1.本实用新型涉及装配式桥梁领域，具体涉及一种提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架。
背景技术：
2.预制桥梁生产当中，钢筋笼组装一直是重点和难点，钢筋笼组装的精度，影响着最终桥梁的成品率，而由于预制桥梁生产中普遍采取移动工作架，对钢筋组装焊接的精度要求十分高，所以提高组装焊接的精度成为了钢筋笼组装施工十分关键的要点。
3.胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛。钢筋笼通过胎架实现水平固定，在固定好主筋位置后便开始在主筋上缠绕箍筋，在完成钢筋笼制作后便可通过固定安装在主筋尾端的灌浆套筒实现整体钢筋笼的混凝土浇筑从而完成预制墩柱的制作。现有胎架的灌浆套筒定位精度不足、主筋位置精确度不足，同时现有胎架的钢筋笼组装速度偏慢。
技术实现要素：
4.针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是：提供一种在主筋定位后还能对主筋进行微调从而有更高组装精度的提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架，包括架体底座、对钢筋笼的主筋一端进行定位的固定端板、对钢筋笼的主筋进行定位的移动胎架、对钢筋笼的主筋另一端进行定位的端部调节胎架；固定端板固定在架体底座上，移动胎架位置可调式安装在架体底座上，固定端板、多个移动胎架、端部调节胎架从后往前依次设置；端部调节胎架包括端板、端部调节螺栓、螺栓安装件，螺栓安装件与端板固定连接，端部调节螺栓的头部旋入并穿出螺栓安装件；端板上设置一圈供钢筋笼的主筋穿过的孔洞，孔洞的内径大于钢筋笼的主筋的外径；每个孔洞均对应设置多个环绕孔洞的端部调节螺栓，端部调节螺栓的头部顶在穿过孔洞的钢筋笼的主筋的侧壁。采用这种结构后，将主筋一端固定在固定端板上并通过移动胎架对主筋进行限位后，可以利用端部调节端板对主筋进行位置微调，主筋穿过端部调节端板的孔洞后，通过多个方向的端部调节螺栓对主筋侧壁的挤压使得主筋被固定在所需要的位置，从而提高主筋的定位精确度。
7.作为一种优选，每个孔洞均对应设置三个端部调节螺栓，三个端部调节螺栓环绕孔洞周围均布。采用这种结构后，通过三个围绕主筋圆周均布的端部调节螺栓可以实现对主筋更大范围的调节，同时也可以增加主筋的调节精度。
8.作为一种优选，螺栓安装件包括围板、端板调节角钢，围板和端板调节角钢均垂直于端板设置；围板呈环形设置在一圈孔洞的内侧，与孔洞数量相同的端部调节螺栓安装在围板上；与孔洞数量相同的端部调节角钢设置在孔洞的外侧，每个端部调节角钢上均安装
有两个端部调节螺栓。采用这种结构后，端部调节螺栓可以在围板和角钢上很好的限位固定，不会发生端部调节螺栓松动掉落的情况。
9.作为一种优选，围板和端部调节角钢均设置在端板的前端面上；端板为中空的环形结构。采用这种结构后，操作人员可以更方便的对主筋进行微调操作。
10.作为一种优选，提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架还包括多个加强筋，多个加强筋在围板的内侧均匀分布，加强筋与围板和端板固定连接。采用这种结构后，可以加强端部调节胎架的强度，保证端部调节胎架正常工作。
11.作为一种优选，提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架还包括走台，走台架设在移动胎架的两侧，走台包括外侧的防护栏杆、底部的走台压板，走台压板为长条钢板或者花格板。采用这种结构后，操作人员可以在走台上进行主筋的位置调整与箍筋啊安装工作。
12.作为一种优选，防护栏杆为圆钢结构，防护栏杆通过焊接固定在走台压板上方，走台通过焊接固定在移动胎架的两侧。采用这种结构后，走台的结构使得其自重低，有利于胎架整体的移动与拆装。
