1.本实用新型涉及积水排放装置技术领域，具体为一种地下车库的多层变容式积水排放系统。


背景技术：

2.地下车库是位于地下的停车场，通常用于汽车的停放，在雨水较多的季节，因地下车库低于地面，雨水会倒灌至车库内，若不及时排放地下车库内的积水，积水易损坏车辆，常见的积水排放多是排水沟，但雨水流动过程中会带动车库内的尘土、毛发等杂质，杂质易积聚在排水沟内导致排水沟无法正常排放积水，现有的积水排放系统不能很好的对这些杂质进行过滤和自动清理，不便于排水系统的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种地下车库的多层变容式积水排放系统，通过设置的排水槽将积水排出，积水进入排水槽时，本积水排放系统中的过滤件对积水中的尘土、毛发等杂质过滤，减少积水中杂质的含量，避免积水中的杂质积聚堵塞排水槽，同时可自动对过滤件过滤出的杂质进行清理和收集，便于过滤件对积水中的杂质进行有效过滤，便于排水系统的使用，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下车库的多层变容式积水排放系统，包括处理箱和排水槽，所述处理箱固定在排水槽上侧开设的安装孔内，且处理箱侧面下部开设有与排水槽内腔连通的排水孔，所述处理箱上侧开设的条形孔内卡接有第一过滤网，所述处理箱内腔中对称设置有位于第一过滤网两侧的过滤件，且两个过滤件之间设置有收集件。
5.所述过滤件包括滑动设置在处理箱内的第二过滤网，且第二过滤网远离第一过滤网的一侧安装有固定在处理箱内壁上的弹性复位件，所述处理箱内壁上固定有清理第二过滤网侧面杂物的清理件。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理件包括清理板，所述清理板侧面铰接有与处理箱内壁转动连接的连接杆，所述清理板侧面固定有清理第二过滤网侧面滤缝内杂质的清理杆，所述第二过滤网沿竖直方向设置有对清理板定位的定位板。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理板侧面的两端均安装有导向轮，所述导向轮与第二过滤网侧面接触。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集件包括底板，所述底板两侧均铰接有侧板，且侧板远离底板的一侧固定有定位杆，所述底板上侧两端均固定有挡板，所述挡板两侧均安装有固定在侧板侧面的连接件，所述第二过滤网侧面沿竖直方向固定有对定位杆限位的限位板。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板上侧两端均安装有拉杆，所述拉杆的上端与第一过滤网下侧接触。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二过滤网侧面固定有呈水平l状的清理杆，所述清理杆远离第二过滤网的一端位于第一过滤网侧面的滤缝内。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型示例的地下车库的多层变容式积水排放系统，车库内的积水通过第一过滤网进入处理箱内，第一过滤网对积水中的杂质进行第一次过滤，同时第一过滤网起到防护效果，避免行人或车辆受处理箱上侧条形孔影响，积水进入处理箱后通过第二过滤网，第二过滤网对积水中的杂物进行第二次过滤，并将过滤出的杂质积聚在收集件上，积水通过第二过滤网后通过处理箱侧面的排水孔排入排水槽内并通过排水槽排出。
