1.本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种数控车床用的易更换轴承。
背景技术：
2.数控车床给生产带来了极大的便利，但是数控车床本身的轴承不方便更换，造成数控车床后期维护时，对轴承拆装维护极为不便，所以现在亟需可以解决上述问题的一种数控车床用的易更换轴承。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种数控车床用的易更换轴承，以解决上述背景技术中数控车床本身的轴承不方便更换的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种数控车床用的易更换轴承，包括底座筒，所述底座筒的数量为两个，所述底座筒的内壁穿插有螺纹转轴，所述螺纹转轴的顶部固定连接有转轴手轮。
5.滑板，所述滑板的数量为两个，所述滑板的中部穿插有夹持轴，所述夹持轴相互靠近的一侧固定连接有夹爪，所述夹爪的内侧等间隔固定连接有导轴，所述夹持轴相互远离的一侧等间隔固定连接有子螺纹孔板，所述滑板相互远离的右侧固定连接有母螺纹孔板，所述母螺纹孔板的内壁穿插有限位螺栓。
6.外壳，所述外壳的顶部和底部均等间隔开设有导孔，所述外壳的内壁穿插有轴承本体。
7.可选的，所述螺纹转轴中部的顶部和底部均开设有螺纹，且两侧螺纹旋转方向相反。
8.可选的，所述滑板的两侧均开设有与螺纹转轴相匹配的螺纹通孔，且螺纹通孔与螺纹转轴螺纹连接。
9.可选的，所述限位螺栓的数量为两个，且依次贯穿子螺纹孔板和限位螺栓。
10.可选的，所述导轴穿插在导孔的内壁，所述导孔的数量为六个。
11.可选的，所述外壳的顶部和底部分别与两个夹爪相接触。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、该装置在使用时，将外壳底部的导孔，套设在底部的滑板的外侧，不需要借助额外工具，仅仅通过旋转两个转轴手轮即可快速安装或者拆卸轴承，从而解决了数控车床本身的轴承不方便更换的问题。
14.2、当需要轴承发生角度转动时，拆卸限位螺栓，然后转动夹持轴，从而实现方便快捷的对轴承的角度进行改变并固定。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型子螺纹孔板结构示意图；
17.图3为本实用新型螺纹转轴结构示意图。
18.图中：1底座筒、11螺纹转轴、12转轴手轮、2滑板、21夹持轴、22夹爪、23导轴、24子螺纹孔板、25母螺纹孔板、26限位螺栓、3外壳、31导孔、32轴承本体。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.本实用新型提供了如图1-3所示的一种数控车床用的易更换轴承，包括底座筒1，底座筒1的数量为两个，底座筒1的内壁穿插有螺纹转轴11，螺纹转轴11中部的顶部和底部均开设有螺纹，且两侧螺纹旋转方向相反，螺纹转轴11的顶部固定连接有转轴手轮12。
24.滑板2，滑板2的两侧均开设有与螺纹转轴11相匹配的螺纹通孔，且螺纹通孔与螺纹转轴11螺纹连接，滑板2的数量为两个，滑板2的中部穿插有夹持轴21，夹持轴21相互靠近的一侧固定连接有夹爪22，夹爪22的内侧等间隔固定连接有导轴23。
25.该装置在使用时，将外壳3底部的导孔31，套设在底部的滑板2的外侧，然后转动两个转轴手轮12，两个转轴手轮12转动，转轴手轮12转动带动螺纹转轴11转动，螺纹转轴11转动其外侧螺纹带动两个滑板2相互靠近，从而带动两个夹爪22相配合挤压外壳3，对外壳3进行固定，从而对轴承本体32本体进行固定，即实现不需要借助额外工具，仅仅通过旋转两个转轴手轮12即可快速安装或者拆卸轴承，从而解决了数控车床本身的轴承不方便更换的问题。
