1.本实用新型涉及化工工艺管道作业技术领域，需长时间作业，操作人员可以站立的操作框型支撑架，具体是一种用于高空对口的抱管可滑动小车。


背景技术：

2.新建长距离厂区管廊钢结构完成后，顶部有对口焊接的大管径管道，目前，在长距离管廊钢结构上部管道对口作业时，底部搭设固定脚手架，固定脚手架高度与管道底标高配套，确保施工人员够得着管道，且在上方操作安全、站立稳定。但是管道对口过程中焊口多，工作量大，且局部安装完成后，脚手架需要拆除，挪下一个位置，重新搭设脚手架属于常态，这就造成前期需重复搭设脚手架，准备时间过长，使用效率低，成本高，增加了施工的复杂性且会造成人工的浪费并降低工作效率，造成时间、成本的双重浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种可在操作管道上滑动的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，从而解决新建管廊钢结构零散部件的安装前期准备工作量大、效率低的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供的一种用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，包括框架结构，所述框架结构包括两根垂直于操作管道设置的顶部横梁和设置于顶部横梁两端的竖梯，所述顶部横梁和两个竖梯之间形成用于容纳操作管道的卡管槽，顶部横梁下部设置有用于使框架结构在操作管道上移动的滑轮。
5.进一步地，所述的竖梯包括两个平行设置的竖梯钢架，任一竖梯钢架包括两个平行设置的竖向角钢，两个竖梯钢架相邻的竖向角钢之间沿高度方向连接设置若干竖梯横梁。
6.进一步地，同一高度的两个竖梯横梁之间放置有支撑跳板。
7.进一步地，靠近操作管道一侧的竖梯钢架上对称设置有用于接触操作管道侧面的滚子。
8.进一步地，所述滚子与固定于竖梯钢架上的伸缩机构相连接。
9.进一步地，框架结构两侧的两个竖梯底部通过扁钢连接，竖梯底部设置有防脱插销，通过所述防脱插销与扁钢端部的防脱螺母连接。
10.进一步地，竖梯底部连接支撑架，支撑架底部安装有橡胶皮滑轮。
11.本实用新型提供的用于对口焊接的抱管可滑动小车结构简单、制作容易、操作简便、成本低廉。在安装过程中可以小车可以滑动、减少挪动，规避了安装之前因搭设固定脚手架费时费力的弊端，有效的节约了用工数量，缩短了操作时间，很大的提高了施工效率。而且本实用新型对口焊接的抱管可滑动小车可循环重复使用。本实用新型特别适用于大管径(dn1000以上)管道在高空对口焊接。
附图说明
12.图1是本实用新型所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车的结构示意图。
13.图中，1-顶部横梁，2-竖梯，3-卡管槽，4-操作管道，5-滑轮，6-支撑跳板，7-滚子，8-防脱插销；21-竖向角钢，22-竖梯横梁。
具体实施方式
14.针对长距离管廊钢结构上部管道对口焊接前，焊口周围需搭设脚手架、作业平台，焊接作业完成后，需拆除脚手架、平台，且都处于高空作业，危险系数较大，成本高，搭设、拆除周期长等问题，本实用新型的基本构思是设计一种可在对口焊接管道上移动的小车，操作人员可借助该小车进行移动和操作。
15.本实用新型一种典型的实施方式提供的一种用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，包括框架结构，所述框架结构包括两根垂直于操作管道设置的顶部横梁1和设置于顶部横梁1两端的竖梯2，所述顶部横梁1和两个竖梯2之间形成用于容纳操作管道的卡管槽3，顶部横梁1下部设置有用于使框架结构在操作管道4上移动的滑轮5。
16.根据以上实施方式，施工时，将卡管槽3卡设于需要对口连接的管道上，在大管径管道安装前，施工人员通过竖梯进入工作位置进行管口对接操作，对接完成后，可通过滑动滑轮5，滑动到下一个位置，进行再次管道对口安装。整体安装完成后，将所述的可移动对口焊接的抱管可滑动小车滑到长距离管廊钢结构边缘，使其从管道上滑出，慢慢放到指定位置。
17.以上实施方式中，所述的滑轮采用橡胶皮滑轮，以增加滑轮与管道表面的摩擦。
18.相对具体地，所述的竖梯2包括两个平行设置的竖梯钢架，任一竖梯钢架包括两个平行设置的竖向角钢21，两个竖梯钢架相邻的竖向角钢21之间沿高度方向连接设置若干竖梯横梁22。
19.同一高度的两个竖梯横梁23之间放置有支撑跳板6，根据本实施方式，在竖梯2不同标高处铺设支撑跳板6作为操作平台，支撑跳板6和竖梯2形成操作室。操作平台周围可设置护栏，起到防护作用。竖梯2起到承上启下双重作用，既是施工人员上下的梯子，又是支撑跳板6与操作室的中间连接部。竖梯2直连卡管槽顶部，起到加强作用。
20.此外，施工时，操作室一端可能发生倾斜，本实施方式在操作室5对应的竖梯4不同标高处设置重量不等的支撑跳板3，可以起到配重板的作用，增加稳定性，保持操作室平衡。
21.一种优选的实施方式中，在靠近操作管道4一侧的竖梯钢架上对称设置有用于接触操作管道4侧面的滚子7。所述滚子7采用橡皮滚子，其作用是支撑于操作管道4侧面以防止侧倾。
22.所述滚子7与固定于竖梯钢架上的伸缩机构相连接。本实施方式所述的伸缩机构可通过多种现有结构实现，例如通过具有限位功能的伸缩杆、通过液压油缸等来实现。此外，可以下竖梯2上设置竖向滑轨，使滚子在滑轨内上下滑动，滑动到位后固定滚子7位置，从而实现在具体的长距离管廊上部大管道安装过程中，滚子7可在多维度范围内可调，以满足不同规格的管道固定，从而达到安全的工作环境。
23.框架结构两侧的两个竖梯2底部通过扁钢连接，竖梯底部设置有防脱插销8，通过所述防脱插销8与扁钢端部的防脱螺母连接，防脱插销8带有手柄。将卡管槽3卡设于需要对
口连接的管道上后，将插销插8进防脱钩螺母锁住，使两侧竖梯2之间形成闭环，防止倾倒跌落。
24.竖梯2底部连接支撑架，支撑架底部安装有橡胶皮滑轮，施工完成后，从管道上卸下的小车可利用橡胶皮滑轮，移动设备。
25.下面通过一个相对具体的实施方式对本实用新型要求保护的技术方案及其技术效果作进一步清楚、完整的说明。
26.如图1所示，本实施例提供的可移动对口焊接的抱管可滑动小车，框架结构中部的卡管槽3是横截面为类似马鞍形结构，顶部横梁由∠50*5角钢制作，卡管槽1顶部设有橡胶皮滑轮，便于小车行走。侧部设有防倾倒的橡胶滚子，橡胶滚子现场由双螺母长螺栓卡在操作室开孔的竖向角钢上，可伸缩滑动。卡管槽1与操作管道紧密接触；卡管槽3两侧连接竖梯2，竖梯2由角钢∠40*5制作，竖梯2不同标高处搭设支撑跳板3，支撑跳板3具有90
°
角钢面以防止其滑落，支撑跳板3与竖梯2组合成操作室，操作室内部可通过调节跳板3满足不同身材体格的施工人员使用，外侧设置背靠杆，两端竖梯底部由一根扁钢连接，由防脱插销8形成闭环，防止倾倒跌落。采用m20的螺母作为防脱钩装置，安装在竖梯2底部，防脱钩装置用于装设带手柄的防脱插销8，所述防脱插销8为m20的配套螺栓，以防止滑动小车倾倒脱钩，增加了安全性。


