1.本实用新型涉及窗帘轨道。
背景技术：
2.随着科技水平的不断提高，智能化家居越来越多的出现在人们的生活中，受到现代大多数人的喜爱，电动窗帘作为智能化家居的代表之一，给人们的生活带来了很多便利。
3.电动窗帘采用电控的方式实现窗帘的打开和收拢，用户可通过有线或无线控制来操作窗帘的打开和收拢，使用非常的方便和智能，电动窗帘的外观和普通窗帘基本没有区别，具有普通窗帘的遮光、挡阳的作用。
4.现有的电动窗帘一般采用驱动箱带动轨道内部的传动皮带，从而带动吊臂和吊轮在轨道内滑动，实现窗帘的开合与关闭。
5.大多数窗帘为两侧同时靠近实现闭合，对称美观而且运行距离较少，其原理是将两侧的窗帘安装在轨道内的皮带圈上的两个相对位置，从而实现同速且方向相反的移动轨迹。由于每家每户的窗户的大小尺寸基本都不相同，现有的窗帘轨道需要根据不同的窗户的尺寸进行定制制作，非常不便。为此，现已有了可伸缩的窗帘轨道，如申请号为202010531558.8的中国专利公开的一种伸缩可调电动窗帘导轨系统，包括主导轨、副导轨和滑块，主导轨两端分别设置主端头和第一连接端头，副导轨的两端分别设置副端头和第二连接端头，所述第一连接端头与所述副导轨活动连接，第二连接端头与主导轨活动连接，在第一连接端头和第二连接端头之间设置相对于主导轨和副导轨可自由活动的滑块，滑块与皮带固定，顺着皮带循环往复运动。
6.但是这种电动窗帘导轨的中间换向轮以及结构设计导致窗帘轨道整体体积较大，并且驱动皮带需要经过两次换向轮改变传动方向，主、副导轨的同步性能较差，容易出现故障，而且这种滑车安装和拆卸非常不方便。
技术实现要素：
7.本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种伸缩轨道，能够减小整体体积，提高两个导轨运行的同步性。
8.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种窗帘轨道，包括主轨道、副轨道和同步带，所述主轨道和副轨道分别具有沿着长度方向相对的第一端和第二端，所述主轨道的第一端设有第一传动轮，所述主轨道的第二端设有第二传动轮，所述副轨道平行设置在主轨道宽度方向上的其中一侧并且能沿着主轨道的长度方向移动，所述副轨道的第一端靠近主轨道的第一端并且设有第三传动轮，所述同步带分别绕设在第一传动轮、第二传动轮和第三传动轮上而形成闭合环路，其特征在于：所述副轨道的第二端靠近主轨道的第二端并且设置有随副轨道移动的连接部，所述连接部包括用于支撑并引导同步带的导向壁组件和导向轮，所述导向壁组件引导第二传动轮和第三传动轮之间的同步带，所述导向轮引导第三传动轮和第一传动轮之间的同步带。
9.根据本实用新型的一个方面，所述导向壁组件包括第一导向壁和第二导向壁，所述第一导向壁和第二导向壁之间形成导向槽，所述同步带沿导向槽从主轨道进入副轨道。
10.优选的，为便于同步带能够顺畅地移动，所述第一导向壁和第二导向壁均由远离副轨道第二端的位置向靠近副轨道第二端的方向延伸，并且在远离副轨道第二端的位置靠近主轨道，在靠近副轨道第二端的位置远离主轨道，由此形成倾斜延伸的第一导向壁和第二导向壁。
11.根据本实用新型的另一个方面，所述导向壁组件包括第一导向壁和第二导向壁，所述第一导向壁靠近主轨道，而第二导向壁远离主轨道；所述第一导向壁呈朝向主轨道凸起的弧形，所述第二导向壁呈远离主轨道凸起的弧形。
12.优选的，为便于同步带能够顺畅地移动，所述第一导向壁设置在连接部远离副轨道的一端，所述第二导向壁设置在连接部靠近副轨道的一端，所述同步带由第一导向壁引导进入连接部并且由第二导向壁引导进入副轨道。
13.为更好地引导同步带，避免两个导向壁之间的同步带变形等影响正常运行，所述连接部还包括用于引导同步带的引导块，所述引导块位于第一导向壁和第二导向壁之间的位置，所述引导块具有两块并且分别位于同步带朝向和远离主轨道的一侧。
14.为便于支撑同步带，将其引导向导向轮，所述连接部还包括用于支撑同步带的支撑壁，所述支撑壁设置在导向壁组件和导向轮之间。
15.为便于同步带能够在副轨道移动时随副轨道改变在两个轨道之间变向的位置，确保顺畅地运行，所述主轨道在与副轨道相邻的侧面呈敞口状，供同步带在主轨道和副轨道之间延伸。
16.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在副轨道的端部设置导向结构，引导同步带从主轨道进入副轨道以及从副轨道进入主轨道，能够减小轨道整体的体积，只需要同步带一次换向，两个轨道的同步性较好，同步带运行顺畅。
附图说明
17.图1为本实用新型第一个实施例的窗帘轨道的结构示意图；
18.图2为本实用新型第一个实施例的窗帘轨道的俯视图；
19.图3为本实用新型第二个实施例的窗帘轨道的俯视图；
20.图4为本实用新型第三个实施例的窗帘轨道的俯视图。
具体实施方式
21.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
