1.本实用新型涉及桥梁防撞墙施工技术领域，具体为一种防撞墙外包模板。
背景技术：
2.近年桥梁建设中为了保证桥梁外观美观，往往采用防撞墙外包预制箱梁翼缘板的设计方法。常规的设计是在预制梁吊装完毕后，进行上部构造现浇施工，在箱梁顶面施工桥面调平层，在调平层上再施工防撞墙，这样从桥梁外部看发现有多条施工缝外漏，现场还会有部分漏浆，经过修饰后外观仍不美观；因此，提出一种防撞墙外包模板。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种防撞墙外包模板，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞墙外包模板，包括外包模板、预制梁和衔接装置；外包模板的内侧模板仍采用整块模板，外侧模板从防撞墙线性转折处断开，分为上部模板和下部模板，上部模板和下部模板之间通过拼接方式安装，并且安装处的两侧端面上设置有固定槽，固定槽内安装有固定板，所述固定板的两端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有紧固螺栓，紧固螺栓穿过沉头通孔与固定槽的内部螺纹连接，所述预制梁位于下部模板的内侧与内侧模板下端，并且通过衔接装置与下部模板衔接安装，所述衔接装置与预制梁贴合部分模板设置有加长机构，通过加长机构调节预制梁安装的横向偏差与预制梁的起拱高度。
5.优选的，加长机构包括滑槽、梯形块和固定块，所述衔接装置为形成夹角的端面结构，所述滑槽、梯形块和固定块均为两组，分别设置在衔接装置的两个端面内侧，所述梯形块的一端穿过滑槽与下部模板固定连接，另一端位于滑槽外侧，所述固定块固定安装在衔接装置的内端面上，并且与梯形块并行且对应，所述梯形块上远离固定块的一端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有沉头螺栓，沉头螺栓的另一端穿过梯形块与固定块穿透螺纹连接。
6.优选的，所述衔接装置与外包模板采用螺栓连接。
7.优选的，所述衔接装置采用5mm钢板加工。
8.优选的，所述预制梁的内端包含箱梁翼缘后浇部分，并且其后浇部分内设置拉杆孔。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以通过防撞墙外包模板减少防撞墙与预制梁的接缝，提升桥梁防撞墙的外观美观程度。
附图说明
10.图1为本实用新型外包模板的主要结构示意图；
11.图2为本实用新型外包模板的安装方式结构示意图；
12.图3为本实用新型外包模板的衔接装置结构示意图。
13.图中：1、上部模板，2、下部模板，3、固定板，4、紧固螺栓，5、预制梁，6、衔接装置，61、滑槽，62、梯形块，63、固定块，64、沉头螺栓。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞墙外包模板，包括外包模板、预制梁5和衔接装置6；外包模板的内侧模板仍采用整块模板，外侧模板从防撞墙线性转折处断开，分为上部模板1和下部模板2，上部模板1和下部模板2之间通过拼接方式安装，并且安装处的两侧端面上设置有固定槽，固定槽内安装有固定板3，固定板3的两端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有紧固螺栓4，紧固螺栓4穿过沉头通孔与固定槽的内部螺纹连接，预制梁5位于下部模板2的内侧与内侧模板下端，并且通过衔接装置6与下部模板2衔接安装，衔接装置6与预制梁5贴合部分模板设置有加长机构，通过加长机构调节预制梁安装的横向偏差与预制梁的起拱高度，通过两端式的拼接外包模板有效减少防撞墙与预制梁的接缝，更有利于外包模板的快拆与安装。
16.加长机构包括滑槽61、梯形块62和固定块63，衔接装置6为形成夹角的端面结构，滑槽61、梯形块62和固定块63均为两组，分别设置在衔接装置6的两个端面内侧，梯形块62的一端穿过滑槽61与下部模板2固定连接，另一端位于滑槽61外侧，固定块63固定安装在衔接装置6的内端面上，并且与梯形块62并行且对应，梯形块62上远离固定块63的一端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有沉头螺栓64，沉头螺栓64的另一端穿过梯形块62与固定块63穿透螺纹连接，便于调节预制梁安装的横向偏差与预制梁的起拱高度，解决预制梁安装完成后，受预应力影响箱梁跨中起拱高度等因素以及箱梁安装的误差，外侧翼缘位置会出现线性不统一等问题。