技术特征：
1.一种用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：包括框架结构，所述框架结构包括两根垂直于操作管道设置的顶部横梁和设置于顶部横梁两端的竖梯，所述顶部横梁和两个竖梯之间形成用于容纳操作管道的卡管槽，顶部横梁下部设置有用于使框架结构在操作管道上移动的滑轮。2.根据权利要求1所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：所述的竖梯包括两个平行设置的竖梯钢架，任一竖梯钢架包括两个平行设置的竖向角钢，两个竖梯钢架相邻的竖向角钢之间沿高度方向连接设置若干竖梯横梁。3.根据权利要求2所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：同一高度的两个竖梯横梁之间放置有支撑跳板。4.根据权利要求1、2或3所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：靠近操作管道一侧的竖梯钢架上对称设置有用于接触操作管道侧面的滚子。5.根据权利要求4所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：所述滚子与固定于竖梯钢架上的伸缩机构相连接。6.根据权利要求5所述的用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：框架结构两侧的两个竖梯底部通过扁钢连接，竖梯底部设置有防脱插销，通过所述防脱插销与扁钢端部的防脱螺母连接。7.根据权利要求6所述用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，其特征在于：竖梯底部连接支撑架，支撑架底部安装有橡胶皮滑轮。

技术总结
本实用新型涉及一种用于高空对口焊接的抱管可滑动小车，包括框架结构，所述框架结构包括两根垂直于操作管道设置的顶部横梁和设置于顶部横梁两端的竖梯，所述顶部横梁和两个竖梯之间形成用于容纳操作管道的卡管槽，顶部横梁下部设置有用于使框架结构在操作管道上移动的滑轮。同一高度的两个竖梯横梁之间放置有支撑跳板，作为操作平台。靠近操作管道一侧的竖梯钢架上对称设置有用于接触操作管道侧面的滚子。两个竖梯底部通过扁钢连接，竖梯底部设置有防脱插销，通过所述防脱插销与扁钢端部的防脱螺母连接。在安装过程中可以小车可以滑动、减少挪动，规避了安装之前因搭设固定脚手架费时费力的弊端，有效的节约了用工数量，缩短了操作时间，很大的提高了施工效率。很大的提高了施工效率。很大的提高了施工效率。


技术研发人员：郝伟伟 王鹏飞 杨云飞 李刚 董军
受保护的技术使用者：中化二建集团有限公司
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/1/28