1.本实用新型属于桥梁施工紧固设备技术领域，尤其涉及一种桥梁施工加固结构。
背景技术：
2.随着交通基础设施建设的日益发展，各种车辆通行量不断增加，特别是重型车辆超载运行，给现有桥梁特别是早建桥梁的安全使用造成了严重威胁。通过加强桥梁养护、维修及特殊加固措施，可以充分利用延长桥梁使用年限，以满足交通运输发展的需要。
3.但是现有的桥梁施工紧固件还存在着在不方便在使用的过程中进行桥墩拉紧工作，不方便在使用的过程中防止桥面裂缝以及不方便在施工的过程中进行防护的问题。
4.因此，发明一种桥梁施工加固结构显得非常必要。
技术实现要素：
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥梁施工加固结构，以解决现有的桥梁施工紧固件还存在着在不方便在使用的过程中进行桥墩拉紧工作，不方便在使用的过程中防止桥面裂缝以及不方便在施工的过程中进行防护的问题。一种桥梁施工加固结构，包括桥梁面，桥墩，加固座，固定孔，锁紧孔，支撑柱，可夹持固定调节座结构，可锁紧夹持架结构，可升降防护架结构，连接板，第一锁紧杆，顶紧螺母，第一调节螺母，防护杆和插接杆，所述的桥墩分别浇筑在桥梁面的下端左右两侧；所述的加固座设置在桥墩之间的上部；所述的固定孔横向开设在加固座的内部中间位置；所述的锁紧孔分别开设在加固座的左右两侧内部中间位置；所述的支撑柱从左到右依次轴接在加固座的上端；所述的可夹持固定调节座结构分别安装在桥墩的外壁上部；所述的可锁紧夹持架结构分别安装在支撑柱的上端外壁；所述的可升降防护架结构分别安装在连接板的上端前面和上端后面；所述的连接板分别螺栓连接在加固座的上端左右两侧中间位置；所述的第一锁紧杆分别贯穿锁紧孔且设置在加固座的内部中间位置；所述的顶紧螺母分别螺纹连接在第一锁紧杆的外壁左右两侧且设置在固定孔的内壁左右两侧；所述的第一调节螺母分别螺纹连接在第一锁紧杆的外壁左右两侧且设置在加固座的左右两侧；所述的插接杆的上端从左到右依次螺栓连接在防护杆的下端。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
7.1.本实用新型中，所述的加固座，固定孔，第一锁紧杆，顶紧螺母，第一调节螺母，夹持板，第二锁紧杆和u型座的设置，有利于在使用的过程中分别转动顶紧螺母和第一调节螺母，方便在使用的过程中进行桥墩拉紧工作。
8.2.本实用新型中，所述的固定块，l型锁紧杆，l型夹持架和锁紧螺母以及桥梁面的设置，有利于在使用的过程中通过l型夹持架设置在桥梁面合适的位置，然后转动锁紧螺母，方便在使用的过程中进行桥梁面加固工作，防止桥梁面表面出现裂缝。
9.3.本实用新型中，所述的固定管，螺纹杆，支撑架，插接槽，防护杆和插接杆的设置，有利于在使用的过程中通过防护杆和插接杆设置在桥梁面的上端前面和上端后面，方
便在施工的过程中进行防护工作。
10.4.本实用新型中，所述的夹持板，第二锁紧杆，u型座，插接孔和固定螺母以及桥墩的设置，有利于在使用的过程中在桥墩的外壁进行上下滑动工作，方便在工作中调节加固座的高度。
11.5.本实用新型中，所述的连接座，固定块，l型锁紧杆，l型夹持架，加固座和支撑柱的设置，有利于在使用的过程中通过连接座和支撑柱螺纹连接设置，方便在使用的过程中调节l型夹持架的高度，有利于进行桥梁面夹持加固工作。
12.6.本实用新型中，所述的固定管，螺纹杆，第二调节螺母，支撑架和插接槽的设置，有利于在使用的过程中松开第二调节螺母，然后转动固定管，通过固定管和螺纹杆螺纹连接设置，方便在使用的过程中调节支撑架的高度，有利于进行防护工作。
