1.本实用新型涉及疏浚扫浅技术领域，尤其涉及一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置。
背景技术：
2.随着我国经济发展，水运工程码头港池作为码头工程的主要单位工程，港池疏浚建设和维护是码头运营过程的主要建设成本之一，港池疏浚施工的效率码头新建和维护建设的重点，提高港池疏浚施工的扫浅效率，对码头的建设、运营和维护成本起非常重要的作用。
3.但是，现有的疏浚在施工过程中，一般都是无法精确的进行定位，并且，定位时操作繁琐，降低了工作效率，并导致了资源的浪费。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有的疏浚在施工过程中，一般都是无法精确的进行定位，并且，定位时操作繁琐，降低工作效率的问题，而提出的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，包括船体，所述船体上端安装有dgps定位设备，位于所述dgps定位设备的一侧位置的船体上端连接有控制台，所述控制台上端安装有电脑显示器，且电脑显示器与dgps定位设备通过电信号连接，所述船体上端安装有探测仪，位于所述探测仪一侧位置的船体上端安装有潮位遥报仪，且潮位遥报仪与探测仪通过电信号连接，所述船体上端安装有水砣，所述船体上端通过轴承转动连接有探照架，所述探照架上端安装有探照灯，所述船体上端安装有电机，所述电机输出端通过联轴器连接有主动齿轮，所述探照架的侧壁上套接有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相啮合。
7.优选的，所述探照灯上安装有保护套，且探照灯位于保护套内设置。
8.优选的，所述水砣表面设置有防腐层。
9.优选的，所述电机的侧壁上安装有散热片。
10.优选的，所述船体上的设备相互之间均通过电信号相连接。
11.优选的，所述水砣表面上开设有波纹。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，具备以下有益效果：
13.该用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，通过设置船体、dgps定位设备、控制台、电脑显示器、探测仪、潮位遥报仪和水砣等结构之间的相互配合来达到精确的定位探测效果，便于指导施工。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置的结构示意图。
15.图中：1、船体；2、dgps定位设备；3、控制台；4、电脑显示器；5、探测仪；6、潮位遥报仪；7、水砣；8、探照架；9、探照灯；10、电机；11、主动齿轮；12、从动齿轮；13、保护套。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.如图1，一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，包括船体1，船体1上端安装有dgps定位设备2，位于dgps定位设备2的一侧位置的船体1上端连接有控制台3，控制台3上端安装有电脑显示器4，且电脑显示器4与dgps定位设备2通过电信号连接，船体1上端安装有探测仪5，位于探测仪5一侧位置的船体1上端安装有潮位遥报仪6，且潮位遥报仪6与探测仪5通过电信号连接，船体1上端安装有水砣7，船体1上端通过轴承转动连接有探照架8，探照架8上端安装有探照灯9，船体1上端安装有电机10，电机10输出端通过联轴器连接有主动齿轮11，探照架8的侧壁上套接有从动齿轮12，且主动齿轮11与从动齿轮12相啮合，通过dgps定位设备2进行定位，将坐标位置通过电脑显示器4显示出来，再利用潮位遥报仪6接受潮位和船体1挖深探测仪5来确定绞刀下方的深度，同时，再利用水砣7来随时跟踪水深测量，来控制挖深，从而，来达到精确的定位探测效果，便于指导施工，同时，启动电机10，电机10就会带动主动齿轮11进行转动，主动齿轮11的转动就会带动从动齿轮12进行转动，从动齿轮12的转动就会带动探照架8进行转动，探照架8的转动就会带动探照灯9进行转动，从而，便于夜间进行全方位进行照明。
19.探照灯9上安装有保护套13，且探照灯9位于保护套13内设置，来保护探照灯9。
20.水砣7表面设置有防腐层，防止水砣7长时间在水中被腐化。
21.电机10的侧壁上安装有散热片，加快电机10的散热。
22.船体1上的设备相互之间均通过电信号相连接。
23.水砣7表面上开设有波纹，增大水砣7与水底之间的摩擦力。
24.本实用新型中，通过dgps定位设备2进行定位，将坐标位置通过电脑显示器4显示出来，再利用潮位遥报仪6接受潮位和船体1挖深探测仪5来确定绞刀下方的深度，同时，再利用水砣7来随时跟踪水深测量，来控制挖深，从而，来达到精确的定位探测效果，便于指导施工，同时，启动电机10，电机10就会带动主动齿轮11进行转动，主动齿轮11的转动就会带动从动齿轮12进行转动，从动齿轮12的转动就会带动探照架8进行转动，探照架8的转动就会带动探照灯9进行转动，从而，便于夜间进行全方位进行照明。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，包括船体(1)，其特征在于，所述船体(1)上端安装有dgps定位设备(2)，位于所述dgps定位设备(2)的一侧位置的船体(1)上端连接有控制台(3)，所述控制台(3)上端安装有电脑显示器(4)，且电脑显示器(4)与dgps定位设备(2)通过电信号连接，所述船体(1)上端安装有探测仪(5)，位于所述探测仪(5)一侧位置的船体(1)上端安装有潮位遥报仪(6)，且潮位遥报仪(6)与探测仪(5)通过电信号连接，所述船体(1)上端安装有水砣(7)，所述船体(1)上端通过轴承转动连接有探照架(8)，所述探照架(8)上端安装有探照灯(9)，所述船体(1)上端安装有电机(10)，所述电机(10)输出端通过联轴器连接有主动齿轮(11)，所述探照架(8)的侧壁上套接有从动齿轮(12)，且主动齿轮(11)与从动齿轮(12)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，其特征在于，所述探照灯(9)上安装有保护套(13)，且探照灯(9)位于保护套(13)内设置。3.根据权利要求1所述的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，其特征在于，所述水砣(7)表面设置有防腐层。4.根据权利要求1所述的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，其特征在于，所述电机(10)的侧壁上安装有散热片。5.根据权利要求1所述的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，其特征在于，所述船体(1)上的设备相互之间均通过电信号相连接。6.根据权利要求1所述的一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，其特征在于，所述水砣(7)表面上开设有波纹。
技术总结
本实用新型涉及疏浚扫浅技术领域，公开了一种用于港池维护疏浚快速扫浅的节能探测装置，包括船体，船体上端安装有DGPS定位设备，位于DGPS定位设备的一侧位置的船体上端连接有控制台，控制台上端安装有电脑显示器，且电脑显示器与DGPS定位设备通过电信号连接，船体上端安装有探测仪，位于探测仪一侧位置的船体上端安装有潮位遥报仪，且潮位遥报仪与探测仪通过电信号连接，船体上端安装有水砣，船体上端通过轴承转动连接有探照架，探照架上端安装有探照灯，船体上端安装有电机，电机输出端通过联轴器连接有主动齿轮，探照架的侧壁上套接有从动齿轮。本实用新型通过设置简单的机械结构来达到精确的定位探测效果，便于指导施工。便于指导施工。便于指导施工。
技术研发人员：杨舒涵 孙彩兵 李大滨 朱中浩 金辉 罗怀程
受保护的技术使用者：江苏筑港建设集团有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2022/1/28