1.本实用新型涉及汽车金属压铸技术领域，具体为一种汽车制作用金属压铸设备。
背景技术：
2.压铸设备就是在压力作用下把熔融金属液压射到工件中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，但是现有的压铸设备在压铸完成后，无法将压铸好的工件快速取出，让工件进行冷却，导致压铸工件的速度较慢，从而降低压铸设备工作的效率，并且也无法对压铸好的工件进行收集。
技术实现要素：
3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车制作用金属压铸设备，具备了将工件快速取出和工件快速冷却与收集的优点，解决了现有的压铸设备在压铸完成后，无法将压铸好的工件快速取出，让工件进行冷却，导致压铸工件的速度较慢，从而降低压铸设备工作的效率，并且也无法对压铸好的工件进行收集的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制作用金属压铸设备，包括气罐、传动杆、外壳、顶模、底膜和防护门，所述气罐固定连接在传动杆的右侧，所述传动杆固定连接在外壳的右侧，所述顶模固定连接在外壳内壁底部的右侧，所述底膜固定连接在外壳内壁底部的左侧，所述外壳内壁的顶部固定连接有气缸，所述气缸的活塞端卡接有u型板，所述外壳内壁的底部固定连接有储存箱，所述储存箱的左侧设置有冷却组件，所述储存箱的右侧固定连接有积尘盒，所述储存箱的底部设置有清理机构，所述外壳左侧的底部固定连接有传动箱，所述外壳的底部固定连接有防护门。
5.作为本实用新型优选的，所述冷却组件包括风扇，所述风扇的右侧固定连接有防护网，所述防护网的材质为铁。
6.作为本实用新型优选的，所述清理机构包括电机，所述电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的表面套设有螺套，所述螺套的顶部固定连接有毛刷。
7.作为本实用新型优选的，所述螺杆的两侧均固定连接有限位块，所述限位块的内侧固定连接有橡胶套。
8.作为本实用新型优选的，所述外壳内壁的顶部固定连接有位于气缸左侧的滑杆，所述滑杆的表面套设有固定块，所述固定块的右侧与u型板的左侧固定连接。
9.作为本实用新型优选的，所述u型板的顶部螺纹连接有螺栓，所述螺栓从前至后依次贯穿至u型板和气缸并延伸至u型板的后侧。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置启动气缸使气缸带动u型板将工件缓缓推入储存箱内部进行收集，再启动冷却组件对工件进行降温，随后再启动清理机构对储存箱内部的底部进行清理，避免压铸设备在压铸完成后无法将工件快速取出，提高了压铸的效率，解决了现有的压铸设备在压铸完成后，无法将压铸好的工件快速取出，让工件进行冷却，导致压铸工件的
速度较慢，从而降低压铸设备工作的效率，并且也无法对压铸好的工件进行收集的问题，达到了将工件快速取出和工件快速冷却与收集的效果。
12.2、本实用新型通过设置冷却组件，使风扇对工件进行降温，避免工件冷却时间过长，提高了工件冷却的速度，同时防护网对风扇进行防护，避免工件击打到风扇的扇叶，防止风扇损坏，提到了风扇的使用寿命。
13.3、本实用新型通过通过设置清理机构，使电机带动螺杆转动，螺杆带动螺套左右移动，让螺套带动毛刷对储存箱的底部进行清理，将工件掉落的废杂质清扫到积尘盒内部，避免废杂质推积，提高了储存箱的使用空间。
附图说明
14.图1为本实用新型立体结构示意图；
15.图2为本实用新型主视剖视结构示意图；
16.图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。
17.图中：1、气罐；2、传动杆；3、外壳；4、顶模；5、底膜；6、防护门；7、气缸；8、u型板；9、储存箱；10、冷却组件；101、风扇；102、防护网；11、积尘盒；12、清理机；121、电机；122、螺杆；123、螺套；124、毛刷；13、限位块；14、橡胶套；15、滑杆；16、固定块；17、螺栓；18、传动箱。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种汽车制作用金属压铸设备，包括气罐1、传动杆2、外壳3、顶模4、底膜5和防护门6，气罐1固定连接在传动杆2的右侧，传动杆2固定连接在外壳3的右侧，顶模4固定连接在外壳3内壁底部的右侧，底膜5固定连接在外壳3内壁底部的左侧，外壳3内壁的顶部固定连接有气缸7，气缸7的活塞端卡接有u型板8，外壳3内壁的底部固定连接有储存箱9，储存箱9的左侧设置有冷却组件10，储存箱9的右侧固定连接有积尘盒11，储存箱9的底部设置有清理机构12，外壳3左侧的底部固定连接有传动箱18，外壳3的底部固定连接有防护门6。
