1.本实用新型涉及轨道车辆的安装结构技术领域，特别是涉及一种空调安装装置及轨道车辆。


背景技术：

2.在地铁、轻轨和高速列车等轨道车辆中，每节车体的车顶通常都安装有空调机组，一般在车顶上固接安装座，将空调机组通过螺栓等紧固件固定在安装座上。现有的安装座结构设计在空调机组通过紧固件与安装座连接后，操作空间受限，无法给紧固件施加扭矩，导致空调机组的安装质量不佳。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种空调安装装置及轨道车辆，该空调安装装置的结构设计能够方便操作人员施加扭矩至连接的紧固件，提高空调机组在轨道车辆上安装的可靠性和稳定性。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空调安装装置，用于轨道车辆，包括安装座，所述安装座包括底板、顶板、内侧板和外侧板，所述内侧板固接在所述底板和所述顶板之间，所述外侧板也固接在所述底板和所述顶板之间；所述顶板具有用于与空调安装的安装孔，所述外侧板在对应所述安装孔的位置设有开口部，所述开口部通过所述安装座的座腔与所述安装孔连通。
5.该空调安装装置的安装座，在顶板上开设有用于与空调连接的安装孔，并在外侧板(即安装座安装在轨道车辆上后远离轨道车辆中心的一侧侧板)上对应于安装孔的位置设有开口部，通过该开口部，操作人员可以利用工装施加扭矩至安装孔内用于与空调连接的紧固件，以确保空调与安装座连接的可靠性和稳定性，提高空调的安装质量；同时，该开口部也能起到减重的作用，有利于轨道车辆的轻量化发展。
6.如上所述的空调安装装置，所述开口部为贯穿所述外侧板侧壁的开口槽结构。
7.如上所述的空调安装装置，所述顶板设有两个以上的所述安装孔，各所述安装孔沿所述顶板的长度方向排布。
8.如上所述的空调安装装置，所述安装孔为长圆孔，所述长圆孔的长度方向与所述安装座的长度方向一致。
9.如上所述的空调安装装置，所述底板的底壁的形状与所述轨道车辆的车顶板的形状适配，以使得所述安装座固接于所述车顶板的状态下，所述顶板的安装面处于水平状态。
10.如上所述的空调安装装置，所述底板包括连接在所述内侧板和所述外侧板之间的主体段，还包括自所述主体段与所述内侧板的连接侧边向远离所述内侧板方向延伸的第一延伸段以及自所述主体段与所述外侧板的连接侧边向远离所述外侧板方向延伸的第二延伸段。
11.如上所述的空调安装装置，所述安装座设有多个，多个所述安装座分为两组，第一
组的各安装座沿一直线方向排布，第二组的各安装座沿另一直线方向排布，两组安装座的排布方向相平行。
12.如上所述的空调安装装置，所述第一组安装座的安装座数量与所述第二组安装座的安装座数量相同，且所述第一组安装座的各安装座与所述第二组安装座的各安装座的位置一一对应。
13.本实用新型还包括轨道车辆，包括车体，还包括上述任一项所述的空调安装装置，所述空调安装装置的所述安装座与所述车体的车顶板固接。
14.由于上述空调安装装置具有上述技术效果，所以包括该空调安装装置的轨道车辆也具有相同的技术效果。
15.如上所述的轨道车辆，还包括空调，所述空调设有与所述安装座连接的安装端，所述安装端与所述安装座的所述顶板之间设有调整垫片。
附图说明
16.图1为本实用新型提供的空调安装装置的安装座的一种实施例的结构示意图；
17.图2为具体实施例中安装座的一个视角的透视图；
18.图3为图2所示安装座的俯视视角的透视图；
19.图4为图2所示安装座的左视视角的透视图；
20.图5为具体实施例中空调安装装置安装在轨道车辆的车顶板的结构示意图。
21.附图标记说明：
22.安装座10，底板11，主体段111，第一延伸段112，第二延伸段113，顶板12，安装孔121，内侧板13，外侧板14，开口部141；
23.车顶板20。
具体实施方式
24.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
25.为便于理解和描述简洁，下文结合空调安装装置及具有该空调安装装置的轨道车辆一并说明，有益效果部分不再重复论述。
26.请参考图1和图5，图1为本实用新型提供的空调安装装置的安装座的一种实施例的结构示意图；图5为具体实施例中空调安装装置安装在轨道车辆的车顶板的结构示意图。
27.该实施例提供的空调安装装置用于轨道车辆，通常，轨道车辆的车体上设置有该空调安装装置，以便于安装空调，每个车体上的空调安装装置的数量根据实际应用需求来设置。一般，将空调安装在车体的车顶位置，所以，空调安装装置固定在车体的车顶板20上。
28.该实施例中，空调安装装置包括安装座10，安装座10用于与空调固接，安装座10固定在车顶板20上。
29.如图1所示，安装座10包括底板11、顶板12、内侧板13和外侧板14，内侧板13固接在底板11和顶板12之间，外侧板14也固接在底板11和顶板12之间；顶板12具有用于与空调安装的安装孔121，外侧板14在对应安装孔121的位置设有开口部141。可以理解，开口部141与安装孔121是连通的，也就是说，安装座10的底板11、顶板12、内侧板13和外侧板14围合形成
