1.本实用新型属于市政道路技术领域，具体涉及一种市政道路沥青修补装置。


背景技术：

2.市政道路是主干路、次干路及支路，建设内容包含车行、管网、人行道、绿化、人防等称为市政道路，在中国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物。
3.现有的市政道路沥青修补装置，在进行补休的时候，无法对补休好的道路进行快速冷却，使得补休好的道路表面还残留大量的沥青，使得工作人员还需要消耗大量的工作时间来对沥青进行冷却，严重的使得工作行程的速度变慢的问题，为此我们提出一种市政道路沥青修补装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政道路沥青修补装置，以解决上述背景技术中提出现有的市政道路沥青修补装置，在进行补休的时候，无法对补休好的道路进行快速冷却，使得补休好的道路表面还残留大量的沥青，使得工作人员还需要消耗大量的工作时间来对沥青进行冷却，严重的使得工作行程的速度变慢的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路沥青修补装置，包括修补装置主体，固定框，主轴，所述修补装置主体的内部活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的底部固定连接有快速冷却扇，所述第一活动杆的顶部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外沿啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的另一侧固定连接有第二活动杆，所述第二活动杆的中部外壁活动连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有连接板，所述第二活动杆的另一侧固定连接有活动轴，所述活动轴的外壁活动套接有第一皮带，所述第一皮带的内部活动套接有第一电机。
6.优选的，所述固定框的内部活动连接有进料管，所述进料管的中部外壁固定连接有连接杆，所述连接杆的一侧固定连接有滑块，所述主轴的顶部外壁活动套接有第二皮带，所述第二皮带的内部活动套接有第二电机。
7.优选的，所述固定板的内部开设有圆形孔洞，所述第二活动杆的外壁与圆形孔洞的外壁相互贴合。
8.优选的，所述固定框的顶部固定连接有进料管，所述进料管的外壁与固定框的外壁相互贴合。
9.优选的，所述第二活动杆的一侧外壁活动连接有保护框，所述保护框的底部与修补装置主体的顶部相互贴合。
10.优选的，所述连接板的剖面形状为矩形，所述连接板的底部与修补装置主体的顶部相互贴合。
11.优选的，所述固定框的剖面形状为矩形，所述固定框的长度是修补装置主体长度
的三分之一。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过设计的快速冷却扇、第一活动杆、第一齿轮、第一电机、第二齿轮、保护框、第二活动杆、固定板、连接板、活动轴、第一皮带，打开固定框，固定框带动第一皮带开始转动，这个时候，当第一皮带开始转动的时候，此时第一皮带带动活动轴开始转动，活动轴带动第二活动杆开始转动，当第二活动杆开始转动的时候，第二活动杆带动外沿的第一齿轮一起转动，这样是为了更好的使得沥青快速冷却，有效的解决了沥青在道路的表面无法进行快速冷却，导致工作人员的工作效率变低的问题。
14.2、通过设计的固定框、滑块、连接杆、主轴、进料管、第二皮带、第二电机，打开第二电机，第二电机带动第二皮带开始转动，第二皮带带动主轴开始转动，主轴带动连接杆开始转动，连接杆带动滑块在固定框的内部开设转动，这样是为了更好的使得沥青不会凝固在固定框的内部，有效的解决了沥青凝固在固定框的内部，使得工作人员无法对沥青快速清理的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的快速冷却扇剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的固定框剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的固定框俯视结构示意图。