13.作为一种优选，固定端板包括用于定位灌浆套筒的橡胶柱塞、柱塞孔洞，固定端板上设置有多个与主筋位置对应的柱塞孔洞，橡胶柱塞通过螺栓固定在柱塞孔洞内；提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架还包括尾端与橡胶柱塞固定连接的灌浆套筒，主筋的尾端套接在灌浆套筒内。采用这种结构后，灌浆套筒可以被固定在对应位置上，主筋的尾端可以固定在灌浆套筒上。
14.作为一种优选，移动胎架包括主筋支撑架、固定框架；主筋支撑架上设置有一圈供主筋穿过的限位装置，主筋支撑架与固定框架通过螺栓固定连接；固定框架包括水平设置的底部横梁、竖直设置的两根工字钢，底部横梁通过螺栓固定安装在架体底座上，工字钢固定安装在底部横梁上方，两根工字钢的距离与钢筋笼的宽度对应；架体底座上设置有多组螺栓孔位，每组螺栓孔位对应一个固定框架的安装位，螺栓孔位的组数大于移动胎架的数量；多组螺栓孔位沿架体底座从后至前分布。采用这种结构后，对不同长度的钢筋笼，移动胎架可以改变其位置保证主筋的位置精度。
15.作为一种优选，提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架还包括拉杆装置，拉杆装置包括中部的圆钢部件、两端的螺杆部件，其中一端的螺杆部件与架体底座铰接，另一端的螺杆部件与固定端板铰接；螺杆部件上设置有外螺纹，圆钢部件内对应设置有内螺纹，螺杆部件与圆钢部件套接。采用这种结构后，拉杆装置可以保证固定端板的稳定，同时在固定端板改变位置时，拉杆装置可以对应改变长度继续工作。
16.总的说来，本实用新型具有如下优点：
17.1.可以通过端部调节支架实现在钢筋笼前端对主筋进行微调操作，保证钢筋笼主筋的位置范围在设计精度内，提高钢筋笼主筋的定位精度，进一步提高钢筋笼的实际性能。
18.2.结构简单，保证灌浆套筒、墩柱主筋的位置和钢筋笼长度(墩柱高度)准确。
19.3.架体底座、移动胎架和支撑架均预留有螺丝孔洞，适用性广，便于装拆。
20.4.拉杆装置采用可伸缩的圆杆结构，可用于调节固定端板的位置。
21.5.固定端板利用橡胶定位灌浆套筒，橡胶能循环利用，施工环境相对整洁。
22.6.走台与走台板的设置方便施工人员操作。
23.7.整个装置易于吊装，并且操作安全。
附图说明
24.图1是本实用新型在组装钢筋笼后的立体图。
25.图2是本实用新型的立体图。
26.图3是本实用新型后半部分的局部放大图。
27.图4是架体底座的示意图。
28.图5是调节胎架的示意图
29.图6是拉杆装置的示意图
具体实施方式
30.下面将结合具体实施方式来对本实用新型做进一步详细的说明。
31.在本实用新型附图中，1为拉杆装置、2为橡胶柱塞、3为固定端板、4为主筋支撑架、5为移动胎架、6为工字钢、7为架体底座、8为螺栓、9为螺栓孔位、10为端部调节胎架、11为走台，12为底部横梁，13为端部调节螺栓，14为端部调节角钢，15为端部调节胎架端板，16为圆钢部件，17为螺杆部件。
32.本实用新型涉及一种提高预制墩柱钢筋笼组装精度的胎架。包括水平设置在胎架底部的架体底座、设置在架体底座上方的拉杆装置、固定端板、移动胎架、端部调节胎架。
33.本实施例中，架体底座是由前后分布的长条钢结构与左右分布的短条钢结构组成的矩形框架钢结构，在架体底座的上表面上设置有11组螺栓孔位，每组螺栓孔位对应一个固定框架的安装位。
34.拉杆装置固定安装在架体底座的最后侧，拉杆装置包括底部横梁、圆钢部件和螺杆部件，底部横梁通过螺栓固定在架体底座上，圆钢部件为两端均设置有内螺纹套筒的结构，螺杆部件一端为与圆钢部件内螺纹对应设置的外螺纹，另一端为连接组件，一个圆钢部件的两端均连接有一个螺杆部件，位于上方的螺杆部件端部与固定端板固定连接，位于下方的螺杆部件端部与底部横梁固定连接。在固定端板的两侧分别固定连接有一组拉杆。
