风叶机构、传动组件和支架，所述安装壳为空心壳体并且前后两侧均设置有开口，所述安装壳的后侧设置有翻边结构，并通过所述翻边结构设置在通风口处，多个所述风叶机构沿竖直方向均匀排布在所述安装壳的内部，所述风叶机构的轴与所述安装壳的侧边转动连接，所述风叶机构的轴水平设置，所述支架竖直固定在所述安装壳的一侧。与此同时，本实用新型能够通过保护壳的设置，使细小颗粒物、雨水、灰尘等无法轻易接触到电动执行器，延缓电动执行器的老化，减少进水损坏等问题，并且通过护罩和护板分离设置的方式，更方便对电动执行器进行维护。更方便对电动执行器进行维护。更方便对电动执行器进行维护。
技术研发人员：张春玲 王华虎 吕霞
受保护的技术使用者：滁州博格韦尔电气有限公司
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/12/14