17.衔接装置6与外包模板采用螺栓连接，安装更牢固，防止松动，便于衔接装置6上的加长机构有效调节。
18.衔接装置6采用5mm钢板加工，增加衔接强度，提升安全系数。
19.预制梁5的内端包含箱梁翼缘后浇部分，并且其后浇部分内设置拉杆孔，便于外包模板的拆除。
20.本实用新型的工作原理为：将上部模板1和下部模板2对接后，将固定板3插入到上部模板1和下部模板2之间的固定槽内，通过紧固螺栓4拧紧固定上部模板1和下部模板2，将下部模板2与预制梁5位置对接后，通过螺栓将衔接装置6固定在下部模板2的外端与预制梁5的下端，通过调节其上的沉头螺栓64，梯形块62移动实现下部模板2的纵向调节与预制梁5的水平调节。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种防撞墙外包模板，包括外包模板、预制梁(5)和衔接装置(6)；其特征在于：外包模板的内侧模板仍采用整块模板，外侧模板从防撞墙线性转折处断开，分为上部模板(1)和下部模板(2)，上部模板(1)和下部模板(2)之间通过拼接方式安装，并且安装处的两侧端面上设置有固定槽，固定槽内安装有固定板(3)，所述固定板(3)的两端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有紧固螺栓(4)，紧固螺栓(4)穿过沉头通孔与固定槽的内部螺纹连接，所述预制梁(5)位于下部模板(2)的内侧与内侧模板下端，并且通过衔接装置(6)与下部模板(2)衔接安装，所述衔接装置(6)与预制梁(5)贴合部分模板设置有加长机构，通过加长机构调节预制梁安装的横向偏差与预制梁的起拱高度。2.根据权利要求1所述的一种防撞墙外包模板，其特征在于：加长机构包括滑槽(61)、梯形块(62)和固定块(63)，所述衔接装置(6)为形成夹角的端面结构，所述滑槽(61)、梯形块(62)和固定块(63)均为两组，分别设置在衔接装置(6)的两个端面内侧，所述梯形块(62)的一端穿过滑槽(61)与下部模板(2)固定连接，另一端位于滑槽(61)外侧，所述固定块(63)固定安装在衔接装置(6)的内端面上，并且与梯形块(62)并行且对应，所述梯形块(62)上远离固定块(63)的一端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有沉头螺栓(64)，沉头螺栓(64)的另一端穿过梯形块(62)与固定块(63)穿透螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种防撞墙外包模板，其特征在于：所述衔接装置(6)与外包模板采用螺栓连接。4.根据权利要求1所述的一种防撞墙外包模板，其特征在于：所述衔接装置(6)采用5mm钢板加工。5.根据权利要求1所述的一种防撞墙外包模板，其特征在于：所述预制梁(5)的内端包含箱梁翼缘后浇部分，并且其后浇部分内设置拉杆孔。
技术总结
本实用新型公开了一种防撞墙外包模板，包括外包模板、预制梁和衔接装置；外包模板分为上部模板和下部模板，上部模板和下部模板安装处的两侧端面上设置有固定槽，固定槽内安装有固定板，固定板的两端设置有沉头通孔，沉头通孔内螺纹安装有紧固螺栓，紧固螺栓穿过沉头通孔与固定槽的内部螺纹连接，预制梁位于下部模板的内侧与内侧模板下端，并且通过衔接装置与下部模板衔接安装，衔接装置与预制梁贴合部分模板设置有加长机构，通过加长机构调节预制梁安装的横向偏差与预制梁的起拱高度；本实用新型可以通过防撞墙外包模板减少防撞墙与预制梁的接缝，提升桥梁防撞墙的外观美观程度。提升桥梁防撞墙的外观美观程度。提升桥梁防撞墙的外观美观程度。
技术研发人员：王国勇 蒙永红 赵利军 郭庆新 张贵州 闫乐 党彦 吕海龙 张俊峰 徐春雷 梅峰 刘宇 于冬梅
受保护的技术使用者：内蒙古路桥集团有限责任公司
技术研发日：2021.08.16
技术公布日：2022/2/7