35.固定端板包括用于定位灌浆套筒的橡胶柱塞、柱塞孔洞，固定端板底部通过螺栓固定安装在架体底座上，柱塞孔洞设置在固定端板的前表面上，柱塞孔洞按主筋的排布位置分布，若干个柱塞孔洞均匀分布呈一圈正方形形状。橡胶柱塞为中空的圆环柱状体，橡胶柱塞设置在柱塞孔洞中，螺杆从固定端板的后侧穿入橡胶柱塞的中空部位，并从中穿出，并在橡胶柱塞前端通过螺母锁紧。固定端板下部设置有支撑件，支撑件包括两侧竖直设置的竖向支撑件与底部水平设置的水平支撑件，水平支撑件底部设置有用于固定的螺栓孔，固定端板的板面与竖向支撑件固定连接，固定端板板面的侧面均匀设置有一圈加强筋。
36.在固定端板的前方设置有灌浆套筒，橡胶柱塞经过螺杆与柱塞孔洞挤压的橡胶柱塞产生膨胀，并将设置在橡胶柱塞外部的灌浆套筒压紧固定。灌浆套筒的前端与主筋固定连接，主筋套接在灌浆套筒的内部。
37.移动胎架包括主筋支撑架、固定框架；主筋支撑架为正方形框架结构，在主筋支撑架的内圈上设置有一圈供主筋穿过的限位装置，主筋在穿过主筋支撑架是搭接在限位装置上，主筋支撑架与固定框架通过螺栓固定连接；固定框架包括水平设置的底部横梁、竖直设置的两根工字钢，底部横梁通过螺栓固定安装在架体底座上，工字钢固定安装在底部横梁上方，两根工字钢的距离与钢筋笼的宽度对应。本实施例设置有四个移动胎架，四个移动胎
架在施工不同长度的钢筋笼时，可以通过架体底座的上表面上设置的11组螺栓孔位将移动胎架安装在不同的位置上，以适应钢筋笼的具体长度进行施工操作。
38.端部调节胎架设置在位于最前侧的移动胎架的前方，端部调节胎架包括端板、端部调节螺栓、螺栓安装件，螺栓安装件与端板固定连接，端部调节螺栓的头部旋入并穿出螺栓安装件；端板上设置一圈供钢筋笼的主筋穿过的孔洞，孔洞的内径大于钢筋笼的主筋的外径；每个孔洞均对应设置多个环绕孔洞的端部调节螺栓，端部调节螺栓的头部顶在穿过孔洞的钢筋笼的主筋的侧壁。螺栓安装件包括围板、端板调节角钢，围板和端板调节角钢均垂直于端板设置；围板呈环形设置在一圈孔洞的内侧，与孔洞数量相同的端部调节螺栓安装在围板上；与孔洞数量相同的端部调节角钢设置在孔洞的外侧，每个端部调节角钢上均安装有两个端部调节螺栓。端部调节胎架还设置有多个加强筋，加强筋在围板的内侧均匀分布，加强筋与围板和端板固定连接，进一步增加端部调节胎架的强度。围板具体围为正方形状，端板调节角钢的两个侧翼与围板共同将孔洞包围，端板调节角钢的每个侧翼上均设置有一个端部调节螺栓，即每个孔洞对应设置有三个端部调节螺栓，通过在三个方向上对端部调节螺栓进行旋拧，使得端部调节螺栓在三个方向对主筋进行推压从而改变主筋的位置，实现主筋位置的细微调整。
39.走台固定设置在移动胎架的两侧，走台的外侧设置有用圆杆焊接制成的防护栏杆，走台底部为走台压板，走台压板为长条钢板或者花格板。通过设置走台可以使得施工人员更加方便的进行移动台架的拆装移动的钢筋主筋的组装工作。
40.本实用新型的具体使用流程为：首先进行架体底座的制作，将多段工字钢焊接形成矩形框架结构的架体底座，同时在两侧的工字钢上开设11组螺栓孔位。然后，进行固定端板的安装工作，将固定端板与拉杆装置通过螺栓固定安装在架体底座上，将拉杆上端固定安装在固定端板上，拉杆下段则与架体底座固定连接。同时将固定端板的支撑件与板面固定连接，将螺栓穿过固定端板的橡胶柱塞并固定，通过橡胶柱塞的膨胀使得位于橡胶柱塞外部的灌浆套筒被橡胶柱塞固定位置。之后将主筋套接在灌浆套筒的内部。然后根据钢筋笼的长度确定移动胎架的位置并通过螺栓固定在架体底座的对应螺栓孔位上。然后将主筋穿过移动胎架的限位装置，之后将端部调节胎架套在主筋的前端使得主筋穿过端部调节胎架上的孔洞，然后通过设置在孔洞外围的端部调节螺栓推压主筋实现主筋位置的细微调节，最终使得主筋的位置处于设计精度内。在设置好主筋位置后，施工人员便可开始进行箍筋的施工，最终完成钢筋笼的施工操作。
41.本实用新型的移动胎架数量不限于上述实施例规定的四个，同时除了上述实施例外，本实用新型还可以采用其他形状的螺栓安装件，并不限于正方形的围板与多个端部调节角钢的结构。
42.上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。