1.本实用新型涉及一种装车站负压除尘系统，具体地说是一种延迟焦化用皮带连续装车负压除尘系统。
背景技术：
2.延迟焦化用的装车站通常采用双工位皮带装车。装车站每个工位各设置一条移动皮带机，通过三通漏斗自动交替切换料流至两个工位，从而实现上游皮带机连续输送物料不停机装车。装车过程中皮带机需沿导轨移动，从而将物料卸至车厢的不同部位，扬尘点不固定。而且，运输车辆高度通常不一致，低车厢的车辆在装车过程中物料落差大，采用的喷雾除尘效果显微，导致扬尘较为严重。由于石油焦特有的性质，含水率较高，油性大，目前延迟焦化行业装车站尚无有效的除尘方式。搜寻其他行业类似的散装物料移动皮带装车的除尘案例，普遍采用装车站全封闭式的负压除尘系统，由于装车空间大，需要全封闭，前期投资大，除尘系统风量大，运行能耗高，而且装车站内部，收尘效果一般，粉尘在装车站内漂浮，环境仍然恶略，粉尘打扫、清理工作量大。
技术实现要素：
3.本实用新型所要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种延迟焦化用皮带连续装车负压除尘系统。
4.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种延迟焦化用皮带连续装车负压除尘系统，包括尘源集气组件、通风管道组件、除尘净化组件和气体排放组件，所述的尘源集气组件包括设置在装车皮带机的漏斗下方的伸缩溜料管，伸缩溜料管外侧套设有与通风管道组件连通的柔性伸缩收尘罩，通风管道组件中设有柔性水平伸缩风管和通风管，该柔性水平伸缩风管的一端与柔性伸缩收尘罩连通，另一端通过通风管与除尘净化组件连通，气体排放组件设有与除尘净化组件连接的引风机和排气筒。
5.所述柔性水平伸缩风管的一端依次通过刚性的牵引风管和柔性连接风管与柔性伸缩收尘罩连通。
6.所述的牵引风管与装车皮带机的桁架固定连接。
7.所述的伸缩溜料管由多个嵌套设置的管件组成，其中一个管件与装车皮带机的漏斗下端口固定连接，其余管件可改变与该固定管件的相对位置调整伸缩溜料管的伸缩长度。
8.所述的伸缩溜料管与用于控制其伸缩的升降卷扬装置连接。
9.所述的柔性水平伸缩风管通过伸缩管导轨组件吊装在装车站顶棚上。
10.所述的除尘净化组件包括通过通风管与柔性水平伸缩风管连接的一级旋风除尘器，以及与一级旋风除尘器排风口连接的塑烧板除尘器。
11.所述的一级旋风除尘器和塑烧板除尘器的卸灰口下方均设有可移动的卸灰小车。
12.对应于装车站的每个装车工位均设有尘源集气组件和通风管道组件，各装车工位
的尘源集气组件均通过其通风管道组件与除尘净化组件连接。
13.对应于每个装车工位的通风管道组件中的通风管上均设有与该装车工位运行连锁控制的电动风阀，以便在工位运行或停止时自动切换需要除尘的工位。
14.本实用新型的有益效果是：采用的伸缩溜管和柔性伸缩收尘罩可调整与车厢之间的距离，有效避免物料大高差落料造成的无组织扬尘，收尘点距离扬尘点近，可大幅度减小负压除尘系统的处理风量，降低运行能耗。柔性伸缩收尘罩通过柔性水平伸缩风管与除尘净化组件连通，可随装车皮带机移动而收缩，在皮带机向车厢各部位卸料时均能够保持有效的集尘和除尘的作用，从而实现焦炭连续输送装车过程，装车区域清洁无扬尘，避免环境污染。
15.进一步的，柔性水平伸缩风管采用吊挂轨道随装车皮带伸缩运行，解决平台安装空间不足的问题，不占用巡检通道。塑烧板除尘器，具有除尘效率高，且非常适用于石油焦粉尘含水率高，油性大的特点。滤料易清灰，大大减小运行维护工作量。使用周期长，节约运行维护成本。
附图说明
16.图1是本实用新型装车负压除尘系统的结构示意图。
17.图2是图1的左视图。
18.图3是本实用新型装车负压除尘系统中处于伸展状态的部分结构示意图。
19.图4是本实用新型装车负压除尘系统中处于收缩状态的部分结构示意图。
20.图中标记：1、伸缩溜料管，2、柔性伸缩收尘罩，3、升降卷扬装置，4、装车皮带机，5、柔性连接风管，6、牵引风管，7、柔性水平伸缩风管，8、伸缩管导轨组件，9、电动风阀，10、通风管，11、一级旋风除尘器，12、塑烧板除尘器，13、卸灰小车，14、引风机，15、排气筒，16、装车站顶棚，17、装车站1工位，18、装车站2工位，19、斜梯，20、操作平台。
具体实施方式
21.以下结合附图具体说明本实用新型的实施方式。
