1.本发明涉及建筑领域，尤其涉及一种山地群体建筑穿插施工的方法。


背景技术：

2.狭窄浅山地区进行群体建筑施工时，建筑物经常会依据地势进行建设，相邻建筑基础存在高差。传统施工往往先将低跨位置施工至高跨标高后，再进行高跨施工。
3.现有的施工技术在狭窄的浅山地区施工时，由于场地局限，由地跨逐步向高跨施工，施工作业面少，无流水施工条件，施工周期长，项目施工抗风险能力弱。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种山地群体建筑穿插施工的方法。
5.本发明提供如下技术方案：一种山地群体建筑穿插施工的方法，所述方法包括如下步骤：
6.s1，选择狭窄浅山地形，获取地貌，并制定准确的施工地形图纸；
7.s2，根据地形的基础高程，在图纸上将施工场地划分为多个平区段、多个高低跨结合部和多个后浇带；
8.s3，根据实际比例在图纸上分别标记每一个平区段的高程、每一个高低跨结合部的高程和倾斜角度，以及每一个后浇带的高程；
9.s4，优化后浇带的位置，在高低跨结合部的顶部和底部分别设置后浇带；
10.s5，在平区段上规划材料堆放区和加工区；
11.s6，同时对每一个平区段进行施工，并在高低跨结合部的两端的平直段上形成流水施工；
12.s7，对高低跨结合部进行基础施工，并在高低跨结合部上形成高跨段和低跨段两个流水段；
13.s8，在高低跨结合部、材料堆放区、加工区和平区段进行穿插施工。
14.在本发明的一些实施例中，在步骤s4中，所述后浇带设置在平区段上，通过后浇带将平区段与高低跨结合部相互隔开。
15.进一步地，在步骤s5中，在材料堆放区和加工区的四周分别设置后浇带，并通过后浇带将材料堆放区和加工区隔开。
16.进一步地，在步骤s5中，所述加工区包括钢筋加工场。
17.进一步地，在步骤s6中，所述平区段施工包括平整基面、规划施工区、安装施工模板、平整铺设基面混凝土和防滑处理。
18.进一步地，在步骤s6中，所述平区段施工还包括车库主体的施工，并在平区段形成车库主体结构。
19.进一步地，所述平区段的车库主体结构施工完成后，将材料堆放区和加工区转移
至车库主体结构的车库顶板上，清空场地，并开始穿插进行原材料堆放及加工区的结构施工。
20.进一步地，所述车库主体结构施工包括平整基面、预制车库顶板和主体结构的养护。
21.进一步地，在步骤s7中，所述基础施工包括高低跨结合部的基面预处理、边坡挡护和基面土填筑。
22.进一步地，所述基面预处理包括基面清理、基面平整和基面压实。
23.本发明的实施例具有如下优点：可以通过无人机实时获取狭窄浅山地形真实的形貌，结合制图软件在图纸上将施工场地划分为多个平区段、多个高低跨结合部和多个后浇带，同时在平区段上规划材料堆放区和加工区，并在高低跨结合部、材料堆放区、加工区和平区段穿插施工，大大缩减了施工工期，同时提高施工的抗风险能力。
24.为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
26.图1示出了本发明的一些实施例提供的一种山地群体建筑穿插施工的方法的流程图；
27.图2示出了本发明的一些实施例提供的一种山地群体建筑穿插施工完成的一视角结构示意图；
28.图3示出了图2中a部的放大图；
29.图4示出了一些实施例提供的一种山地群体建筑穿插施工完成的另一视角的结构示意图。
30.主要元件符号说明：
31.100-平区段；200-高低跨结合部；300-后浇带。
具体实施方式
32.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
33.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
34.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等
术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
35.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
36.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在模板的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
37.如图1所示，本发明的一个实施例提供一种山地群体建筑穿插施工的方法，该方法主要应用于狭窄浅山地形，对于高差较大的群体建筑的施工。所述方法包括如下步骤：
38.s1，选择狭窄浅山地形，获取地貌，并制定准确的施工地形图纸。
39.具体的，在步骤s1中，根据施工工程的需要，选择狭窄浅山地形，可通过无人机对狭窄浅山地形进行航拍，并记录实时地貌，获取实时地貌，也可以周期性的航拍，获取该狭窄浅山地形的地貌。