19.图中：1、修补装置主体；2、快速冷却扇；3、第一活动杆；4、第一齿轮； 5、第一电机；6、第二齿轮；7、保护框；8、第二活动杆；9、固定板；10、连接板；11、活动轴；12、第一皮带；13、固定框；14、滑块；15、连接杆；16、主轴；17、进料管；18、第二皮带；19、第二电机。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路沥青修补装置，包括修补装置主体1，固定框13，主轴16，修补装置主体1的内部活动连接有第一活动杆3，第一活动杆3的底部固定连接有快速冷却扇2，第一活动杆3的顶部固定连接有第一齿轮4，第一齿轮4的外沿啮合连接有第二齿轮6，第二齿轮6的另一侧固定连接有第二活动杆8，第二活动杆8的中部外壁活动连接有固定板9，固定板9的底部固定连接有连接板10，第二活动杆8的另一侧固定连接有活动轴11，活动轴11的外壁活动套接有第一皮带12，第一皮带12的内部活动套接有第一电机5。
22.本实施方案中，首先当修补装置主体1进行修补的时候，这个时候打开第一电机5，第一电机5带动第一皮带12开始转动，这个时候，当第一皮带12开始转动的时候，此时第一皮带12带动活动轴11开始转动，活动轴11带动第二活动杆8开始转动，当第二活动杆8开始转动的时候，第二活动杆8带动外沿的第一齿轮4一起转动，第一齿轮4带动第一活动杆3开
始转动，第一活动杆3 带动快速冷却扇2开始转动，这个时候当修补装置主体1在修补的时候是往后行走，这个时候当修补装置主体1内部的沥青倒入需要修补的道路上的时候，此时沥青的表面散发着热量，当快速冷却扇2抵达到沥青的顶部的时候，此时受到快速冷却扇2的影响从而使得沥青快速的冷却进行凝固，这样就更好的使得工作人员的工作时间增加，更好的使得修补装置主体1的实用性增加。
23.具体的，固定框13的内部活动连接有进料管17，进料管17的中部外壁固定连接有连接杆15，连接杆15的一侧固定连接有滑块14，主轴16的顶部外壁活动套接有第二皮带18，第二皮带18的内部活动套接有第二电机19。
24.本实施方案中，首先把需要进行修补道路的沥青放入到固定框13的内部，这个时候打开第二电机19，第二电机19带动第二皮带18开始转动，第二皮带 18带动主轴16开始转动，主轴16带动连接杆15开始转动，连接杆15带动滑块14在固定框13的内部开设转动，这样是为了更好的使得固定框13内部的沥青混合的更加均匀，使得沥青在不使用的时候不易凝固在固定框13的内部，更好的使得沥青在使用的时候实用性更加有效的使得修补装置主体1的工作效率增加。
25.具体的，固定板9的内部开设有圆形孔洞，第二活动杆8的外壁与圆形孔洞的外壁相互贴合。
26.本实施方案中，固定板9的内部开设有圆形孔洞是为了更好的让第二活动杆8在固定板9的内部活动，让第二活动杆8可以更好的带动第二齿轮6进行旋转，使得第二活动杆8的工作效率提高。
27.具体的，固定框13的顶部固定连接有进料管17，进料管17的外壁与固定框13的外壁相互贴合。
28.本实施方案中，固定框13的顶部固定连接有进料管17是滤网更好的让沥青投入到固定框13的内部，让沥青更加均匀的顺着进料管17的内部流入到固定框13的内部，更好的增加了工作人员的工作时间。
29.具体的，第二活动杆8的一侧外壁活动连接有保护框7，保护框7的底部与修补装置主体1的顶部相互贴合。
30.本实施方案中，第二活动杆8的一侧外壁活动连接有保护框7更好的使得第一齿轮4和第二齿轮6在工作的时候不易被外界打扰，更好的使得第一齿轮4 和第二齿轮6的使用寿命增加。
31.具体的，连接板10的剖面形状为矩形，连接板10的底部与修补装置主体1 的顶部相互贴合。
32.本实施方案中，连接板10的剖面形状为矩形是为了更好的把固定板9故障在修补装置主体1的表面，让固定板9在进行工作的时候不易发生晃动。
33.具体的，固定框13的剖面形状为矩形，固定框13的长度是修补装置主体1 长度的三分之一。
34.本实施方案中，固定框13的剖面形状为矩形，是为了更好的使得工作人员对固定框13进行清理，使得工作人员的工作量减少。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。