22.如图1—4所示，本实用新型的皮带连续装车负压除尘系统包括尘源集气组件、通风管道组件、除尘净化组件和气体排放组件。尘源集气组件用于抑制、收集装车过程中产生的含尘气体，包括伸缩溜料管1，伸缩溜料管1采用刚性材料，例如为钢制，其通过法兰连接在装车皮带机4的漏斗上。伸缩溜料管1外侧套设有与通风管道组件连通的柔性伸缩收尘罩2，柔性伸缩收尘罩2可与伸缩溜料管1同步伸缩和移动。伸缩溜料管1可以由多个嵌套设置的管件组成，其中一个管件与装车皮带机漏斗下端口固定连接，其余管件可改变与该固定管件的相对位置调整伸缩溜料管的伸缩长度。伸缩溜料管1升降卷扬装置3连接，由升降卷扬装置3提供伸缩和升降的动力。所述升降卷扬装置设置有上限位保护开关，下限位采用位移检测开关，根据车箱高度信息，自动下降至相应高度。
23.通风管道组件用于输送系统收集的含尘气体，其设有柔性水平伸缩风管7和通风管10，该柔性水平伸缩风管7的一端与柔性伸缩收尘罩2连通，另一端通过通风管10与除尘净化组件连通。除尘净化组件对收集的含尘气体进行过滤净化，除去气体中的粉尘并集中收集，达到国家环保相关标准的排放要求。气体排放组件将净化后的气体进行排放，其设有
与除尘净化组件连接的引风机14和排气筒15。引风机14为除尘系统提供稳定可靠的负压动力；所述排气筒15将净化后的气体进行排空。
24.所述的柔性水平伸缩风管7通过伸缩管导轨组件8吊装在装车站顶棚16上，伸缩管导轨组件采用强度足够大工字钢作为导轨，用抱卡、链条和轨道小车连接柔性水平伸缩风管进行配合移动。所述伸缩管导轨组件亦可采用钢丝绳作为导轨，与集成在柔性水平伸缩风管骨架上的吊环进行配合滑动。所述柔性水平伸缩风管7的一端可依次通过刚性的牵引风管6和柔性连接风管5与柔性伸缩收尘罩2连通。其中，牵引风管6与装车皮带机的桁架固定连接，随装车皮带机的移动，牵引风管6带动柔性水平伸缩风管7伸缩。本实用新型的皮带连续装车负压除尘系统可用于多工位的装车站，对应于装车站的每个工位均设有尘源集气组件和通风管道组件，除尘净化组件和气体排放组件各工位共用，各工位的尘源集气组件均通过其通风管道组件与除尘净化组件连接。对应于每个工位的通风管道组件中的通风管10上均设有电动风阀9。电动风阀9与装车工位的运行连锁控制，自动切换需要除尘的工位。通风管局部增加耐磨衬板或耐磨涂层，避免磨损快的现象。
25.如图1和2所示，吊装的柔性水平伸缩风管7位于装车站的操作平台20上方，不占用下方空间。通过连接操作平台20的斜梯19可以方便的到达柔性水平伸缩风管7的安装位置，便于安装维护。通风管10上的电动风阀9的安装位置也可以设置在操作平台20处便于检修维护。
26.图3显示了一个工位上的尘源集气组件和通风管道组件，其中的柔性水平伸缩风管7处于伸展开的状态，柔性伸缩收尘罩2随同装车皮带机位于车厢的一端。随着装车的进行，装车皮带机由车厢一端向另一端逐步移动。图4显示了另一个工位上的尘源集气组件和通风管道组件，其中的柔性水平伸缩风管7收缩状态，柔性伸缩收尘罩2随同装车皮带机位于车厢的另一端。
27.所述的除尘净化组件包括通过通风管10与柔性水平伸缩风管7连接的一级旋风除尘器11，以及与一级旋风除尘器11排风口连接的塑烧板除尘器12。一级旋风除尘器11对高浓度的含尘气体进行预处理，将大颗粒的粉尘在离心力的作用下分离出去，减小塑烧板除尘器12的运行负荷；所述塑烧板除尘器12将预处理后的含尘气体进行充分过滤净化，到达排放要求。塑烧板除尘器具有除尘效率高，且非常适用于石油焦粉尘含水率高，油性大的特点，其采用自动脉冲清灰装置，大大减小运行维护工作量，使用周期长，节约运行维护成本。所述的一级旋风除尘器11和塑烧板除尘器12的卸灰口下方均设有可移动的卸灰小车13，定期将收集的粉尘卸放至卸灰小车内，运至料场回收。
28.本实用新型设置就地操作控制柜、远程操作控制柜以及plc控制模块，所述plc控制模块中包括plc控制程序，所述就地操作控制柜安装在地面设备附近；所述远程操作控制柜安装在中控室，控制部分为操作人员提供良好的人机交互界面和可靠的控制程序，以方便对负压除尘系统进行操作控制。连续装车的负压除尘系统还包括附属设施，所述附属设施包括安装在排气筒上的避雷针，安装在装车站钢框架上的照明装置、消防装置、视频监控装置，安装在管道上的流量计、压力表、风量调节阀等设施。
29.本实用新型的工作过程如下：运输车辆依次驶入装车站1工位和2工位。运输车辆在装车站1工位停车到位后，负压除尘系统上电运行，升降卷扬装置3驱动伸缩溜料管1和柔性伸缩收尘罩2下降至车厢上部合适高度，装车站1工位上料装车，对应1工位的电动风阀9
连锁开启，进行1工位装车过程中的除尘，装车皮带机根据装车情况进行逐步移动，同时带动柔性水平伸缩风管7逐步伸开，直至装车上料结束，与此同时，1工位的升降卷扬装置3驱动伸缩溜料管1和柔性伸缩收尘罩2上升至上限位，1工位车辆驶出。以此循环进行，实现两个装车工位连续装车过程的除尘。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。