1.本实用新型属于警示装置技术领域，具体为人员密集场所分流警示装置。
背景技术：
2.警示装置是由安全色、几何图形和图形符号所构成，用以表达特定的安全信息的装置。
3.警示装置在建筑、医疗、化工等领域应用广泛，现有的警示装置结构简单、移动方便，但是现有的警示装置大多是一体化设计，各部分通过焊接或者铸造固定连接，无法根据现场需要自由更换警示牌，不便于装卸。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供人员密集场所分流警示装置，以解决现有技术不便于装卸的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：人员密集场所分流警示装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外壳，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的外部活动安装有警示系统；
6.所述警示系统包括固定圈、卡座、滑动杆、弹簧、固定套和警示牌，所述支撑柱的外部固定安装有数量为三个的固定圈，所述固定圈的外侧螺纹连接有卡座，所述卡座的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外部活动安装有弹簧，所述弹簧的外部活动安装有固定套，所述固定套的外侧固定安装有警示牌。
7.进一步，三个所述固定圈相互对应，三个所述固定圈的外侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块靠近卡座的一侧固定安装有螺纹套，所述外壳靠近固定圈的一侧开设有数量为三个的滑道。
8.进一步，所述卡座的数量为三个，且三个卡座相互对应，三个所述卡座靠近外壳的一侧固定安装有螺杆，所述螺杆贯穿滑道并与螺纹套螺纹连接。
9.进一步，三个所述卡座的内底部均开设有滑孔，所述滑动杆的数量为三个，三个所述滑动杆的底部均贯穿卡座的顶部，并延伸至卡座的内部，三个所述滑动杆均与滑孔滑动连接。
10.进一步，三个所述滑动杆的底部均固定安装有限位圈，所述弹簧的数量为三个，三个所述滑动杆均贯穿弹簧，三个所述弹簧的顶部与卡座的顶部内壁固定连接，三个所述弹簧的底部与限位圈的顶部固定连接。
11.进一步，所述固定套的数量为三个，三个所述固定套靠近警示牌的一侧均固定安装有连接块，三个所述固定套通过连接块与警示牌固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：
13.1、该人员密集场所分流警示装置，通过设置固定圈和卡座，固定圈通过螺纹套与卡座螺纹连接，使得固定圈和卡座分离，便于日常的维护和保养，当固定圈或者卡座需要更
换或者维修时，只需要拆掉其中一个即可，使得警示装置的装卸更加简单。
14.2、该人员密集场所分流警示装置，通过设置滑动杆，滑动杆与固定套活动连接，使得警示装置可以根据现场的使用需求来自由更换警示牌，而滑动杆外部的弹簧使得警示牌的固定更具稳定性，提高了警示牌的装卸效率，使得警示牌可以反复使用，避免了资源浪费。
附图说明
15.图1为本实用新型平面示意图；
16.图2为本实用新型剖视图；
17.图3为本实用新型警示系统剖视图。
18.图中：1底座、2外壳、3支撑柱、4警示系统、401固定圈、402卡座、403滑动杆、404弹簧、405固定套、406警示牌。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
20.请参阅图1-3，人员密集场所分流警示装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有外壳2，外壳2对警示装置进行基本防护，底座1的顶部固定安装有支撑柱3，支撑柱3用于支撑警示装置，支撑柱3的外部活动安装有警示系统4，警示系统4为警示装置的主体部分；
21.请参阅图1-3，警示系统4包括固定圈401、卡座402、滑动杆403、弹簧404、固定套405和警示牌406，支撑柱3的外部固定安装有数量为三个的固定圈401，固定圈401用于固定卡座402，固定圈401的外侧螺纹连接有卡座402，卡座402用于卡合固定套405，通过设置固定圈401和卡座402，固定圈401通过螺纹套与卡座402螺纹连接，使得固定圈401和卡座402分离，便于日常的维护和保养，当固定圈401或者卡座402需要更换或者维修时，只需要拆掉其中一个即可，使得警示装置的装卸更加简单，卡座402的内部滑动连接有滑动杆403，滑动杆403用于对固定套405进行固定，滑动杆403的外部活动安装有弹簧404，弹簧404提高了滑动杆403的稳定性，弹簧404的外部活动安装有固定套405，固定套405便于警示牌406的装卸，固定套405的外侧固定安装有警示牌406，警示牌406用于展示警示信息，通过设置滑动杆403，滑动杆403与固定套405活动连接，使得警示装置可以根据现场的使用需求来自由更换警示牌406，而滑动杆403外部的弹簧404使得警示牌406的固定更具稳定性，提高了警示牌406的装卸效率，使得警示牌406可以反复使用，避免了资源浪费。