了安装座10的座腔，开口部141通过该座腔与安装孔121连通。
30.这里的内、外以安装后空调的中心为基准定义，靠近空调中心的一侧定义为内，远离空调中心的一侧定位为外，也就是说，安装座10在轨道车辆的车顶板20上的安装是有方向性的。
31.空调设有与顶板12的安装孔121配合的安装端，安装端通过螺栓等紧固件穿过安装孔121与安装座10固接，如上设置安装座10的结构后，在顶板12上开设用于与空调连接的安装孔121，并在外侧板14(即安装座安装在轨道车辆上后远离轨道车辆中心的一侧侧板)上对应于安装孔121的位置设有开口部141，由于该开口部141设置在安装座10的外侧板14上，外侧板14的外侧不受空间限制，通过该开口部141，操作人员可以利用工装施加扭矩至安装孔121内用于与空调连接的紧固件，以确保空调与安装座10连接的可靠性和稳定性，提高空调的安装质量；同时，该开口部141也能起到减重的作用，有利于轨道车辆的轻量化发展。
32.请一并参考图2至图4，图2为具体实施例中安装座的一个视角的透视图；图3为图2所示安装座的俯视视角的透视图；图4为图2所示安装座的左视视角的透视图。
33.该实施例中，外侧板14上的开口部141具体为贯穿外侧板14侧壁的开口槽结构，如图1和图3所示，这样更方便工装操作，施加扭矩的工装可自开口部141的槽口端方向进入安装座10的内部，以方便对紧固件操作。
34.当然，实际设置时，若是开口部141的尺寸较大，其也可以是通孔形式，只要方便对位于安装孔121内的紧固件施加扭矩即可。
35.显然，开口部141的形状也不限，可以是圆形孔槽，或者椭圆形孔槽，或者长条孔槽，或者是其他不规则形状。
36.该实施例中，安装座10的顶板12上具体设有两个安装孔121，两个安装孔分别靠近安装座10在长度方向的两端设置，且两个安装孔121沿安装座10的长度方向排布。安装孔121靠近安装座10的端部设置，方便开口部141的加工。
37.具体的，为确保安装座10受力的均衡性，两个安装孔121的中心线与顶板12的纵向中心线(与其长度方向平行的中心线)重合。
38.当然，实际设置时，若是有需求，安装座10的顶板12上也可以设置更多个安装孔121，不限于图中所示，多个安装孔121在顶板12上的排布方式与上述类似，不再重复。
39.具体的方案中，安装座10的顶板12上设置的安装孔121为长圆孔形状，长圆孔的长度方向与安装座10的长度方向一致，如此在有加工或安装误差存在的情况下可以调节安装座10与空调的安装点，适配性高。
40.该实施例中，安装座10通过其底板11与轨道车辆的车顶板20固接，通常，轨道车辆的车顶板20具有一定的弧度，呈弧形，在实际设置时，为提高安装座10与车顶板20的连接强度，从而提高空调的安装可靠性，安装座10的底板11的形状与车顶板20的形状适配，即底板11能够与车顶板20贴合，并设置为安装座10与车顶板20固接后，安装座10的顶板12的安装面(通常为顶板12的顶壁面)处于水平状态，以确保空调的安装精度和平稳性。在车顶板20为弧形的情况下，安装座10的底板11也呈匹配的弧形。
41.如图1、图2和图4所示，该实施例中，底板11包括连接在内侧板13和外侧板14之间的主体段111，还包括自主体段111与内侧板13的连接侧边向远离内侧板13方向延伸的第一
延伸段112以及自主体段111与外侧板14的连接侧边向远离外侧板14方向延伸的第二延伸段113。这样设置，安装座10与车顶板20之间的接触面积更大，两者的连接强度更高，更有利于提高空调安装的质量。
42.如图5所示，实际设置时，空调安装装置设有多个上述安装座10，多个安装座10分为两组，每组都有若干个安装座10，第一组的各安装座10沿一直线方向排布，第二组的各安装座10沿另一直线方向排布，两组安装座的排布方向相平行。
43.具体的，视安装空调的方向而定，每组安装座10的排布方向可以沿着车长方向。
44.具体的，两组的安装座10的数量一致，且位置一一对应，方便布置。
45.可以理解，两组安装座10之间的距离与空调的安装需求相关，具体可根据实际应用来定。
46.空调安装装置的各安装座10固定在车顶板20后，各安装座10的顶板12的安装面理论上来说应当保持在同一水平面内，但实际组装时可以允许存在误差，以降低对安装精度的要求，方便提高安装效率。如果需要调整，可以在安装座10的安装面与空调的安装端之间设置调整垫片来调整，以满足空调的安装需求。
47.空调安装装置的安装座10的数量具体可根据空调的安装需求来设置，此处不做限定。
48.以上对本实用新型所提供的一种空调安装装置及轨道车辆均进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。