1.本实用新型涉及一种拆卸装置，具体涉及一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器。


背景技术：

2.在发电厂中，燃气轮机转轴与发电机转轴之间采用靠背轮(靠背轮为俗称，专业叫法为联轴器以及法兰，用于机械设备的连接)连接，在机组大修之前，需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离。传统的分离方法如下：在燃气轮机靠背轮上开设三个沿径向方向设置的m16顶丝孔，该顶丝孔在靠背轮的连接端且破边设置，在需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离时，首先将锁紧在两个靠背轮上的螺栓螺母拆卸下来；然后，将m16的顶丝锁进燃气轮机靠背轮上的顶丝孔，由于顶丝孔设置在连接端且破边设置，因此在顶丝进入时，顶丝同时往外挤压发电机的靠背轮，从而将两个靠背轮顶开实现分离。但是上述靠背轮的分离方法存在以下问题：
3.1、靠背轮的尺寸比较大，属于比较大型的零件，顶丝进入顶丝孔将两个靠背轮挤开时，需要比较大的作用力，容易造成顶丝滑牙。
4.2、在将三个顶丝锁紧的过程中，为了使得三个顶丝同时对靠背轮进行挤压，需要将第一个螺丝拧进一个小行程，再将第二个螺丝拧进一个相同的小行程，再将第三个螺丝拧进一个相同的小行程，依次类推，直到将靠背轮挤开分离，该过程操作繁琐，劳动强度大，工作效率低。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，该靠背轮分离器能够快速、方便且无损地将分离靠背轮。
6.本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：
7.一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，包括设置在燃气轮机转轴的轴颈上的第一支撑台、设置在发电机转轴的轴颈上的第二支撑台以及用于驱动分离所述靠背轮的驱动机构，其中，所述第一支撑台的外端面抵紧燃气轮机转轴的轴肩，所述第二支撑台的外端面抵紧发电机转轴的轴肩；所述驱动机构包括固定部以及能够相对固定部伸缩的活动部，在分离靠背轮的过程中，所述固定部的端部抵紧在第一支撑台或第二支撑台的内端面，所述活动部穿过靠背轮的螺栓孔，且活动部的端部与所述固定部相对地抵紧在第二支撑台或第一支撑台的内端面。
8.上述靠背轮的工作原理是：
9.在机组进行大修之前，需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离，其工作过程是：首先将靠背轮上的螺栓拆卸下来；接下来，将第一支撑台安装在燃气轮机转轴的轴颈上，并使得第一支撑台的外端面抵紧在轴肩上；将第二支撑台安装在发电机转轴的轴颈上，并使得第二支撑台的外端面抵紧在轴肩上；然后，将驱动机构的固定部的端面贴紧在第
一支撑台的内端面上，操作驱动机构，驱使活动部向发电机的方向运动，并穿过靠背轮上的螺栓孔，使得活动部的端面抵紧在第二支撑台的内端面上；最后，继续操作驱动机构，使得活动部继续向发动机的方向运动，由于驱动机构的固定部抵紧在第一支撑台上，活动部抵紧在第二支撑台上，因此驱动机构产生的作用力通过第一支撑台对燃气轮机的转轴产生向外的作用力，通过第二支撑台对发电机转轴产生向外的作用力，从而能够方便快捷地将两个靠背轮分离，并且分离过程中不会对靠背轮产生损坏。
10.本实用新型的一个优选方案，所述第一支撑台包括两个第一半支撑台，所述两个第一半支撑台通过第一连接结构构成了卡环式结构，该卡环式结构的内径与燃气轮机转轴的轴颈相匹配。
11.优选地，所述第一连接结构包括设置在第一半支撑台两端的第一连接条、螺栓以及与所述螺栓匹配的螺母；所述第一连接条的内端面与第一半支撑台的直径重合，所述第一连接条上设有两个螺栓孔。
12.优选地，所述第一连接结构还包括加强板，所述加强板通过螺栓锁紧在两个第一连接条的侧面。
13.优选地，所述第一半支撑台上设有用于与所述固定部接触的支撑部，所述支撑部的外端面与第一半支撑台的外端面平齐，所述支撑部的内端面向内突出一定距离；所述支撑部的大小与所述固定部端面的大小相匹配。