13.2、杂质堵塞第二过滤网侧面的滤孔，随着积水在两个第二过滤网之间积聚，两个第二过滤网受积水压力在排水槽内滑动，连接杆推动清理板在第二过滤网侧面的定位板内滑动，清理板侧面的清理杆对第二过滤网滤缝中的杂质进行清理，保证第二过滤网对积水的有效过滤，积水通过第二过滤网流出后弹性复位件推动第二过滤网移动复位。
14.3、第二过滤网移动过程中通过侧面的限位板带动定位杆使侧板在底板上转动，保证清理板从第二过滤网清理出的杂物被收集件有效收集，通过拉杆带动底板移动可将收集件从处理箱内取出，便于对收集件收集的杂质进行清理，将收集件从处理箱内取出时定位杆在限位板内移动，限位板对其导向。
15.4、积水在两个第二过滤网之间积聚推动第二过滤网移动时，第二过滤网带动侧面的清理杆对第一过滤网侧面滤缝中的杂质进行清理，便于第一过滤网的使用。
16.5、通过设置的排水槽将积水排出，积水进入排水槽时，本积水排放系统中的过滤件对积水中的尘土、毛发等杂质过滤，减少积水中杂质的含量，避免积水中的杂质积聚堵塞排水槽，同时可自动对过滤件过滤出的杂质进行清理和收集，便于过滤件对积水中的杂质进行有效过滤，便于排水系统的使用。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型的剖视结构示意图；
19.图3为图2中a处的结构放大示意图；
20.图4为本实用新型中过滤件的结构示意图；
21.图5为本实用新型中收集件的结构示意图。
22.图中：1处理箱、2排水槽、3第一过滤网、4第二过滤网、41清理杆、5弹性复位件、6连接杆、7清理板、71导向轮、72定位板、8收集件、81底板、82侧板、83挡板、84拉杆、85限位板、86定位杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种地下车库的多层变容式积水排
放系统，包括处理箱1和排水槽2，处理箱1固定在排水槽2上侧开设的安装孔内，且处理箱1侧面下部开设有与排水槽2内腔连通的排水孔，排水槽2内腔中还设置有对处理箱1支撑的支撑柱，处理箱1上侧开设的条形孔内卡接有第一过滤网3，可将第一过滤网3从条形孔内取出，处理箱1内腔中对称设置有位于第一过滤网3两侧的过滤件，过滤件对积水中的杂质进行过滤，且两个过滤件之间设置有收集件8，收集件8用于收集过滤件过滤出的杂质。
25.车库内的积水通过第一过滤网3进入处理箱1内，第一过滤网3对积水中的杂质进行第一次过滤，同时第一过滤网3起到防护效果，避免行人或车辆受处理箱1上侧条形孔影响。
26.过滤件包括滑动设置在处理箱1内的第二过滤网4，第一过滤网3与第二过滤网4侧面均开设有若干个滤缝，第二过滤网4滤缝宽度小于第一过滤网3的滤缝宽度，且第二过滤网4远离第一过滤网3的一侧安装有固定在处理箱1内壁上的弹性复位件5，弹性复位件5包括但不限制为减震器或弹簧，处理箱1内壁上固定有清理第二过滤网4侧面杂物的清理件，清理件清理堵塞第二过滤网4滤缝的杂质。
27.积水进入处理箱1后通过第二过滤网4，第二过滤网4对积水中的杂物进行第二次过滤，并将过滤出的杂质积聚在收集件8上，积水通过第二过滤网4后通过处理箱1侧面的排水孔排入排水槽2内并通过排水槽2排出。
28.清理件包括清理板7，清理板7侧面铰接有与处理箱1内壁转动连接的连接杆6，清理板7侧面固定有清理第二过滤网4侧面滤缝内杂质的清理杆，第二过滤网4沿竖直方向设置有对清理板7定位的定位板72。
29.若杂质堵塞第二过滤网4侧面的滤孔，随着积水在两个第二过滤网4之间积聚，两个第二过滤网4受积水压力在排水槽2内滑动，连接杆6推动清理板7在第二过滤网4侧面的定位板72内滑动，清理板7侧面的清理杆对第二过滤网4滤缝中的杂质进行清理，保证第二过滤网4对积水的有效过滤，积水通过第二过滤网4流出后弹性复位件5推动第二过滤网4移动复位。