20.参考图2，冷却组件10包括风扇101，风扇101的右侧固定连接有防护网102，防护网102的材质为铁。
21.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置冷却组件10，使风扇101对工件进行降温，避免工件冷却时间过长，提高了工件冷却的速度，同时防护网102对风扇101进行防护，避免工件击打到风扇101的扇叶，防止风扇101损坏，提到了风扇101的使用寿命。
22.参考图2，清理机构12包括电机121，电机121的输出端固定连接有螺杆122，螺杆122的表面套设有螺套123，螺套123的顶部固定连接有毛刷124。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置清理机构12，使电机121带动螺杆122转动，螺杆122带动螺套123左右移动，让螺套123带动毛刷124对储存箱9的底部进行清理，将工件掉落的废杂质清扫到积尘盒11内部，避免废杂质推积，提高了储存箱9的使用空
间。
24.参考图2，螺杆122的两侧均固定连接有限位块13，限位块13的内侧固定连接有橡胶套14。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位块13和橡胶套14，使限位块13对螺套123进行限位，避免螺套123左右移动时移动到头和尾的位置，防止螺套123滑落损坏，同时橡胶套14对限位块13和螺套123起到保护作用，避免螺套123与限位块13相撞，防止螺套123和限位块13损坏，提高了螺套123和限位块13的使用寿命。
26.参考图2，外壳3内壁的顶部固定连接有位于气缸7左侧的滑杆15，滑杆15的表面套设有固定块16，固定块16的右侧与u型板8的左侧固定连接。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑杆15和固定块16，使滑杆15对固定块16进行限位，避免固定块16翘起卡死，防止固定块16损坏，同时固定块16对u型板8进行限位，避免气缸7在推动u型板8时因受力不均，防止u型板8发生折弯的现象，提高了u型板8工作的稳定性。
28.参考图2，u型板8的顶部螺纹连接有螺栓17，螺栓17从前至后依次贯穿至u型板8和气缸7并延伸至u型板8的后侧。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置螺栓17，使螺栓17对u型板8和气缸7进行固定，避免u型板8发生晃动的现象，防止u型板8翘起卡死，提高了u型板8移动的稳定性。
30.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时将压铸好的工件打开，启动气缸7，使气缸7带动u型板8将工件缓缓推入储存箱9内部，再启动风扇101对储存箱9内部的工件进行降温，降温完毕后再启动电机121，使电机121带动螺杆122转动，让螺杆122带动螺套123进行移动，随后使螺套123带动毛刷124对储存箱9底部掉落的废杂质进行清理，将废杂质清理到积尘盒11内部，避免废杂质推积，同时能够对工件进行快速收集，并且能够对工件进行快速冷却，提高了压铸设备工作的效率。
31.综上所述：该一种汽车制作用金属压铸设备，通过通过设置启动气缸7使气缸7带动u型板8将工件缓缓推入储存箱9内部进行收集，再启动冷却组件10对工件进行降温，随后再启动清理机构12对储存箱9内部的底部进行清理，避免压铸设备在压铸完成后无法将工件快速取出，解决了现有的压铸设备在压铸完成后，无法将压铸好的工件快速取出，让工件进行冷却，导致压铸工件的速度较慢，从而降低压铸设备工作的效率，并且也无法对压铸好的工件进行收集的问题。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。