1.本实用新型属于电动开窗器技术领域，具体涉及一种电动开窗器用可拆卸限位机构。
背景技术：
2.随着人们生活水平的提高和科学技术的进步，人们越来越追求智能化，而“智能电动窗户”则为现代窗户行业的最新发展，智能电动窗户的实现通过电动开窗器来实现。现有的电动开窗器完全通过电机转动控制开窗器的开关，一旦系统出现故障，就会出现电动开窗器超限度滑动的情况，容易造成电动开窗器于窗扇连接位置的损坏，甚至产生安全隐患。因此，需要提供一种电动开窗器用可拆卸限位机构来解决上述问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种电动开窗器用可拆卸限位机构，结构简单，拆装方便，能够有效防止电动开窗器超限滑动。
4.本实用新型提供了如下的技术方案：
5.一种电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，包括限位孔和与所述限位孔匹配的限位卡销；
6.所述限位孔设在电动开窗器的传动箱底部，所述传动箱安装在电动开窗器的导轨上，所述导轨上设有与所述限位卡销匹配的限位卡槽，所述限位卡槽与所述导轨内部相通，所述导轨内部设有驱动皮带，所述驱动皮带上设有皮带扣，所述皮带扣上设有驱动卡扣，所述驱动卡扣上可拆卸的设有固定卡块；所述限位孔中还开设有限位槽；
7.所述限位卡销可拆卸的插接在所述限位孔中，所述限位卡销上开设有孔槽，所述孔槽的侧壁上设有沟槽，所述沟槽中设有限位锁钩，所述限位锁钩与所述限位槽匹配。
8.优选的，所述限位孔和所述限位卡销之间还设有限位弹簧。
9.优选的，所述限位孔有两个，两个所述限位孔设在所述导轨的两侧。
10.优选的，所述限位锁钩顶端开设有斜角。
11.优选的，所述固定卡块与窗扇固定连接。
12.优选的，所述固定卡块与所述驱动卡扣之间采用插接的方式连接。
13.优选的，所述导轨两端设有皮带传动箱，所述皮带传动箱中设有皮带齿轮，所述皮带设在所述皮带齿轮上。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1.通过限位卡销上孔槽、沟槽合限位锁钩的设置以及限位锁钩上的斜角设置，使得限位卡销在插入或拔出限位孔中时，限位锁钩处能够缩入到孔槽中，使得限位卡销能够轻松拔出或插入限位孔中，配合限位弹簧，能够防止限位卡销自动脱落或松动；
16.2.通过限位卡销穿入限位槽中对驱动卡扣进行限位，能够有解决电动故障或定位不准导致的超限度滑动进而对窗扇或电动开窗器造成损坏的问题。
附图说明
17.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
18.图1是本实用新型的安装状态a-a剖视结构示意图；
19.图2是本实用新型的安装状态侧视结构示意图；
20.图3是本实用新型的驱动卡扣部分结构示意图；
21.图4是本实用新型的限位卡销结构示意图。
具体实施方式
22.如图所示，为本实用新型提供的一种电动开窗器用可拆卸限位机构，包括限位孔1和与限位孔1匹配的限位卡销2；限位孔1设在电动开窗器的传动箱3底部，其中限位孔1有两个，两个限位孔1设在导轨4的两侧(限位孔中设有用于固定传动箱上盖的螺丝)，传动箱3安装在电动开窗器的导轨4上，导轨4上设有与限位卡销2匹配的限位卡槽5，限位卡槽5与导轨4内部相通，使得限位卡销2能够穿入到导轨4内部，对驱动卡扣进行限位；导轨4内部设有驱动皮带，导轨4两端设有皮带传动箱，皮带传动箱中设有皮带齿轮，皮带设在皮带齿轮上，动皮带上设有皮带扣6，皮带扣6上设有驱动卡扣7，驱动卡扣7上可拆卸的插接有固定卡块8，固定卡块8与窗扇固定连接；限位孔1中还开设有限位槽9；限位卡销2可拆卸的插接在限位孔1中，限位孔1和限位卡销2之间还设有限位弹簧10，限位弹簧10能够使限位卡销2的限位卡钩23下方卡在限位槽9的底部，限位卡销2上开设有孔槽21，孔槽21的侧壁上设有沟槽22，沟槽22中设有限位锁钩23，限位锁钩23与限位槽9匹配，限位锁钩23顶端开设有斜角，使得在外力旋转限位卡销2时，限位锁钩23能够在限位槽9的侧壁的压力作用下缩进孔槽21中，进而使得限位卡销2能够顺利拔出限位孔1，同时也便于限位卡销2压入到限位孔1中。
