1.本技术涉及板材安装的领域，尤其是涉及一种板材安装结构。


背景技术：

2.板材是做成标准大小的扁平矩形建筑材料板，应用于建筑行业，用来作墙壁、天花板或地板的构件。也多指锻造、轧制或铸造而成的金属板。板材在安装的时候通常采用螺栓进行固定。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为在安装相互垂直的两块板材时，先将螺栓的一端与竖向板材螺纹连接，然后另一端再插入水平板材上的安装孔中，最后通过卡接件对插入水平板材内的螺栓进行固定，在整个过程中安装不方便。


技术实现要素：

4.为了方便安装互相垂直的两块板材，本技术提供一种板材安装结构。
5.本技术提供的一种板材安装结构采用如下的技术方案：
6.一种板材安装结构，包括螺纹连接在竖向板材上的连接件，所述连接件远离竖向板材的一端转动连接有安装在水平板材上的主轴，所述主轴上开设有安装槽，所述安装槽内安装有用于驱动连接件转动的传动组件。
7.通过采用上述技术方案，转动安装槽内的传动组件，通过传动组件带动转动连接在主轴上的连接件，可以使连接件插入到竖向板材上，并且通过螺纹连接的方式进行固定竖向板材。
8.可选的，所述传动组件包括主动件和从动件，所述主动件和从动件啮合且主动件用于带动从动件转动，所述主动件转动连接在主轴上的安装槽内，所述从动件设置在连接件靠近主轴的一端。
9.通过采用上述技术方案，转动主动件，通过主动件和从动件的设置，可以使主动件带动从动件的转动，从而可以调节固定在从动件上的连接件，可以使连接件更加方便的与竖向板材固定。
10.可选的，所述主动件上安装有用于带动主动件转动的旋拧部，所述旋拧部上开设有旋拧孔。
11.通过采用上述技术方案，通过旋拧部的设置，可以让使用者方便的转动主动件，在旋拧孔的作用下，在使用旋拧部的时候更加的方便。
12.可选的，所述主轴靠近连接件的一端安装有支撑部，所述支撑部与主轴同轴设置。
13.通过采用上述技术方案，支撑部和连接件同轴设置，通过支撑部的设置，可以对连接件的支撑更加的稳固。
14.可选的，所述支撑部和主轴上沿旋拧部的长度方向开设有用于安装连接件的让位槽。
15.通过采用上述技术方案，通过让位槽的设置，在安装的连接件和从动件的过程中，
更加的方便快捷，提高工作效率。
16.可选的，所述支撑部上套设有定位套，所述定位套靠近主动件的一端设置有用于对从动件在主轴上转动进行限位的挡片。
17.通过采用上述技术方案，定位套安装在支撑部上，通过挡片的设置，可以对安装在主轴内的从动件进行限位，防止从动件转动的时候脱离主轴。
18.可选的，所述支撑部表面设置有定位凸块，所述定位套上开设有用于卡接定位凸块的定位孔。
19.通过采用上述技术方案，通过定位凸起的设置，在定位套套设在支撑部后，对定位套和安装在定位套上的挡板进行固定，防止挡片脱离主轴，可以使转动时更加的稳定。
20.可选的，所述主轴远离连接件的一端开设有减重槽，所述减重槽内安装有加强肋板。
21.通过采用上述技术方案，通过减重槽的设置，可以使主轴的重量减轻，还可以节省生产的成本，实现节约资源的目的，通过加强肋板的设置，可以增加主轴的强度，提高主轴的使用寿命。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过传动组件的设置，转动安装槽内的传动组件，通过传动组件带动转动连接在主轴上的连接件，可以使连接件插入到竖向板材上，并且通过螺纹连接的方式进行固定竖向板材；
24.2.通过定位凸起的设置，在定位套套设在支撑部后，对定位套和安装在定位套上的挡板进行固定，防止挡片脱离主轴，可以使转动时更加的稳定；
25.3.通过减重槽的设置，可以使主轴的重量减轻，还可以节省生产的成本，实现节约资源的目的，通过加强肋板的设置，可以增加主轴的强度，提高主轴的使用寿命。
附图说明
26.图1是本技术实施例的板材内部安装剖面示意图。
27.图2是本技术实施例的整体爆炸结构示意图。
28.图3是本技术实施例的仰视结构示意图。
