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1.本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统。


背景技术：

2.目前，随着经济的发展，城市建设进入了快速进程，伴随着城市规模的逐渐加大，轮式工程机械，特别是轮式挖掘机的城市建设中的应用越来越普及。轮式挖掘机的稳定性和可靠性等综合因素有了更高的要求，与此同时，轮式挖掘机的实际工况也变的更加复杂，城建作业中的破碎作业工况、矿井作业的重载工况以及高海拔作业的高原工况，时刻都在考验着整机液压系统的稳定性。
3.轮式挖掘机液压系统中的回转系统在工作过程中需要一个稳定的油源对其回转马达进行补油，同时整机液压系统在重载作业、破碎作业、高原作业等工况下，需要散热系统提供尽可能多的散热能力来保证液压系统处于一个较理想的工作温度范围中，以保证液压系统的稳定性和整机的高效性。
4.现有技术的转向回油直接接入液压油箱进行无压回油，转向的回油流量没有很好的利用，同时回转马达是引用液压系统的主回油来对其自身进行补油，主回油路中设定的背压阀是回油系统存在2～6公斤的背压，用于满足回转马达的补油。但由于整机在进行复合作业时始终存在油缸的容积差，系统回油压力始终处于波动过程中，从而回转马达的补油压力也是处于波动状态中。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，其可以提供回转马达一个稳定的补油油源，在一定程度上提升整机的可靠性和稳定性。
6.为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：
7.一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，包括液压分配阀、油箱、转向器、转向泵和回转马达，所述转向泵的p口与转向器的p3口连接，转向器的o口与回转马达的m口并联连接后与液压分配阀的t2口连接，油箱分别与转向泵的吸油口、液压分配阀的t1口和回转马达的dr口连接，液压分配阀还分别与回转马达的al口和br口连接。
8.优选地，所述液压分配阀的t1口与油箱之间设有冷油器。
9.优选地，所述回转马达的pg口与油源阀连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.当整机处于作业工况状态时，转向器的回油将通过回转马达补油的接口向液压散热系统中提供恒定的流量，提升进入整机散热系统的循环流量，同时因为接口设定在回转马达的补油口m口处，可以提供回转马达一个稳定的补油油源，在一定程度上提升整机的可靠性和稳定性。
附图说明：
12.图1为本实用新型的液压原理图。
13.图中：1、液压分配阀；2、油箱；3、冷油器；4、转向器；5、转向油缸；6、转向泵；7、回转马达；8、油源阀。
具体实施方式：
14.下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
15.实施例1：
16.如图1所示，一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，包括液压分配阀1、油箱 2、转向器 4、转向泵6和回转马达7，所述转向泵6的p口与转向器4的p3口连接，转向器4的o口与回转马达7的m口并联连接后再与液压分配阀1的t2口连接，油箱2分别与转向泵6的吸油口、液压分配阀1的t1口和回转马达7的dr口连接，液压分配阀1还分别与回转马达7的al口和br口连接，转向器4还与转向油缸5连接。将液压系统中转向器4的回油引入液压系统主回油油路中，接入口放置于回转马达7的补油口m口上，在提升散热系统回油散热能力的同时，稳定回转马达7补油油压和流量。
17.实施例2：
18.一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，所述液压分配阀1的t1口与油箱2之间设有冷油器3。所述回转马达7的pg口与油源阀8连接。其他部分与实施例1相同。
19.在整机行走转运过程中，转向泵6输出液压油至转向器4，转向器4工作时将油液输送至转向油缸5以驱动转向桥进行转向，转向回油进入整机主回油油路；当整机处于作业工况状态时，转向器4的回油将通过回转马达7补油的接口向液压散热系统中提供恒定的流量，提升进入整机散热系统的循环流量，同时因为接口设定在回转马达7的补油口m口处，可以提供回转马达7一个稳定的补油油源。


技术特征：
1.一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，其特征在于：包括液压分配阀(1)、油箱(2)、转向器(4)、转向泵(6)和回转马达(7)，所述转向泵(6)的p口与转向器(4)的p3口连接，转向器(4)的o口与回转马达(7)的m口并联连接后与液压分配阀(1)的t2口连接，油箱(2)分别与转向泵(6)的吸油口、液压分配阀(1)的t1口和回转马达(7)的dr口连接，液压分配阀(1)还分别与回转马达(7)的al口和br口连接。2.根据权利要求1所述的引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，其特征在于：所述液压分配阀(1)的t1口与油箱(2)之间设有冷油器(3)。3.根据权利要求1或2所述的引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，其特征在于：所述回转马达(7)的pg口与油源阀(8)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种引用转向回油至马达补油的轮式挖掘机液压系统，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统轮式挖掘机的转向回油存在的回转马达的补油压力处于波动状态而不稳定的缺陷。其主体结构包括液压分配阀、油箱、转向器、转向泵和回转马达，所述转向泵的P口与转向器的P3口连接，转向器的O口与回转马达的M口并联连接后与液压分配阀的T2口连接，油箱分别与转向泵的吸油口、液压分配阀的T1口和回转马达的Dr口连接，液压分配阀还分别与回转马达的AL口和BR口连接。本实用新型主要用于轮式挖掘机等工程机械上。要用于轮式挖掘机等工程机械上。要用于轮式挖掘机等工程机械上。


技术研发人员：井然 钟京昌 杨典作 郭志学 刘大东 马承钊 曹竹
受保护的技术使用者：山东临工工程机械有限公司
技术研发日：2021.04.15
技术公布日：2022/2/8