23.安装时，先将限位弹簧10放入限位孔1中，再将限位卡销2上的限位锁钩23对准限位槽9的方向插入到限位孔1中，限位锁钩23与限位槽9卡合(听到咔的声音或感受到继续压入时的阻力减小且松开限位卡销2后，限位卡销能够回弹一定距离，证明限位锁钩23卡入限位槽9中)，再将传动箱3安装在导轨4上，使限位卡销2卡入到限位卡槽5中；最后将驱动卡扣7插在与窗扇固定完成的固定卡块8上，将导轨4与窗框固定；
24.拆卸时，先将导轨4与窗框解除固定，再将驱动卡扣7与固定卡块8拔开，再将传动箱3冲导轨4上拆下，然后将限位卡销2向限位孔1中压入并旋转，转动一定角度后向外拔出，完成拆卸。
25.通过限位卡销2上孔槽21、沟槽22合限位锁钩23的设置以及限位锁钩23上的斜角设置，使得限位卡销2在插入或拔出限位孔1中时，限位锁钩23处能够缩入到孔槽21中，使得限位卡销2能够轻松拔出或插入限位孔1中，配合限位弹簧10，能够防止限位卡销2自动脱落或松动；通过限位卡销2穿入限位槽9中对驱动卡扣7进行限位，能够有解决电动故障或定位不准导致的超限度滑动进而对窗扇或电动开窗器造成损坏的问题。
26.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用
新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，包括限位孔(1)和与所述限位孔(1)匹配的限位卡销(2)；所述限位孔(1)设在电动开窗器的传动箱(3)底部，所述传动箱(3)安装在电动开窗器的导轨(4)上，所述导轨(4)上设有与所述限位卡销(2)匹配的限位卡槽(5)，所述限位卡槽(5)与所述导轨(4)内部相通，所述导轨(4)内部设有驱动皮带，所述驱动皮带上设有皮带扣(6)，所述皮带扣(6)上设有驱动卡扣(7)，所述驱动卡扣(7)上可拆卸的设有固定卡块(8)；所述限位孔(1)中还开设有限位槽(9)；所述限位卡销(2)可拆卸的插接在所述限位孔(1)中，所述限位卡销(2)上开设有孔槽(21)，所述孔槽(21)的侧壁上设有沟槽(22)，所述沟槽(22)中设有限位锁钩(23)，所述限位锁钩(23)与所述限位槽(9)匹配。2.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述限位孔(1)和所述限位卡销(2)之间还设有限位弹簧(10)。3.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述限位孔(1)有两个，两个所述限位孔(1)设在所述导轨(4)的两侧。4.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述限位锁钩(23)顶端开设有斜角。5.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述固定卡块(8)与窗扇固定连接。6.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述固定卡块(8)与所述驱动卡扣(7)之间采用插接的方式连接。7.根据权利要求1所述的电动开窗器用可拆卸限位机构，其特征在于，所述导轨(4)两端设有皮带传动箱，所述皮带传动箱中设有皮带齿轮，所述皮带设在所述皮带齿轮上。
技术总结
本实用新型提供一种电动开窗器用可拆卸限位机构，包括限位孔和与限位孔匹配的限位卡销；限位孔设在电动开窗器的传动箱底部，传动箱安装在电动开窗器的导轨上，导轨上设有与限位卡销匹配的限位卡槽，限位卡槽与导轨内部相通，导轨内部设有驱动皮带，驱动皮带上设有皮带扣，皮带扣上设有驱动卡扣，驱动卡扣上可拆卸的设有固定卡块；限位孔中还开设有限位槽；限位卡销可拆卸的插接在限位孔中，限位卡销上开设有孔槽，孔槽的侧壁上设有沟槽，沟槽中设有限位锁钩，限位锁钩与限位槽匹配。限位锁钩与限位槽匹配。限位锁钩与限位槽匹配。
技术研发人员：刘成 张学斌 孙辉
受保护的技术使用者：南京弘廷智能科技有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/2/8