1.本实用新型属于声屏障技术领域，具体涉及一种可调节角度的立式声屏障。
背景技术：
2.声屏障主要用于公路、高速公路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，隔音墙也称为声屏障，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
3.但是现有声屏障存在一定的缺陷，传统声屏障难以自由改变其倾斜角度，灵活性较差，此外，传统声屏障未设置有效的保护结构，隔声板容易磕碰损坏。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的立式声屏障，以解决上述背景技术中提出的传统声屏障难以自由改变其倾斜角度和未设置有效的保护结构，以至于隔声板容易磕碰损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节角度的立式声屏障，包括底板，所述底板的顶端安装有隔声板，所述隔声板的底端连接有固定块，所述固定块的外表壁开设有通孔，所述底板的上表壁一端开设有嵌槽，所述固定块嵌入至嵌槽的内部，且嵌槽的内部连接有固定杆，所述固定杆贯穿通孔，所述底板上表壁且远离嵌槽的一端连接有安装板，所述安装板的外表壁旋合连接有螺杆，所述螺杆朝向隔声板的一端通过轴承安装有连接块，所述连接块远离螺杆的一侧连接有连接杆，所述连接杆的端部固定有滑块，所述隔声板的后表壁固定有固定板，所述固定板的外表壁开设有与滑块相适配的滑槽。
6.优选的，所述隔声板的前表壁固定有保护板，所述保护板的内部均匀开设有凹槽，所述凹槽的内部设有压簧，所述隔声板的顶端固定有弧形挡板。
7.优选的，所述底板的底端均匀固定有插桩，所述插桩的底端一体成型有尖端。
8.优选的，所述螺杆远离连接块的一端安装有手轮，所述手轮的外部套设有橡胶套。
9.优选的，所述滑槽的内表壁滚动安装有滚珠，所述滑块的端部与滚珠相接触。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)本实用新型通过固定块、通孔和活动杆的配合，实现了隔声板的铰接安装，另外，通过螺杆、连接杆、滑块和滑槽等的配合，可实现隔声板倾斜角度的改变，在需要改变隔声板的倾斜角度时，可旋动螺杆，连接杆带动滑块在滑槽内滑动，隔声板的铰接端进行转动，即可自由改变隔声板的倾斜角度，灵活性强。
12.(2)本实用新型通过固定有压簧的保护板可对隔声板进行有效保护，能够避免隔声板磕碰损坏，此外，增设的弧形挡板能够有效进行挡雨，在路边使用时，能够为路人提供临时的遮雨场所。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型底板的俯视图；
15.图3为本实用新型固定板的剖视图；
16.图4为本实用新型保护板的剖视图；
17.图5为图1中的a部放大图；
18.图中：1、底板；2、安装板；3、螺杆；4、连接块；5、连接杆；6、滑块；7、隔声板；8、保护板；9、固定板；10、弧形挡板；11、插桩；12、嵌槽；13、固定杆；14、滑槽；15、凹槽；16、压簧；17、通孔；18、固定块；19、滚珠。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节角度的立式声屏障，包括底板1，底板1的顶端安装有隔声板7，隔声板7的底端连接有固定块18，固定块18的外表壁开设有通孔17，底板1的上表壁一端开设有嵌槽12，固定块18嵌入至嵌槽12的内部，且嵌槽12的内部连接有固定杆13，固定杆13贯穿通孔17，底板1上表壁且远离嵌槽12的一端连接有安装板2，安装板2的外表壁旋合连接有螺杆3，螺杆3朝向隔声板7的一端通过轴承安装有连接块4，连接块4远离螺杆3的一侧连接有连接杆5，连接杆5的端部固定有滑块6，隔声板7的后表壁固定有固定板9，固定板9的外表壁开设有与滑块6相适配的滑槽14，利用开设有通孔17的固定块18在固定杆13外部的转动连接，实现了隔声板7底端的铰接，在需要改变隔声板7的倾斜角度时，可旋动螺杆3，螺杆3伸缩时连接杆5带动滑块6在固定板9上开设的滑槽14内滑动，隔声板7的铰接端随之进行转动，即可改变隔声板7的倾斜角度，灵活性强。
21.进一步地，隔声板7的前表壁固定有保护板8，保护板8的内部均匀开设有凹槽15，凹槽15的内部设有压簧16，隔声板7的顶端固定有弧形挡板10，固定有压簧16的保护板8可对隔声板7进行有效保护，能够避免隔声板7磕碰损坏，此外，增设的弧形挡板10能够有效进行挡雨，在路边使用时，能够为路人提供临时的遮雨场所。