13.7.本实用新型中，所述的桥梁面，桥墩，加固座，夹持板，第二锁紧杆和u型座的设置，有利于在使用的过程中通过加固座设置在桥梁面的下端，方便在使用的过程中进行l型夹持架安装工作。
附图说明
14.图1是本实用新型的结构示意图。
15.图2是本实用新型的可夹持固定调节座结构的结构示意图。
16.图3是本实用新型的可锁紧夹持架结构的结构示意图。
17.图4是本实用新型的可升降防护架结构的结构示意图。
18.图中：
19.1、桥梁面；2、桥墩；3、加固座；4、固定孔；5、锁紧孔；6、支撑柱；7、可夹持固定调节座结构；71、夹持板；72、第二锁紧杆；73、u型座；74、插接孔；75、固定螺母；8、可锁紧夹持架结构；81、连接座；82、固定块；83、l型锁紧杆；84、l型夹持架；85、锁紧螺母；9、可升降防护架结构；91、固定管；92、螺纹杆；93、第二调节螺母；94、支撑架；95、插接槽；10、连接板；11、第一锁紧杆；12、顶紧螺母；13、第一调节螺母；14、防护杆；15、插接杆。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种桥梁施工加固结构，包括桥梁面1，桥墩2，加固座3，固定孔4，锁紧孔5，支撑柱6，可夹持固定调节座结构7，可锁紧夹持架结构8，可升降防护架结构9，连接板10，第一锁紧杆11，顶紧螺母12，第一调节螺母13，防护杆14和插接杆15，所述的桥墩2分别浇筑在桥梁面1的下端左右两侧；所述的加固座3设置在桥墩2之间的上部；所述的固定孔4横向开设在加固座3的内部中间位置；所述的锁紧孔5分别开设在加固座3的左右两侧内部中间位置；所述的支撑柱6从左到右依次轴接在加固座3的上端；所述的可夹持固定调节座结构7分别安装在桥墩2的外壁上部；所述的可锁紧夹持架结构8分别安装在支撑柱6的上端外壁；所述的可升降防护架结构9分别安装在连接板10的上端前面和上端后面；所述的连接板10分别螺栓连接在加固座3的上端左右两侧中间位置；所述的第一锁紧杆11分别贯穿锁紧孔5且设置在加固座3的内部中间位置；所述的顶紧螺母12分别螺纹连接在第一锁紧杆11的外壁左右两侧且设置在固定孔4的内壁左右两侧；所述的第一调节螺母13分别螺纹连接在第一锁紧杆11的外壁左右两侧且设
置在加固座3的左右两侧；所述的插接杆15的上端从左到右依次螺栓连接在防护杆14的下端；所述的可夹持固定调节座结构7包括夹持板71，第二锁紧杆72，u型座73，插接孔74和固定螺母75，所述的第二锁紧杆72的右端分别螺栓连接在夹持板71的左侧前面和左侧后面；所述的插接孔74分别开设在u型座73的前端内部中间位置和后端内部中间位置；所述的第二锁紧杆72的左端分别贯穿插接孔74；所述的固定螺母75分别螺纹连接在第二锁紧杆72的外壁左侧；在进行使用时，将u型座73和第二锁紧杆72进行分离，然后把夹持板71和u型座73套接在桥墩2外壁合适的位置，并使用第一锁紧杆11和u型座73进行连接工作，然后拧紧固定螺母75，同时固定好加固座3的高度，然后转动顶紧螺母12和第一调节螺母13，对u型座73进行拉紧工作，方便在使用的过程中进行桥墩2拉紧工作。
