1.本实用新型涉及涵洞加固技术领域，具体是涉及一种涵洞临时加固装置。


背景技术：

2.水渠需要通过公路时，为了不妨碍交通，需要修筑于路面下的过路涵洞，让水从公路的下面流过再翻到地面上来，形状有管形、箱形及拱形等。它是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。
3.桥梁涵洞为了确保其稳定性，有时需要对涵洞进行支撑，现有的涵洞加固大多是通过在涵洞内壁浇筑混凝土或通过焊接支撑板等方式进行的。
4.目前的加固方式存在作业周期长以及施工较为复杂等缺陷，效率较低，不适合涵洞的临时快速加固。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种涵洞临时加固装置，旨在解决目前的加固方式存在作业周期长以及施工较为复杂等缺陷，效率较低，不适合涵洞的临时快速加固这个问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种涵洞临时加固装置，包括涵洞内壁，所述涵洞临时加固装置还包括：
7.用于对涵洞内壁进行加固支撑的加固件，所述加固件同时与涵洞内壁的顶面和涵洞内壁的侧壁相接触；
8.用于对加固件之间的距离进行调节且对加固件将进行固定的加固支撑结构，所述加固支撑结构包括第一螺纹套筒，第一螺纹套筒的两端均配合连接有第一螺纹轴，第一螺纹轴上配合连接有连接套，所述连接套与加固件活动连接；以及
9.用于对加固支撑结构进行支撑的可调节支撑件，所述可调节支撑件与加固支撑结构相连接。
10.综上所述，本实用新型的有益效果是：
11.通过加固件、加固支撑结构以及可调节支撑件的设置，本实用新型能够对不同宽度以及不同高度的涵洞内壁进行加固支撑，且安装快捷方便，适合涵洞的临时快速加固。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例一种涵洞临时加固装置的结构示意图。
13.图2为本实用新型实施例一种涵洞临时加固装置中加固支撑结构示意图。
14.图3为本实用新型实施例一种涵洞临时加固装置中可调节支撑件的结构示意图。
15.附图标记：1-地基、2-涵洞、3-涵洞内壁、4-加固件、5-连接套、6-第一螺纹轴、7-第一螺纹套筒、8-第二螺纹套筒、9-第二螺纹轴、10-固定柱、11-内螺纹孔、12-转动环、13-底座、14-限位框、15-连接杆、16-盲孔、17-第一轴承、18-从动锥齿轮、19-主动锥齿轮、20-第二轴承、21-转动轴、22-转动手柄。
具体实施方式
16.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清晰，以下结合附图及具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
17.在本实用新型的描述中，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
19.请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种涵洞临时加固装置，包括涵洞内壁3，所述涵洞临时加固装置还包括：
20.用于对涵洞内壁3进行加固支撑的加固件4，所述加固件4同时与涵洞内壁3的顶面和涵洞内壁3的侧壁相接触；
21.用于对加固件4之间的距离进行调节且对加固件4将进行固定的加固支撑结构，所述加固支撑结构包括第一螺纹套筒7，第一螺纹套筒7的两端均配合连接有第一螺纹轴6，第一螺纹轴6上配合连接有连接套5，连接套5的一端设置有内螺纹孔11，第一螺纹轴6与内螺纹孔11相配合，所述连接套5与加固件4活动连接；以及
22.用于对加固支撑结构进行支撑的可调节支撑件，所述可调节支撑件与加固支撑结构相连接。