30.清理板7侧面的两端均安装有导向轮71，导向轮71与第二过滤网4侧面接触，导向轮71减小清理板7与第二过滤网4之间的摩擦力，便于清理板7在第二过滤网4侧面移动。
31.收集件8包括底板81，底板81两侧均铰接有侧板82，且侧板82远离底板81的一侧固定有定位杆86，底板81上侧两端均固定有挡板83，挡板83两侧均安装有固定在侧板82侧面的连接件，连接件包括但不限制为弹性布或波纹管状的折叠板，第二过滤网4侧面沿竖直方向固定有对定位杆86限位的限位板85，底板81上侧两端均安装有拉杆84，拉杆84的上端与第一过滤网3下侧接触。
32.第二过滤网4移动过程中通过侧面的限位板85带动定位杆86使侧板82在底板81上转动，保证清理板7从第二过滤网4清理出的杂物被收集件8有效收集，通过拉杆84带动底板81移动可将收集件8从处理箱1内取出，便于对收集件8收集的杂质进行清理，将收集件8从处理箱1内取出时定位杆86在限位板85内移动，限位板85对其导向。
33.第二过滤网4侧面固定有呈水平l状的清理杆41，清理杆41远离第二过滤网4的一端位于第一过滤网3侧面的滤缝内，积水在两个第二过滤网4之间积聚推动第二过滤网4移动时，第二过滤网4带动侧面的清理杆41对第一过滤网3侧面滤缝中的杂质进行清理，便于第一过滤网3的使用。
34.在使用时：
35.在车库内挖设排水槽2，排水槽2应距离车库地面一定的距离，保证处理箱1能有效安装在排水槽2内，且处理箱1上侧与车库地面齐平，同时还需将排水槽2与城市或小区内的排水沟连通或在排水槽2内设置抽水组件，并将抽水组件的排水口设置在外部绿化设施内，若排水槽2与排水沟连通，进入排水槽2的积水通过排水沟排出，若排水槽2内设置有抽水组件，进入排水槽2内的积水可用于绿化设施的灌溉。
36.车库内的积水通过第一过滤网3进入处理箱1内，第一过滤网3对积水中的杂质进行第一次过滤，同时第一过滤网3起到防护效果，避免行人或车辆受处理箱1上侧条形孔影响；
37.积水进入处理箱1后通过第二过滤网4，第二过滤网4对积水中的杂物进行第二次过滤，并将过滤出的杂质积聚在收集件8上，积水通过第二过滤网4后通过处理箱1侧面的排水孔排入排水槽2内并通过排水槽2排出；
38.若杂质堵塞第二过滤网4侧面的滤孔，随着积水在两个第二过滤网4之间积聚，两个第二过滤网4受积水压力在排水槽2内滑动，连接杆6推动清理板7在第二过滤网4侧面的定位板72内滑动，清理板7侧面的清理杆对第二过滤网4滤缝中的杂质进行清理，保证第二过滤网4对积水的有效过滤，积水通过第二过滤网4流出后弹性复位件5推动第二过滤网4移动复位；
39.第二过滤网4移动过程中通过侧面的限位板85带动定位杆86使侧板82在底板81上转动，保证清理板7从第二过滤网4清理出的杂物被收集件8有效收集，通过拉杆84带动底板81移动可将收集件8从处理箱1内取出，便于对收集件8收集的杂质进行清理，将收集件8从处理箱1内取出时定位杆86在限位板85内移动，限位板85对其导向；
40.积水在两个第二过滤网4之间积聚推动第二过滤网4移动时，第二过滤网4带动侧面的清理杆41对第一过滤网3侧面滤缝中的杂质进行清理，便于第一过滤网3的使用。
41.本地下车库的多层变容式积水排放系统，通过设置的排水槽将积水排出，积水进入排水槽时，本积水排放系统中的过滤件对积水中的尘土、毛发等杂质过滤，减少积水中杂质的含量，避免积水中的杂质积聚堵塞排水槽，同时可自动对过滤件过滤出的杂质进行清理和收集，便于过滤件对积水中的杂质进行有效过滤，便于排水系统的使用。
42.本实用新型中未公开部分均为现有技术，其具体结构、材料及工作原理不再详述。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。