22.在实施时，按以下步骤进行操作：
23.1)先将固定圈401与卡座402进行固定；
24.2)在根据现场的需求确实需要使得的警示牌406；
25.3)然后将滑动杆403向上抬起，并将固定套405与滑动杆403套接；
26.4)最后即可开始使用。
27.综上所述，该人员密集场所分流警示装置，通过设置固定圈401和卡座402，固定圈401通过螺纹套与卡座402螺纹连接，使得固定圈401和卡座402分离，便于日常的维护和保养，当固定圈401或者卡座402需要更换或者维修时，只需要拆掉其中一个即可，使得警示装
置的装卸更加简单。
28.并且，该人员密集场所分流警示装置，通过设置滑动杆403，滑动杆403与固定套405活动连接，使得警示装置可以根据现场的使用需求来自由更换警示牌406，而滑动杆403外部的弹簧404使得警示牌406的固定更具稳定性，提高了警示牌406的装卸效率，使得警示牌406可以反复使用，避免了资源浪费，解决了现有的警示装置大多是一体化设计，各部分通过焊接或者铸造固定连接，无法根据现场需要自由更换警示牌406，不便于装卸的问题。
技术特征：
1.人员密集场所分流警示装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有外壳(2)，所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的外部活动安装有警示系统(4)；所述警示系统(4)包括固定圈(401)、卡座(402)、滑动杆(403)、弹簧(404)、固定套(405)和警示牌(406)，所述支撑柱(3)的外部固定安装有数量为三个的固定圈(401)，所述固定圈(401)的外侧螺纹连接有卡座(402)，所述卡座(402)的内部滑动连接有滑动杆(403)，所述滑动杆(403)的外部活动安装有弹簧(404)，所述弹簧(404)的外部活动安装有固定套(405)，所述固定套(405)的外侧固定安装有警示牌(406)。2.根据权利要求1所述的人员密集场所分流警示装置，其特征在于：三个所述固定圈(401)相互对应，三个所述固定圈(401)的外侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块靠近卡座(402)的一侧固定安装有螺纹套，所述外壳(2)靠近固定圈(401)的一侧开设有数量为三个的滑道。3.根据权利要求2所述的人员密集场所分流警示装置，其特征在于：所述卡座(402)的数量为三个，且三个卡座(402)相互对应，三个所述卡座(402)靠近外壳(2)的一侧固定安装有螺杆，所述螺杆贯穿滑道并与螺纹套螺纹连接。4.根据权利要求1所述的人员密集场所分流警示装置，其特征在于：三个所述卡座(402)的内底部均开设有滑孔，所述滑动杆(403)的数量为三个，三个所述滑动杆(403)的底部均贯穿卡座(402)的顶部，并延伸至卡座(402)的内部，三个所述滑动杆(403)均与滑孔滑动连接。5.根据权利要求4所述的人员密集场所分流警示装置，其特征在于：三个所述滑动杆(403)的底部均固定安装有限位圈，所述弹簧(404)的数量为三个，三个所述滑动杆(403)均贯穿弹簧(404)，三个所述弹簧(404)的顶部与卡座(402)的顶部内壁固定连接，三个所述弹簧(404)的底部与限位圈的顶部固定连接。6.根据权利要求1所述的人员密集场所分流警示装置，其特征在于：所述固定套(405)的数量为三个，三个所述固定套(405)靠近警示牌(406)的一侧均固定安装有连接块，三个所述固定套(405)通过连接块与警示牌(406)固定连接。
技术总结
本实用新型公开了人员密集场所分流警示装置，该人员密集场所分流警示装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有外壳，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的外部活动安装有警示系统，警示系统包括固定圈、卡座、滑动杆、弹簧、固定套和警示牌，所述支撑柱的外部固定安装有数量为三个的固定圈，所述固定圈的外侧螺纹连接有卡座，所述卡座的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外部活动安装有弹簧。该人员密集场所分流警示装置，通过设置固定圈和卡座，固定圈通过螺纹套与卡座螺纹连接，使得固定圈和卡座分离，便于日常的维护和保养，当固定圈或者卡座需要更换或者维修时，只需要拆掉其中一个即可，使得警示装置的装卸更加简单。单。单。
技术研发人员：李红 陈寅
受保护的技术使用者：李红
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2022/2/7