22.进一步地，底板1的底端均匀固定有插桩11，插桩11的底端一体成型有尖端，在安装该声屏障时，可将插桩11插入地下，能够增加该声屏障安装的稳定性。
23.进一步地，螺杆3远离连接块4的一端安装有手轮，手轮的外部套设有橡胶套，通过手轮旋动螺杆3，方便省力。
24.进一步地，滑槽14的内表壁滚动安装有滚珠19，滑块6的端部与滚珠19相接触，增设的滚珠19可降低摩擦力，利于滑块6在滑槽14内的滑动。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：在需要改变隔声板7的倾斜角度时，工作人员可通过手轮旋动螺杆3，螺杆3伸缩时连接杆5可带动滑块6在固定板9上开设的滑槽14内滑动，此时，隔声板7底端开设有通孔17的固定块18顺着固定杆13转动，即可改变隔声板7的倾斜角度，灵活性强，此外，固定有压簧16的保护板8对隔声板7进行有效保护，能够避免隔声
板7磕碰损坏，此外，增设的弧形挡板10能够有效进行挡雨，在路边使用时，能够为路人提供临时的遮雨场所，另外，在安装该声屏障时，可将插桩11插入地下，能够增加该声屏障安装的稳定性。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种可调节角度的立式声屏障，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶端安装有隔声板(7)，所述隔声板(7)的底端连接有固定块(18)，所述固定块(18)的外表壁开设有通孔(17)，所述底板(1)的上表壁一端开设有嵌槽(12)，所述固定块(18)嵌入至嵌槽(12)的内部，且嵌槽(12)的内部连接有固定杆(13)，所述固定杆(13)贯穿通孔(17)，所述底板(1)上表壁且远离嵌槽(12)的一端连接有安装板(2)，所述安装板(2)的外表壁旋合连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)朝向隔声板(7)的一端通过轴承安装有连接块(4)，所述连接块(4)远离螺杆(3)的一侧连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的端部固定有滑块(6)，所述隔声板(7)的后表壁固定有固定板(9)，所述固定板(9)的外表壁开设有与滑块(6)相适配的滑槽(14)。2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的立式声屏障，其特征在于：所述隔声板(7)的前表壁固定有保护板(8)，所述保护板(8)的内部均匀开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部设有压簧(16)，所述隔声板(7)的顶端固定有弧形挡板(10)。3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的立式声屏障，其特征在于：所述底板(1)的底端均匀固定有插桩(11)，所述插桩(11)的底端一体成型有尖端。4.根据权利要求1所述的一种可调节角度的立式声屏障，其特征在于：所述螺杆(3)远离连接块(4)的一端安装有手轮，所述手轮的外部套设有橡胶套。5.根据权利要求1所述的一种可调节角度的立式声屏障，其特征在于：所述滑槽(14)的内表壁滚动安装有滚珠(19)，所述滑块(6)的端部与滚珠(19)相接触。
技术总结
本实用新型属于声屏障技术领域，且公开了一种可调节角度的立式声屏障，包括底板，所述底板的顶端安装有隔声板，所述隔声板的底端连接有固定块，所述固定块的外表壁开设有通孔，所述底板的上表壁一端开设有嵌槽，所述固定块嵌入至嵌槽的内部，且嵌槽的内部连接有固定杆，所述固定杆贯穿通孔，所述底板上表壁且远离嵌槽的一端连接有安装板，本实用新型通过固定块、通孔和活动杆的配合，实现了隔声板的铰接安装，另外，通过螺杆、连接杆、滑块和滑槽等的配合，可实现隔声板倾斜角度的改变，在需要改变隔声板的倾斜角度时，可旋动螺杆，连接杆带动滑块在滑槽内滑动，隔声板的铰接端进行转动，即可自由改变隔声板的倾斜角度。即可自由改变隔声板的倾斜角度。即可自由改变隔声板的倾斜角度。
技术研发人员：王闯 王铜虎 孟召旋 王士恩
受保护的技术使用者：安平县瑞华交通设施工程有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2022/2/8