1.本实用新型属于建筑技术领域，具体涉及一种桥梁涂装检修装置。
背景技术：
2.随着我国经济的发展，越来越多的桥梁工程不断出现，新建桥梁需要进行涂装施工，而早期修建的桥梁也需检修，在桥梁涂装及检修施工时通常采用在桥梁桥面上固定安全绳、搭设脚手架、桥梁检修车等方式进行作业。利用安全绳的作业方式虽然成本低，但施工安全风险高。利用搭设脚手架的方式进行作业虽然降低了安全风险，但脚手架搭设周期长，施工费用高。而桥梁检修车虽然进一步降低了安全风险，但费用更高，增加了涂装检修成本。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于克服现有桥梁涂装及检修施工方式存在高风险，高费用的问题，提供一种桥梁涂装检修装置，包括：
4.行走机构，包括行走架和行走轮，所述行走架设于桥面上，所述行走轮与所述行走架连接用于驱使所述行走架沿桥梁的长度方向移动；
5.挂架，与所述行走架连接，所述挂架悬挂于所述桥梁的宽度方向以外；
6.作业平台，与所述挂架连接，所述作业平台位于所述桥梁的下方或所述桥梁宽度方向以外；及
7.配重块，设于所述行走架上。
8.进一步，所述作业平台包括：
9.作业底板；及
10.作业围栏，沿所述作业底板周向设置，所述作业围栏与所述挂架连接，所述作业围栏与所述作业底板连接。
11.上述进一步技术方案的有益效果是：通过设置作业围栏，可提高安全性。
12.进一步，所述作业围栏包括：
13.多个围栏竖杆，沿所述作业底板周向设置并与所述作业底板焊接固定，至少一个所述围栏竖杆与所述挂架焊接固定；
14.多个第一围栏横杆，沿所述作业底板周向设置并与所述围栏竖杆焊接固定；及
15.多个第二围栏横杆，沿所述作业底板周向设置并与所述围栏竖杆焊接固定，且所述第二围栏横杆与所述第一围栏横杆保持间距，所述第二围栏横杆设于所述第一围栏横杆的上方。
16.上述进一步方案的有益效果是：通过保持间距设置的第一围栏横杆和第二围栏横杆不仅起到防护作用，还可以作为搁脚杆使用。
17.进一步，所述挂架包括：
18.梁架，其一端与所述行走架固定连接，所述梁架另一端悬挑至所述桥梁的宽度方
向以外；
19.吊架，其一端与所述梁架固定连接，所述吊架另一端与所述作业平台固定连接；及
20.加强杆，与所述梁架连接，所述加强杆与所述吊架连接。
21.上述进一步技术方案的有益效果是：梁架将吊架与行走架固定连接为整体结构，并在加强杆的作用下，提升了挂架整体刚度和强度，保证了作业平台的稳定和安全。
22.进一步，所述桥梁涂装检修装置还包括：
23.护栏，设于所述行走机构与所述挂架之间，所述护栏沿所述桥梁的长度方向设置并与所述桥梁连接。
24.上述进一步技术方案的有益效果是：护栏可避免行走机构沿桥梁的宽度方向移动至桥梁以外，避免出现坠落风险。另外，护栏的上端可为行走架提供高位支撑点，行走架不会倾倒，并且护栏可作为行走机构沿桥梁的长度方向移动的参照物，避免作业平台移动过程中与桥梁距离变化过大而影响涂装和检修作业。
25.进一步，所述行走轮为设有锁死结构的万向轮。
26.进一步，所述配重块包括：
27.基础配重板，固定于所述行走架上，所述基础配重板上设有竖向第一通孔；
28.一个或多个叠加配重板，所述叠加配重板上设有竖向的第二通孔；及
29.限位杆，穿过所述第一通孔以限制所述基础配重板沿所述限位杆周向移动，所述限位杆穿过所述第二通孔以限制所述叠加配重板沿所述限位杆周向移动。
30.上述进一步技术方案的有益效果是：通过调整压在基础配重板上的叠加配重板的数量，可调整配重块整体重量，并且限位杆可避免堆叠的多个叠加配重板出现水平滑移，保证施加在行走架上压力的稳定。另外，第一通孔和第二通孔可作为基础配重板与叠加配重板是否对齐的定位参照孔。
31.进一步，所述配重块包括：
32.螺母，同轴固定于所述第一通孔内；及
33.螺纹段，设于所述限位杆的外壁，所述螺纹段与所述螺母连接。
34.上述进一步技术方案的有益效果是：通过在基础配重板上设置螺母，使限位杆可与螺母连接，从而可将限位杆与基础配重板固定，可更好的限制叠加配重板的位置，且限位杆拆卸后，也便于叠加配重板的增加或减少。
35.本实用新型的有益效果是：通过在桥面上的行走机构的作用，使桥梁涂装检修装置可沿桥梁长度方向移动，相比于现有的桥梁检修车而言，本实用新型的桥梁涂装检修装置在具备移动功能的前提下还具有结构简单，使用成本低的特点。通过与行走机构连接的挂架，并在挂架上设置施工平台，使工作人员可在施工平台上施工，相比悬吊安全绳的方式而言，施工更安全稳定。本实用新型的桥梁涂装检修装置的结构简单，拆装方便，相比脚手架的施工方式而言，无需搭设和拆卸脚手架，大大缩短了施工周期，降低了施工成本。另外，由于行走架上设有配重块，保证了桥梁涂装检修装置的稳定性和安全性。因此，本实用新型的桥梁涂装检修装置兼具费用低和安全风险低的特点。
