1.本实用新型涉及市政工程辅助装置技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。
背景技术：
2.众所周知，在我国，市政设备是指在城市区、镇乡规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。随着经济的快速发展，一条条宽阔的马路越建越多，但是随着道路使用年限的增加和道路上行驶的车辆越来越多，道路上容易产生裂缝，特别是重型车辆，更容易使道路上产生裂缝，为了便于对道路上的裂缝进行修补，道路灌缝装置随之出现。
3.但是现今的道路灌缝装置在使用时发现，通常大部门的道路灌缝装置都具有体积大、重量大、转弯困难、难以观察等缺点，其中，体积大会使得搬运困难，占用空间更大，重量大会使得移动时需要使用很大的力，更消耗操作者的体力，转弯困难会使得在对弯曲的裂缝进行灌缝时非常困难，难以观察会使得在灌缝时很容易发生偏差。
技术实现要素：
4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置，其具有体积小、重量轻、更灵活、更方便观察等特点。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括小车，所述小车的底端设置为两个左右设置的滚轮，并且每个滚轮的顶端均设置有弹压装置，所述小车的底端中部设置有灌缝管，所述小车的左右两侧均设置有装料桶，并均与灌缝管之间通过供料管连通，所述小车的后部设置有微型空气压缩机和电池，所述微型空气压缩机与两个装料桶之间通过供气管连通，并且供气管上设置有电磁阀，所述小车的前端设置有推杆，所述小车的中部设置有上下贯穿的通槽。
8.进一步的，所述弹压装置包括两个相互套接的套管，并且两个套管的周围设置有弹簧。
9.再进一步的，每个所述套管均为方形套管。
10.优选的，所述推杆的顶部设置有数个握把。
11.再优选的，所述推杆的内部设置有接电孔，并且接电孔内设置有电线，所述推杆的顶部设置有旋钮，所述电线分别与电磁阀和旋钮之间电连接。
12.进一步优选的，所述推杆呈向前的倾斜设置。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种市政工程用道路灌缝装置，具备以下有益效果：
15.该市政工程用道路灌缝装置，通过该装置体积更小、重量更轻，使该装置在使用时更方便、更省力，并且搬运和存放时也更加的便利，同时也使得该装置的移动或转弯更加的方便省力，通过将小车的各个部件均设置于小车的左右两侧，而将小车的中部空余出来同时并设置有通槽，使得该装置在观察裂缝时更加的方便，不容易出现灌缝偏差的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的左视结构示意图；
18.图3为本实用新型的小车的局部俯视的结构示意图。
19.图中：1、小车；2、灌缝管；3、装料桶；4、供料管；5、微型空气压缩机；6、电池；7、供气管；8、电磁阀；9、推杆；10、通槽；11、套管；12、弹簧；13、握把；14、电线；15、旋钮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型的一种市政工程用道路灌缝装置，包括小车1，小车1的底端设置为两个左右设置的滚轮，并且每个滚轮均为万向轮，将现有技术中的四轮小车1改为两轮小车1，使小车1的转弯性能更好，更轻便，每个滚轮的顶端均设置有弹压装置，弹压装置包括两个相互套接的套管11，并且两个套管11的周围设置有弹簧12，使用时可按动该装置，使灌缝的高度可方便进行调节，每个套管11均为方形套管11，方形套管11能够防止套管11在上下移动发生回旋，小车1的底端中部设置有灌缝管2，用于对裂缝进行灌缝，小车1的左右两侧均设置有装料桶3，并均与灌缝管2之间通过供料管4连通，每个装料桶3上均设置有装料口，并均设置有封盖，装料桶3用于装料，供料管4用于对灌缝管2进行供料，小车1的后部设置有微型空气压缩机5和电池6，微型空气压缩机5与电池6之间通过电线14电连接，微型空气压缩机5为微小型的空气压缩机，其与普通的空气压缩机基本相同，但体积和重量更小，微型空气压缩机5与两个装料桶3之间通过供气管