1.本实用新型属于轨道预制板养护的技术领域，具体公开了一种轨道预制板养护棚。
背景技术：
2.轨道预制板是轨道交通必不可少的混凝土构件，其在生产中需要在模具中进行浇筑混凝土形成，在浇筑混凝土后成型后，在脱模之前需要进行养护，使其质量可靠后再进行脱模工序。传统养护由人工进行晒水养护，不能进行有效的控温控湿，使得预制板质量达不到最佳。
技术实现要素：
3.本实用新型提供一种轨道预制板养护棚，可有效控温控湿，提高轨道预制板质量。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种轨道预制板养护棚，包括棚体、自动收卷式封闭门、行车轨道、顶升座、贴地管、侧壁水管和吊顶水管；棚体包括底端固定在工作面上的棚架以及安装在棚架上的棚板，棚板和工作面围合成具有进口和出口的养护空间；棚体的进口和出口安装有自动收卷式封闭门；两条行车轨道平行设置在工作面上，穿过棚体的进口和出口；顶升座设置在行车轨道和棚体之间的工作面上，内部设置有用于将装有轨道预制板的模具顶起的顶升机构；贴地管设置在两条行车轨道之间的工作面上，贴地管上设置有多个喷孔；侧壁水管设置在棚体的侧壁上，位于顶升座的上方；吊顶水管设置在棚体的顶板上；侧壁水管和吊顶水管上均设置有多个制雾喷头。
5.进一步地，棚体为矩形棚体，纵向与轨道预制板的纵向对应，横向与轨道预制板的横向对应，出口和进口纵向设置；侧壁水管纵向设置，两侧的制雾喷头垂直于侧壁水管且相对设置；吊顶水管横向设置，两端向下弯曲与制雾喷头连接，两端的制雾喷头相对设置，多根吊顶水管通过纵向设置的主水管连接。
6.进一步地，制雾喷头的雾气出口为刀切式缝隙口。
7.进一步地，顶升机构为顶升油缸。
8.进一步地，自动收卷式封闭门的开关安装在棚体外表面。
9.进一步地，自动收卷式封闭门上设置有透明的观察窗。
10.进一步地，棚架为钢结构，棚板为钣金板。
11.进一步地，棚体的中部安装有自动收卷式封闭门。
12.本实用新型具有以下优点：
13.通过与行车轨道配合的轨道车将载有轨道预制板的模具运输到棚内，通过顶升座对其支撑，轨道车撤离再进行搬运下一批的模具，直至棚内模具数量饱和。外界温度较高时，贴地管、侧壁水管和吊顶水管连通外部冷水，对放置在模具中的轨道预制板进行降温加湿养护；外界温度较低时，贴地管、侧壁水管和吊顶水管连通外部热水，对轨道预制板进行喷雾升温养护。由上可知，本实用新型提供的轨道预制板养护棚，贴地管、侧壁水管和吊顶
水管相互配合，实现对轨道预制板全方位的养护，还可对多层码垛的轨道预制板进行养护，通过控制外部水温和水压，可有效控温控湿，提高轨道预制板质量。
附图说明
14.图1为轨道预制板养护棚的结构示意图；
15.图2为轨道预制板养护棚未安装自动收卷式封闭门时的示意图；
16.图3为轨道预制板养护棚未安装棚板时的示意图；
17.图4为图3中a部分的放大图；
18.图5为制雾喷头的结构示意图。
19.图中：1-自动收卷式封闭门；2-行车轨道；3-顶升座；4-贴地管；5-侧壁水管；6-吊顶水管；7-工作面；8-棚架；9-棚板；10-制雾喷头；11-开关；12-观察窗。
具体实施方式
20.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实施例提供一种轨道预制板养护棚，包括棚体、自动收卷式封闭门1、行车轨道2、顶升座3、贴地管4、侧壁水管5和吊顶水管6；棚体包括底端固定在工作面7上的棚架8以及安装在棚架8上的棚板9，棚板9和工作面7围合成具有进口和出口的养护空间；棚体的进口和出口安装有自动收卷式封闭门1；两条行车轨道2平行设置在工作面7上，穿过棚体的进口和出口；顶升座3设置在行车轨道2和棚体之间的工作面上，内部设置有用于将装有轨道预制板的模具顶起的顶升机构；贴地管4设置在两条行车轨道2之间的工作面上，贴地管4上设置有多个喷孔；侧壁水管5设置在棚体的侧壁上，位于顶升座3的上方；吊顶水管6设置在棚体的顶板上；侧壁水管5和吊顶水管6上均设置有多个制雾喷头10。
22.进一步地，棚体为矩形棚体，纵向与轨道预制板的纵向对应，横向与轨道预制板的横向对应，出口和进口纵向设置；侧壁水管5纵向设置，两侧的制雾喷头10垂直于侧壁水管5且相对设置；吊顶水管6横向设置，两端向下弯曲与制雾喷头10连接，两端的制雾喷头10相对设置，多根吊顶水管6通过纵向设置的主水管连接。制雾喷头10均朝向轨道预制板，能够更容易使得水雾喷到轨道预制板表面。
