1.本实用新型涉及一种双层料台的连接构件，属于机械设备领域。
背景技术：
2.工件在打磨的过程中长采用双层料台交替的方式对打磨前、后的对工件进行上、下料，多数料台是将皮带绕过两个皮带轮，通过气缸拉动皮带，再通过皮带拉动料台组件往复移动，或是直接将气缸的滑块与料台组件连接，由于安装时难以保证滑轨与气缸是相互平行的，因此工作过程中会影响料台组件的正常运行。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的双层料台的连接构件。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该双层料台的连接构件，其结构特点在于：包括用于连接料台组件的料台定位环，用于连接料台驱动气缸的滑块的料台连接块，所述料台连接块包括连接块本体和连接块柱体，所述料台定位环包括定位环本体和定位环通孔，所述连接块柱体设置在连接块本体上，所述定位环通孔设置在定位环本体上，所述连接块柱体位于定位环通孔内。
5.进一步地，所述连接块本体与料台驱动气缸的滑块连接，所述定位环本体与料台组件连接。
6.进一步地，所述料台驱动气缸为无杆气缸。
7.进一步地，所述定位环通孔呈圆台状结构设置。
8.进一步地，所述连接块柱体呈圆柱状结构设置。
9.进一步地，所述定位环通孔与连接块柱体线接触。
10.进一步地，所述定位环通孔的最小孔径大于或等于连接块柱体的直径。
11.进一步地，所述料台连接块和料台定位环分别与料台驱动气缸的滑块和料台组件通过螺栓连接。
12.进一步地，所述连接块柱体的高度大于定位环通孔的深度。
13.进一步地，所述连接块柱体安装在定位环通孔的小孔径端，所述定位环通孔的大孔径端安装在料台组件上。
14.相比现有技术，本实用新型具有以下优点：双层料台的料台组件与料台驱动气缸通过该连接构件进行连接可以确保双层料台运行时的稳定性，双层料台在安装的过程中难以保证料台驱动气缸与滑轨是相互平行的，因此通过在料台驱动气缸与料台组件之间加装该连接构件可弥补滑轨与料台驱动气缸之间存在角度的问题，由于连接块本体与料台驱动气缸的滑块连接，定位环本体与料台组件连接，连接块柱体又插装在定位环通孔内，同时定位环通孔的孔径略大于连接块柱体的直径、且定位环通孔与连接块柱体线接触，因此在通过料台驱动气缸驱动料台组件移动时，即使料台驱动气缸与滑轨之间存在角度也可使得料
台组件沿着滑轨稳定移动，不会影响其稳定性能。
附图说明
15.图1是本实用新型实施例的连接构件的右视结构示意图。
16.图2是图1中的v-v剖面结构示意图。
17.图3是图2中的vi部放大结构示意图。
18.图4是本实用新型实施例的连接构件的爆炸结构示意图。
19.图中：料台连接块b5、料台定位环b6、料台组件b7、料台驱动气缸b8、
20.连接块本体b51、连接块柱体b52、
21.定位环本体b61、定位环通孔b62。
具体实施方式
22.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
23.实施例。
24.参见图1至图4所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
25.本实施例中的双层料台的连接构件，包括用于连接料台组件b7的料台定位环b6，用于连接料台驱动气缸b8的滑块的料台连接块b5，所述料台连接块b5包括连接块本体b51和连接块柱体b52，所述料台定位环b6包括定位环本体b61和定位环通孔b62。
26.本实施例中的所述连接块柱体b52设置在连接块本体b51上，所述定位环通孔b62设置在定位环本体b61上，所述连接块柱体b52位于定位环通孔b62内，所述连接块本体b51与料台驱动气缸b8的滑块连接，所述定位环本体b61与料台组件b7连接。
27.本实施例中的所述定位环通孔b62呈圆台状结构设置，所述连接块柱体b52呈圆柱状结构设置，所述定位环通孔b62与连接块柱体b52线接触，所述定位环通孔b62的最小孔径大于或等于连接块柱体b52的直径。
28.本实施例中的所述料台驱动气缸b8为无杆气缸，所述料台连接块b5和料台定位环b6分别与料台驱动气缸b8的滑块和料台组件b7通过螺栓连接，所述连接块柱体b52的高度大于定位环通孔b62的深度，所述连接块柱体b52安装在定位环通孔b62的小孔径端，所述定位环通孔b62的大孔径端安装在料台组件b7上。
