1.本实用新型涉及一种不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机。


背景技术：

2.2021年03月30日授权公告的、公告号为cn 212828264 u公开了一种压路机钢轮清理装置，其包括固定连接于压路机主体内的支撑架，支撑架下端面同步同向转动连接有第一刮泥板和第二刮泥板，第一刮泥板和第二刮泥板在水平方向上分别位于单钢轮径向两侧，第一刮泥板位于单钢轮与驾驶室之间，当压路机前进时，第一刮泥板自由端转动抵接于单钢轮侧壁，支撑架内设置有驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动的驱动机构。
3.该装置采用驱动丝杠和滑块等机构进行驱动，在使用过程中，单钢边带起的泥砂容易嵌入丝杠的螺纹，产生卡滞，需要及时清理，很不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种不需清理、不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机。
5.为解决上述技术问题，本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机，包括车体、驾驶室和支撑框，支撑框内设有单钢轮和刮泥装置，所述刮泥装置包括第一刮泥板和第二刮泥板，第一刮泥板和第二刮泥板分别设置在单钢轮前、后两侧，其特征在于：所述刮泥装置还包括固定座、液压伸缩缸和平行四边形机构，所述平行四边形机构包括两个前杠杆、两个后杠杆、两个上连杆和两个下连杆， 前杠杆和后杠杆上分别设有支点，两个前杠杆的支点分别铰接在所述支撑框的左侧壁和右侧壁的前部，两个后杠杆的支点分别铰接在所述支撑框的左侧壁和右侧壁的后部；一个上连杆两端分别铰接在所述支撑框的左侧壁上的前杠杆上部和后杠杆上部，另一个上连杆两端分别铰接在所述支撑框的右侧壁上的前杠杆上部和后杠杆上部，一个下连杆两端分别铰接在所述支撑框的左侧壁上的前杠杆下部和后杠杆下部，另一个下连杆两端分别铰接在所述支撑框的右侧壁上的前杠杆下部和后杠杆下部，上述前杠杆、后杠杆、上连杆和下连杆组成所述平行四边形机构，
6.所述固定座通过螺栓固定在所述支撑框的侧壁中部上，所述液压伸缩缸一端铰接在所述固定座上，另一端铰接在同侧的前杠杆或后杠杆，所述第一刮泥板两端分别固定在支撑框后部的左侧的后杠杆下端和右侧的后杠杆下端；所述第二刮泥板两端分别固定在支撑框前部的左侧的前杠杆下端和右侧的前杠杆下端；所述液压伸缩缸配有液压操纵阀组、高压软管和液压泵，当液压伸缩缸处于伸展终点，第一刮泥板抵在所述单钢轮上，当液压伸缩缸处于收缩终点，第二刮泥板抵在所述单钢轮上。
7.如此设计，本实用新型通过液压伸缩缸和平行四边形机构，进行刮泥板控制，结构简单，无外露丝杠，不易卡滞；落上泥土时清理方便。
8.作为优化，所述固定座、液压伸缩缸各有两个，两个固定座分别通过螺栓固定在所述支撑框的左侧壁中部上和右侧壁中部上，一液压伸缩缸两端分别铰接在左侧的固定座和
后杠杆顶端；另一液压伸缩缸两端分别铰接在右侧的固定座和后杠杆顶端，两个液压伸缩缸分别对称设置在单钢轮两侧，同步控制。
9.虽然理论上，一个液压伸缩缸即可带动平行四边形机构动作，但是限于单钢轮压路机的结构特点，两个固定座、液压伸缩缸对称安装在左右两侧，左右结构、受力更加平衡，运行更加平稳。
10.本实用新型不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机具有结构对称、不易卡滞，易于清理落泥的优点，适于各级公路施工过程中。
附图说明
11.下面结合附图对本实用新型不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机作进一步说明：
12.图1是本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机前进时的刮泥示意图（图中箭头方向为前进方向）；
13.图2是本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机后退时的刮泥示意图（图中箭头方向为后退方向）。
14.图中：1为车体、2为驾驶室、3为支撑框、4为单钢轮、5为第一刮泥板、6为第二刮泥板、7为固定座、8为液压伸缩缸、9为前杠杆、10为后杠杆、11为上连杆、12为下连杆、13为支点。
具体实施方式
15.实施方式一：如图1-2所示，本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机包括车体1、驾驶室2和支撑框3，支撑框内3设有单钢轮4和刮泥装置，所述刮泥装置包括第一刮泥板5和第二刮泥板6，第一刮泥板5和第二刮泥板6分别设置在单钢轮3前、后两侧，其特征在于：所述刮泥装置还包括固定座7、液压伸缩缸8和平行四边形机构，所述平行四边形机构包括两个前杠杆9、两个后杠杆10、两个上连杆11和两个下连杆12， 前杠杆9和后杠杆10上分别设有支点13，两个前杠杆9的支点13分别铰接在所述支撑框3的左侧壁和右侧壁的前部，两个后杠杆10的支点13分别铰接在所述支撑框3的左侧壁和右侧壁的后部；一个上连杆11两端分别铰接在所述支撑框3的左侧壁上的前杠杆9上部和后杠杆10上部，另一个上连杆11两端分别铰接在所述支撑框3的右侧壁上的前杠杆9上部和后杠杆10上部，一个下连杆12两端分别铰接在所述支撑框3的左侧壁上的前杠杆9下部和后杠杆10下部，另一个下连杆12两端分别铰接在所述支撑框3的右侧壁上的前杠杆9下部和后杠杆10下部，上述前杠杆9、后杠杆10、上连杆11和下连杆12组成所述平行四边形机构，
16.所述固定座7通过螺栓固定在所述支撑框3的侧壁中部上，所述液压伸缩缸8一端铰接在所述固定座7上，另一端铰接在同侧的后杠杆10（当然也可以铰接在前杠杆9上，图略）。
17.所述第一刮泥板5两端分别固定在支撑框3后部的左侧的后杠杆10下端和右侧的后杠杆10下端；所述第二刮泥板6两端分别固定在支撑框3前部的左侧的前杠杆9下端和右侧的前杠杆9下端；所述液压伸缩缸8配有液压操纵阀组（图中未示出）、高压软管（图中未示出）和液压泵（图中未示出），当液压伸缩缸8处于伸展终点，第一刮泥板5抵在所述单钢轮4
上，当液压伸缩缸8处于收缩终点，第二刮泥板6抵在所述单钢轮4上。液压操纵阀组优选设置在驾驶室2内，图略。
18.所述固定座7、液压伸缩缸8各有两个，两个固定座8分别通过螺栓固定在所述支撑框3的左侧壁中部上和右侧壁中部上，一液压伸缩缸8两端分别铰接在左侧的固定座7和后杠杆10顶端；另一液压伸缩缸8两端分别铰接在右侧的固定座7和后杠杆10顶端，两个液压伸缩缸8分别对称设置在单钢轮4两侧，同步控制。
19.压路过程中，本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机前进时，液压伸缩缸8伸展，第一刮泥板5抵在单钢轮4上，所述单钢轮上粘附的泥土，被第一刮泥板5及时刮除，并落在地面，如图1所示；
20.本不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机后退时，液压伸缩缸8收缩，第二刮泥板6抵在单钢轮4上，所述单钢轮4上粘附的泥土，被第二刮泥板6及时刮除，并落在地面，如图2所示。


