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用于拧紧油泵的扭力拧紧机的制作方法

时间:2022-02-03 阅读: 作者:专利查询

用于拧紧油泵的扭力拧紧机的制作方法

1.本实用新型涉及油泵技术领域,具体涉及用于拧紧油泵的扭力拧紧机。


背景技术:

2.由于油泵在生产的过程中需要将其本身的螺栓进行拧紧,而传统的需用扭力扳手对每一个产品进行扭力调整,人员工作量大,劳动强度大,并且操作手法,和没人的力度姿势不可能一样,对产品的稳定性差;
3.因此,需要一种新型的油泵螺栓拧紧设备来进行替代,并且能够对拧紧设备进行快速拆卸,能够适配不同油泵的型号。


技术实现要素:

4.本实用新型要解决的技术问题是:快速的进行拆卸,为了解决现有技术中的问题。本实用新型提供了用于拧紧油泵的扭力拧紧机来解决上述问题。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:用于拧紧油泵的扭力拧紧机,包括:支撑板,设置在所述支撑板底部的拧紧台,设置在所述支撑板外壁顶部的传动杆,设置在所述传动杆底端的拆卸部,适于插入所述拆卸部内部的安装部;其中握紧所述拆卸部,所述安装部能够插入所述拆卸部的内部,以使所述安装部能够固定在所述拆卸部内。
6.进一步的,所述安装部包括适于插入所述拆卸部内部的拧紧杆,开设在所述拧紧杆内部的拧紧槽;所述拧紧槽呈内六边形设计;其中所述拧紧槽移动至所述拧紧台上时,所述拧紧槽适于拧紧工件。
7.进一步的,所述拧紧槽与螺栓相互适配,且所述拧紧槽呈六边形设计。
8.进一步的,所述安装部还包括开设在所述拧紧杆外壁顶部的限位环槽;其中所述拧紧杆插入所述拆卸部内部后,所述拆卸部能够卡入限位环槽的内部。
9.进一步的,所述拆卸部包括设置在所述传动杆底端的拆卸套,开设在所述拆卸套内部中部的安装槽,等间距环形设置在所述安装槽内部的若干个限位球;其中所述拧紧杆适于插入所述安装槽的内部。
10.进一步的,所述拆卸部还包括环形设置在所述拆卸套外壁顶端的若干个拆卸环,环形设置在所述拆卸套内部顶端的下压架,且所述下压架与所述拆卸环之间相互接触;所述下压架的内部设置有伸缩弹簧,且所述伸缩弹簧的另一端与所述拆卸套内部的底端面固定连接;其中握紧所述拆卸环,所述拆卸环能够挤压所述下压架,以使若干个所述限位球能够卡入所述限位环槽的内部。
11.进一步的,所述拆卸环在所述拆卸套上呈倾斜设计,且所述拆卸环与所述下压架接触的一面呈弧形设计。
12.进一步的,所述安装槽顶端的中部开设有限位槽;其中所述拧紧杆插入所述安装槽的内部后,所述拧紧杆能够插入所述限位槽的内部,以防止所述拧紧杆水平旋转。
13.进一步的,所述传动杆的顶端设置有驱动电机,且所述驱动电机固定在所述支撑
板外壁的顶端;其中驱动所述驱动电机,所述驱动电机能够带动所述传动杆升降。
14.本实用新型的有益效果是:在对油泵上的螺栓进行拧紧时,可以直接驱动安装部,使得安装部能够直接旋转油泵上的螺栓,并且,在需要对不同大小和型号的螺栓进行拧紧时,可以直接握紧拆卸部,使得拆卸部能够脱离安装部的外壁,以使安装部能够从拆卸部内拔出进行拆卸更换。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1是本实用新型用于拧紧油泵的扭力拧紧机的最优实施例的立体图;
17.图2是本实用新型拆卸部的最优实施例的立体图;
18.图3是本实用新型拆卸部第一状态的最优实施例的主视剖面图;
19.图4是本实用新型图3中a处的最优实施例的结构放大图;
20.图5是本实用新型拆卸部第二状态的最优实施例的主视剖面图;
21.图6是本实用新型拆卸部第三状态的最优实施例的主视剖面图。
22.图中
23.支撑板1、拧紧台2;
24.驱动电机3、传动杆31;
25.拆卸部4、拆卸套41、安装槽411、限位槽412、限位球413、拆卸环42、下压架43、伸缩弹簧431;
26.安装部5、拧紧杆51、拧紧槽511、限位环槽512。
具体实施方式
27.下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
28.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
29.此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
30.请参阅图1-6,用于拧紧油泵的扭力拧紧机,包括:支撑板1,拧紧台2,驱动电机3、
传动杆31,拆卸部4和安装部5,其中,支撑板1为一块t形板,通过此种设计,支撑板1较短面能够贴合在底面上,以保证对其上方的物件进行支撑,而支撑板1上方的拧紧台2是用来对油泵进行支撑的,油泵放置在拧紧台2上后,通过驱动驱动电机3,驱动电机3能够带动传动杆31上下位移,进而对油泵上的螺栓拧紧;针对以上各部件,下面进行一一详述。
31.支撑板1