21.本实施方案中，结合附图3所示，所述的可锁紧夹持架结构8包括连接座81，固定块82，l型锁紧杆83，l型夹持架84和锁紧螺母85，所述的固定块82分别焊接在连接座81的左右两侧中间位置；所述的l型锁紧杆83分别贯穿固定块82的上端内部中间位置和下端内部中间位置；所述的l型锁紧杆83的上端分别螺栓连接在l型夹持架84的下端左右两侧；所述的锁紧螺母85分别螺纹连接在l型锁紧杆83的外壁；固定好加固座3后，松开锁紧螺母85，使l型夹持架84分别夹持在桥梁面1的正表面和后表面合适的位置，然后转动锁紧螺母85，进行l型夹持架84拉紧工作，进行桥梁面1夹紧工作，方便对桥梁面1进行加固工作。
22.本实施方案中，结合附图4所示，所述的可升降防护架结构9包括固定管91，螺纹杆92，第二调节螺母93，支撑架94和插接槽95，所述的固定管91分别螺纹连接在螺纹杆92的下端外壁；所述的第二调节螺母93分别螺纹连接在螺纹杆92的外壁下部；所述的螺纹杆92的上端分别螺纹连接在支撑架94的下端左右两侧；所述的插接槽95从左到右依次开设在支撑架94的上端；在进行施工的过程中，松快第二调节螺母93，然后转动固定管91，通过与螺纹杆92螺纹连接设置，调节支撑架94的高度，并使插接杆15分别插接在插接槽95的内部，方便在使用的过程中进行施工防护工作，进而完成施工加固工作。
23.本实施方案中，具体的，所述的防护杆14和插接杆15分别设置在桥梁面1的上端前面和上端后面；所述的固定孔4和锁紧孔5连通设置。
24.本实施方案中，具体的，所述的固定螺母75分别设置在u型座73的左侧前面和左侧后面且接触设置；所述的夹持板71采用左侧设置有防滑凸起的不锈钢板。
25.本实施方案中，具体的，所述的夹持板71和u型座73分别设置在桥墩2的左右两侧上部；所述的第二锁紧杆72分别设置在桥墩2的前面上部和后面上部；所述的第一锁紧杆11分别螺栓连接在u型座73的左右两侧中间位置。
26.本实施方案中，具体的，所述的锁紧螺母85分别设置在固定块82的正表面下部和后表面上部；所述的l型夹持架84分别设置在连接座81的上端前面和上端后面。
27.本实施方案中，具体的，所述的连接座81分别螺纹连接在支撑柱6的上端外壁；所述的l型夹持架84分别设置在桥梁面1的正表面和后表面。
28.本实施方案中，具体的，所述的第二调节螺母93分别设置在固定管91的上端且接触设置；所述的支撑架94采用u型的不锈钢架。
29.本实施方案中，具体的，所述的固定管91的下端分别轴接在连接板10的上端前面左右两侧和上端后面左右两侧；所述的插接杆15的下端分别插接在插接槽95的上侧内部中间位置。
30.工作原理
31.本实用新型中，在进行使用时，将u型座73和第二锁紧杆72进行分离，然后把夹持板71和u型座73套接在桥墩2外壁合适的位置，并使用第一锁紧杆11和u型座73进行连接工作，然后拧紧固定螺母75，同时固定好加固座3的高度，然后转动顶紧螺母12和第一调节螺母13，对u型座73进行拉紧工作，方便在使用的过程中进行桥墩2拉紧工作，固定好加固座3后，松开锁紧螺母85，使l型夹持架84分别夹持在桥梁面1的正表面和后表面合适的位置，然后转动锁紧螺母85，进行l型夹持架84拉紧工作，进行桥梁面1夹紧工作，方便对桥梁面1进行加固工作，在进行施工的过程中，松快第二调节螺母93，然后转动固定管91，通过与螺纹杆92螺纹连接设置，调节支撑架94的高度，并使插接杆15分别插接在插接槽95的内部，方便在使用的过程中进行施工防护工作，进而完成施工加固工作。
32.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。