7连通，并且供气管7上设置有电磁阀8，通过电磁阀8控制供气管7对两个装料桶3供气，小车1的前端设置有推杆9，用于推动该装置，推杆9的顶部设置有数个握把13，本实施例中，握把13以两个为例，方便握持推杆9，使用时需要两只手前后握持两个握把13，能够更稳定的控制该装置的移动，推杆9的内部设置有接电孔，并且接电孔内设置有电线14，推杆9的顶部设置有旋钮15，电线14分别与电磁阀8和旋钮15之间电连接，使电磁阀8的开关更方便，并且能够通过旋钮15控制电磁阀8的开合大小，从而控制装料桶3内的气压，进而控制灌缝管2的出料速度，推杆9呈向前的倾斜设置，使操作者在使用时，能够保持一个较舒适的站立状态，小车1的中部设置有上下贯穿的通槽10，通过将小车1的各个部件均设置于小车1的左右两侧，而将小车1的中部空余出来
同时并设置有通槽10，使得该装置在观察裂缝时更加的方便，不容易出现灌缝偏差的现象。
22.综上所述，该市政工程用道路灌缝装置，在使用时，先打开每个封盖，然后向每个装料桶3内装料，在装料时不可装满，装合适的量即可，然后将该装置移动至合适的位置，即裂缝处，然后将微型空气压缩机5和电磁阀8均与电池6进行电连接，等待微型空气压缩机5工作片刻后，旋转旋钮15，再双手握住两个握把13，用力推动该装置沿着裂缝的方向移动，若裂缝较深，可用力向下按压握把13，使弹压装置的弹簧12受力压缩并且两个套管11之间相互滑动，从而使该弹压装置收缩，进入使灌缝管2向下移动，从而使灌缝管2能够伸入裂缝内，使灌缝更方便。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括小车(1)，其特征在于：所述小车(1)的底端设置为两个左右设置的滚轮，并且每个滚轮的顶端均设置有弹压装置，所述小车(1)的底端中部设置有灌缝管(2)，所述小车(1)的左右两侧均设置有装料桶(3)，并均与灌缝管(2)之间通过供料管(4)连通，所述小车(1)的后部设置有微型空气压缩机(5)和电池(6)，所述微型空气压缩机(5)与两个装料桶(3)之间通过供气管(7)连通，并且供气管(7)上设置有电磁阀(8)，所述小车(1)的前端设置有推杆(9)，所述小车(1)的中部设置有上下贯穿的通槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述弹压装置包括两个相互套接的套管(11)，并且两个套管(11)的周围设置有弹簧(12)。3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：每个所述套管(11)均为方形套管(11)。4.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述推杆(9)的顶部设置有数个握把(13)。5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述推杆(9)的内部设置有接电孔，并且接电孔内设置有电线(14)，所述推杆(9)的顶部设置有旋钮(15)，所述电线(14)分别与电磁阀(8)和旋钮(15)之间电连接。6.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述推杆(9)呈向前的倾斜设置。
技术总结
本实用新型涉及市政工程辅助装置技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置，包括小车，小车的底端设置为两个左右设置的滚轮，并且每个滚轮的顶端均设置有弹压装置，小车的底端中部设置有灌缝管，小车的左右两侧均设置有装料桶，并均与灌缝管之间通过供料管连通，小车的后部设置有微型空气压缩机和电池，微型空气压缩机与两个装料桶之间通过供气管连通，并且供气管上设置有电磁阀，小车的前端设置有推杆，小车的中部设置有上下贯穿的通槽，通过该装置体积更小、重量更轻，使该装置在使用时更方便，通过将小车的中部空余出来，使得该装置在观察裂缝时更加的方便，不容易出现灌缝偏差的现象。差的现象。差的现象。
技术研发人员：邵斌
受保护的技术使用者：邵斌
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/2/11