29.附图标记：1、连接件；2、主轴；21、安装槽；22、支撑部；23、让位槽；3、传动组件；31、主动件；311、第一安装座；312、第一齿牙；32、从动件；321、第二安装座；322、第二齿牙；4、旋拧部；41、旋拧孔；5、定位套；51、挡片；6、定位凸块；61、定位孔；7、减重槽；71、加强肋板。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种板材安装结构。参照图1和图2，一种板材安装结构，包括连接件1，连接件1的一端与竖向板材螺纹连接，另一端转动连接有主轴2，本实施例中，连接件1和主轴2的形状均呈圆柱状，且主轴2的半径大于连接件1的半径，连接件1远离主轴2的一端设置有螺纹，主轴2上开设有安装槽21，安装槽21沿垂直于主轴2的长度方向开设，本实施例中，安装槽21的截面呈圆形，且半径小于主轴2的半径，安装槽21内设置有传动组件3，其中，传动组件3用于驱动连接件1转动，通过转动传动组件3可以使连接件1转动，从而使连接
件1与竖向板材螺纹连接，实现了方便安装的目的。
32.参照图1和图2，传动组件3包括主动件31和从动件32，主动件31包括第一安装座311和第一齿牙312，第一安装座311与第一齿牙312固定，本实施例中，采用焊接的方式进行固定，第一安装座311的形状呈圆柱状，第一齿牙312的数量设置为多个，且第一齿牙312沿主动件31周向均匀设置。从动件32包括第二安装座321和第二齿牙322，第二安装座321与第二齿牙322固定连接，本实施例中，采用焊接的方式固定第二齿牙322，第二安装座321的形状呈圆柱状，第二齿牙322的数量为多个，且沿从动件32的周向均匀设置。
33.具体地，第一安装座311的轴线与第二安装座321的轴线垂直设置，且第一安装座311上的第一齿牙312与第二安装座321上的第二齿牙322啮合设置。第一安装座311远离第一齿牙312的一端焊接有旋拧部4，通过旋拧部4可以方便的转动主动件31，旋拧部4的形状可以为长方体状、圆柱状等，本实施例中旋拧部4的形状呈圆柱状，旋拧部4远离主动件31的一端设置有旋拧孔41，通过旋拧孔41的设置，可以在转动主动件31的时候更加的方便，旋拧部4与第一安装座311同轴固定，本实施例中采用焊接的方式固定旋拧部4，第二安装座321焊接在连接件1靠近主轴2的一端，通过转动主动件31可以带动从动件32转动，进而可以带动连接件1转动，对竖向板材进行固定。
34.参照图1和图2，主轴2靠近连接件1的一端固定有支撑部22，通过支撑部22的设置，可以使连接件1转动时更加的稳定，本实施例中，支撑部22的形状呈圆柱状，且与主轴2的一端通过焊接的方式进行固定。支撑部22和主轴2上开设有让位槽23，让位槽23沿着旋拧部4的轴线方向开设，通过让位槽23的设置，可以在安装连接件1和从动件32的时候更加的方便。支撑部22上套设有定位套5，定位套5的内径与支撑部22的外径相同，定位套5靠近旋拧部4的一端安装有挡片51，本实施例中，挡片51的形状呈弧形，且挡片51的截面呈半圆形，挡片51外径与主轴2的外径相同，挡片51的内径贴合在第二安装座321的表面，本实施例中，定位套5与挡片51的材料均为塑料材质，且定位套5与挡片51一体成型。通过挡片51的设置，可以防止连接件1和从动件32转动的时脱离主轴2，实现连接件1转动时更加稳定的目的。
35.参照图2和图3，支撑部22的表面固定有定位凸块6，本实施例中，通过焊接的方式固定定位凸块6，定位套5上开设有用于卡接定位凸块6的定位孔61，定位孔61沿垂直于定位套5轴线的方向开设，本实施例中，定位凸块6设置为弹性材料，通过定位凸块6的设置，可以对安装后的定位套5进行固定，减少连接件1和挡片51脱离主轴2的现象，使连接件1和从动件32转动更加稳定的目的。
36.参照图3，主轴2远离连接件1的一端开设有减重槽7，通过减重槽7的设置，可以减轻主轴2的重量，在制造过程中成本更低，达到节约资源的目的。减重槽7内安装有加强肋板71，通过加强肋板71的设置，可以加强主轴2的强度，提高使用寿命。
37.本技术实施例一种板材安装结构的实施原理为：主轴2和传动组件3均安装在水平板材上，竖向板材上开设有螺纹孔，通过转动主动件31上的旋拧部4带动主动件31转动，主动件31带动从动件32转动，最终使从动件32带动连接件1转动，通过连接件1上的螺纹设置，可以使连接件1与竖向板材上的螺纹孔螺纹连接，从而对水平板材和竖向板材进行固定，实现了安装方便的目的。
38.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。