40.具体的，通过无人机，对需要进行施工的区域进行航拍，同时，还可记录施工区周围的地形和地貌，为了进一步观察和分析施工区周围的地形和地貌，提高施工过程中的施工效率和施工的安全性。根据无人机航拍的地貌，结合制图软件绘制出准确的施工图纸。其中，制图软件可以是cad(computer aided design)、solidworks、proe(pro/enginee)和bim(building information modeling，建筑信息模型)建模中的任意一种，可根据实际情况而定。
41.另外，为了实时观察整体施工的工程进度，还可在施工过程中，通过无人机周期性对施工地貌进行航拍，并获取实时施工进度。
42.s2，根据地形的基础高程，在图纸上将施工场地划分为多个平区段、多个高低跨结合部和多个后浇带。
43.具体的，结合施工图纸根据地形的基础高程，将施工区域划分为多个平区段100、多个高低跨结合部200和多个后浇带300。
44.其中，为了提高在平区段上施工的安全性，将后浇带设置在平区段上与高低跨结合部200连接部位的一侧，同时通过后浇带将平区段与后浇带隔开，并可在平区段100和高低跨结合部200穿插施工，提高施工效率。
45.s3，根据实际比例在图纸上分别标记每一个平区段的高程、每一个高低跨结合部的高程和倾斜角度，以及每一个后浇带的高程。
46.具体的，在步骤s3中，通过无人机航拍获取的实时地貌，在制图软件中绘制地貌，同时标记地貌的标高，并根据实际比例在图纸上标记每一个平区段100的高程、每一个高低跨结合部200的高程和倾斜角度，以及每一个后浇带300的高程，提高在施工过程中的准确性，避免出现返工现象。
47.s4，优化后浇带的位置，在高低跨结合部的顶部和底部分别设置后浇带。
48.具体的，在步骤s4中，对后浇带300的位置进行优化，在高低跨结合部200的顶部和底部分别设置后浇带300，同时将后浇带300设置在平区段100上，通过后浇带300将平区段100与高低跨结合部200隔开，并可分别在平区段100和高低跨结合部200施工，并使得在平区段100施工的和在高低跨结合部200的施工的同时，互不影响，从而进一步提高施工效率。
49.s5，在平区段上规划材料堆放区和加工区。
50.具体的，在步骤s5中，在平区段100上规划材料堆放区和加工区，并通过后浇带300将材料堆放区与加工区分隔开，通过材料堆放区堆放原材料，并在加工区进行材料的加工，使得原材料的堆放和加工可同时进行，互不影响，从而提高施工效率。
51.为了提高施工效率，使不同区段施工速率相同，将材料堆放区和加工区分别设置在平区段的中部，使得原材料加工后，到与平区段连接的高低跨结合部的两端的运输过程距离相同，从而提高施工进度的同步性，提高施工效率。
52.s6，同时对每一个平区段进行施工，并在高低跨结合部的两端的平直段上形成流水施工。
53.具体的，在步骤s6中，同时对每一个平区段100进行施工，并在高低跨结合部200两端的平直段上形成流水施工，按照“先低后高”的方法进行施工，提高施工效率。
54.需要说明的是，高低跨结合部200两端的平直段是指高低跨结合部两端与平区段连接的区段。其中，“先低后高”的方法进行施工是指对每一段高低跨结合部200上地势相对较低的一端进行施工。
55.s7，对高低跨结合部进行基础施工，并在高低跨结合部上形成高跨段和低跨段两个流水段。
56.具体的，在步骤s7中，对高低跨结合部200进行基础施工，并在高低跨结合部200上形成高跨段和低跨段两个流水段。
57.可以理解的是，高跨段是指位于高低跨结合部200中相对位置较高的区段，低跨段是指位于高低跨结合部200中相对位置较低的区段。通过将高低跨结合部200划分为高跨段和低跨段两个流水段，使得在高低跨结合部200进行施工时，在高低跨结合部200上形成从两端同时向中部施工的流水施工段，从而提高在高低跨结合部200上的施工效率，同时减少了工程施工周期，从而提高施工工程的抗风险能力。
58.需要说明的是，流水段是指组织流水施工时，便于展开流水施工的段落。流水段即施工段。
59.其中，平区段100是指地势较为平缓的区域。高低跨结合部200是指高程较高的地势与高程较低的地势之间相连的区域。另外，在发明的一些实施例中所述的基础高程中，高程是指某点沿铅垂线方向到绝对基面的距离，称绝对高程，简称高程。
60.s8，在高低跨结合部、材料堆放区、加工区和平区段进行穿插施工。
61.具体的，在步骤s8中，在高低跨结合部200、材料堆放区、加工区和平区段100进行穿插施工，提高了施工效率，大大缩减了施工工期，避免出现窝工(即停工状态)现象，同时提高施工工程的抗风险能力。
62.需要说明的是，穿插施工是一种快速施工组织方法，它是指在施工过程中，把室内和室外、底层和楼层部分的土建、水电和设备安装等各项工程结合起来，实行上下左右、前
后内外、多工种多工序相互穿插、紧密衔接，同时进行施工作业。
63.通过穿插施工的方式充分利用了空间和时间，减少以至完全消除施工中的停歇现象，从而加快了施工进度，减少了工程施工周期，提高施工工程的抗风险能力。
64.如图2至图4所示，在本发明的一些实施例中，在步骤s4中，所述后浇带300设置在平区段100上，并通过后浇带300将平区段100与高低跨结合部200相互隔开，使得在施工的过程中，可同时在平区段100和高低跨结合部200施工，且在穿插施工的过程中互不影响，提高了施工效率。