14.本实用新型的一个优选方案，所述第二支撑台包括两个第二半支撑台，所述两个第二半支撑台通过第二连接结构构成了卡环式结构，该卡环式结构的内径与发电机转轴的轴颈相匹配。
15.优选地，所述第二连接结构包括设置在第二半支撑台两端的第二连接条、螺栓以及与所述螺栓匹配的螺母；所述第二连接条的内端面与第二半支撑台的直径重合，所述第二连接条上设有两个螺栓孔。
16.优选地，所述第二半支撑台上设有用于与所述活动部接触的支撑结构，所述支撑结构包括支撑座以及设置在支撑座上的支撑件；所述支撑座的外端面与第二半支撑台的外端面平齐，所述支撑座的内端面向内突出一定距离；所述支撑件一端连接在支撑座的内端面，另一端沿轴向向内延伸。
17.本实用新型的一个优选方案，所述驱动机构有两个，所述两个驱动机构对称设置。
18.本实用新型的一个优选方案，所述驱动机构为千斤顶，其中，千斤顶的底座构成了所述固定部，千斤顶的顶杆构成了所述活动部。
19.本实用新型与现有技术相比具有以下的有益效果：
20.1、本实用新型的靠背轮分离器利用驱动机构的驱动作用，并通过设置在燃气轮机转轴上的第一支撑台以及设置在发电机转轴上的第二支撑台，将两个靠背轮往外分离，相比于传统的需要在靠背轮的端面设置破边顶丝孔的方式，不会对靠背轮产生损坏，同时也节省了加工顶丝孔的工艺，节省了生产成本，也不存在顶丝滑牙而需要反复更换顶丝的情况。
21.2、本实用新型的靠背轮分离器，分离靠背轮过程中，在一个方向连续操作驱动机构，即可实现将两个靠背轮分离的功能，相比于传统的需要不停转动靠背轮以便依次将顶丝锁进顶丝孔的方式，操作方式更加方便，效率更高。
附图说明
22.图1-图2为本发明的用于燃气轮机检修的靠背轮分离器工作状态时的示意图，其中图1为主视剖视图，图2为立体图。
23.图3为第一支撑台的立体图。
24.图4为第二支撑台的立体图。
具体实施方式
25.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
26.参见图1-图4，本实用新型的一种用于燃气轮机检修的靠背轮分离器，包括设置在燃气轮机转轴的轴颈上的第一支撑台1、设置在发电机转轴的轴颈上的第二支撑台2以及用于驱动分离所述靠背轮的驱动机构8，其中，所述第一支撑台1的外端面抵紧燃气轮机转轴的轴肩，所述第二支撑台2的外端面抵紧发电机转轴的轴肩；所述驱动机构8包括固定部3以及能够相对固定部3伸缩的活动部4，在分离靠背轮的过程中，所述固定部3的端部抵紧在第一支撑台1或第二支撑台2的内端面，所述活动部4穿过靠背轮的螺栓孔，且活动部4的端部与所述固定部3相对地抵紧在第二支撑台2或第一支撑台1的内端面。
27.参见图1-图4，所述第一支撑台1包括两个第一半支撑台5，所述两个第一半支撑台5通过第一连接结构构成了卡环式结构，该卡环式结构的内径与燃气轮机转轴的轴颈相匹配。设置上述结构的第一支撑台1，在需要将靠背轮分离时，将第一支撑台1安装在燃气轮机转轴的轴颈上，其安装方法如下：首先将其中一个第一半支撑台5卡在燃气轮机转轴的轴颈上，然后将另一个第一半支撑台5从对面方向卡在燃气轮机转轴的轴颈上；最后通过第一连接结构将两个第一半支撑台5锁紧构成一个环状结构的第一支撑台1，实现第一支撑台1在燃气轮机转轴上的安装。
28.参见图1-图4，所述第一连接结构包括设置在第一半支撑台5两端的第一连接条5-1、螺栓以及与所述螺栓匹配的螺母；所述第一连接条5-1的内端面与第一半支撑台5的直径重合，所述第一连接条5-1上设有两个螺栓孔。设置上述第一连接结构，在连接时，两个第一半支撑台5上的第一连接条5-1的内端面互相贴合，由于第一连接条5-1的内端面与第一半支撑台5的直径重合，第一连接条5-1的内端面互相贴合时两个第一半支撑台5构成了一个完成的环形结构，此时将螺栓穿过螺栓孔，锁上螺母即可将两个第一半支撑台5连接为一个整体的第一支撑台1。
29.参见图1-图4，所述第一连接结构还包括加强板6，所述加强板6通过螺栓锁紧在两个第一连接条5-1的侧面。设置上述加强板6，在两个第一半支撑台5连接时，加强板6锁紧在两个第一连接条5-1的侧面，进一步加强了第一连接条5-1之间的连接强度，使得第一半支撑台5的连接更加牢固可靠。
