1.本实用新型涉及公路养护技术领域，更具体地说，涉及一种公路养护用路面裂缝修补装置。


背景技术：

2.沥青公路是用沥青做结合料铺筑面层的路面的统称，沥青公路是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构，沥青公路与砂石公路相比，强度和稳定性都大大提高，但是由于裂缝是沥青公路常见的病害，对道路的危害极大，道路养护部门通常利用灌缝机向裂缝内灌注沥青。
3.现有的装置在浇灌时无法轻易调节喷头角度，无法深入缝隙中进行浇灌，造成缝隙填充不足，导致修补液不能很好的进入裂缝内，使得公路缝隙缝补效果差易开裂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路养护用路面裂缝修补装置，旨在能够有效地解决现有技术中现有的装置在浇灌时无法轻易调节喷头角度，无法深入缝隙中进行浇灌，造成缝隙填充不足，导致修补液不能很好的进入裂缝内，使得公路缝隙缝补效果差易开裂的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底座和安装在底座上表面的缝补液箱，所述底座的上表面开设有开口，所述开口内设置有移动板，所述移动板的一侧面通过销轴一铰接有高压喷头，所述高压喷头的前侧通过销轴二铰接有l形板，所述l形板的一端横向布设并延伸到底座上方且安装有顶板，所述缝补液箱的一侧面连通有伸缩管，所述伸缩管的一端与高压喷头相连通，所述伸缩管上安装有出液阀，所述底座的前后两侧面均安装有两个侧板，四个所述侧板两两一组且同一组的两个侧板之间转动安装有碾压滚轮。
7.优选的，所述底座的上表面安装有风干扇，所述风干扇的出风口连通有连接管，所述连接管上连通有若干个风干管，所述风干管的一端穿过贯穿延伸至底座的下方。
8.优选的，所述开口内壁的后侧面安装有电动推杆，所述电动推杆的输出轴端部与移动板固定连接。
9.优选的，所述移动板的左右两侧面均安装有滑块一，所述开口内壁的左右两侧面均开设有供滑块一滑动的滑槽一。
10.优选的，所述底座的上表面安装有u形把手，所述u形把手上表面开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动安装有滑块二，所述滑块二的上表面和顶板的上表面均开设有定位孔，所述顶板上的定位孔为若干个，所述滑块二和顶板上的定位孔内设置有同一个定位销。
11.优选的，所述底座的下表面安装有清理刮板，所述清理刮板位于左侧碾压滚轮的左侧。
12.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.（1）本案中通过设置l形板和高压喷头，利用伸缩管抽取缝补液箱内的修补液，配合出液阀的作用，输送到高压喷头内，利用高压喷头与移动板铰接连接，l形板与高压喷头底端铰接连接的作用，使得高压喷头可以倾斜成任意角度，对于不同位置的裂缝进行喷涂修补液，进而修补液深入缝隙中进行浇灌，防止修补液跑出缝隙，进而进一步节省修补液，起到环保的作用的同时提高公路缝隙缝补效果。
14.（2）本案中通过设置风干扇，利用风干扇吸收外界空气，配合连接管的作用，输送到风干管内，进而对填涂完毕的公路裂缝进行风干，加快修补液的凝固速度，缩短修补液的凝固时间。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的主视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的仰视结构示意图。
18.图中标号说明：
19.1、底座；2、缝补液箱；3、移动板；4、高压喷头；5、伸缩管；6、l形板；7、顶板；8、电动推杆；9、滑块一；10、滑块二；11、定位销；12、风干扇；13、连接管；14、风干管；15、u形把手；16、侧板；17、碾压滚轮；18、清理刮板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例：
22.请参阅图1-3，一种公路养护用路面裂缝修补装置，包括底座1和安装在底座1上表面的缝补液箱2，底座1的上表面开设有开口，开口内设置有移动板3，移动板3的一侧面通过销轴一铰接有高压喷头4，高压喷头4的前侧通过销轴二铰接有l形板6，利用高压喷头4与移动板3铰接连接，l形板6与高压喷头4底端铰接连接的作用，使得高压喷头4可以倾斜成任意角度，l形板6的一端横向布设并延伸到底座1上方且安装有顶板7，缝补液箱2的一侧面连通有伸缩管5，利用伸缩管5抽取缝补液箱2内的修补液，利用伸缩管5抽取缝补液箱2内的修补液，伸缩管5的一端与高压喷头4相连通，伸缩管5上安装有出液阀，配合出液阀的作用，输送到高压喷头4内，底座1的前后两侧面均安装有两个侧板16，四个侧板16两两一组且同一组的两个侧板16之间转动安装有碾压滚轮17。
23.参考图1和2，底座1的上表面安装有风干扇12，利用风干扇12吸收外界空气，配合连接管13的作用，输送到风干管14内，进而对填涂完毕的公路裂缝进行风干，加快修补液的凝固速度，缩短修补液的凝固时间，风干扇12的出风口连通有连接管13，连接管13上连通有若干个风干管14，风干管14的一端穿过贯穿延伸至底座1的下方。
24.参考图2和图3，开口内壁的后侧面安装有电动推杆8，利用电动推杆8的延伸性，驱动移动板3在开口进行前后运动，电动推杆8的输出轴端部与移动板3固定连接。
25.参考图2，移动板3的左右两侧面均安装有滑块一9，利用滑块一9的作用，对移动板3进行支撑，增大移动板3运动时的稳定性，开口内壁的左右两侧面均开设有供滑块一9滑动的滑槽一。
26.参考图1和图2，底座1的上表面安装有u形把手15，u形把手15上表面开设有滑槽二，滑槽二内滑动安装有滑块二10，利用滑块二10在滑槽二内滑动的作用，使得l形板6配合高压喷头4的运动趋势，滑块二10的上表面和顶板7的上表面均开设有定位孔，顶板7上的定位孔为若干个，滑块二10和顶板7上的定位孔内设置有同一个定位销11，利用定位销11与定位孔相配合的作用，对移动之后的l形板6进行固定。
27.参考图1、图2和图3，底座1的下表面安装有清理刮板18，清理刮板18位于左侧碾压滚轮17的左侧，利用清理刮板18对公路表面进行清理。
28.工作原理：
29.使用时，通过u形把手15推动底座1，底座1驱动碾压滚轮17转动，带动清理刮板18对公路表面进行清理，然后调节高压喷头4的倾斜角度，将定位销11从定位孔内取出，然后移动l形板6，l形板6向右移动时，高压喷头4的底端向右倾斜，当高压喷头4的角度调节完毕之后，再次将定位销11插进定位孔内，对l形板6进行固定，打开出液阀、启动电动推杆8和风干扇12，电动推杆8驱动移动板3在开口内前后移动，移动板3移动时带动滑块一9在滑槽一内前后运动，进而带动高压喷头4在开口内前后运动，对公路上的缝隙进行充分的填补，当高压喷头4移动时，l形板6随着做前后运动，驱动滑块二10在滑槽二内前后运动。
30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。