22.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并
不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
23.实施例一
24.参见图1和图2，一种窗帘轨道，包括主轨道1、副轨道2和同步带3。
25.主轨道1和副轨道2并列设置，主轨道1和副轨道2均呈长条形，副轨道2平行设置在主轨道1宽度方向的其中一侧。主轨道1具有长度方向上相对的第一端和第二端，第一端处设置有第一传动轮11，第二端处设置有第二传动轮12。第一传动轮11和第二传动轮12的其中一个作为主动轮、另一个则作为从动轮，外部的驱动源，如电机的输出端与主动轮连接，以作传递驱动源的动力。或者，主动轮也可以手动驱动。
26.副轨道2也具有长度方向上的第一端和第二端，副轨道2的第一端较为靠近主轨道1的第一端，副轨道2的第二端则较为靠近主轨道1的第二端。副轨道2的第一端处设置有第三传动轮21，副轨道2的第二端设置有连接部4，同样设置在主轨道1宽度方向上的侧面，用于使得同步带3在主轨道1和副轨道2之间延伸。副轨道2和连接部4能够沿着主轨道1的长度方向作直线移动。
27.同步带3绕设在第一传动轮11、第二传动轮12和第三传动轮13上，具体的，同步带3的一端从第一传动轮11绕过(换向)，由远离副轨道2的一侧向主轨道1的第二端延伸并从第二传动轮12绕过换向后，向主轨道1的第一端延伸，在经过连接部4对应的位置时，进入连接部4内，之后向副轨道2的第一端延伸并且从第三传动轮21绕过换向后，向副轨道2的第二端延伸，并经过连接部4进入主轨道1内延伸到第一传动轮11，从而同步带3形成绕设在第一传动轮11、第二传动轮12和第三传动轮21上的闭合环路。
28.主轨道1在与副轨道2相邻的侧面呈敞口状，以便同步带3可进入到连接部4内，以及从连接部4返回到主轨道1内。主轨道1和副轨道2的其他结构与现有的窗帘轨道相同，在此不再赘述。
29.连接部4包括用于支撑和引导同步带3的导向壁组件41和导向轮42，其中，导向壁组件41用于将由主轨道1上的第二传动轮12而来的同步带3引导到副轨道2，导向轮42间隔地设置在导向壁组件41朝向主轨道1的一侧，用于将由副轨道2上的第三传动轮21而来的同步带3引导到主轨道1。
30.导向壁组件41包括第一导向壁411和第二导向壁412，第一导向壁411和第二导向壁412均由远离副轨道2第二端的位置向靠近副轨道2第二端的方向延伸，并且在远离副轨道2第二端的位置靠近主轨道1，在靠近副轨道2第二端的位置远离主轨道1，由此形成倾斜延伸的第一导向壁411和第二导向壁412。第一导向壁411和第二导向壁412之间间隔布置，使得第一导向壁411和第二导向壁412之间形成导向槽413，同步带3由主轨道1沿着导向槽413进入副轨道2。
31.由此，同步带3沿着导向槽413进入副轨道2之后朝向副轨道1的第一端延伸，从第一端处的第三传动轮21绕过换向后向副轨道2的第二端延伸，并且从导向轮42上绕过从而实现换向，进入主轨道1，并且朝向主轨道1的第一端延伸，进而达到第一传动轮11。
32.在导向壁组件41和导向轮42之间还设置有支撑壁43，从而能够支撑同步带3位于副轨道2和导向轮42之间的一段。支撑壁43由与副轨道2连接处向远离副轨道2的方向延伸并且环绕在导向轮42的外周。
33.连接部4还可以包括壳体41，上述的导向壁组件41、导向轮42和支撑壁43设置在壳体41内，其中导向轮42与壳体41转动连接，并且在安装状态下，导向轮42的转动轴在竖直方向上延伸。
34.当需要调节副轨道2相对主轨道1的位置时，将副轨道2直线移动，改变主轨道1和副轨道2的总长度，此时同步带3由于连接部4的位置发生变化，因此随之改变其从主轨道1进入副轨道2和从副轨道2进入主轨道1的位置，实现窗帘轨道的伸缩。
35.实施例二
36.参见图3，在本实施例中，与上述实施例一的不同之处在于，第一导向壁411的长度小于同步带3在副轨道2内延伸的长度，其仅设置在连接部4远离副轨道2的一端，第二导向壁412的长度小于同步带3在副轨道2内延伸的长度，其仅设置在连接部4靠近副轨道2的一端，并且第一导向壁411靠近主轨道1，而第二导向壁412远离主轨道1。
37.第一导向壁411呈朝向主轨道1凸起的弧形，第二导向壁412呈远离主轨道1凸起的弧形，同步带3由第一导向壁411引导进入连接部4，并且由第二导向壁412引导进入副轨道2。
38.在本实施例中，支撑壁43位于导向轮42和副轨道2之间。
39.实施例三
40.参见图4，在本实施例中，与上述实施例二的区别在，连接部4还包括用于引导同步带3的引导块44，引导块44位于第一导向壁411和第二导向壁412之间的位置，该位置是指沿副轨道2长度方向上位于第一导向壁411和第二导向壁412之间。优选的，可位于第一导向壁411和第二导向壁412中间的位置，即位于该段倾斜的同步带3中间的位置。
41.引导块44具有两块，分别位于同步带3朝向和远离主轨道1的一侧。