技术特征：
1.一种不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机，包括车体、驾驶室和支撑框，支撑框内设有单钢轮和刮泥装置，所述刮泥装置包括第一刮泥板和第二刮泥板，第一刮泥板和第二刮泥板分别设置在单钢轮前、后两侧，其特征在于：所述刮泥装置还包括固定座、液压伸缩缸和平行四边形机构，所述平行四边形机构包括两个前杠杆、两个后杠杆、两个上连杆和两个下连杆， 前杠杆和后杠杆上分别设有支点，两个前杠杆的支点分别铰接在所述支撑框的左侧壁和右侧壁的前部，两个后杠杆的支点分别铰接在所述支撑框的左侧壁和右侧壁的后部；一个上连杆两端分别铰接在所述支撑框的左侧壁上的前杠杆上部和后杠杆上部，另一个上连杆两端分别铰接在所述支撑框的右侧壁上的前杠杆上部和后杠杆上部，一个下连杆两端分别铰接在所述支撑框的左侧壁上的前杠杆下部和后杠杆下部，另一个下连杆两端分别铰接在所述支撑框的右侧壁上的前杠杆下部和后杠杆下部，上述前杠杆、后杠杆、上连杆和下连杆组成所述平行四边形机构，所述固定座通过螺栓固定在所述支撑框的侧壁中部上，所述液压伸缩缸一端铰接在所述固定座上，另一端铰接在同侧的前杠杆或后杠杆，所述第一刮泥板两端分别固定在支撑框后部的左侧的后杠杆下端和右侧的后杠杆下端；所述第二刮泥板两端分别固定在支撑框前部的左侧的前杠杆下端和右侧的前杠杆下端；所述液压伸缩缸配有液压操纵阀组、高压软管和液压泵，当液压伸缩缸处于伸展终点，第一刮泥板抵在所述单钢轮上，当液压伸缩缸处于收缩终点，第二刮泥板抵在所述单钢轮上。2.根据权利要求1所述的不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机，其特征在于：所述固定座、液压伸缩缸各有两个，两个固定座分别通过螺栓固定在所述支撑框的左侧壁中部上和右侧壁中部上，一液压伸缩缸两端分别铰接在左侧的固定座和后杠杆顶端；另一液压伸缩缸两端分别铰接在右侧的固定座和后杠杆顶端，两个液压伸缩缸分别对称设置在单钢轮两侧，同步控制。

技术总结
本实用新型涉及一种不易卡滞的带有刮泥装置的单钢轮压路机。现有压路机钢轮清理装置易卡滞，为此，本实用新型包括车体、驾驶室和支撑框，支撑框内设有单钢轮和刮泥装置，所述刮泥装置包括第一刮泥板和第二刮泥板，第一刮泥板和第二刮泥板分别设置在单钢轮前、后两侧，刮泥装置还包括固定座、液压伸缩缸和平行四边形机构，所述平行四边形机构包括两个前杠杆、两个后杠杆、两个上连杆和两个下连杆，上述前杠杆、后杠杆、上连杆和下连杆组成所述平行四边形机构，第一、第二刮泥板两端分别固定在支撑框前、后左侧的前杠杆下端和的右侧的前杠杆下端本实用新型结构对称、不易卡滞，易于清理落泥的优点，适于各级公路施工过程中。适于各级公路施工过程中。适于各级公路施工过程中。


技术研发人员：周长旺 叶文付 张大海
受保护的技术使用者：兖矿东华建设有限公司三十七处
技术研发日：2021.06.01
技术公布日：2022/1/25