30.参见图1-图4，所述第一半支撑台5上设有用于与所述固定部3接触的支撑部5-2，所述支撑部5-2的外端面与第一半支撑台5的外端面平齐，所述支撑部5-2的内端面向内突出一定距离；所述支撑部5-2的大小与所述固定部3端面的大小相匹配。设置上述支撑部5-2，支撑部5-2的内端面向内突出一定距离，支撑部5-2厚度相比第一半支撑台5上的其它部分更大，使得支撑部5-2的具有更好的结构强度，在固定部3抵紧在支撑部5-2上时，支撑部
5-2能够承受的载荷更大。
31.参见图1-图4，所述第二支撑台2包括两个第二半支撑台7，所述两个第二半支撑台7通过第二连接结构构成了卡环式结构，该卡环式结构的内径与发电机转轴的轴颈相匹配。设置上述结构的第二支撑台2，在需要将靠背轮分离时，将第二支撑台2安装在发电机转轴的轴颈上，其安装方法如下：首先将其中一个第二半支撑台7卡在发电机转轴的轴颈上，然后将另一个第二半支撑台7从对面方向卡在发电机转轴的轴颈上；最后通过第二连接结构将两个第二半支撑台7锁紧构成一个环状结构的第二支撑台2，实现第二支撑台2在发电机转轴上的安装。
32.参见图1-图4，所述第二连接结构包括设置在第二半支撑台7两端的第二连接条7-1、螺栓以及与所述螺栓匹配的螺母；所述第二连接条7-1的内端面与第二半支撑台7的直径重合，所述第二连接条7-1上设有两个螺栓孔。设置上述第二连接结构，在连接时，两个第二半支撑台7上的第二连接条7-1的内端面互相贴合，由于第二连接条7-1的内端面与第二半支撑台7的直径重合，第二连接条7-1的内端面互相贴合时两个第二半支撑台7构成了一个完成的环形结构，此时将螺栓穿过螺栓孔，锁上螺母即可将两个第二半支撑台7连接为一个整体的第二支撑台2。
33.参见图1-图4，所述第二半支撑台7上设有用于与所述活动部4接触的支撑结构，所述支撑结构包括支撑座7-2以及设置在支撑座7-2上的支撑件7-3；所述支撑座7-2的外端面与第二半支撑台7的外端面平齐，所述支撑座7-2的内端面向内突出一定距离；所述支撑件7-3一端连接在支撑座7-2的内端面，另一端沿轴向向内延伸。设置上述支撑结构，支撑座7-2的内端面向内突出一定距离，支撑座7-2厚度相比第二半支撑台7上的其它部分更大，使得支撑部5-2的具有更好的结构强度；支撑件7-3设置在支撑座7-2上，支撑件7-3沿轴向向内延伸，这样活动部4在伸长时，能够更快地与支撑件7-3接触，从而能够减少活动部4的活动行程，提高工作效率。
34.参见图1-图4，所述驱动机构8有两个，所述两个驱动机构8对称设置。设置两个驱动机构8，这样，作用在燃气轮机转轴及发动机转轴上的作用力更平衡，从而使得靠背轮沿着转轴的轴线方向平稳地分离，分离更顺畅。
35.参见图1-图4，所述驱动机构8为千斤顶，其中，千斤顶的底座构成了所述固定部3，千斤顶的顶杆构成了所述活动部4。设置上述驱动机构8，将千斤顶底座的端面抵紧在第一支撑台1的内端面，将千斤顶的顶杆抵紧在第二支撑台2的内端面，通过操作千斤顶的驱动把手，使得顶杆往外运动，从而将两个靠背轮分离。
36.参见图1-图4，上述靠背轮的工作原理是：
37.在机组进行大修之前，需要将燃气轮机的靠背轮与发电机的靠背轮分离，其工作过程是：首先将靠背轮上的螺栓拆卸下来；接下来，将第一支撑台1安装在燃气轮机转轴的轴颈上，并使得第一支撑台1的外端面抵紧在轴肩上；将第二支撑台2安装在发电机转轴的轴颈上，并使得第二支撑台2的外端面抵紧在轴肩上；然后，将驱动机构8的固定部3的端面贴紧在第一支撑台1的内端面上，操作驱动机构8，驱使活动部4向发电机的方向运动，并穿过靠背轮上的螺栓孔，使得活动部4的端面抵紧在第二支撑台2的内端面上；最后，继续操作驱动机构8，使得活动部4继续向发动机的方向运动，由于驱动机构8的固定部3抵紧在第一支撑台1上，活动部4抵紧在第二支撑台2上，因此驱动机构8产生的作用力通过第一支撑台1
对燃气轮机的转轴产生向外的作用力，通过第二支撑台2对发电机转轴产生向外的作用力，从而能够方便快捷地将两个靠背轮分离，并且分离过程中不会对靠背轮产生损坏。
38.上述为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述内容的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。