23.在本实用新型实施例中，地基1中设置有涵洞2，加固件4用来对涵洞内壁3进行加固支撑，所述加固件4倾斜设置，加固件4的一端与涵洞内壁3的顶面抵触，加固件4的另一端与涵洞内壁3的侧壁抵触，所述加固件4的数量共有两个，两个加固件4关于涵洞2的对称面对称设置，所述连接套5和第一螺纹轴6的数量均为两个且均关于第一螺纹套筒7的对称面对称设置，第一螺纹套筒7水平设置，所述第一螺纹轴6的外侧面固定连接有转动环12；使用时，首先将连接套5与第一螺纹轴6拆开，然后使得加固件4同时与涵洞内壁3的顶面和涵洞内壁3的侧壁相接触，接着将第一螺纹套筒7放置到两个连接套5之间，再用手旋转转动环12，使得第一螺纹轴6插入内螺纹孔11中，两个加固件4就被连接在一起且被固定。
24.参阅图1、图2和图3，在本实用新型的一个实施例中，所述可调节支撑件包括：
25.用于对加固支撑结构进行支撑的第二螺纹套筒8，所述第二螺纹套筒8与第一螺纹套筒7固定连接；用于对第二螺纹套筒8进行驱动的第二螺纹轴9，所述第二螺纹轴9与第二螺纹套筒8配合连接；用于对第二螺纹轴9进行支撑的支撑组件，所述第二螺纹轴9安装在支撑组件上；用于对第二螺纹轴9进行驱动的驱动组件，所述驱动组件安装在支撑组件上；以及用于对第二螺纹套筒9的运行轨迹进行导向的导向组件。
26.所述支撑组件包括：固定柱10，所述固定柱10的上端面上设置有盲孔16；以及用于对第二螺纹轴9进行支撑的第一轴承17，所述第一轴承17固定安装在盲孔16的内侧面上，第一轴承17的内孔与第二螺纹轴9的侧面固定连接。
27.在本实用新型实施例中，所述第二螺纹套筒8、第二螺纹轴9以及固定柱10均竖直设置，第二螺纹套筒8呈棱柱状，第二螺纹套筒8可以是四棱柱，也可以是六棱柱，所述第一轴承17为角接触球轴承或者推力滚子轴承，角接触球轴承以及推力滚子轴承均能够承受较
大的轴向力和径向力，进而能够对第二螺纹轴9形成有效支撑。
28.在本实用新型的一个实施例中，所述导向组件包括限位框14，所述限位框14通过连接杆15与固定柱10固定连接，所述第二螺纹套筒8的外侧面与限位框14的内侧面滑动配合连接，如此，第二螺纹套筒8只能够在竖直方向上做直线运动。
29.在本实用新型实施例中，所述导向组件的结构还可以是导向板和滑块组成，所述固定柱10上固定连接有导向板，导向板的侧面设置有滑槽，所述第二螺纹套筒8的外侧面固定连接有滑块，滑块沿着所述滑槽滑动。
30.参阅图1、图2和图3，在本实用新型的一个实施例中，所述驱动组件包括转动轴21，所述转动轴21通过传动件与第二螺纹轴9相连接，转动轴21贯穿盲孔16的侧壁且与固定柱10转动连接。
31.所述传动件包括：主动锥齿轮19，所述主动锥齿轮19与转动轴21固定连接；以及从动锥齿轮18，所述从动锥齿轮18与第二螺纹轴9固定连接，从动锥齿轮18与所述主动锥齿轮19啮合连接。
32.在本实用新型实施例中，所述固定柱10的下端固定连接有底座，从动锥齿轮18和主动锥齿轮19均位于盲孔16中，所述盲孔16的侧壁上安装有第二轴承20，第二轴承20的内孔与转动轴21的外侧面固定连接，所述转动轴21的外侧端固定连接有转动手柄22，当需要对第一螺纹套筒7的高度进行调节时，用手旋转转动手柄22，第二螺纹轴9发生转动并带着第二螺纹套筒8进行移动，进而第一螺纹套筒7的高度得到调节。
33.本实用新型实施例的工作过程为：需要对涵洞内壁3进行加固支撑时，首先将连接套5与第一螺纹轴6拆开，然后使得加固件4同时与涵洞内壁3的顶面和涵洞内壁3的侧壁相接触，接着将第一螺纹套筒7放置到两个连接套5之间，调节第一螺纹套筒7的高度，再用手旋转转动环12，使得第一螺纹轴6插入内螺纹孔11中，两个加固件4就被连接在一起且被固定。
34.对于本领域技术人员而言，虽然说明了本实用新型的几个实施方式以及实施例，但这些实施方式以及实施例是作为例子而提出的，并不意图限定实用新型的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离实用新型的主旨的范围内能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在实用新型的范围及主旨中，并且包含在权利要求书所记载的实用新型和其等效的范围内。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。