26.夹持轴21相互远离的一侧等间隔固定连接有子螺纹孔板24，滑板2相互远离的右侧固定连接有母螺纹孔板25，母螺纹孔板25的内壁穿插有限位螺栓26，限位螺栓26的数量为两个，且依次贯穿子螺纹孔板24和限位螺栓26。
27.当需要轴承发生角度转动时，从子螺纹孔板24和母螺纹孔板25的内壁拆卸限位螺
栓26，然后转动夹持轴21，再将限位螺栓26插入靠近母螺纹孔板25的子螺纹孔板24的内壁，以及母螺纹孔板25的内壁，完成轴承本体32角度转动后的固定，从而实现方便快捷的对轴承的角度进行改变并固定。
28.外壳3，外壳3的顶部和底部分别与两个夹爪22相接触，外壳3的顶部和底部均等间隔开设有导孔31，导轴23穿插在导孔31的内壁，导孔31的数量为六个，外壳3的内壁穿插有轴承本体32。
29.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种数控车床用的易更换轴承，包括底座筒(1)，其特征在于：所述底座筒(1)的数量为两个，所述底座筒(1)的内壁穿插有螺纹转轴(11)，所述螺纹转轴(11)的顶部固定连接有转轴手轮(12)；滑板(2)，所述滑板(2)的数量为两个，所述滑板(2)的中部穿插有夹持轴(21)，所述夹持轴(21)相互靠近的一侧固定连接有夹爪(22)，所述夹爪(22)的内侧等间隔固定连接有导轴(23)，所述夹持轴(21)相互远离的一侧等间隔固定连接有子螺纹孔板(24)，所述滑板(2)相互远离的右侧固定连接有母螺纹孔板(25)，所述母螺纹孔板(25)的内壁穿插有限位螺栓(26)；外壳(3)，所述外壳(3)的顶部和底部均等间隔开设有导孔(31)，所述外壳(3)的内壁穿插有轴承本体(32)。2.根据权利要求1所述的一种数控车床用的易更换轴承，其特征在于：所述螺纹转轴(11)中部的顶部和底部均开设有螺纹，且两侧螺纹旋转方向相反。3.根据权利要求1所述的一种数控车床用的易更换轴承，其特征在于：所述滑板(2)的两侧均开设有与螺纹转轴(11)相匹配的螺纹通孔，且螺纹通孔与螺纹转轴(11)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种数控车床用的易更换轴承，其特征在于：所述限位螺栓(26)的数量为两个，且依次贯穿子螺纹孔板(24)和限位螺栓(26)。5.根据权利要求1所述的一种数控车床用的易更换轴承，其特征在于：所述导轴(23)穿插在导孔(31)的内壁，所述导孔(31)的数量为六个。6.根据权利要求1所述的一种数控车床用的易更换轴承，其特征在于：所述外壳(3)的顶部和底部分别与两个夹爪(22)相接触。
技术总结
本实用新型公开了一种数控车床用的易更换轴承，涉及数控车床技术领域，包括底座筒，所述底座筒的数量为两个，所述底座筒的内壁穿插有螺纹转轴，所述螺纹转轴的顶部固定连接有转轴手轮，所述滑板的数量为两个，所述滑板的中部穿插有夹持轴，所述夹持轴相互靠近的一侧固定连接有夹爪，所述夹爪的内侧等间隔固定连接有导轴，所述夹持轴相互远离的一侧等间隔固定连接有子螺纹孔板，所述滑板相互远离的右侧固定连接有母螺纹孔板，所述母螺纹孔板的内壁穿插有限位螺栓。将外壳底部的导孔，套设在底部的滑板的外侧，不需要借助额外工具，仅仅通过旋转两个转轴手轮即可快速安装或者拆卸轴承，从而解决了数控车床本身的轴承不方便更换的问题。问题。问题。
技术研发人员：马攀钢
受保护的技术使用者：株洲隆日机械配件有限公司
技术研发日：2021.07.27
技术公布日：2022/1/28