65.需要说明的是，在本发明中所述的后浇带300是在建筑施工中为防止出现浇钢筋混凝土结构由于自身收缩不均或沉降不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设的混凝土带。
66.通过后浇带300将平区段100划分为多个区域，经过构件内部收缩后，再浇捣该施工缝混凝土，将多个区域连成整体的施工区域。
67.另外，后浇带300的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，形成薄弱部位，提高后浇带300的稳固性。
68.在本发明的一些实施例中，在步骤s5中，在材料堆放区的四周和加工区的四周分别设置后浇带300，并将材料堆放区和加工区隔开，使得在施工的过程中，可同时进行原材料的堆放和在加工区内进行加工，提高施工效率。
69.其中，加工区包括钢筋加工场，并通过钢筋加工场对钢筋进行加工。另外，钢筋加工场还可根据场地的需要进行迁移，用于减少施工成本，同时减少加工后的材料的运输成本。
70.在本发明的一些实施例中，在步骤s6中，所述平区段100施工包括平整基面、安装施工模板、平整铺设基面混凝土、基面养护和规划施工区。
71.首先，平整基面，包括清除平区段100上的杂草、石块和树木，并将平区段100进行平整和压实处理。
72.当平区段100清理时，对施工作业带内的便道进行压实处理，使施工便道保持平坦，用于保证施工机具设备通过，提高施工作业的安全性。同时对较软的地基处理进行处理，使其能满足建筑地基承载力和变形要求。其中，对较软的地基处理的方法可以是换填垫层法、强夯法、水泥土搅拌法、高压喷射注浆法和灰土挤密桩法中的任意一种，用于提高地基的稳固性。
73.在发明的一些实施例中，可通过换填垫层法提高地基承载力，减少沉降量，加速软弱土层的排水固结，防止冻胀和消除膨胀土的胀缩。
74.其次，安装施工模板，根据实际施工需要和施工图纸安装施工模板。同时在施工模板安装完成后，平整铺设基面混凝土，混凝土的强度可根据实际情况具体设定。在铺设的同时，通过人工对基面混凝土进行振捣，并将混凝土中的气泡振捣排出，提高基面混凝土的强度。
75.然后，在基面混凝土浇筑成型后，基面混凝土至少养护7天，提高基面混凝土的强度和稳固性。
76.最后，根据施工图纸在平区段100上规划施工区，如材料堆放区、加工区和后浇带
300。在材料堆放区和加工区的四周分别设置后浇带300，通过后浇带300将材料堆放区和加工区分隔开，并可同时进行原材料的材料堆放和加工，提高加工效率。
77.在本发明的一些实施例中，在步骤s6中，平区段100施工还包括车库主体的施工，并在平区段100形成车库主体结构。
78.其中，车库主体结构的施工包括平整基面、预制车库顶板和主体结构的养护。
79.需要说明的是，在预制车库顶板的过程中，先根据车库主体结构的施工面积绘制车库顶板的施工图，并根据施工图在车库基面上搭设支撑架；其次，在支撑架上安装梁底模板，并通过钢筋将梁底模板固定在支撑架上。然后在支撑架的周侧安装侧模板，并将侧模板与支撑架固定。最后进行混凝土浇筑，并形成车库顶板。
80.当平区段100的车库主体结构施工完成后，将材料堆放区和加工区转移至车库主体结构的车库顶板上，清空场地，并开始穿插进行原材料堆放及加工区的结构施工，提高施工效率。
81.如图2所示，在本发明的一些实施例中，所述基础施工包括对高低跨结合部200的基面预处理、边坡挡护和基面土填筑。具体的，基面预处理包括清理高低跨结合部200上的松动的碎石，并将高低跨结合部200进行平整和压实处理，对于影响施工机具同行或施工作业的石块、树木、构筑物进行清理和平整处理，对于有积水的地势低洼地段应排水填平，提高在高跨段和低跨段穿插施工过程中的安全性。
82.另外，在高低跨结合部200的基面坡脚采用抗滑桩挡护，同时在基面中部设置挡土板，该挡土板与抗滑桩形成边坡挡护结构，提高高低跨结合部200的坡面稳固性。
83.为了增强高低跨结合部200的基面整体稳定性，通过基面土填筑，防止基面在自然气候等因素作用下发生沉陷。
84.由于高低跨结合部200基础施工难度较大，基础施工周期长，在保证高低跨结合部200两侧平直段形成有效的流水施工后，增加的劳务作业人员对高低结合部进行基础施工。当高低跨结合部200基础施工完成后，将高低跨结合部200分段形成高跨段和地跨段两个流水段，并在高低跨结合部200形成流水施工，提高施工效率。
85.在本发明的一些实施例中，通过在高低跨结合部200、材料堆放及加工转移后的区域与平区段100穿插施工，并形成流水作业。大大缩减了施工工期，同时提高了施工中的抗风险能力。
86.在这里示出和描述的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制，因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
87.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
88.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。