32.支撑板1较短的一块板是与地面贴合的,用于固定支撑的,而支撑板1较长的一块板是用来固定设备的,而其中较长的一块板上分别固定有驱动电机3和传动杆31,进而保证在拧紧油泵的过程中更加的稳定,起到支撑的效果。
33.拧紧台2
34.拧紧台2是固定在支撑板1中短板上的,并且拧紧台2的顶部能够有效的对油泵进行固定,以防止在对油泵上的螺栓进行拧紧时出现油泵从拧紧台2上脱落的风险。
35.驱动电机3
36.驱动电机3是固定在支撑板1较长板外壁顶部的,并且驱动电机3下方的输出端连接有传动杆31,并且传动杆31是能够在驱动电机3上自由伸缩的,而拆卸部4与传动杆31之间为一体设计,传动杆31带动拆卸部4朝向拧紧台2的方向移动,直到拆卸部4移动至合适的位置,驱动电机能够带动传动杆31进行旋转,以实现拧紧螺栓的效果,此时的驱动电机3是作为在拧紧螺栓的过程中起到输出的作用,而驱动电机3的输出与传动杆31之间也是固定连接的,此种连接方式也能够保证在拧紧的过程中不会发生意外,以保证拧紧的准确度。
37.安装部5
38.安装部5是能够插入拆卸部4内部的,安装部5本身是能够套设在油泵外壁上的,当安装部5插入到拆卸部4的内部后,通过驱动电机3和传动杆31的作用下,安装部5能够直接对油泵上的螺栓进行拧紧,并且由于安装部5与拆卸部4之间是可拆卸的,因此,在对不同大小和型号的油泵进行拧紧时,可以直接从拆卸部4的内部将安装部5拔出进行更换;
39.下面具体说明安装部5的结构,所述安装部5包括:适于插入拆卸部4内部的拧紧杆51,开设在拧紧杆51内部的拧紧槽511;通过在拧紧杆51上开设拧紧槽511,拧紧槽511的内径是大于油泵上螺栓外径的,并且由于螺栓本身的横街面是呈六边形设计,因此,拧紧槽511开设的也是呈六变形,进而能够有效的对螺栓拧紧在油泵上;
40.其中,拧紧杆51外壁的顶部设置有限位环槽512,拧紧杆51是插入拆卸部4的内部对螺栓进行拧紧的,并且拧紧杆51和拆卸部4两者之间是活动连接的,因此,需要在拧紧杆51的外壁上开设限位环槽512,通过限位环槽512与拆卸部4之间卡合,能够实现对拧紧杆51本身的固定。
41.拆卸部4
42.拆卸部4是设置在传动杆31上的,传动杆31和拆卸部4之间呈一体设计,通过传动杆31和驱动电机3的作用下,能够带动下方的拆卸部4和适于插入拆卸部4内部的拧紧杆51旋转升降,并且,拆卸部4本身也开设有通槽,此通适于被拧紧杆51插入其中对其固定,并且,通过按压拆卸部4本身,改变拆卸部4内部的直径,来使得拆卸部4和拧紧杆51上的限位环槽512相互脱离,具体表面为:所述拧紧杆51插入所述拆卸部4内部后,所述拆卸部4能够卡入限位环槽512的内部;
43.下面具体说明拆卸部4的结构,所述拆卸部4包括:设置在传动杆31底端的拆卸套
41,开设在拆卸套41内部中部的安装槽411,等间距环形设置在安装槽411内部的若干个限位球413,由于拆卸套41本身是固定在传动杆31上的, 并且拆卸套41和传动杆31之间为一体设计,不会出现分离的现象,并且在拆卸套41的内部开设安装槽411,此安装槽411能够被拧紧杆51插入,当拧紧杆51完全插入安装槽411内部后,此时的限位球413能够卡入限位环槽512的内部,以保证后续对油泵上的螺栓拧紧;
44.拆卸部4还包括环形设置在拆卸套41外壁顶端的若干个拆卸环42,环形设置在拆卸套41内部顶端的下压架43,且下压架43与拆卸环42之间相互接触,在对拧紧杆51进行安装时,由于拆卸环42是在拆卸套41上倾斜设计的,因此拆卸环42能够伸入拆卸套41的内部与下压架43的顶部相互接触,通过握紧拆卸环42,使得拆卸环42能够对下压架43起到下压力的作用,下压架43的内部设置有伸缩弹簧431,且伸缩弹簧431的另一端与拆卸套41内部的底端面固定连接,当下压架43在受到下压力的作用时,下压架43会挤压伸缩弹簧431,使得伸缩弹簧431和下压架43朝向拆卸套41的底部压缩位移,当下压架43位移至最大值时,此时的限位球413与下压架43之间具有一定的空隙,在将拧紧杆51插入安装槽411的过程中,限位球413能够朝向下压架43的方向位移,直到限位球413卡入限位环槽512内部后,松开拆卸环42,此时的限位球413会卡在限位环槽512和下压架43外壁之间,即可达到对拧紧杆51固定的效果,而在拆卸的过程中,同理,反向操作,直接握紧拆卸环42,然后将拧紧杆51拔出,进而达到对拧紧杆51拆卸的效果。
45.需要指出的是,安装槽411顶端的中部开设有限位槽412,由于在拧紧油泵上螺栓时,拧紧杆51会在安装槽411内部具有一个水平方向上的阻力,因此,拧紧杆51在完全插入安装槽411的内部后,拧紧杆51的顶部也会插入限位槽412的内部,通过限位槽412的作用下,能够防止拧紧杆51在工作的过程中出现旋转的现象。
46.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
47.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。