29.具体的说，双层料台的料台组件b7与料台驱动气缸b8通过该连接构件进行连接可以确保双层料台运行时的稳定性，双层料台在安装的过程中难以保证料台驱动气缸b8与滑轨是相互平行的，因此通过在料台驱动气缸b8与料台组件b7之间加装该连接构件可弥补滑
轨与料台驱动气缸b8之间存在角度的问题，由于连接块本体b51与料台驱动气缸b8的滑块连接，定位环本体b61与料台组件b7连接，连接块柱体b52又插装在定位环通孔b62内，同时定位环通孔b62的孔径略大于连接块柱体b52的直径、且定位环通孔b62与连接块柱体b52线接触，因此在通过料台驱动气缸b8驱动料台组件b7移动时，即使料台驱动气缸b8与滑轨之间存在角度也可使得料台组件b7沿着滑轨稳定移动，不会影响其稳定性能。
30.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
技术特征：
1.一种双层料台的连接构件，其特征在于：包括用于连接料台组件（b7）的料台定位环（b6），用于连接料台驱动气缸（b8）的滑块的料台连接块（b5），所述料台连接块（b5）包括连接块本体（b51）和连接块柱体（b52），所述料台定位环（b6）包括定位环本体（b61）和定位环通孔（b62），所述连接块柱体（b52）设置在连接块本体（b51）上，所述定位环通孔（b62）设置在定位环本体（b61）上，所述连接块柱体（b52）位于定位环通孔（b62）内。2.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述连接块本体（b51）与料台驱动气缸（b8）的滑块连接，所述定位环本体（b61）与料台组件（b7）连接。3.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述料台驱动气缸（b8）为无杆气缸。4.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述定位环通孔（b62）呈圆台状结构设置。5.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述连接块柱体（b52）呈圆柱状结构设置。6.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述定位环通孔（b62）与连接块柱体（b52）线接触。7.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述定位环通孔（b62）的最小孔径大于或等于连接块柱体（b52）的直径。8.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述料台连接块（b5）和料台定位环（b6）分别与料台驱动气缸（b8）的滑块和料台组件（b7）通过螺栓连接。9.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述连接块柱体（b52）的高度大于定位环通孔（b62）的深度。10.根据权利要求1所述的双层料台的连接构件，其特征在于：所述连接块柱体（b52）安装在定位环通孔（b62）的小孔径端，所述定位环通孔（b62）的大孔径端安装在料台组件（b7）上。
技术总结
本实用新型涉及一种双层料台的连接构件，属于机械设备领域。本实用新型包括用于连接料台组件的料台定位环，用于连接料台驱动气缸的滑块的料台连接块，所述料台连接块包括连接块本体和连接块柱体，所述料台定位环包括定位环本体和定位环通孔，所述连接块柱体设置在连接块本体上，所述定位环通孔设置在定位环本体上，所述连接块柱体位于定位环通孔内，所述连接块本体与料台驱动气缸的滑块连接，所述定位环本体与料台组件连接，所述料台驱动气缸为无杆气缸，所述定位环通孔呈圆台状结构设置，所述连接块柱体呈圆柱状结构设置，所述定位环通孔与连接块柱体线接触。孔与连接块柱体线接触。孔与连接块柱体线接触。
技术研发人员：年富 任凡 张河平
受保护的技术使用者：杭州龙砺智能科技有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/2/11