附图说明
36.图1为本实用新型桥梁涂装检修装置的主视结构示意图。
37.图2为图1中桥梁涂装检修装置的左视结构示意图。
38.图3为图1中桥梁涂装检修装置的配重块的一种实施方式的立体结构示意图。
39.图4为图1中桥梁涂装检修装置的配重块为另一种实施方式的立体结构示意图。
40.图5为图4中配重块的分解结构示意图。
41.图中，1-行走架；2-行走轮；3-梁架；4-吊架；5-加强杆；6-作业底板；7-围栏竖杆；8-第一围栏横杆；9-第二围栏横杆；10-护栏；11-基础配重板；12-叠加配重板；13-限位杆；14-第一通孔；15-第二通孔；16-螺母；17-螺纹段；18-桥梁。
具体实施方式
42.以下结合附图1至附图5和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
43.实施例1
44.如图1至图3所示的一种桥梁涂装检修装置，包括：行走机构、挂架、作业平台、配重块和护栏10。
45.行走机构包括行走架1和行走轮2，行走架1设于桥面上，行走轮2与行走架1连接用于驱使行走架1沿桥梁18的长度方向移动。本实施例中的行走架1为多个钢管焊接而成的框架体，其侧端还设有斜撑件以提高框架体的刚度。行走轮2为设有锁死结构的万向轮，可以直接选用市场现有成品。
46.挂架与行走架1连接，挂架悬挂于桥梁18的宽度方向以外。挂架包括梁架3、吊架4和加强杆5。梁架3水平设置，其一端与行走架1固定连接，梁架3的另一端悬挑至桥梁18的宽度方向以外，作为优选，梁架3悬挑长度小于等于梁架3与行走架1固定长度。吊架4竖向设置于桥梁18的宽度方向以外，吊架4的上端与梁架3的悬挑部分固定连接，吊架4下端与作业平台固定连接。加强杆5设于吊架4与梁架3的连接处，本实施例中梁架3与吊架4连接形成l形架体，在该l形架体的内角处设置加强杆5，加强杆5的一端与梁架3焊接固定，加强杆5的另一端与吊架4焊接固定。
47.作业平台与挂架连接，作业平台位于桥梁18的下方或桥梁18宽度方向以外。具体的，作业平台包括：作业底板6及作业围栏，作业底板6水平设置，施工人员站立在作业底板6上进行桥梁18涂装与检修作业。作业围栏沿作业底板6周向设置，具体的，作业围栏包括四个围栏竖杆7、四个第一围栏横杆8和四个第二围栏横杆9。四个围栏竖杆7沿作业底板6周向设置，四个围栏竖杆7设置在作业底板6的四角并与作业底板6焊接固定，其中有两个围栏竖杆7与吊架4焊接固定。
48.四个第一围栏横杆8沿作业底板6周向设置并与围栏竖杆7焊接固定，四个第一围栏横杆8合围形成第一个围栏环。四个第二围栏横杆9采用与第一围栏横杆8同样的设置方式且合围形成第二个围栏环，四个第二围栏横杆9处于四个第一围栏横杆8的上方，即第二个围栏环高于第一个围栏环。由于第一围栏横杆8与第二围栏横杆9存在高度差，且均高于作业底板6，当施工人员站立在作业底板6上的高度不够时，可蹬踩在第一围栏横杆8或第二围栏横杆9上进行相应的操作以提高作业高度。
49.配重块设于行走架1上。如图1和图3所示，配重块包括基础配重板11和叠加配重板12，基础配重板11固定在行走架1上。叠加配重板12堆叠在基础配重板11上，本实施例中叠加配重板12仅示意出一个，但实际上，叠加配重板12可设置更多个，以调整配重块的重量。
50.如图1所示，护栏10设于行走机构与挂架之间，护栏10沿桥梁18的长度方向设置并与桥梁18连接。护栏10可为桥梁18既有结构，也可为桥梁18涂装检修时临时架设的护栏10。
51.实施例2
52.如图4和图5所示，本实施例提出的一种桥梁涂装检修装置的结构与实施例1的结构大致相同，区别在于：配重块还包括螺母16和限位杆13。基础配重板11的中心设有竖向第一通孔14，且该竖向的第一通孔14内设有同轴的螺母16。叠加配重板12的中心设有竖向的第二通孔15，第一通孔14和第二通孔15的孔径均大于限位杆13的直径，限位杆13可穿过第一通孔14和第二通孔15。限位杆13的外壁设有螺纹段17，螺纹段17与螺母16连接，从而将限位杆13固定在基础配重板11上。由于基础配重板11固定在行走架1上，而限位杆13固定在基础配重板11上后，可将处于基础配重板11上的叠加配重板12一同固定限位，叠加配重板12不会滑移。当需要撤下叠加配重板12时，拧下限位杆13，可水平推动叠加配重板12以便于转移搬运叠加配重板12。
53.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，同样也应视为本实用新型的保护范围。