23.进一步地，制雾喷头10的雾气出口为刀切式缝隙口，使得喷出雾水为水平放射状，能够更均匀喷到轨道预制板表面。
24.进一步地，顶升机构为顶升油缸，升降平稳，托举力大。
25.进一步地，自动收卷式封闭门1的开关11安装在棚体外表面。
26.进一步地，自动收卷式封闭门1上设置有透明的观察窗12，便于外面人员查看内部情况。
27.进一步地，棚架8为钢结构，棚板9为钣金板。
28.进一步地，棚体的中部安装有自动收卷式封闭门1，可以将棚体分隔成两个养护空间，可以将先放置一半的轨道预制板进行先养护，轨道车先撤离，节约时间。
29.上述轨道预制板养护棚的工作过程如下所述：
30.通过与行车轨道配合的轨道车将载有轨道预制板的模具运输到棚内，通过顶升座3对其支撑，轨道车撤离再进行搬运下一批的模具，直至棚内模具数量饱和。外界温度较高时，贴地管4、侧壁水管5和吊顶水管6连通外部冷水，快速对放置在模具中的轨道预制板进行降温加湿养护；外界温度较低时，贴地管4、侧壁水管5和吊顶水管6连通外部热水，快速对轨道预制板进行喷雾升温养护。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
技术特征：
1.一种轨道预制板养护棚，其特征在于，包括棚体、自动收卷式封闭门、行车轨道、顶升座、贴地管、侧壁水管和吊顶水管；所述棚体包括底端固定在工作面上的棚架以及安装在棚架上的棚板，棚板和工作面围合成具有进口和出口的养护空间；所述棚体的进口和出口安装有自动收卷式封闭门；两条行车轨道平行设置在工作面上，穿过棚体的进口和出口；所述顶升座设置在行车轨道和棚体之间的工作面上，内部设置有用于将装有轨道预制板的模具顶起的顶升机构；所述贴地管设置在两条行车轨道之间的工作面上，贴地管上设置有多个喷孔；所述侧壁水管设置在棚体的侧壁上，位于顶升座的上方；所述吊顶水管设置在棚体的顶板上；所述侧壁水管和吊顶水管上均设置有多个制雾喷头。2.根据权利要求1所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，棚体为矩形棚体，纵向与轨道预制板的纵向对应，横向与轨道预制板的横向对应，出口和进口纵向设置；侧壁水管纵向设置，两侧的制雾喷头垂直于侧壁水管且相对设置；吊顶水管横向设置，两端向下弯曲与制雾喷头连接，两端的制雾喷头相对设置，多根吊顶水管通过纵向设置的主水管连接。3.根据权利要求2所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，制雾喷头的雾气出口为刀切式缝隙口。4.根据权利要求1所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，顶升机构为顶升油缸。5.根据权利要求1所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，自动收卷式封闭门的开关安装在棚体外表面。6.根据权利要求5所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，自动收卷式封闭门上设置有透明的观察窗。7.根据权利要求1所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，棚架为钢结构，棚板为钣金板。8.根据权利要求1所述的轨道预制板养护棚，其特征在于，棚体的中部安装有自动收卷式封闭门。
技术总结
本实用新型提供一种轨道预制板养护棚，属于轨道预制板养护的技术领域，包括棚体、自动收卷式封闭门、行车轨道、顶升座、贴地管、侧壁水管和吊顶水管；棚体包括底端固定在工作面上的棚架以及安装在棚架上的棚板；棚体的进口和出口安装有自动收卷式封闭门；两条行车轨道平行设置在工作面上，穿过棚体的进口和出口；顶升座设置在行车轨道和棚体之间的工作面上，内部设置有顶升机构；贴地管设置在两条行车轨道之间的工作面上，贴地管上设置有多个喷孔；侧壁水管设置在棚体的侧壁上，位于顶升座的上方；吊顶水管设置在棚体的顶板上；侧壁水管和吊顶水管上均设置有多个制雾喷头。本实用新型可有效控温控湿，提高轨道预制板质量。提高轨道预制板质量。提高轨道预制板质量。
技术研发人员：雷江松 张伟伟 赵勇 刘学勤 贾科 赵善同 刘厚朴 郑晓练 刘士波 付民光 褚晓晖 胡宏博 李小浩 薛泽民 陈长胜 王海员 刘继辉 王朝林
受保护的技术使用者：中铁三局集团桥隧工程有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/1/28